【正文】 變頻器調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速原理如圖 33。 ⑤ 接地過電流保護(hù)，逆變器負(fù)載接地時(shí)，為了保護(hù)逆變器，要有接地過電流保護(hù)功能。由于各個(gè)矩形脈沖波下的面積接近于正弦波下的面積，因此，逆變器的輸出電壓就接近于正弦波，這樣就能滿足變頻調(diào)速對電壓與頻率協(xié)調(diào)控制的要求。 ⑹ 必須有專用的變頻電源 |穩(wěn)壓器，目前造價(jià)較高。 a AT K T N m N m? ? ? ? ? ? 風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器型號的確定與校核 從 GB/T432384 中查得 GY5 型剛性凸緣聯(lián)軸器的許用轉(zhuǎn)矩為 400Nm。 風(fēng)機(jī)暴露在野外，因此對該軸承的密封性能有著嚴(yán)格的要求，必須對軸承的密封形式進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，對軸承的密封性能進(jìn)行模擬試驗(yàn)研究，保證軸承壽命和風(fēng)機(jī)壽命相同。由 F2 產(chǎn)生的彎曲應(yīng) 力，因葉片的抗山東大學(xué)自學(xué)考試畢業(yè)設(shè)計(jì)（本科） 17 彎截面模量大，故可忽略。同時(shí)，較低的葉片旋轉(zhuǎn)速度要求的運(yùn)行載荷也較低，旋轉(zhuǎn)直徑可以相應(yīng)的增加。電容式傳感器一般可分為三種形式 :變截面型、變介質(zhì)介電常數(shù)型、變極板間距型。 圖 22標(biāo)準(zhǔn)板孔的法蘭取壓 ⑶壓差測量傳感器 由以上論述看出，通過孔板的流體的流量與孔板兩端的壓力差的平方根成正比。壓差傳感器主要用于檢測流量，壓力傳感器主要用于檢測靜壓，扭矩傳感器主要用于檢測功 率信號。事際上，這個(gè)系統(tǒng)的建設(shè)不是一件容易的事情，涉及到很多方面的技術(shù)問題。因此，實(shí)現(xiàn)不同風(fēng)機(jī)之間的方便互聯(lián)是一個(gè)亟待解決的重要課題。 (2)就風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)本身的要求來看，確有它的特殊性和復(fù)雜性。葉輪成型后經(jīng)靜、動平衡校正和超速運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)，故運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。嚴(yán)格地講，風(fēng)機(jī)的流量，特指風(fēng)機(jī)進(jìn)口處容積流量。低壓主要用于一般場所的通風(fēng)換氣用。 風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。 變頻調(diào)速是上世紀(jì) 80 年代初發(fā)展起來的新技術(shù)，具有易操作，免維護(hù)，控制精度高等優(yōu)點(diǎn)。 Abstract In our daily lives, fan equipment, widely used, such as the boiler bustion system. Ventilation systems and drying systems. Traditional fan control is at full speed, that is, regardless of the size of the production process needs, fans provide a fixed value of air flow, while the production process is often the need for furnace pressure, wind speed, air volume and temperature control and adjustment indicators, the most monly used method is regulating damper or baffle opening to adjust the size of the controlled object, so that the energy from the throttle, the throttle on duty lost out. Statistics show that in industrial production, fan damper, baffle and its associated equipment, throttle loss and maintenance, maintenance costs, accounting for production 7 to 25. This is not only caused a great deal of energy waste and equipment wear and tear, and the control accuracy also limited direct impact on product quality and production efficiency. It is essential