【正文】 在橋梁基礎(chǔ)施工中，由于監(jiān)理工作失誤，使該橋施工暫停10 天，導(dǎo)致人員和租賃的施工機(jī)具窩工10 天，項目部在規(guī)定時間內(nèi)就此向監(jiān)理公司提出了費用索賠。改性SMA 路面試驗路段施工中，發(fā)現(xiàn)大量油斑。施工單位進(jìn)場后，經(jīng)實地考查和核對設(shè)計文件，編制了本橋的施工組織設(shè)計。（二）背景資料某高速公路N 合同段路基工程施工，工期18 個月，其中K23+200～K32+200 路段以填方為主，合同段附近地表土主要是高液限黏土（液限值在38～49 之間），在較遠(yuǎn)地帶分布有膨脹土、沼澤土、鹽漬土、有機(jī)土、粉土、砂型土等。第五篇：2009年一級建造師考試《公路工程》真題2009年一級建造師《專業(yè)工程管理與實務(wù)(公路工程)》考試真題三、案例分析題（共5 題，（一）、（二）、（三）題各20 分，（四）、（五）題各30分）背景資料某高速公路全長120kin，設(shè)計39。偏斜嚴(yán)重時應(yīng)回填砂黏土到偏斜處，待回填物沉積密實后再鉆。3．瀝青混凝土冬期施工應(yīng)采取的措施：瀝青混凝土面層應(yīng)盡量避免冬期施工，必須進(jìn)行施工時，適當(dāng)提高出廠溫度，但不超過l75。(四)某市政公司承包某路段的改建工程，工期為當(dāng)年7月至次年2月。正確做法：單位工程、分部工程和分項工程開工前，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對承擔(dān)施工的負(fù)責(zé)人或分包方全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交底。(7)工程交付使用之前，應(yīng)填寫工程項目的功能性試驗記錄。在施工期間形成和編制的施工技術(shù)文件按規(guī)定要求進(jìn)行保管和歸檔。項目部拿到設(shè)計院提供的設(shè)計施工圖決定立即開始施工，監(jiān)理工程師尚未到場。18．在給水排水管道功能性試驗中，當(dāng)壓力管道設(shè)計另有要求或?qū)嶋H允許壓力降持有異議時，可采用(A嚴(yán)密性)試驗作為最終判定依據(jù)。2．墊層是介于基層和土基之間的層位，其厚度可按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗確定，一般宜大于或等于(B150)mm。P230（二）安全專項施工方案的審核（看第三段）P233六、安全防護(hù)設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等的安全管理（看第一段）七、施工起重機(jī)械設(shè)備等的安全使用管理由施工總承包單位、分包單位、出租單位和安裝單位共同進(jìn)行驗收。承包人工程價款的優(yōu)先受償權(quán)（3）建筑工程價款包括承包人為建設(shè)工程應(yīng)當(dāng)支付的工作人員報酬、材料款等實際支出費用，不包括承包人因發(fā)包人違約所造成的損失。P14二、建設(shè)工程代理行為的終止 建設(shè)工程帶來行為的終止，主要是第（1）（2）（5）P15（三）作為被代理人或者代理人的法人終止（此外，………）看第二段整個一段P16四、不當(dāng)或違法行為應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任（整個都看）P21一、不動產(chǎn)物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓、消滅和保護(hù)需要注意的是，當(dāng)事人之間訂立有關(guān)設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅不動產(chǎn)物權(quán)的合同，除法律另有規(guī)定或者 合同另有約定外，自合同成立時生效；未辦理物權(quán)登記的，不影響合同效力P22～23 建設(shè)工程債的產(chǎn)生一、合同二、侵權(quán)三、無因管理四、不當(dāng)?shù)美鸓25（二）專利法保護(hù)的對象發(fā)明實用新型外觀設(shè)計（三）授予專利權(quán)的條件授予專利權(quán)的發(fā)明和實用新型，應(yīng)當(dāng)具備新穎性和實用性。（2）施工企業(yè)的項目實施規(guī)劃內(nèi)容不完整。解：（1）鉆孔灌注樁適用于粘性土、砂土、礫卵石、碎石等各類土層。答案：ABC答案：ABDE答案：ACDE答案：BC三、案例題答案要點：解：（1）常用爆破方法有：釬炮、深孔爆破、藥壺炮、貓洞炮、爆破（洞室）施工方法、綜合爆破法。