【正文】 要確保做好春運突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通?？傉{(diào)及各單位生產(chǎn)調(diào)度人員要及時根據(jù)線路旅客流量，提前調(diào)配、組織車輛加班，保證運力。負責落實各項安全管理措施，落實預(yù)防措施，控制事態(tài)的發(fā)展，努力預(yù)防事故的發(fā)生。（五）海事部門準備好救生衣、救生圈等救生工具。遇險現(xiàn)場和附近的船舶人員，由海事部門統(tǒng)一指揮和調(diào)度。汽車客運站立即向運管所報告，運管所向局春運辦報告，局春運辦向市春運辦報告。在消防工作人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢，阻止災(zāi)情的漫延。設(shè)備故障應(yīng)急措施（1）如果UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護組應(yīng)立即通知電工班配合，啟動后備發(fā)電機，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。（12）小車組：負責緊急情況下，有關(guān)工作人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調(diào)配。在鎮(zhèn)春運辦統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，各部門、單位要明確各自職責，加強信息溝通，落實春運工作相關(guān)部署，制度好本部門相關(guān)制度、方案，切實做好春運應(yīng)急保障工作。負責啟動本鎮(zhèn)春運應(yīng)急預(yù)案，指揮和調(diào)配鎮(zhèn)內(nèi)突發(fā)事件的救援和保障工作。依靠先進科技，加強車輛監(jiān)控。一、工作目的以春運為契機，進一步加強出租汽車行業(yè)管理，繼續(xù)做好“三超一疲勞”等違法違章行為的整治工作，深入開展以春運為主題的行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動，提高安全保障措施，完善服務(wù)設(shè)施，規(guī)范經(jīng)營行為，增強和提高從業(yè)人員文明服務(wù)意識和服務(wù)水平，讓乘客過個安全年、舒適年。（三）應(yīng)急響應(yīng)。一、總體目標和要求建立全區(qū)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、信息暢通、反應(yīng)快速的道路旅客應(yīng)急運輸保障機制，及時有效疏運旅客和處置春運期間的突發(fā)事件，最大限度避免大規(guī)模旅客積壓，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障春運工作平穩(wěn)順利。由安技部牽頭，會同城運公司、昌通公司、客運公司、鴻運公司，積極配合交警及運管部門，對春運車輛及人員進行監(jiān)督管理。二、工作目標今年的春運工作目標是確保公司營運秩序井然，無治安和刑事案件，無安全事故；確保道路旅客運輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，防范群死群傷特大事故的發(fā)生；確保旅客候車、出行方便舒適，安全及時，無長時間群體性滯留；確保公司短途營運車輛與長途運營車輛統(tǒng)籌兼顧，銜接到位，動作協(xié)調(diào)。一旦發(fā)生交通事故，要立即上報事故情況，并協(xié)助運輸企業(yè)配合交警部門處理事故。五是春節(jié)前后，正值各級“兩會”召開之際，客運場站、公交車輛是壞人襲擊的目標，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。五、應(yīng)急響應(yīng)(一)當啟動應(yīng)急預(yù)案時，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時暢通，隨時候令。四、應(yīng)急準備(一)運力，人員準備。要疏導(dǎo)、安撫師生情緒，做好受傷人員的醫(yī)療、救助工作，慰問受害者家屬，幫助聯(lián)系保險理賠。一、成立防地質(zhì)災(zāi)害、洪水和雷擊災(zāi)害領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長： 副組長： 成 員：二、明確領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責：制定應(yīng)急預(yù)案、開展應(yīng)急演練、保障應(yīng)急經(jīng)費和準備應(yīng)急物資。搶險救援物資的保障后勤部應(yīng)儲備有“三防”事故搶險物資，并保證出現(xiàn)事故時，在第一時間投入抗災(zāi)搶險工作，達到控制災(zāi)情的目的。F、本預(yù)案不能滿足現(xiàn)場有效救災(zāi)時，指揮部要向上級部門及政府部門求救。險情等級劃分﹙1﹚一般險情，調(diào)度中心通知雨季“三防”辦公室，由“三防”辦公室組織相關(guān)單位到現(xiàn)場察看，并制定整改和防范措施。﹙6﹚煤礦采掘隊：負責組織井下水倉及排水溝的清挖和矸石山系統(tǒng)的防排水工作。