【正文】 經計算，當 Va=30km/h， tc/tg=110/30， S’c=370m 時， αa =；當 Va=20km/h， tc/tg=95/30， S’c=335m 時， αa =。 35 機動車交通量發(fā)展預測 本項目機動車交通量主要為鎮(zhèn)區(qū)內往來交通，鎮(zhèn)區(qū)內貨運、客運交通量，以及過境交通車輛。鎮(zhèn)區(qū)主要道路交叉點高程以現狀道路高程點為依據，高程設計主要考慮排水要求，結合地形，以盡量減少填、挖土方量為原則， 32 鎮(zhèn)區(qū)地形平坦低洼，南部產業(yè)片區(qū)地勢相對較高，設計高程總趨勢為西南高，東北低，道路坡度控制在 ％ ％以內，局部地段道路坡度為零坡度。 五、趕超壓力，爭全區(qū)之優(yōu)，大力推進 計劃生育、綜治工作和社會各項事業(yè)上新臺階。 二、發(fā)展戰(zhàn)略與發(fā)展目標 姚圩鎮(zhèn)總體發(fā)展戰(zhàn)略為：依托外部大交通區(qū)位優(yōu)勢，加強與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)經濟聯系，實行大開放，大市場，大發(fā)展，大集鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略。姚圩鎮(zhèn)東與新溪接壤，西與羅坊相連，南靠南安，北鄰樟樹市黃土崗鎮(zhèn)，與黃土崗鎮(zhèn)僅一河之隔，系渝水 25 區(qū)邊界鎮(zhèn)。全區(qū)事業(yè)衛(wèi)生機構 20 個，其中醫(yī)院、衛(wèi)生院 17 個；床位 299 張；衛(wèi)生人員 643 人 ,專業(yè)衛(wèi)生技術人員 578 人，其中執(zhí)業(yè)醫(yī)師 176 人，執(zhí)業(yè)助理醫(yī)師 37 人，診療人次數 萬人，住院人數治愈率 %。 金融形勢保持穩(wěn)定 ,存貸款繼續(xù)增加。 建筑企業(yè)生產快速增長。全年放養(yǎng)水面 47701 萬畝，水產品總產量 13396 噸，比上年增長 %。 第三產業(yè)增加值 億元，增長 %。 2021 年，全區(qū)生產總值 ，財政總收入 3. 3 億元，首次突破 3 億元大關， 城市居民人均可支配收入 8799 元， 農民人均純收入 3902 元。崇文好學的渝水，基礎教育長期位居全省前列，恢復高考以來哺育輸送近萬名英才。地跨北緯 27176。 10 深圳大道未來特征年的交通量預測表 小客車： pcu/d 表 111 年 份 2021 2021 2021 2021 2026 交通量（ pcu/d） 2267 2962 4059 5964 7432 百丈峰大道未來特征年的交通量預測表 小客車： pcu/d 表 112 年 份 2021 2021 2021 2021 2026 交通量（ pcu/d） 1967 2570 3521 5174 6448 三、技術標準 根據交通量預測和《城市道路設計規(guī)劃》（ CJJ3790）及參考《公路工程技術標準》（ JTG B012021）的規(guī)定，本項目采用的主要技術指標見表 1 13。 是推進鎮(zhèn)總體規(guī)劃實施的要求 根據《鎮(zhèn)總體規(guī)劃》，姚圩鎮(zhèn)總體發(fā)展戰(zhàn)略為：依托外部大交通區(qū)位優(yōu)勢，加強與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)經濟聯系，實行大開放，大 市場，大發(fā)展，大集鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略。 