電子商務(wù)對物流企業(yè)的影響與對策(專業(yè)版)
【正文】 物流自動(dòng)化的設(shè)施非常多，如條碼 /語音 /射頻自動(dòng)識別系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng) 、自動(dòng)存取系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向車、貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)等。物流企業(yè)是生產(chǎn)企業(yè)的大管家，即負(fù)責(zé)“后”勤，又負(fù)責(zé)“前”勤。依賴網(wǎng)絡(luò)全球化的特點(diǎn)，可使物流在全球范圍內(nèi)實(shí)施整體的實(shí)時(shí)控制。“一名”指品牌，“二網(wǎng)”則指的是配送網(wǎng)與支付網(wǎng)。探討了電子商務(wù)對物流業(yè)的影響，認(rèn)為我國發(fā)展物流業(yè)應(yīng)采取的對策是：建立新型物流管理體系，在物流技術(shù)上實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和信息化，完善法規(guī)及配套政策。資源整合、優(yōu)勢集成是這一聯(lián)盟方式的特點(diǎn)。之所以要政府出面，因?yàn)檫@牽涉著像產(chǎn)業(yè)重組這樣的，幾乎涉及社會(huì)所有企業(yè)單位和人們的革命性的變化，沒有政府妥善的規(guī)劃和組織，僅靠企業(yè)自己干是很難實(shí)現(xiàn)的。要在網(wǎng)上建立站點(diǎn)，提供信息。 另外，物流設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流的社會(huì)化、共同化也都是電子商務(wù)物流模式的新特點(diǎn)。物流企業(yè)要適應(yīng)電子商務(wù)，就要努 5 力采用高科技，建立在高起點(diǎn)上。電子商務(wù)對物流人才提出了更高的要求，電子商務(wù)要求物流管理人員不僅要具有較高的物流管理水平，而且要具備較高的電子商務(wù)知識，并且在實(shí)際的運(yùn)作過程中，能有效地將二者有機(jī)的結(jié)合在一起。 (三 )第四方物流聯(lián)盟 作為一個(gè)全新的概念，第四方物流聯(lián)盟的提出融合了諸多現(xiàn)代管理思想。近年來，電子商務(wù)的發(fā)展，擴(kuò)大了企業(yè)的銷售范圍，改變了企業(yè)傳統(tǒng)的銷售方式以及消費(fèi)者的購物方式，使得送貨上門等物流服務(wù)成為必然，促進(jìn)了我國物流行業(yè)的興起。 (二 )第三方物流配送 3 第三方物流：通常又稱之為契約物流，是指從生產(chǎn)到銷售的整個(gè)流通過程中進(jìn)行服務(wù)的第三方，它本身不擁有商品，而是通過合作協(xié)議或結(jié)成合作聯(lián)盟，在特定的時(shí)間段內(nèi)按照特定的價(jià)格向客戶提供個(gè)性化的物流代理服務(wù)。這就要求企業(yè)在組織物流的過程中，不僅要考慮本企業(yè)的物流組 織和管理，更重要的是要考慮全社會(huì)的整體系統(tǒng) .電子商務(wù)改變物流企業(yè)的競爭狀態(tài)，在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，物流企業(yè)之間存在激烈的 4 競爭，鄭重競爭內(nèi)容依然存在，但有效性卻大大降低了，原因在于電子商務(wù)需要一個(gè)全球性的物流系統(tǒng)來保證商品實(shí)體的合理流動(dòng)。建立第三方物流，最大的困惑是體制。 (三 )網(wǎng)絡(luò)化 物流領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)化有兩層含義：一是物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)，包括物流配送中心與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系要通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，另外與下游顧客之間的聯(lián)
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