主 任：調(diào)度中心主任職責指揮部：主要負責協(xié)調(diào)事故應(yīng)急救援期間各個部門的運作，統(tǒng)籌安排各項應(yīng)急救援行動，為現(xiàn)場應(yīng)急救援提供各種信息支持，快速準確地制定出救災(zāi)實施方案。8)災(zāi)害天氣過后，電氣專業(yè)人員應(yīng)加強對線路，線、桿、變壓器、電壓互感器、電流互感器等輸配電設(shè)備的巡視，確保設(shè)備完好、可靠、影響線路安全的樹木應(yīng)及時砍伐，并做好巡視記錄。（5）做好與調(diào)度的聯(lián)系協(xié)調(diào)。（4）每月組織開展專項檢查，重點檢查各部門預(yù)防災(zāi)害準備工作、應(yīng)急預(yù)案和責任制落實情況、重點監(jiān)控部位、物資儲備情況等。 應(yīng)急救援 emergency rescue在應(yīng)急響應(yīng)過程中，為消除、減少事故危害，防止事故擴大或惡化，最大限度地降低事故造成的損失或危害而采取的救援措施或行動。報告內(nèi)容：1）事故發(fā)生單位概況；2）事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；3）事故的簡要經(jīng)過；4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；5）已經(jīng)采取的措施；6）其他應(yīng)當報告的情況。第一篇：出租車公司“三防”工作應(yīng)急預(yù)案XXXXXXXXXX有限公司2012年度“三防”工作應(yīng)急預(yù)案為了貫徹執(zhí)行海南省交通運輸廳制定的《XX省交通廳關(guān)于印發(fā)防風防洪減災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》和XX市“三防”指揮部制定的《XX市防洪防風規(guī)定》及XX市道路運輸管理處關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《XX市交通運輸局2012年防汛防風防旱工作應(yīng)急預(yù)案》的通知（XXX【2012】XX號）文件精神，有效應(yīng)對突發(fā)自然災(zāi)害，提高防汛防風防旱應(yīng)急管理水平，真正做到科學(xué)防范，有備無患。（1）預(yù)警響應(yīng)當接到預(yù)警警報后，公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員立即到指定地點集中，進入預(yù)備應(yīng)急期。 恢復(fù) recovery事故的影響得到初步控制后，為使生產(chǎn)、工作、生活和生態(tài)環(huán)境盡快恢復(fù)到正常狀態(tài)而采取的措施或行動。（5）加強對生產(chǎn)現(xiàn)場日常安全設(shè)施檢查，進一步完善現(xiàn)場安全設(shè)施和標志。 1）響應(yīng)分級按照事故級別,因異常天氣災(zāi)害導(dǎo)致事故的響應(yīng)分級如下：（1）一級響應(yīng):因異常天氣災(zāi)害導(dǎo)致特大人身事故一次死亡1人及以上、特大設(shè)備事故造成直接經(jīng)濟損失人民幣500萬元以上，為省級政府、集團公司、本廠組織應(yīng)急搶險救援工作。9)異常天氣期間，室外應(yīng)禁止一切除危急處理之外的一切工作，及時檢查室外設(shè)備及避雷器計數(shù)器動作次數(shù)，檢查建筑設(shè)施滲漏水狀況，并及時安排處理?？傊笓]：全面負責防汛應(yīng)急處置的組織指揮工作。﹙7﹚行政辦公室：負責上級“三防”文件的及時傳遞和搶險車輛的安排工作。﹙2﹚較大險情，影響局部生產(chǎn)系統(tǒng)正常運行時，調(diào)度中心要通知值班領(lǐng)導(dǎo)和總工程師及“三防”辦公室，根據(jù)總工程師指令調(diào)集隊伍進行搶險和救災(zāi)。全部受傷口、受困人員救出后，要清點現(xiàn)場人數(shù)，搶險人員撤離事故現(xiàn)場。儲備物資必須進行經(jīng)常性的維護、保養(yǎng)，保證能夠正常使用，并派專人管理。協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、督促辦室室和班級迅速、有效地開展抗災(zāi)應(yīng)急處置工作。2）盡快恢復(fù)正常的教學(xué)秩序。擔負應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實好應(yīng)急運力。(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，要沉著應(yīng)對，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調(diào)配合。六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營運車輛運行。故障車或肇事車輛應(yīng)立即拖離至春運應(yīng)急修理點，快速修復(fù)，盡快投入春運。三、組織領(lǐng)導(dǎo)今年的春運從2月4日開始至3月15日結(jié)束，為期40天。所有車輛需按時上質(zhì)檢臺對制動、燈光、傳動等進行安全檢查。二、工作原則（一）堅持安全第一；（二）堅持及時性和有效性；（三）堅持屬地管理和分級負責；（四）堅持預(yù)防為主，做到提前預(yù)防處置。