【正文】 未來(lái)的物流業(yè)務(wù)人員則應(yīng)該將知識(shí)延伸到物流的其它領(lǐng)域，逐步建立起物流系統(tǒng)的概念，能統(tǒng)籌整個(gè)物流運(yùn)作。物流操作員簡(jiǎn)單地說(shuō)，物流操作負(fù)責(zé)將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn)。人的一生是漫長(zhǎng)的，更是變動(dòng)的。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體已初步形成了一個(gè)新的職業(yè)群體，作為物流職場(chǎng)的新貴─物流信息管理師正在誕生，將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。由于國(guó)內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強(qiáng)，計(jì)算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生對(duì)物流的流程“一竅不通”，而物流專業(yè)的畢業(yè)生在IT方面的技能又不過(guò)硬。在工作期間，努力將所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到工作中，充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。顯然，我們剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗(yàn)上難以適應(yīng)這些崗位。作為當(dāng)代大學(xué)生，若是對(duì)自己未來(lái)的發(fā)展方向一片茫然，那么怎樣才能被這個(gè)社會(huì)所接納呢？怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢？因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃，為自己的未來(lái)進(jìn)行好好的規(guī)劃。大三時(shí)期：開(kāi)始接觸社會(huì)，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。一份職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)，所包含的是我對(duì)未來(lái)的發(fā)展，也是促進(jìn)我理想實(shí)現(xiàn)的催化劑。就業(yè)和發(fā)展前景當(dāng)前，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)正處在高速發(fā)展時(shí)期，物流人才已經(jīng)成為制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的十二種緊缺人才之一。這時(shí)候，供應(yīng)鏈開(kāi)始悄悄改寫(xiě)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則。不喜歡邏輯的思考和理論的應(yīng)用，擁有對(duì)細(xì)節(jié)很強(qiáng)的記憶力，諸如聲音的音色或面部表情。但積極主動(dòng)性太差，有點(diǎn)的害羞，缺少與老師主動(dòng)交流的機(jī)會(huì)。規(guī)劃調(diào)整：只要自己不斷努力，持之于恒，堅(jiān)持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標(biāo)將離我們?cè)絹?lái)越近。/ 10學(xué)校環(huán)境：所在學(xué)校是一個(gè)民辦的本科院校，但事在人為、天道酬勤，同時(shí)所學(xué)專業(yè)很有前景（職業(yè)環(huán)境中有詳細(xì)介紹）。環(huán)境介紹：目前，從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重/ 10要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國(guó)家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理之中。物流管理專業(yè)課程設(shè)置范圍：包括經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專業(yè)知識(shí)。/ 10五、計(jì)劃實(shí)施短期目標(biāo)：在大二、大三學(xué)好各門(mén)專業(yè)課程及相關(guān)重要課程，通過(guò)物流師考試，假期在相關(guān)物流公司進(jìn)行實(shí)習(xí)操作。因此需要學(xué)好專業(yè)知識(shí)，提高綜合素質(zhì)，才能把握住機(jī)遇，創(chuàng)造自己美好人生。要抱著一種信念，那就是不做則已，要做就要做好。從不妄加判斷或?qū)で髣?dòng)機(jī)和意義。職業(yè)性格尊重權(quán)威和規(guī)章制度，喜歡按計(jì)劃辦事，細(xì)心、有條理，習(xí)慣接受他人的指揮和領(lǐng)導(dǎo)，自己不謀求領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。一句話，在人工、原料、制造成本等日益趨同的今天，物流已經(jīng)成為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”。在工作期間，充分利用好時(shí)間擴(kuò)展、補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。顯然，我們剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗(yàn)上難以適應(yīng)這些崗位。20152019：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。一份充滿挑戰(zhàn)的工作，能自由發(fā)揮靈感和創(chuàng)造力。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來(lái)越大的作用。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化，都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機(jī)遇并駕馭這些機(jī)遇。業(yè)內(nèi)人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在 25 00元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。但是，我們也不能閉著眼不看現(xiàn)實(shí)，不能拿現(xiàn)代人和“諸葛亮來(lái)說(shuō)事”。把艱難困苦當(dāng)成是一種磨煉，一種積墊和一種成熟。物流操作員的職責(zé)可以概括為四個(gè)字：跟單，控制。物流管理人員必須具備開(kāi)拓未知領(lǐng)域的先驅(qū)者的氣概，有從戰(zhàn)略高度考慮問(wèn)題的素養(yǎng)，具有系統(tǒng)思考和構(gòu)筑信息系統(tǒng)的能力，具有向制約物流發(fā)展因素挑戰(zhàn)的精神，以及組織年輕人為物流合理化而奮斗的魄力。因此，整體物流解決方案的制定者需要多年物流管理經(jīng)驗(yàn)，掌握物流、信息技術(shù)、定價(jià)等知識(shí)，對(duì)采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、進(jìn)出口有一定經(jīng)驗(yàn)，能夠深入理解市場(chǎng)規(guī)劃、市場(chǎng)銷售策略。