【正文】 規(guī)范井字架的搭設(shè)。在建筑行業(yè)中，全面開展《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《JGJ59—99》、建筑施工安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)范和省的有關(guān)施工安全生產(chǎn)文件，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，強化用標(biāo)準(zhǔn)，時刻加強安全教育，增強各方安全意識，確保全面、透徹地貫徹落實到每一個施工現(xiàn)場，讓每一個人都學(xué)安全、懂安全、守安全、切實提高建筑施工一線人員的安全生產(chǎn)意識和自我防護(hù)能力，從而制止和消除違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的不安全行為。關(guān)愛生命，以人為本保安全?；又苓叿雷o(hù)措施不得力或不周全，且未按規(guī)定對基坑及基坑周邊進(jìn)行全面連續(xù)的監(jiān)測。堅持施工安全無小事，就是要徹底轉(zhuǎn)變陳舊的管理機制和作風(fēng)，關(guān)心建筑施工人員安全，傾聽建筑施工人員呼聲，把廣大建筑施工人員作業(yè)環(huán)境的安全要求和愿望，當(dāng)做建筑主管機構(gòu)管理監(jiān)督的第一信號。如果在高潮或落潮時擱淺，若不能立即脫淺，應(yīng)立即采取防傾倒以及防止船被大風(fēng)浪逐步推上淺灘等應(yīng)對措施。錨泊中注意定時測定船位，防止船舶移錨。通過對作業(yè)人員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，嚴(yán)格按規(guī)定配備充足的救援物資準(zhǔn)備，并定期對防洪設(shè)施進(jìn)行檢查，整改。通過對作業(yè)人員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，嚴(yán)格按規(guī)定對棄土堆采取壓實、支擋等措施。通過對作業(yè)人員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，加強對邊坡的臨時防護(hù)。通過對空壓機操作人員及管理人員進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，嚴(yán)格要求空壓機操作特種作業(yè)人員按照空壓機安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁違規(guī)操作。通過對作業(yè)人員及機械操作人員進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，嚴(yán)格要求作業(yè)人員按照安全技術(shù)要求及機械安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。夜間巡查。二、收費站安全管理中存在的問題及原因個別員工安全意識較差，不清楚自己的安全職責(zé)，認(rèn)為安全只是管理人員的事情，與個人關(guān)系不大。組織加強對“三防”（防火、防盜、防災(zāi)害事故）安全知識教育，及時啟動保暢通預(yù)案，提高突發(fā)事件的防范和處置能力。四、定期組織安全生產(chǎn)知識學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。以上這件事深刻體會到當(dāng)發(fā)生安全問題，一定要沉著冷靜，不能驚慌、失措，萬一意識松懈一點，所發(fā)生的什么事就很難想象，人的生命是很脆弱的，也是很寶貴的，一定要好好珍惜，正如在番禺的一個收費站就發(fā)生一件安全非常惡劣的事件，當(dāng)時有臺轎車通過收費站停下在窗前準(zhǔn)備交費時，這時車上有個人在反抗，坐在旁邊的一個男人大驚就一槍將反抗的那個人打死，面對幾分鐘所發(fā)生的事，亭內(nèi)的收費員頓時大驚失色，大聲叫著，還踩了報警器，本來夠兇惡的歹徒聽見收費員尖叫聲和報警器的聲音就更加兇猛了，結(jié)果一槍向這個收費員一槍打過去。科學(xué)完善的安全生產(chǎn)管理制度是員工的生命安全的重要保障，是公路事業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。不少事故的發(fā)生，究竟原因就是安全意識淺薄，沒有把安全做到“密”要是某一個環(huán)節(jié)嚴(yán)格一些，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，一場災(zāi)難是可以避免的?！