在啟動應(yīng)急預(yù)案時，客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加強站內(nèi)停車場和發(fā)班場地的監(jiān)督管理，站內(nèi)設(shè)立臨時的上車點，采取隔離帶等措施，明確劃分車輛運行線路和人員通行線路，避免人車混雜，造成人為的安全事故。二、組織機構(gòu)為保證春運工作順利開展，特成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：副組長：成員：領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全科，兼任辦公室主任，電話：（夜間）。公司充分利用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強對出租汽車的監(jiān)控，在春運期間，每天向出租汽車滾動發(fā)送工作信息，提醒出租汽車駕駛員文明行車、規(guī)范服務(wù)。完成上級下達的其他應(yīng)急救援和保障任務(wù)。出租車公司春運的應(yīng)急預(yù)案7為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進行，現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點，制定《20xx年汽車客運站春運應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實、細致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。二、突發(fā)事件應(yīng)急措施旅客大量滯留應(yīng)急措施：（1）業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留工作人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時報告應(yīng)急救援指揮部。（2）服務(wù)器癱瘓的`可能較小，但也必須做足應(yīng)對措施。（9）工作人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠離受災(zāi)點，不要互相推擠；要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避免工作人員傷亡。開通廣播。（四）遭遇冰雪等自然災(zāi)害而致使公路交通中斷，公路管理機構(gòu)要及時修復(fù)，同時報告局春運辦。及時維修水上交通應(yīng)急船舶，保持應(yīng)急船舶的良好狀況。疏導(dǎo)處置小組。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時，要妥善安置旅客，保證服務(wù)質(zhì)量，各客運站如遇嚴重旅客滯留情況，要立即向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報，由領(lǐng)導(dǎo)小組負責協(xié)調(diào)處理，運務(wù)部主任負責落實各項應(yīng)急措施，確保春運圓滿順利進行。春運期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報并保持24小時開機。及時掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、出租車需停開要提前利用廣播、告示等形式向駕駛員通報災(zāi)情，及時調(diào)整運力，疏散滯留旅客。當發(fā)生重大責任事故或重大經(jīng)濟損失事故時，車屬單位應(yīng)第一時間向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報，由領(lǐng)導(dǎo)小組負責協(xié)調(diào)處理，安技部主任負責落實各項應(yīng)急措施。組長：潘軍，成員：安技部、基層單位安全管理人員。在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時，要及時派遣公路搶修人員到達指定點，實施公路搶修，確保道路交通暢通。（三）水上船舶、浮動設(shè)施遇險時，所有人、經(jīng)營人及時向海事部門報告，海事部門必須立即組織力量救助，同時向局春運辦和上級海事部門報告，局春運辦向市春運辦報告，同時組織各方力量積極參與救助。二、應(yīng)急程序（一）因旅客大量滯留，汽車客運站正常秩序出現(xiàn)混亂的緊急情況時，采取以下應(yīng)急措施：立即報告。（8）消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災(zāi)場，阻止旅客誤闖造成工作人員傷亡。（12）速請電信部門進場增加臨時的公用電話或通訊設(shè)備，方便滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞回家。（11）后勤供應(yīng)組：負責站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，保障一線工作不受影響。（四）加強部門協(xié)調(diào)。（一）鎮(zhèn)春運辦應(yīng)急組織機構(gòu)職責統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全鎮(zhèn)春運應(yīng)急保障工作，制定本鎮(zhèn)春運應(yīng)急預(yù)案。