古人云：“哀莫大于心死”，“志莫大于永刻”。肖伯納有一句名言：“明白事理的人使自己適應(yīng)世界，不明白事理的人，硬想使世界適應(yīng)自己。而從目前的現(xiàn)狀來(lái)看，越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng)，但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術(shù)能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達(dá)到的目標(biāo)。與此同時(shí)，專業(yè)人才缺乏的問(wèn)題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國(guó)內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到600余萬(wàn)人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。大二時(shí)期：提高英語(yǔ)能力，爭(zhēng)取通過(guò)英語(yǔ)四級(jí)考試，；提高計(jì)算機(jī)操作能力，爭(zhēng)取過(guò)計(jì)算機(jī)二級(jí)；加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取拿到中級(jí)物流師證和專業(yè)相關(guān)的證書(shū)；向?qū)W長(zhǎng)學(xué)姐打聽(tīng)求職信息、面試技巧和職場(chǎng)需求情況，為大三出去找工作打好基礎(chǔ)。三、優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)大盤(pán)點(diǎn)我是一名大二?？粕愿裢庀?、開(kāi)朗、活波；邏輯思維能力強(qiáng)，分析能力好；有很強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心；業(yè)余時(shí)間愛(ài)好看書(shū)，也喜歡聽(tīng)音樂(lè)，外出散步，跟朋友聊天。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問(wèn)題，要求有清醒的頭腦。物流作為市場(chǎng)的基礎(chǔ)，在今后十年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間都會(huì)快速發(fā)展，對(duì)物流人才的需要也會(huì)很大。在這個(gè)信息、經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)代沒(méi)有什么是一成不變的，現(xiàn)實(shí)社會(huì)中種種不確定因素的存在，會(huì)使我們與原來(lái)制定的職業(yè)劃目標(biāo)有所出入，所以我會(huì)及時(shí)、準(zhǔn)確的對(duì)規(guī)劃方案做出修訂或改進(jìn)。三是參加短期培訓(xùn)?！边@個(gè)“志”表現(xiàn)在職業(yè)選擇上就是職業(yè)價(jià)值觀，它是一種具有明確的目的性、自覺(jué)性和堅(jiān)定性的職業(yè)選擇的態(tài)度和行為，對(duì)一個(gè)人職業(yè)目標(biāo)和擇業(yè)動(dòng)機(jī)起著決定性的作用。典型職業(yè)：喜歡要求注意細(xì)節(jié)、精確度、有系統(tǒng)有條理，具有記錄、歸檔、據(jù)特定要求或程序組織數(shù)據(jù)和文字信息的職業(yè)，并具備相應(yīng)能力。性格偏于內(nèi)向，不太喜歡人多的地方，不喜歡成為焦點(diǎn)，卻又害怕被遺忘；會(huì)和認(rèn)識(shí)的人保持較好的關(guān)系，是那種別人敬我一尺我敬別人一丈的人，對(duì)我好的人我會(huì)加倍的對(duì)他好。在工作期間，充分利用好時(shí)間擴(kuò)展、補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。六、評(píng)估調(diào)整規(guī)劃評(píng)估：目標(biāo)是否被實(shí)現(xiàn)了，應(yīng)進(jìn)行評(píng)估，進(jìn)行總結(jié)。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動(dòng)中起橋梁作用” 四，現(xiàn)狀放眼看那些做物流出生的前輩師兄師姐們都在,都在 運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ),流通加工,包裝,裝卸,搬運(yùn),配送,信息，鐵路運(yùn)輸,海洋運(yùn)輸,航空運(yùn)輸,公路運(yùn)輸, 碼頭，造船公司，大型倉(cāng)庫(kù)，車輛調(diào)度，物流配送 及管理人員，企業(yè)物流專員 物流調(diào)度員 物流方案策劃人，這些崗位上工作。而代物流是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來(lái)考慮的一種戰(zhàn)略措施。?.年以后：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。長(zhǎng)期目標(biāo)：20142016年：在物流企業(yè)基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。二、自我認(rèn)識(shí)我是一個(gè)有強(qiáng)烈求知欲強(qiáng)，愛(ài)好看書(shū)，又及其敏感的人，有強(qiáng)烈的好奇心，喜歡冒險(xiǎn)，喜歡走路，待人溫和不會(huì)經(jīng)常發(fā)脾氣，具有一定的隱忍性。不但能處理瑣碎細(xì)事，也能維持良好的人緣關(guān)系。職業(yè)價(jià)值觀俗話說(shuō)：“人各有志。已經(jīng)具備學(xué)士學(xué)位水平并具備一定工作經(jīng)驗(yàn)的人經(jīng)過(guò)正規(guī)的研究生課程學(xué)習(xí)后，可以獲得碩士學(xué)歷證書(shū)。規(guī)劃調(diào)整只要自己不斷努力，持之于恒，堅(jiān)持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標(biāo)將離我們?cè)絹?lái)越近。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來(lái)越大的作用。任何目標(biāo)，只說(shuō)不做到頭來(lái)都是一場(chǎng)空。和上司、同事、下屬相處融洽。不斷深入研究物流方面知識(shí)和實(shí)務(wù)，在暑假和課余時(shí)間找到物流相關(guān)的兼職，積累一定的經(jīng)歷。我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì) 90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，到XX年我國(guó)物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到2400億元，預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年30%的速度增長(zhǎng)。信息系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)和使用，催生了物流信息化人才