【正文】 然后按照要求一步一步進行。假如哪個環(huán)節(jié)出了問題，就會影響整筆交易的正常進行。，正確使用貿(mào)易術(shù)語與結(jié)算方式簽訂外銷合同。三是是管理的國際化，目前作為北汽集團正在按照一個國際性的汽車企業(yè)的要求，從企業(yè)的組織架構(gòu)和管理流程上，向國際企業(yè)的標準看齊，并集中引進了一批由海外企業(yè)的管理經(jīng)驗、懂得國際管理規(guī)則和做事方式的高級管理人才，充實我們的管理干部隊伍，今后我們將以更加嚴格的管理標準和更加科學的管理手段來全面提高北汽的管理水平和管控能力。09年底作為北汽車成功收購了薩格的整車和動力總承的知識產(chǎn)權(quán)，是北京汽車在自主創(chuàng)新發(fā)展路徑選擇的一條捷徑。歸納為以下三點：在交易業(yè)務的填表中要注重核心單據(jù)在流程中的重要性，要使它準確、系統(tǒng)、完整。在詢盤、發(fā)盤、還盤、接受環(huán)節(jié)的磋商過程中，靈活使用貿(mào)易術(shù)語（CIF、CFR、FOB）與結(jié)算方式（L/C、T/T、D/P、D/A），正確核算成本、費用與利潤，以爭取較好的成交價格。盡管公式、計算方法全都給的很明確，但就是無從下手，不知所措。正確核算成本、費用與利潤，以爭取較好的成交價格。：辦理結(jié)匯、核銷和退稅事宜。、進口商了解并掌握各項核算。：申請開證。，對照在線幫助說明，熟悉操作環(huán)境與每個角色的具體工作。：付款贖單，辦理進口報檢、報關(guān)、提貨、銷貨事宜。：審證，若信用證有問題，可退回給進口商要求其重開。同時也體會到了外語的重要性，外語是我們對外交流的工具和橋梁，因此在以后的學習中必須加強對外語的學習，同時加強口語的練習，這是我們從事國際貿(mào)易工作的基礎(chǔ)，因此必須掌握好這門語言。六、實驗過程：我們做的信用證（L/C）支付條件下的CIF貿(mào)易合同流程，每人擔任三個角色，進口商、出口商和工廠。填單到最后時一切都很順利，只是一些日期需要記得很清楚，單子的代號很多，要注意分清。二、實驗內(nèi)容:利用網(wǎng)絡發(fā)布廣告、搜索信息；同業(yè)務伙伴建立合作關(guān)系；進出口成本核算；詢盤、報盤、還盤、成交；外銷合同的簽訂；信用證的開證；信用證的審證和改證；內(nèi)購合同的簽訂；租船定艙；進出口貨物保險及索賠；1進出口報檢事宜；1繕制報關(guān)單據(jù)；1辦理進出口報關(guān)；1繕制議付單據(jù)；1銀行處理議付結(jié)匯；1辦理出口核銷退稅；1各種成交方式和付款方式的具體實施。本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節(jié)的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，此流程的疏忽將會導致彼流程無法完成，某一細節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘:做貿(mào)易一定要仔細謹慎。這個基地就是在收購薩格知識產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上的一個建設制造基地。第五篇：國際貿(mào)易實務實驗報告學院：外國語學院專業(yè)：日語（電子商務）學號：1065408023學生姓名：楊婧國際貿(mào)易實務實驗報告國際貿(mào)易實務實驗報告國際貿(mào)易實務實驗報告東北師范大學 日語系（電子商務）楊婧一、實驗要求：運用不同貿(mào)易術(shù)語進行交易，把握主要業(yè)務操作技能。建立進口商、出口商、工廠、進口地銀行、出口地銀行五個角色，并對公司和銀行的資料進行填寫，然后發(fā)布廣告，尋找商機。第二點就是重視國際貿(mào)易實務和其他課程的聯(lián)系，比如英語，商務日語選讀等課程。上機模擬實習不僅開拓了自己的視野，增長了見識，也為今后進一步的學習就業(yè)指明了方向。在打好基礎(chǔ)的前提下再進行上機操作。、資金流與業(yè)務流的運作方式，體會國際貿(mào)易中不同當事人的不同地位、面臨的具體工作與互動關(guān)系?！?在北汽，一位美方的工程師在歡送他的宴會上對我們的人說：你們不是要學技術(shù)嗎，為什么就沒有人來問我技術(shù)呢？一汽的紅旗轎車鬧了好幾年，就只是用國家的巨額資金給一汽領(lǐng)導掛彩，一年才生產(chǎn)幾量車，遠沒有形成紅旗品牌應有的經(jīng)濟效應（只是粘了歷史的光），遠不如奇瑞、吉利對當今中國社會的貢獻大，為什么在轎車行業(yè)奇瑞的影響這么大，主要是因為、德國和美國的轎車商人看到了奇瑞對他們的威脅，經(jīng)過20年來的經(jīng)歷，他們已經(jīng)把上述幾大轎車公司制得服服帖帖了，在他們看來只有這些土生土長的奇瑞、吉利對他們具有威脅，盡管這些土轎車還比較嫩，但已經(jīng)具有過去家電業(yè)中長虹、海爾成長初期的威脅力了，過去很多想買轎車的國人都想等到中國加入世貿(mào)后購買便宜的轎車，現(xiàn)在看來這只是一個幻想，入關(guān)后外國人的轎車不會主動降價的，合資轎車也不會主動降價的，盡管民族轎車產(chǎn)量還不多，盡管它問題的還不少，但當今市場轎車不斷降價是民族轎車拉動的，轎車在中國的加速普及也是民族轎車拉動的，也正因為民族轎車的存在及其發(fā)展，才讓跨國汽車公司在中國大力投資（實則是圍剿民族轎車），這是誰都看得出來的事實，因此消費轎車的同胞應該明白，不管你買的什么車，你都應該感謝民族轎車的成長給你帶來的好處，更應該多關(guān)注民族轎車的發(fā)展，為民族轎車的發(fā)展出力獻策?，F(xiàn)在薩格消化和吸收工作進展非常順利，今天上午就是自主品牌的兩個大項目，一個是北汽福田中重卡第二工廠建成投產(chǎn)，中重卡產(chǎn)品從目前國家商用車來看，應該算一流水平，整個生產(chǎn)線的建設水平一流，國內(nèi)一流，國際