【正文】 第五章 結(jié)論 低的成本始終是企業(yè)競爭力之本。成本改善措施包括采用新材料、新工藝、通用化、輕量化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、剔除過剩功能等。電子計算機為現(xiàn)代化管理提供了條件 ,它貯存信息量大 , 運行速度快 ,并及時提供成本管理的有用信息 , 加快信息的處理與反饋 , 使企業(yè)成本管理人員增強了業(yè)務(wù)處理能力 ,這對于系列成本管理具有現(xiàn)實意義。因此 , 企業(yè)要注重價值系統(tǒng) ,充分搞好與企業(yè)上游供應(yīng)商及下游客戶的聯(lián)系 ,使企業(yè)在經(jīng)營活動中盡可能減少工序費用 ,并保證產(chǎn)品的質(zhì)量 , 提高企業(yè)的信譽 , 開拓出更廣闊的供應(yīng)銷售市場 ,從而為企業(yè)贏得更多的商業(yè)機遇 ,獲得競爭優(yōu)勢。 第四章：我國汽車企業(yè)成本管理的對策研究 (一 ) 拓寬成本管理的范圍 ,將企業(yè)的經(jīng)營活動從內(nèi)部發(fā)展到外部 ,充分發(fā)揮價值鏈的作用價值鏈有三個方面的含義 :第一 , 企業(yè)各項活動之間都有密切聯(lián)系 , 如原材料供應(yīng)的計劃性、 及時性和協(xié)調(diào)性與企業(yè)的生產(chǎn)制造有密切 的聯(lián)系 。成本高低雖為一種財務(wù)結(jié)果，但實際上決定成本高低的在于運營的基本過程，更要從運營的角度來考慮成本控制，實施成本的“過程”管理。采購成本和內(nèi)制成本占整車成本的 80％，大多數(shù)企業(yè)都會重點關(guān)注。重點考慮的是企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)過程，從材料采購到產(chǎn)品銷售，但這種管理缺乏全面性，忽略了供應(yīng)鏈中其他企業(yè)的成本分析，割裂了企業(yè)經(jīng)營活動 , 是片面化的成本管理。因此，成本管理不能僅局限于生產(chǎn)耗費活動 ，應(yīng)擴展到 產(chǎn)品設(shè)計 、工藝安排、設(shè)備利用、 原材料 采購、人力分配等產(chǎn)品生產(chǎn)、技術(shù)、銷售、儲備和經(jīng)營等各個領(lǐng)域。這使得企業(yè)面對的市場環(huán)境較之以往發(fā)生了巨大的變化，企業(yè)間的競爭同趨激烈，越來越多的企業(yè)把關(guān)注的焦點放在了成本上，期望通過對其成本的控制來獲得市場競爭中的優(yōu)勢，因此，這種競爭在很大程度上逐漸演變?yōu)槠髽I(yè)成本管理的競爭。要定期積極地開展 成本分析 ，找出成本升降變動的 原因 ，挖掘降低生產(chǎn)耗費和節(jié)約成本開支的潛力。例如他們沒有考慮到產(chǎn)品的生命周期費用，若零件的壽命周期比整車還長，這過剩的功能也在無形之中使得產(chǎn)品成本增加。 2對成本項目關(guān)注不全面 從車企角度，一款車型的成本構(gòu)成大體可劃分為以下幾個部分：銷售費用、稅金、采購成本、內(nèi)制成本。目前，大多數(shù)汽車企業(yè)依靠財務(wù)人員去管理成本，在實施成本管理的過程中，更注重成本核算，利用報表中的數(shù)字去管理成本。成本絕對不是越低越好，成本降低的同時，一定要重視產(chǎn)品的成本 、質(zhì)量和市場價值三者的和諧統(tǒng)一關(guān)系。 ( 2)企業(yè)內(nèi)部價值鏈活動的聯(lián)系。 實行管理手段現(xiàn)代化。價值工程可以將合適的、真正重要的功能區(qū)別出來，將不必要的功能明確出來加以剔除，或者將過剩功能降低到適當水平，達到價值提升或降低成本的目的。首先 ,企業(yè)以目標成本為依據(jù) , 根據(jù)企業(yè)會計核算所提供的會計信息成本核算資料對各成本中心目標、 成本執(zhí)行的工作成果進行分析、 評價。燃而，我國汽車行業(yè)企業(yè)現(xiàn)有的成本管理系統(tǒng)已不能滿足企業(yè)市場競爭的需要，企業(yè)必須擯棄那種就成本而論的觀念。 4) 改變現(xiàn)狀 ,擺脫成本居高不下的困境 實施成本控制。完善成本管理的內(nèi)容 ,要做好供應(yīng)過程、 生產(chǎn)過程、 銷售售過程的管理。這些措施的功能不直接作用于成本發(fā)生過程本身，而是對處理業(yè)務(wù)的行為按照成本管理的需要加以倡導(dǎo)或約束。價值鏈分析與傳統(tǒng)成本管理的價值增值分析 ( Value added Analysis) 不同。 (2) 關(guān)注表面成本，忽略隱含成本。但這些都是切切實實的成本的重要組成部分，不能也不應(yīng)該被忽視。而且不少企業(yè)對信息技術(shù)的計劃性不強 ,沒有從長遠和整體考慮，在投入了大量的人力物力的情況下卻收效甚微。為生產(chǎn)一定種類和數(shù)量的產(chǎn)品所發(fā)生的全部生產(chǎn)費用，稱為產(chǎn)品成本。 摘要 我國汽車制造企業(yè)面臨著日益激烈的市場競爭環(huán)境，要想贏得競爭優(yōu)勢，必須提高成本管理水平，良好的成本管理可以使企業(yè)的利潤空間更大，進 而能使企業(yè)在現(xiàn)今激烈的競爭環(huán)境中處于有利地位。 作用 成本管理是 企業(yè)管理 的一個重要組成部分，它要求系統(tǒng)而全面、科學(xué)和合理，它對于促進增產(chǎn)節(jié)支、加強 經(jīng)濟核算 ，改進企業(yè)管理，提高企業(yè) 整體管理 水平具有重大意義 過程 要搞好成本管理和提高成本管理水平，首先要認真開展 成本預(yù)測 工作，規(guī)劃一定時期的成本水平和 成本目標 ，對比分析實現(xiàn)成本目標的各項方案，進行最有效的 成本決策 。 （二）汽車制造企業(yè)成本管理過于依賴財務(wù)部門 。傳統(tǒng)成本管理的范圍開始于材料的采購 , 結(jié)束于產(chǎn)品的銷售 ,將重點放在在產(chǎn)品制造環(huán)節(jié) ,它實質(zhì)上采用了增加價值這一觀念 , 而不是競爭優(yōu)勢觀念。還有些企業(yè)即使認識到研發(fā)階段成本控 制的重要性，但