to the transformation of rational fans. Frequency is the early 80s of last century developed a new technology, with easy to operate, maintenancefree, control and high precision. Ordinary motor using frequency control technology, in its drag the load without any changes to the case, you can adjust the speed of the production process requirements. Therefore, the fan device can use the program to replace the inverterdriven throttle, baffles control program, thereby reducing electrical power consumption, efficient operation to achieve the purpose of the system. Therefore, the correct grasp the fan design, ensuring the normal fan is very important to the economy. Key Words: fan performance。 ：透平式（ 離心式、軸流式、混流式、橫流式）和容積式（如羅茨風(fēng)機(jī)等）。 山東大學(xué)自學(xué)考試畢業(yè)設(shè)計(jì)（本科） 3 市場上主流的混流風(fēng)機(jī)產(chǎn)品 系列主要有： SWF（ HWFⅠ）， SJG（ HWFⅣ）、 HL32A、（ HWFV）。得到風(fēng)機(jī)性能參數(shù)后，繪制風(fēng)機(jī)的性能曲線為風(fēng)機(jī)性能試 驗(yàn)的最終結(jié)果，風(fēng)機(jī)的性能曲線有兩種，包括山東大學(xué)自學(xué)考試畢業(yè)設(shè)計(jì)（本科） 4 有因次性能曲線和無因次性能曲線。 風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)的發(fā)展 風(fēng)機(jī)的控制系統(tǒng)是風(fēng)機(jī)的重要組成部分，它承擔(dān)著風(fēng)機(jī)監(jiān)控、自動調(diào)節(jié)、實(shí)現(xiàn)最大風(fēng)能捕獲以及保證良好的電網(wǎng)兼容性等重要任務(wù)，它主要由監(jiān)控系統(tǒng)、主控系統(tǒng)、變槳控制系統(tǒng)以及變頻系統(tǒng)（變頻器）幾部分組成。 (3)風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)是與風(fēng)機(jī)特性高度結(jié)合的系統(tǒng)，包括主控、變槳和變 頻器在內(nèi)的控制軟件不僅算法復(fù)雜，而且其各項(xiàng)參數(shù)的設(shè)定與風(fēng)機(jī)本身聯(lián)系緊密，風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)的任務(wù)不僅僅是實(shí)現(xiàn)對風(fēng)機(jī)的高度自動化監(jiān)控以及向電網(wǎng)供電，而且還必須通過合適的控制實(shí)現(xiàn)風(fēng)山東大學(xué)自學(xué)考試畢業(yè)設(shè)計(jì)（本科） 6 能捕獲的最大化和載荷的最小化，一般的自動化企業(yè)即使能研制出樣機(jī)，也很難得到驗(yàn)證，推廣就更加困難。但是，隨著在網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)機(jī)的數(shù)量越來越大，尤其是在風(fēng)力發(fā)電集中的地區(qū)，如國家規(guī)劃建設(shè)的六個(gè)千萬千瓦風(fēng)電基地，這種做法會對電網(wǎng)造成嚴(yán)重影響，甚至可 能進(jìn)一步擴(kuò)大事故。 ⑵根據(jù)安裝地點(diǎn)和工作環(huán)境選擇不同型式的電動機(jī)。差壓計(jì)既可用于測量流量參數(shù)，也可測量其他參數(shù) (如壓力、 物位、密度等 )。 山東大學(xué)自學(xué)考試畢業(yè)設(shè)計(jì)（本科） 12 本測試裝置采用氣壓傳感器 C26 RANGE:+/1000Pa。 ⒏風(fēng)機(jī)葉輪輪轂外徑： 0 74 09d d m? ? ? ? ⒐風(fēng)機(jī)工作輪進(jìn)口直徑： 2 2 2 20 . 0 0 .2 5 1 0 .2 0 9 0 .3 2 6oeD D d m? ? ? ? ? ⒑風(fēng)機(jī)工作輪密封處外徑： 26 59D D m? ? ? ? ⒒風(fēng)機(jī)葉片進(jìn)口直徑： 85 85 26 54D D m? ? ? ? ⒓風(fēng)機(jī)葉片進(jìn)口線速度： 11 0 .3 5 4 1 4 3 0 2 6 .5 0 /6 0 6 0Dnu m s? ? ??? ? ? ⒔風(fēng)機(jī)葉輪葉片數(shù)： 5321 2 1 21 .4 4 1 0 0 .3 8 3 52sin ( )sin sin 8 .8 92 .8 1 01 0 1 0 1 0 1 21 / 1 / 1 0 .3 5 4 / 0 .4 0 5sAknZ D D D D????? ? ??? ? ? ? ? ? ?? ? ? ⒕風(fēng)機(jī)葉片厚度： 0. 