受項目建設單位的委托，我公司立刻組織有關專業(yè)技術人員，在充分收集項目資料、了解項目情況的基礎上，根據項目的實際情況以及前段時間的工作成果，對項目的建設必要性、工程的合理性、經濟的可行性進行了研究和分析，編制了該可行性研究報告。 2021 年鎮(zhèn)區(qū)趕集日增加及 2021年力上并入姚圩，姚圩鎮(zhèn)內部環(huán)境的變化，一方面使鎮(zhèn)區(qū)面臨服務設施不足的考驗，另一方面因鎮(zhèn)區(qū) 腹地范圍擴大而使鎮(zhèn)區(qū)得到更大的發(fā)展空間。 2021 年 以來，姚圩鎮(zhèn)在 渝水區(qū)委、區(qū)政府 的正確領導下，高舉 鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實黨的十六大和十六屆三、四中全會精神，堅定不移推進“一條主線，五篇文章”總體工作思路向縱深發(fā)展，按照區(qū)委“一二三四五，全力打基礎”工作思路，牢固樹立科學發(fā)展觀，圍繞“全面建設小康村普及鎮(zhèn)、區(qū)域化中心鎮(zhèn)、農業(yè)產業(yè)化龍頭鎮(zhèn)”工作目標，大力實施“三大品牌”戰(zhàn)略 (村鎮(zhèn)建設、勞務輸出、土地流轉 )，以“三項創(chuàng)建”為動力，解放思想，與時俱進，實事求是，開拓創(chuàng)新，努力把經濟做強、產業(yè)做大、城鎮(zhèn)做美，創(chuàng)造性地、富有特色地開展了各項工作。 交通分流原則 運用交通分流實現姚圩鎮(zhèn)內道路交通的合理性，合理組織姚圩鎮(zhèn)內與周邊地區(qū)之間的人流系統和物流系統。圍繞農業(yè)市場化、農民科技化、農村城鎮(zhèn)化的目標，在穩(wěn)定糧食面積基礎上，不斷鞏固發(fā)展柑桔、油茶、棉花、畜牧、水產等農業(yè)經濟，并逐步形成主導產業(yè)。 六、工期安排 經綜合分析，本項目施工工期安 排在 2021 年 10 月至 2021 年2 月，總工期為 6個月。 自然優(yōu)越，物產豐富。交通、郵電、供電、供水、供氣等基礎和生活服務設施日臻完善。渝水還是全國商品糧基地， 全國經濟林建設、全國水稻生產全程機械化、全國小型公益能源項目實施示范區(qū)，全國退耕還林、全省農業(yè)產業(yè)化經營試點區(qū)，全國重點優(yōu)質棉產區(qū)、秸稈氨化養(yǎng)牛示 17 范區(qū)、瘦肉型豬生產基地。認真落實 ”一免三補 ”等支農惠農政策，全省實現免征農業(yè)稅，加大對農業(yè)和農村的投入，加快農業(yè)結構調整步伐，推進農業(yè)產業(yè)化經營，促進了農業(yè)綜合生產能力的進一步提高以及農業(yè)增效和農民增收。2021 年末全區(qū)擁有農業(yè)機械總動力 萬千瓦，增長 %,其中農用排灌機械動力 萬千瓦，收獲機械動力 6701 千瓦，分別增長 %和 %，畜牧業(yè)機械、林業(yè)機械、漁業(yè)機械的動力也分別達到 4316千瓦、 5990千瓦、 。固定資產投資 100 萬元以上的項目 123個，完成投資 億元，占全社會固定資產投資的 %，其中工業(yè)項目 79 個，完成投資 億元，占全社會固定資產投資的%。 教育事業(yè)穩(wěn)定發(fā)展 ,社會力量辦學規(guī)模不斷壯大 , 農村教學網點進一步整合 ,幼兒教育蓬勃興起 ,教學布局更趨合理 , 教師素質力量增強 ,教學條件改善。人口出生率 ‰ ,死亡率‰ ，自然增長率 ‰ 。 第二節(jié) 社會經濟發(fā)展預測 一、發(fā)展條件分析 l、優(yōu)勢條件 (1)外部快速交通環(huán)繞：姚圩鎮(zhèn)位于新余市渝水區(qū)東部，鎮(zhèn)域南、北部滬昆高速公路、樟吉高速、大廣高速公路環(huán)繞，鎮(zhèn)區(qū)至黃土崗、南安和羅坊三個毗鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)高速公路互通立交僅有約十公里距離。 