【正文】 12—1。（5）、a、氫氧化鈉（液態(tài)）危險性類別：第8。燃燒時放出有毒的氧化氮氣體。危險特性：易燃、易爆，爆炸極限1。1類易燃、易爆氣體；危規(guī)號：2001；UN編號：1049；包裝分類：Ⅱ；包裝標(biāo)志：4。2類不燃?xì)怏w；危規(guī)號：2；UN編號：1072；包裝分類：（Ⅲ）Ⅰ；包裝標(biāo)志：5和Ⅱ。四、危險目標(biāo)危害種類。依據(jù)《中華人民共和國和國安生產(chǎn)法》和《道路危險貨物運輸管理制度的規(guī)定》等法律法規(guī)規(guī)定，特編制本公司危貨運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案。組長：由總經(jīng)理擔(dān)任，副組長：由分管副總經(jīng)理擔(dān)任，成員：由公司車隊、辦公室及安全主管負(fù)責(zé)人擔(dān)任。（三）指揮與協(xié)調(diào)啟動預(yù)案。成立以總經(jīng)理為組長，公司營運專管員為成員的突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織實施突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援工作。六、毒害品和感染性物品（一） 滅火方法撲滅毒害品及感染性物品火災(zāi)時應(yīng)注意：氰化物發(fā)生火災(zāi)時，不得用酸堿滅火器撲救，可用水及砂土撲救；滅火人員撲滅毒害品的火災(zāi)時應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)采取相應(yīng)的滅火方法。(二)撒漏處理對爆炸物品撒漏物，應(yīng)及時用水濕潤，再撒以鋸末或棉絮等松軟物品收集后，保持相當(dāng)濕度，報請消防人員處理，絕對不允許將收集的撒漏物重新裝入原包裝內(nèi)。發(fā)生道路危險貨物運輸事故，縣道路危險貨物運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組啟動應(yīng)急救助時，有權(quán)指揮、調(diào)度本縣應(yīng)急救援人員和設(shè)備、車輛。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時，應(yīng)及時直接或委托他人向縣公安、交通主管部門報案。四、等級設(shè)定為有效處置危險化學(xué)品道路運輸事故，依據(jù)其可能造成的危害程度、波及范圍、影響力大小等情況，由高到低劃分為特別重大（Ⅰ級）、重大（Ⅱ級）、較大（Ⅲ級）、一般（Ⅳ級）四個級別。（三）本預(yù)案從頒布之日起實施。（三）當(dāng)確定危險貨物運輸事故不能很快得到有效控制或已造成重大人員傷亡時，立即向政府辦公室報告，請求市危險貨物運輸事故應(yīng)急救援指揮部給予支援。三、危險貨物運輸事故現(xiàn)場區(qū)域劃分（一）事故中心區(qū)域。六、應(yīng)急響應(yīng)（一）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到上級或有關(guān)部門指令后將立即啟動道路危險貨物運輸事故應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)迅速將任務(wù)下達到有關(guān)危貨運輸企業(yè)和部門，根據(jù)實際情況或按上級要求組織實施應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案啟動后，領(lǐng)導(dǎo)小組成員未經(jīng)組長批準(zhǔn)不得離崗，外出或有特殊情況不能履行職責(zé)時，由所在單位按職務(wù)高低遞補。在發(fā)生突發(fā)事件時，保證及時運送專業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設(shè)備及時送達。對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。各級交通主管部門要建立健全和落實道路運輸應(yīng)急運力保障專項預(yù)備金制度，將應(yīng)急機制建設(shè)經(jīng)費列入年度財政預(yù)算，支持應(yīng)急機制建設(shè)、應(yīng)急預(yù)案演練和保障應(yīng)急處置工作。執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)的車隊?wèi)?yīng)配備通訊設(shè)備，保持通訊暢通。應(yīng)急運輸任務(wù)完成后，應(yīng)立即將”應(yīng)急通行證“交回原發(fā)放機關(guān)。（二）應(yīng)急牌證（1）交通運輸部《春運期間應(yīng)急運輸通行證》（見附件4）。根據(jù)”元旦“、”清明“、”端午“、”五一“、”中秋“和”十一“6個三天以上的節(jié)假日期間，我省中、短途旅客出行較多的特點，全省在上述6個節(jié)假日期間共安排700輛客運應(yīng)急運力。