同時，對進入重點場所的非法運營車輛進行舉報。出租車公司春運的應(yīng)急預(yù)案5根據(jù)上級有關(guān)部門對20xx年道路春運工作的統(tǒng)一部署和安排，為確保春運期間我市出租汽車行業(yè)運輸安全、優(yōu)質(zhì)、及時、暢通、有序地進行，滿足廣大市民的出行需求，結(jié)合行業(yè)實際，制定本方案。紅色預(yù)警（I級）：主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間4個小時以上且車站積壓乘客超過60%以上時。，完善和改進預(yù)售票模出租車公司春運的應(yīng)急預(yù)案4為切實提高春運期間道路旅客運輸應(yīng)急處置能力，確保春運工作平穩(wěn)有序，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我市實際，制訂本預(yù)案。，加大安全管理力度。一、指導(dǎo)思想認真貫徹落實各級春運工作會議精神，按照交通運輸部提出的“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的春運指導(dǎo)原則，精心組織、密切協(xié)作、齊抓共管，確保公司20xx年春運工作任務(wù)的圓滿完成。由市運管所負責安排運力，在短時間內(nèi)趕赴事發(fā)地疏運、分流旅客。四是個別線路或出租車因各種原因，出現(xiàn)停運、停運現(xiàn)象。擔負應(yīng)急任務(wù)的運輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實際，制定春運應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機制，明確任務(wù)，落實責任。(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負責(應(yīng)急運力分配及任務(wù)分工見附表)。演練時間：2012年8月30日下午1）認真做好受災(zāi)師生的善后工作。第四篇：三防應(yīng)急預(yù)案防地質(zhì)災(zāi)害、防洪和防雷擊、防火安全演練方案我校為了全體師生安全和學(xué)校財產(chǎn)等不受損失，根據(jù)上級有關(guān)精神，結(jié)合我校實際情況，建立職責明確、運轉(zhuǎn)有序、反應(yīng)迅速、處置有力的學(xué)校防災(zāi)抗災(zāi)應(yīng)急體系，避免和最大程度地減輕因地震、洪水、泥石流、山體滑坡和雷擊等災(zāi)害造成的損失，確保師生生命安全，維護校園和諧穩(wěn)定，特制定本應(yīng)急預(yù)案。通訊（信息）保障預(yù)案中涉及到的單位、部門、人員應(yīng)保證相互間通訊、信息（利用電話、傳真、電子郵件等）的通暢，保證預(yù)案的及時啟動。醫(yī)療救護組無法救治時，應(yīng)及時將傷員轉(zhuǎn)醫(yī)院治療。礦調(diào)度室負責向公司調(diào)度中心報送雨季“三防”工作的相關(guān)信息，報送時間為每月的123號（特殊情況及時匯報），報送信息資料統(tǒng)一用A4紙打印。﹙5﹚一通三防部：負責煤礦通風工作，為事故搶救地點提供通風保障。成員單位：調(diào)度中心、生產(chǎn)技術(shù)部、安全監(jiān)察部、機電供應(yīng)部、一通三防部、煤礦采掘隊、行政辦公室、監(jiān)控室、工會、紀檢辦、安保部、后勤部、醫(yī)務(wù)室。7)電氣專業(yè)人員在暴雨過后應(yīng)巡視所有設(shè)備及廠內(nèi)積水情況，室外端子箱、機構(gòu)箱等柜內(nèi)積水應(yīng)及時烘干。（4）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組開展工作，召集應(yīng)急工作小組、應(yīng)急搶險隊伍進入現(xiàn)場。（3）汛期前及過程中，每月定期舉辦三防應(yīng)急演練，使職工熟悉應(yīng)急工作過程，掌握應(yīng)急工作要領(lǐng)，通過演練發(fā)現(xiàn)應(yīng)急準備工作方面存在的問題，及時整改。 應(yīng)急響應(yīng) emergency response事故發(fā)生后，有關(guān)組織或人員采取的應(yīng)急行動。與此同時向具有隸屬關(guān)系的上級部門報告。保證公司員工的生命安全，減少自然災(zāi)害造成的損失，確保公司生產(chǎn)安全和諧穩(wěn)定，特制定本預(yù)案。預(yù)備應(yīng)急響應(yīng)主要包括：1）根據(jù)當?shù)卣慕y(tǒng)一部署，啟動應(yīng)急預(yù)案，并檢查、落實預(yù)案的的執(zhí)行情況；2）按照當?shù)卣慕y(tǒng)一部署，發(fā)布躲避通知，必要時組織避災(zāi)疏散；確有必要時（如遇洪水即將暴發(fā)、強臺風可能襲來等極端惡劣天氣時），公司可自主決定停運避險；3）督促有關(guān)部門檢查搶險救災(zāi)的準備工作；4）防止自然災(zāi)害謠傳或誤傳，管理人員、駕駛員要不信謠、不傳謠，避免發(fā)生衍生災(zāi)害，保持社會安定。本預(yù)案報送三亞市交通運輸局“三防”工作領(lǐng)導(dǎo)小組備案。改善勞動作業(yè)環(huán)境，使生產(chǎn)現(xiàn)場具有較強的抗御異常天氣災(zāi)害