1答案：D解析：選項D錯誤，因為埋置較淺的隧道一般采用明挖法施工。尤其對施工任務(wù)中長度為3500m的隧道工程制訂了詳細(xì)的施工方案；④、質(zhì)量安全保障體系⑤、冬、雨期及農(nóng)忙時節(jié)的施工安排⑥、施工現(xiàn)場的平面布置⑦、反應(yīng)所采用的施工方案合理性的技術(shù)（如分項工程生產(chǎn)率和施工周期表，工程管理曲線，分項工程進(jìn)度計劃等）。A、干燥B、中濕C、潮濕D、過濕E、濕潤路面基層的主要檢驗內(nèi)容包括（）。A、不小于1cm B、不小于2cmC、不小于3cm D、不小于4cm1填隙碎石用作基層填料時，最大粒徑不應(yīng)超過（）。施工方在面對業(yè)主提出的要求后也采取了一系列措施，選擇適宜的施工方案，降低材料成本，提高機(jī)械利用率，以降低施工成本獲得最大的收益。A、水泥穩(wěn)定類 B、石灰穩(wěn)定類 C、石灰粉煤灰穩(wěn)定類 D、水泥粉煤灰類 E、粉煤灰穩(wěn)定類下列雨期可進(jìn)行施工的地段有（）。A、經(jīng)過交工驗收各標(biāo)段均達(dá)到合格以上的工程B、按國家《基本建設(shè)項目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關(guān)要求已編制完成竣工文件 C、按規(guī)定開始編制工程竣工決算D、施工、監(jiān)理、設(shè)計、建設(shè)、監(jiān)督等單位已編寫完成匯報材料E、對未完工程或交工驗收時提出的修復(fù)、補(bǔ)救工程已處理完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗合格以下屬于路基干濕類型的是（）。（2）為確保鉆孔灌注樁施工順利進(jìn)行，對于斷樁應(yīng)如何防治?某公路工程建設(shè)項目，其初步設(shè)計已經(jīng)完成，建設(shè)規(guī)劃和籌資也已落實，某300人的路橋建設(shè)公司，憑借公路工程施工總承包一級資質(zhì)的雄厚實力，以及近5年來的優(yōu)秀業(yè)績，通過競標(biāo)取得了該項目的總承包任務(wù)，并簽訂了工程承包合同，開工前，承包單位作了詳細(xì)的項目總體施工組織設(shè)計的編制，內(nèi)容包括：①、工程概況（包括明確工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)及技術(shù)規(guī)范和檢驗標(biāo)準(zhǔn)等）； ②、人員、物資、機(jī)械物資動員周期及進(jìn)場方式；③、擬定有效的施工方案，選擇適當(dāng)?shù)氖┕C(jī)具和施工方法。對于溝槽不明顯的漫流，應(yīng)在上游設(shè)置束流設(shè)施，加以調(diào)節(jié)，盡量匯集成溝導(dǎo)流排除。A、成本最低化原則B、全面成本管理原則 C、成本管理有效化原則D、成本管理最優(yōu)化原則E、成本管理科學(xué)化原則下列有關(guān)水泥混凝土路面的敘述錯誤的是（）。該公司準(zhǔn)備在河灘處用鉆孔灌注樁法施工，在進(jìn)行鉆孔灌注樁試灌時發(fā)生了斷樁。解析：選項B正確，這是水泥混凝土施工規(guī)范所規(guī)定的。答案：ABC解析：選項D，壓實方法是在工序質(zhì)量控制中把握；選項E，抗滑構(gòu)造深度是水泥混凝土路面的主要檢驗內(nèi)容。（3）藥壺炮特點：主要用于露天爆破，其使用條件是：巖石應(yīng)在Ⅺ級以下，不含水分，階梯高度（H）小于10～20m，自然地面坡度在70o左右。解：（1）由該企業(yè)承包不可行，因為該企業(yè)資質(zhì)不符合規(guī)定。屬于民商法）整個一段第一段（我國采用的是民商合一的。P124欠付工程款的利息支付 按照中國人民銀行發(fā)布的同期同類貸款利率計息 利息從應(yīng)付工程 價款之日計付，當(dāng)事人對付款時間沒有約定或者約定不明的，下列時間視為應(yīng)付款時間:(1)建設(shè)工程已實際交付 的，為交付之日。P218 書倒數(shù)第一段和第二段P219 書倒數(shù)第一段 項目負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任P220 在施工前，施工單位責(zé)任項目管理的技術(shù)負(fù)責(zé)人要將工程概況、施工方法、安全技術(shù)措施等向作業(yè)班 組、作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)講解和說明。