【正文】 更深刻的認識了離合器的工作原理，以及離合器的裝之前進行的調(diào)整。 三 、 心得體會 兩周的時間很快就過去了，還記得剛開始時候的好奇和懵懂。 周布彈簧離合器是采用若干個螺旋彈簧壓緊并沿著 從動盤圓周分布的離合器。壓盤、分離杠桿及螺旋彈簧均裝在離合器蓋內(nèi)，組成離合器蓋的總成。最后松開壓具。 1裝好后，要進行試運轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時應(yīng)輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。采用的是鎖環(huán)式同步器，屬于自動換擋。按與分解相反的順序進行。 潤滑系統(tǒng)拆卸。 把噴油器裝進燃油導管時，通常要左右轉(zhuǎn)動噴油器。 把噴油器裝進燃油導管時，通常要左右轉(zhuǎn)動噴油器。小心不要跌落一個噴油器。在斷開任何燃油管線前，燃油壓力必須釋放。斷開回路軟管和高壓油軟管。 連接蓄電池負極導線，把開關(guān)置于 ON 的位置給燃 油系統(tǒng)加壓，檢查有無泄漏。 輪帶時，應(yīng)注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。然后再裝上第一、第三道的軸承蓋，最后裝上第四道的軸承蓋，旋緊全部軸承蓋螺栓； （ 4）安裝凸輪軸油封，裝上凸輪軸半圓鍵和正時齒輪，旋緊螺栓。 3 ．活塞連桿組的分解： (1) 用活塞環(huán)裝卸鉗拆下活塞環(huán)，觀察活塞環(huán)上的標記， “ TOP” 朝向活塞頂； (2) 將活塞連桿組浸入 60 ℃ 熱水中，并在熱狀態(tài)下拆下活塞銷和活塞。標記應(yīng)朝向皮帶盤，活塞、連桿和連桿軸承蓋上打上對應(yīng)缸號。 2 ．氣缸蓋的拆卸： （ 1）從氣缸蓋上取下進、排氣歧管； （ 2）取下加強板、氣門室罩，從凸輪軸軸承蓋上撬下導油板； （ 3）按照從兩邊到中間交叉進行的順序，旋下氣缸蓋螺栓，拆下氣缸蓋總成。 ，安裝方向也應(yīng)該正確。使用新的襯圈墊，連接高壓軟管和有眼螺栓。遠靠右邊的面板是為燃油泵而設(shè)。檢查有無泄漏。在每一個噴油器上做好標記并拆下電氣接頭。把調(diào)節(jié)器直接插入燃油導管，然后檢查它應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動。 從每一個噴油器上卸下舊的金屬封油環(huán)和 O形圈。安裝進口壓力管。 分解與裝配機油泵用十字旋具旋松機油泵蓋螺釘，取下機油泵蓋。第四步：安裝主動雙 曲線齒輪連接凸緣，將主減速器總成同橋殼安裝在一起，插上半軸 。 將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。 觀察 : 仔細觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點，熟悉各零部件的名 稱和作用。 2 繪簡圖，說明周布彈簧離合器的工作原理、分析常見的故障現(xiàn)象及原因。 其特點：膜片彈簧離合器轉(zhuǎn)矩容量大且較穩(wěn)定；操縱輕便；結(jié)構(gòu)簡單且較緊湊；散熱通風性能好；摩擦片的使用壽命長。 其常見故障、原因：油封漏油 其原因是：油封失效，或是拆裝油封方法不對，導致油封損壞而漏油。所以我們不僅要學習理論的知識，畢竟理論的知識比實際的應(yīng)用要落后一些，所以我要不斷的吸收新的知識，并把這些知識應(yīng)用到實際應(yīng)用中去。捷達王采用了鎖環(huán)式同步器，有五檔，屬于自動換擋。 以前對于汽車的認識只停留在書本的層面上，一些零件也只是知道些基本用途。飛輪作為離合器的一個主動摩擦面，而另一個主動摩擦面為壓盤。這些都 屬離合器打滑現(xiàn)象。實習的內(nèi)容是根據(jù)汽車懸架和車輪 結(jié)構(gòu)的工作要求，進行懸架和車輪的拆卸，清洗，裝配。如果在螺栓上裝有平衡塊，應(yīng)在離合器蓋、平衡塊上打上記號，以便原位裝復。 清洗變速器外部的油泥和污物，注意保護前后的軸頭。拆裝主減速器，分析其結(jié)構(gòu)原理，拆裝錐形齒輪差速器，分析其作用原理。 拆掉正時帶輪外罩后，按拆卸要求，拆掉正時帶張緊器、正時帶、凸輪正時帶輪、曲軸正時帶輪、正時帶導向板、正時帶內(nèi)罩 拆下油底殼的放油螺塞，將油底殼中的潤滑油放干凈。 。形圈是車輛拆裝實習報告 8 否變形或損壞。從進口管處拆下噴油器襯墊并扔掉。因為它們和燃油噴射系統(tǒng)不匹配，可能會引起低 標準部件失效破壞，因而產(chǎn)生車輛損壞或人身傷害。在工作場所附近應(yīng)放有一干粉化學 (B 類 )滅火器。在斷開任何燃油管線前，燃油壓力必須釋放。 把燃油濾清器框架用扳手固定住。旋轉(zhuǎn)張緊輪使齒形皮帶張緊，最后旋緊螺母。否則即為部件配合不符合要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發(fā)電機等組件。檢驗時，先用撬棍將曲軸撬擠向一端，再用厚薄規(guī)在止推軸承處測量曲柄與止推墊片之間的間隙。 （ 8）對所有氣門進行復檢。只能使用符合燃油噴射標注規(guī)格的軟管和夾子 安裝 在把濾清器固定到托架之前用手擰緊開口螺母。注意：為了接近要拆卸的燃油泵，必須卸下后座襯墊。按既定程序檢查車輛拆裝實習報告 7 燃油泵，觀察整個系統(tǒng)有無泄漏。從燃油壓力調(diào)節(jié)器上拆下真空軟管。在 O 形圈上輕涂一層干凈的油。擰緊固定螺栓到力矩 連接蓄電池負極導線。擰緊固定螺栓到力矩為 。 安裝機油泵時，應(yīng)將曲軸頭部裝上油封導管 安裝機油泵后，應(yīng)檢查油封唇部是否上卷。 裝配：第一步：組裝差速器，裝上從動雙曲線齒輪，裝上從動齒輪軸承蓋并調(diào)整從動齒輪軸承預(yù)緊力。 裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉(zhuǎn)動配合件，注意油封的方向且不得有破損。 3 ．離合器的調(diào)整： （ 1）離合器踏板自由行程的調(diào)整，自由行程標準： 15～ 25mm ，調(diào)整方法為螺母調(diào)整，改變拉索長度。首先拆下汽車機轉(zhuǎn)向器，將它們分解，觀察各個零部件的特點：理解它們各自的工作原理和作用，用柴油清洗各個零部件，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。 3 周布彈簧離合器和膜片 彈簧離合器的異同及其使用場合 膜片彈簧離合器采用膜片彈簧作為壓緊彈簧。目前，對于轎車和一般輕，中型貨車，采用單級主減速器就可以滿足動力 要求。這 和第一周拆過的發(fā)動機有很大區(qū)別?？偟膩碚f，實習已經(jīng)結(jié)束了，學到的東西很多，要總