蹦敲淳S護(hù)我們一生中最重要的財富——生命的唯一途徑就是關(guān)注細(xì)節(jié)，保障安全，如果不注意細(xì)節(jié)，也許小的失誤，我們美好的生活將會蒙上陰影。強化服務(wù)意識。收費站安全生產(chǎn)小組應(yīng)積極開展工作，結(jié)合收費站實際情況制定合理可行的安全預(yù)案和制度，如《突發(fā)事件處置預(yù)案》、《防搶應(yīng)急預(yù)案》、《節(jié)假日保暢應(yīng)急預(yù)案》等，并與員工簽訂《安全責(zé)任書》。第三篇：應(yīng)對措施通過對作業(yè)人員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，嚴(yán)格要求作業(yè)人員安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。通過對作業(yè)操作人員及配合施工人員進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，嚴(yán)格要求作業(yè)人員按照安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，嚴(yán)禁違章指揮、違規(guī)操作。通過對高處臨邊作業(yè)人員進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，嚴(yán)格要求臨邊作業(yè)人員按照高處作業(yè)安全技術(shù)交底進(jìn)行施工，嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)。通過對作業(yè)人員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，卸料時安排專人指揮。通過對作業(yè)人員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，嚴(yán)格要求洞口、臺架、設(shè)備、設(shè)施等位置設(shè)置警示信號和標(biāo)志。漁船不得超航區(qū)、超抗風(fēng)等級航行，不得在禁航區(qū)航行。船員身上服著火，應(yīng)迅速脫下著火的衣服，或就地打滾滅火，或跳進(jìn)水中。漁船間發(fā)生漁事糾紛后，嚴(yán)禁打、砸、搶、扣等違法行為；因不理智行為導(dǎo)致糾紛升級的，在糾紛調(diào)處中須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。一、高位癱瘓的脫節(jié)式管理建筑市場競爭激烈、復(fù)雜的人際交往及社會狀況嚴(yán)竣的建筑環(huán)境，迫使相當(dāng)部分建筑施工實際喪失了自主權(quán)和控制權(quán)，被動地依附能收建筑施工項目的承包人，從而被迫違心聽從和放任于項目承建人；也從某種意義上，喪失了主宰控制權(quán)和建筑施工企業(yè)的指導(dǎo)管理，從而造成現(xiàn)在部分建筑施工現(xiàn)場，未能很好貫徹落實國家的《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、有關(guān)建筑施工安全的規(guī)范、《JGJ59—99》標(biāo)準(zhǔn)和省有關(guān)建筑施工安全文件，造成政令不通和建筑施工現(xiàn)場失控的被動局面；從另一個角度來看，也一直存在重工程質(zhì)量、輕施工安全、輕文明施工、重經(jīng)濟(jì)效益、輕安全保障，抱著僥幸心理對待建筑施工安全的被動局面。施工機具防護(hù)不夠規(guī)范。故建設(shè)主管機構(gòu)和建筑單位應(yīng)統(tǒng)一思想——施工安全無小事，始終把施工安全生產(chǎn)工作放在最重要的位置，作為最主要工作來抓。糾正架體與建筑結(jié)構(gòu)固定的作法，設(shè)置首步固定；糾正和補全橫向掃地桿；對架體進(jìn)行內(nèi)封閉和立面全封閉；規(guī)范立桿基礎(chǔ)的設(shè)置；禁止違規(guī)劣質(zhì)管材和劣質(zhì)腳手板的使用；杜絕卸料平臺未獨立設(shè)置；嚴(yán)格禁止新門型腳手架違規(guī)搭設(shè)使用，正確引導(dǎo)新門型腳手架按國家建筑安全規(guī)范搭設(shè)使用，堅決杜絕凌駕于國家規(guī)范《JGJ128—2000》和《JGJ59—99》標(biāo)準(zhǔn)之上，違規(guī)搭設(shè)使用；嚴(yán)禁鋼管、毛竹混搭；加快淘汰毛竹腳手架使用的步伐。重視文明施工意識宣傳，抓現(xiàn)場場容場貌、硬地化、通道、材料堆放、工完場清、排水系統(tǒng)、封閉管理，重視現(xiàn)場防火和施工現(xiàn)場標(biāo)牌的設(shè)置，高度重視和規(guī)范生活設(shè)施。