P291（二）建筑節(jié)能分部工程驗收的組織（看整個一段）P293（二）工程竣工結(jié)算審查期限（兩段都看）P294 最高人民法院關(guān)于審理建設(shè)工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋第 11 條規(guī)定，因承包人的過錯造 成建設(shè)工程質(zhì)量不符合約定，承包人拒絕修理、返工或者改建，發(fā)包人請求減少支付工程價款的，應(yīng)予支持。15．給水排水管道采用人工開挖溝槽時，溝槽的槽深超過(C3)m時應(yīng)分層開挖。環(huán)境保護(hù)行政主管部門．當(dāng)?shù)厝嗣裾ㄔO(shè)行政主管部門三、案例分析題(共5題，共120分)(一)某工程公司中標(biāo)承包一城市道路施工項目，道路總長15km，其中包括一段燃?xì)夤芫€的敷設(shè)。(二)某城市橋梁工程，在施工前期，施工單位確定了施工順序后編制了施工進(jìn)度計劃，且設(shè)計了施工平面圖。(4)測量復(fù)核及預(yù)檢記錄。(7)對項目質(zhì)量計劃中規(guī)定的特殊過程，應(yīng)設(shè)置見證點進(jìn)行控制。2．對施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量控制的規(guī)定(1)應(yīng)按設(shè)備進(jìn)場計劃進(jìn)行施工設(shè)備的調(diào)配。乙方在落實了監(jiān)理工程師的處理意見后，并在接到監(jiān)理工程師提出復(fù)工通知后，才能繼續(xù)施工。(3)鉆桿彎曲、接頭不正。(11)竣工測量資料。3．指出項目部在爆破施工安全管理方面的不當(dāng)之處，并提出正確做法。結(jié)合背景資料。該設(shè)備主要指標(biāo)如下：每拌制一份料的重量Gj=4000kg，每份料的加料時間t1=15 秒，每份料的拌料時間t2=220 秒，每份成品料卸料時間t3=13 秒，時間利用系數(shù)KB=?；鶎拥娜齻€段落按每段25 天，面層的三個段落按每段15天等節(jié)拍組織線性流水施工，并繪制了總體進(jìn)度計劃（見下圖）。3．計算完善后的網(wǎng)絡(luò)計劃工期，和按此計劃項目部可能得到的提前完工獎或因誤期的罰款額。路面工程全部完工并驗收后，施工單位進(jìn)行了交通工程收費系統(tǒng)的施工，兩周后收費站出口車道的自動欄輯、通行信號燈等單機(jī)（體）設(shè)備安裝及配線施工完畢。該橋所用的張，碎石等地材由施工單位通過媒體以公告的方式邀請材料供應(yīng)商參加競標(biāo)，并且按招標(biāo)和定標(biāo)兩步驟確定供應(yīng)商。場地清理完畢后，對路基橫斷面進(jìn)行測量放樣，動土觸探，并繪制出橫斷面圖，提交監(jiān)理工程師復(fù)測，確認(rèn)后填筑路基施工單位嚴(yán)格按照試驗路段提供的數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，經(jīng)過2 個月的填筑，發(fā)現(xiàn)按試驗路段數(shù)據(jù)控制施工，施工滿足工期要求（每層的填筑周期超過5d，在雨期，填筑周期達(dá)到15d以上），無法滿足工期要求。隧道最大埋深400m，隧道沿縱向方向設(shè)人字坡，坡度為1％。6．檔案管理人員對文件資料的編排順序(1)施工組織設(shè)計。因為該道路工不是電工，在電箱中接線屬于違規(guī)作業(yè)。該施工組織設(shè)計經(jīng)上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意后，即開始工程項目的 實施。(3)不妥。(9)設(shè)計變更通知單、洽商記錄。4．常見的鉆孔事故有哪幾種?5．常用預(yù)防擴(kuò)孔事故產(chǎn)生的措施有哪些?6．簡述反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔的原理。整個項目實施順利，在竣工驗收前有關(guān)部門進(jìn)行施工技術(shù)文件預(yù)驗收時，發(fā)現(xiàn)項目部人員正在補(bǔ)填許多施工過程文件，且施工技術(shù)文件不完全。二、多選21．土質(zhì)路基壓實的原則是(ABDE)。5．灌注水下混凝土?xí)r，灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計標(biāo)高(～)m，多余部分在接樁前鑿除。