走活工業(yè)經濟。 非機動車換算系數 表 33 車 種 換 算 系 數 自 行 車 1 三 輪 車 3 人力板車或畜力車 5 第二節(jié) 姚圩鎮(zhèn)交通現狀及發(fā)展規(guī)劃 一、 姚圩鎮(zhèn)交通現狀 姚圩鎮(zhèn)位于新余市渝水區(qū)東部，鎮(zhèn)域南、北部滬昆高速公路、樟吉高速、大廣高速公路環(huán)繞，鎮(zhèn)區(qū)至黃土崗、南安和羅坊三個毗鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)高速公路互通立交僅有約十公里距離。 按照市委提出的加快小康紅旗鎮(zhèn)村建設的有關要求，為了推進小康紅旗鎮(zhèn)村建設向縱深發(fā)展，結合文明村鎮(zhèn)和新農村建設工作，加快城鎮(zhèn)基礎設施建設是當前的一項重要工作。 N 式中： X— 出行產出量（人次 /日） N— 區(qū)域人口 a— 人均日出行數（次 /日），一般取 a= /日 則鎮(zhèn)區(qū)內客運交通量預測見表 38表 382。 綜上所述，一條機動車的設計通行能力計算式為： Nm=Npαcαaα 條 α 寬 α 縱 則 深圳大道 一條機動車的設計通行能力為： Nm=15501=632(Pcu/h) Nm=92931=3792(Pcu/d) 百丈峰大道 一條機動車的設計通行能力為： Nm=13801=541(Pcu/h) Nm=82731=3240(Pcu/d) 41 （ 3） 機動車車道數和車道寬度的確定 機動車車道數的確定可由下式 計算： n=N/Nm 式中： n— 總車道數 N— 新路預測交通量 Nm— 設計通行能力 根據交通量預測結果，到 2026年， 深圳大道 交通量日平均為7432Pcu/d，則所需車道數為： n=7432/3792=≈ 2(條 ) 到 2026 年， 百丈峰大道 交通量日平均為 6448Pcu/d，則所需車道數為： n=6448/3240=≈ 2(條 ) 上述驗算結果表 明，從長遠考慮將 深圳大道和百丈峰大道 設計成雙向 二 車道城市 次 干道，能符合遠景交通量的要求。 二、可能通行能力驗算和車道數分析 機動車道 （ 1）機動車的可能通行能力 根據規(guī)范，機動車道的可能通行能力計算可按下式計算： NP=3600/ti 式中： NP— 一條機動車道的可能通行能力（ Pcu/h） ti— 連續(xù)車流平均車頭間隔時間（ S/Pcu） 根據《城市道路設計規(guī)范》 GJJ3790（以下簡稱《規(guī)范》）推薦，當計算行車速度為 30 公里 /小時，一條機動車道小客車的可能通行能力為 1550Pcu/h，當計算行車速度為 20 公里 /小時，一條機動車道小客車的可能通行能力為 1380Pcu/h，考慮到高峰小時系數，將小時通行能力折算為日通行能力。根據《鎮(zhèn)總體規(guī)劃》總體布局預測，在 2020年擬通過本項目區(qū)域內人口將達到 ，居民自行車擁有量將達 萬輛以上。 鎮(zhèn)區(qū)道路網分三個等級建設： 干路：道路紅線按 1526 米控制，一塊板和三塊板形式。 28 姚圩鎮(zhèn)國民經濟和社會發(fā)展主要目標一覽表 年份 2021 年 2021 年 年均增長率 (%) 2021 年 年均增長率 (%) 指標 總人口 (萬人 ) GDP(億元 ) 13 10 人均 GDP(元／人 ) 8500 10000 13 25000 10 三、具體措施 突出四個重點 (村鎮(zhèn)建設、黨建、農業(yè)產業(yè)化、項目建設和招商引資 )，抓好四個強化 (班子建設、黨員和隊伍建設、工作調度、工作考核 )，增強四個意識 (大局意識、中心意 識、責任意識、爭先意識 )，做到五個鼓勵和支持 (鼓勵和支持善于辦事、敢于辦事、辦實事的班子；鼓勵和支持村委書記和主任做“三培兩帶”的典型；鼓勵和支持各個部門、村委工作爭先創(chuàng)優(yōu)；鼓勵和支持抓好農業(yè)產業(yè)化和小康村建設；鼓勵和支持抓好招商引資和全民創(chuàng)業(yè)。 (4)設施配套較為齊全：鎮(zhèn)區(qū)交通、通訊、供水、供電、燃氣等設施配套齊全，教育、衛(wèi)生設施用地充足，居民生活環(huán)境良好。 二、姚圩鎮(zhèn)概況及主要經濟指標 概況 姚圩解放初屬第七區(qū)姚圩鄉(xiāng)， 1958 年 5月 23日成立姚圩公社(包括中元、河埠、南河、高湖、蔣家、姚家、裴港、力上、姚圩、新宋、凌溪 ) ； 1961 年與南港、泗溪合并為姚圩公社； 1962 年 9月萬全分出單獨列社 (包括劉家、萬全 )； 1965 年 12 月萬全公社撤銷，將劉家劃歸姚圩，萬全劃歸羅坊； 1967 年南港、泗溪分出，1970年后與南港兩次分合， 1972 年 12 月南港公社重新分出； 1983年底改為姚圩鄉(xiāng)； 1987 年萬全分為萬全和年家兩個行政村； 1988年撤鄉(xiāng)建鎮(zhèn)。 2021 年 ,全區(qū) 23 幼兒園 59 所 ,在園人數 11700 人 ,其中社會力量辦 6828 人，占%，教職工人數 677人。 2021 年 , 我區(qū)積極優(yōu)化投資環(huán)境 ,打造投資平臺，竭誠海內外客商來我區(qū)投資興業(yè) , 招商引資活動取得明顯成效。在規(guī)模工業(yè)中，重工業(yè)完成產值 億元，占 %。 林業(yè)產權制度改革全面鋪開，林產品產量較大增長。 歷史悠久，人杰地靈的渝水 ；區(qū)位優(yōu)越，物產富庶的渝水；生態(tài)優(yōu)美，交通便捷的渝水；經濟騰飛，商機無限的渝水，正在區(qū)委、區(qū)政府的帶領下，以務真求實、開拓創(chuàng)新、拚搏進取的精神共創(chuàng)美好未來。革命傳統 16 教育基地羅坊會議紀念館，蒙山、百丈峰等一批生態(tài)型、休閑型觀光度假基地，令人美不勝收，流連忘返。渝水區(qū)前身為新余縣。 八、節(jié)能評價結果 經測算該項目竣工后，營運 20 年內總計節(jié)約燃油消耗量為628萬升，其中深圳大道節(jié)約燃油消耗量為 362 萬升，百丈峰大道節(jié)約燃油消耗量為 266萬升。 是 鎮(zhèn)城鎮(zhèn)基礎設施 配套建設的需要 該項目的興建， 可以加快姚圩鎮(zhèn)擴大城鎮(zhèn)建設的速度，調整沿線的農業(yè)產業(yè)結構，推進當地資源的招商引資開發(fā)步伐，這必將引起當地流動人口及汽車保有量的增加。 姚圩鎮(zhèn)是江西省重點示范鎮(zhèn)之一，具有一定政策傾斜和政府扶持，為姚圩鎮(zhèn)城鎮(zhèn)發(fā)展提供良好的政策環(huán)境。為此，要完善區(qū)內基礎設施，架設城鎮(zhèn)框架，提高城鎮(zhèn)品位，改善投資環(huán)境，擴大城鎮(zhèn)面積，提高城鎮(zhèn)居民生活質量，利用區(qū)位、交通、資源、現狀工業(yè)基礎等方面的優(yōu)勢，全面發(fā)展國民經濟充分體現道路交通是經濟的動脈。 1 某某地區(qū)道路建設項目 可行性研究報告 2 目 錄 第一章 總論 ......................................... 1 第一節(jié) 項目概況 .................................... 1 第二節(jié) 編制范圍及依據 ................