23 4 0. 23 42 / 10 00 2 88 .9 3 / 10 00 0. 00 3vqm? ? ? ? ? 山東大學(xué)自學(xué)考試畢業(yè)設(shè)計(jì)（本科） 15 根據(jù)以上計(jì)算可以通過風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)手冊選型為 葉輪，并且確定為 ? 型軸盤。在此基礎(chǔ)上， Enercon 公司開發(fā)出旋轉(zhuǎn)直徑 71 米的 2MW 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，改進(jìn)后葉片根部的捕風(fēng)能力得異提高。其中大型偏航軸承總成和風(fēng)葉主軸軸承技術(shù)難度較大，現(xiàn)在基本依靠進(jìn)口，是風(fēng)機(jī)國產(chǎn)化的難點(diǎn)之一。 (3)變速器軸承 變速器中的軸承種類很多，主要是靠變速箱中的齒輪油潤滑。 作用在風(fēng)機(jī)主軸上的主要作用力是葉輪重力與其不平衡力，葉輪經(jīng)過平衡后，仍有允許的殘余不平衡重力。變頻器根據(jù)其變頻的原理分為直接變頻和間接變頻。 電壓、電流檢測電路為與主回路電位 隔離檢測電壓，電流等。 ② 超速保護(hù)，逆變器的輸出頻率或者異步電動機(jī)的速度超過規(guī)定值時(shí)，停止逆變器運(yùn)轉(zhuǎn)。為了指導(dǎo)我們的畢業(yè)論文，她們放棄了自己的休息時(shí)間，她們的這種無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神令人欽佩，在此我向她們表示我誠摯的謝意。但是在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，風(fēng)機(jī)需要有不同的轉(zhuǎn)速，當(dāng)然也是為了節(jié)能方面的考慮。 逆變器控制電路中的保護(hù)電路，可分為逆變器保護(hù)和異步電動機(jī)保護(hù)兩種，保護(hù)功能如下 ： ⑴ 逆變器保護(hù) ① 瞬時(shí)過電流保護(hù)，用于逆變電流負(fù)載側(cè)短路等，流過逆變電器回件的電流達(dá)到異常值時(shí)，瞬時(shí)停止逆變器運(yùn)轉(zhuǎn)，切斷電流，變流器的輸出電流達(dá)到異常值，也得同樣停止逆變器運(yùn)轉(zhuǎn)。控制器有二種控制方式：一種是以各種集成電路構(gòu)成的模擬控制方式；另一種是以單片機(jī)、微處理器構(gòu)成的數(shù)字控制方式。低速時(shí)，特性靜關(guān)率較高，相對穩(wěn)定性好。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)配套軸承主要用于偏航系統(tǒng)、變漿系統(tǒng)、變速器和發(fā)動機(jī)等部位，其中每山東大學(xué)自學(xué)考試畢業(yè)設(shè)計(jì)（本科） 20 個(gè)機(jī)組主要包括偏航軸承 1 套，風(fēng)葉主軸軸承 2 套，變速箱軸承 15 套左右，發(fā)電機(jī)軸承 2套左右，軸承結(jié)構(gòu)形式眾多。由于 I 非常大，這樣使本來就很大的沖擊力成倍增加。葉片受力如圖 24。尤其是近十年來，經(jīng)過研究人員對風(fēng)力發(fā)電葉片進(jìn)行的多次現(xiàn)場載荷、聲音和動力測量以后，發(fā)現(xiàn)葉片的理論預(yù)測值與實(shí)際記錄值有較大的偏離。由于電容式傳感器可動部分質(zhì)量小，因此其固有頻率很高，可月J 幾動態(tài)信號的測量。 qv體積流量， m3/s。 當(dāng)改變大氣壓力 pb、溫度 t 時(shí)的換算式： 山東大學(xué)自學(xué)考試畢業(yè)設(shè)計(jì)（本科） 9 PPPPtPPPPsmqqvabbtFtFv00030)(2 7 3 202 7 3)/(?????? 000 )(27320273?? ????? KWtPPPPbb 按該公式換算為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的參數(shù)。這些要求的實(shí)現(xiàn)，主要靠控制系統(tǒng)中變頻器算法及結(jié)構(gòu)的改善，當(dāng)然和主控和變槳系統(tǒng)也有密切聯(lián)系。在變頻器方面，東方自控、合肥陽光、清能華福、科諾偉業(yè)等一批企業(yè)也異軍突起，開發(fā)出了大功率雙饋及直驅(qū)機(jī)型的變頻器，產(chǎn)品已有小批量在風(fēng)場投運(yùn)，呈獻(xiàn)出可喜的發(fā)展勢頭。究竟采用何種方式主要取決于制造廠家多年來形成的技術(shù)路線及傳統(tǒng)。無因次性能曲線在風(fēng)機(jī)的選型設(shè)計(jì)計(jì)算的應(yīng)用中尤為廣泛。 (1)軸功率