P243（五）應(yīng)急預(yù)案的演練 每半年至少組織一次現(xiàn)場處置方案演練（六）應(yīng)急預(yù)案的修訂 生產(chǎn)經(jīng)營單位制定的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)至少每三年修訂一次，預(yù)案修訂情況應(yīng)有記錄 并歸檔P244一、事故報告的基本要求（看第一段）P245（三）事故補(bǔ)報的要求（看整個一段）P247（一）事故調(diào)查的管轄（看第一段和第二段）P251一、依法辦理有關(guān)批準(zhǔn)手續(xù)《建筑法》規(guī)定，有下列情形之一的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定辦理申請批準(zhǔn)手續(xù):(l)需要臨時占用規(guī)劃 批準(zhǔn)范圍以外場地的。承攬人有權(quán)將其承攬的輔助工作交由第三人完成P162 定作人可以隨時解除承攬合同，造成承攬人損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。如果申請文件是郵寄的，以寄 出的郵戳日為申請日P29（三）著作權(quán)主體 作品完成兩年內(nèi)，未經(jīng)單位同意，作者不得許可第三人以單位使用的相同方式使用改 作品。解：（1）公路工程造價的構(gòu)成分為建筑安裝工程費、設(shè)備、工具、器具及家具購置費、工程建設(shè)其他費用、預(yù)留費用組成。導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導(dǎo)管。②深孔爆破就是孔徑大于75mm、深度在5m以上、采用延長藥包的一種爆破方法。1答案：B解析：分析施工方案合理性的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)時無法通過分析單位工程來實現(xiàn)，只能通過分析分項工程來實現(xiàn)。問題：（1）簡述公路工程造價由哪些部分構(gòu)成?（2）工程施工項目成本管理的原則有哪些?（3）為什么降低材料成本是施工項目成本控制的主要途徑之一?其具體采取的措施包括哪些?某大型公路改建項目，竣工完成后，竣工驗收由批準(zhǔn)工程設(shè)計文件的地方交通主管部門主持，主要是全面考核建設(shè)成果，對建設(shè)項目進(jìn)行綜合評價，確定工程質(zhì)量等級。A、丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土B、碎礫石和巖石地段 C、路塹的棄方地段D、鹽漬土地段E、平原地區(qū)公路工程施工平面布置圖的設(shè)計原則包括（）。A、修建在巖層中的隧道，稱為巖石隧道B、修建在土層中的隧道，稱為軟土隧道C、軟土隧道常常修建在水底和城市立交，故稱為水底隧道和城市道路隧道D、埋置較淺的隧道一般采用暗挖法施工1視線誘導(dǎo)設(shè)施不包括（）。問題：（1）公路工程驗收分為哪兩個階段?（2）公路工程竣工驗收應(yīng)具備哪些條件?（3）在交工驗收過程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，應(yīng)該怎樣處理?（4）竣工驗收委員會為全面掌握工程建設(shè)情況，應(yīng)聽取和審議哪些報告?第二篇：2011年一級建造師公路工程押題試卷2011年一級建造師公路工程押題試卷一、單項選擇題（每題1分，共20分。A、強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差，不應(yīng)作為路填料B、弱膨脹土可以不經(jīng)過加工、改良處理就作為填料C、弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文情況及道路等級加以利用D、對于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時，應(yīng)及時對邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù)E、可用接近最佳含水量的中等膨脹土填筑路堤，但兩邊邊坡部分要用非膨脹土作為封層公路工程施工組織的基本方法包括（）。）工程施工項目成本管理的原則包括（）。該河灘表層為大量砂卵石，河灘一定深度以下為砂土層。A、20%B、30% C、40%D、50%當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1∶5時，原地基應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于（），并予以夯實。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。問題：（1）路基石方工程常用爆破方法有哪些?（2）分別簡述它們的優(yōu)點。答案：B