落實使用工具化、定型化防護(hù)產(chǎn)品，重點抓電梯井口按規(guī)定使用工具化、定型化防護(hù)門；重視戴安全帽和高處作業(yè)系安全帶；督促按規(guī)定使用合格的安全密目立網(wǎng)、水平網(wǎng)、安全帽和安全帶。更新觀念，充分認(rèn)識到建筑施工安全管理工作是動態(tài)的，安全生產(chǎn)重于泰山，人命關(guān)天，責(zé)任重大，一點松懈、麻痹的思想都不得，而且施工安全管理工作既艱巨，形勢又嚴(yán)峻，確保建筑施工安全管理工作平衡發(fā)展。施工現(xiàn)場文明施工的意識淡薄和水平低，且重視程度不高。施工組織設(shè)計方案、分項交底和安全較為簡單，且針對性不強、不全、不準(zhǔn)，千篇一律，或現(xiàn)場實際與方案不符，或有違規(guī)、原則性錯誤和隱患，且專項安全技術(shù)方案不到位現(xiàn)象較多，特別是高支模；方案未能認(rèn)真如實審核和審批不符合規(guī)定的現(xiàn)象仍然存在；班前施工安全活動記錄真實性不高；交底未能按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，由具體管理人員落實到具體作業(yè)人員，并簽名；驗收未能用具體數(shù)據(jù)來說明結(jié)果，真實性皆憂；施工安全技術(shù)方案或安全檢查憑經(jīng)驗的多，按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的少，檢查的多、處罰的少。除非過往船舶已經(jīng)發(fā)現(xiàn)落水者，不應(yīng)該作無效果的游泳，避免因游泳而消耗體能。調(diào)整艙內(nèi)外一切物件，如吊桿、漁獲物等，降低船舶重心，提高穩(wěn)定性。正確裝載魚貨、網(wǎng)具，保持船舶穩(wěn)定。通過對作業(yè)人員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，完工后必須做到完料清場地凈。通過對架梁施工特種作業(yè)人員及配合施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底及安全教育的方式，定期對機械區(qū)域進(jìn)行檢測、保養(yǎng)。通過對作業(yè)人員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，嚴(yán)格要求作業(yè)人員按照人工挖孔樁專項施工方案及安全技術(shù)交底施工，嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)。通過對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底以及在施工現(xiàn)場設(shè)置安全警示標(biāo)志的方式，嚴(yán)格要求作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全防護(hù)用品。通過對電工及施工人員進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，嚴(yán)格要求電工按照項目部臨時用電安全專項施工方案在施工現(xiàn)場布設(shè)電線、變電器、配電箱等，嚴(yán)格要求施工人員遵守項目部臨時用電安全管理。下班統(tǒng)一乘坐公司交通車，不準(zhǔn)私自達(dá)乘便車，對私自搭乘者站內(nèi)給予嚴(yán)重警告，并在績效考核中體現(xiàn)。如何在保證高速公路收費站暢通的同時，保護(hù)收費站職工人身安全和國家財產(chǎn)安全，這是一個值得深思的話題。如何做好票款、人員、設(shè)備設(shè)施的安全工作尤為重要，筆者認(rèn)為，做好安全工作必須強化以下幾點：一、人身安全是安全工作的前提人員的安全是工作的重點與難點，為克服這些重點與難點，必須采取行之有效、簡單實用的方法，開展多種形式以加強職工的安全意識教育（如安全知識講座、知識競賽、班前安全提示等等）。二、提高自身的業(yè)務(wù)技能，杜絕安全事故出現(xiàn)。上崗期間更應(yīng)做好防搶等安全措施，例如經(jīng)常檢查消防器材、安防器材是否能正常使用，做好突發(fā)事件預(yù)案，應(yīng)急演習(xí)，時刻緊繃安全弦，這樣才能做到遇事不慌，妥善處理。財即是錢，票據(jù)安全，我們應(yīng)當(dāng)切合實際，按照有關(guān)規(guī)定做好票據(jù)，通行費收入“二?！薄捌叻馈?，即專人、專柜、防火、防盜、防搶、防雷、防丟失、防自然災(zāi)害、防人為破壞。安