（三）縣級（區(qū)、市）道路運輸應(yīng)急組織機構(gòu)職責(zé)（區(qū)、市）行政區(qū)域內(nèi)的道路運輸應(yīng)急救援行動。9 監(jiān)督檢查市道路危險貨物運輸應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)指導(dǎo)各道路危險貨物運輸企業(yè)的應(yīng)急工作并對本預(yù)案的實施進行監(jiān)督檢查。信息應(yīng)報送當(dāng)?shù)卣蛘哂嘘P(guān)部門的，應(yīng)采取多線運行，同時報送。⑥協(xié)助其他應(yīng)急救援小組搶救受傷人員。（2）重大險情——II級：危及10人及以上、29人及以下生命安全或可能造成重大的環(huán)境污染的車輛載運危險貨物泄漏、火災(zāi)等突發(fā)事件。 工作原則堅持預(yù)防為主，預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，切實落實預(yù)防監(jiān)測措施，最大程度地降低道路危險貨物運輸事故發(fā)生率。③負(fù)責(zé)聯(lián)系相關(guān)部門設(shè)置警戒區(qū)域，保護事故現(xiàn)場。，車輛狀況達不到要求、裝載罐體等設(shè)備存在安全隱患的車輛在隱患排除前暫停道路危險貨物運輸。按要求向可能受到影響的單位等有關(guān)部門傳遞相關(guān)信息。，應(yīng)建立必要的應(yīng)急機構(gòu)，配備必要的設(shè)施裝備，包括現(xiàn)場救援和工程搶險保障、應(yīng)急隊伍保障、交通運輸保障和物資保障等。根據(jù)省交通廳部署，結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況，制定本級道路運輸應(yīng)急預(yù)案及相關(guān)配套政策措施，落實省交通廳下達的應(yīng)急運力計劃，制訂下達各縣（區(qū)）常備應(yīng)急運力計劃；，指揮和調(diào)配轄區(qū)內(nèi)各縣（區(qū)）和運輸企業(yè)應(yīng)急運力參加本市行政區(qū)域內(nèi)道路運輸突發(fā)事件的救援和保障工作。常備運力需調(diào)整的，應(yīng)及時報省交通廳備案和調(diào)整。同時要加強對應(yīng)急運輸車輛的維護和保養(yǎng)，保證其車況良好，確保交通主管部門下達應(yīng)急指令時，應(yīng)急運輸車輛能按預(yù)案規(guī)定的時間到位，承擔(dān)相應(yīng)的應(yīng)急任務(wù)。各地級市交通主管部門發(fā)放交通運輸部《春運期間應(yīng)急運輸通行證》和《廣東省道路運輸應(yīng)急通行證》時，應(yīng)嚴(yán)格按照要求填寫相關(guān)事項，并通過運政信息系統(tǒng)打印。運力請求市應(yīng)妥善安排好應(yīng)急運輸車輛的停放、上客或貨物裝載，以及司乘人員的生活。（二）完善統(tǒng)計制度和應(yīng)急物資保障。各級交通主管部門及道路運輸企業(yè)、客貨站場應(yīng)參照本預(yù)案，結(jié)合各自實際制定各級道路運輸運力保障應(yīng)急預(yù)案，并報上一級交通主管部門備案。由xx縣交通局車隊組織貨車10輛，xx縣第一運輸公司組織貨車10輛。三、組織機構(gòu)及職責(zé)根據(jù)有關(guān)要求，我局成立道路危險貨物運輸事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。，應(yīng)急運力不能滿足需要，急需調(diào)整的。其中火災(zāi)又分為固體火災(zāi)、液體火災(zāi)和氣體火災(zāi)。立即組織救援，并立即報告縣政府、公安、環(huán)保、安監(jiān)等有關(guān)部門，要求立即趕赴現(xiàn)場。由環(huán)境檢測機構(gòu)組成，環(huán)保局負(fù)責(zé)。（二）領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全縣道路危險品運輸事故有關(guān)應(yīng)急救援工作。肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車拖痕，血跡及其他散落物品均屬保護內(nèi)容，不得破壞、偽造。八、應(yīng)急救援保障（一）應(yīng)急處置專業(yè)隊伍保障建立健全應(yīng)急處置專業(yè)隊伍。一、爆炸品(一)滅火方法用水冷卻達到滅火目的，但不能采取窒息法或隔離法。對與水反應(yīng)的撒漏物處理時不能用水，但清掃后的現(xiàn)場可以用大量水沖刷清洗。二、適用范圍及工作原則本預(yù)案適用于突發(fā)道路運輸事故和道路運輸事故險情，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實施救援和處置的重大道路運輸事故。報告內(nèi)容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。危險貨物道路運輸應(yīng)急預(yù)案9為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全安一、預(yù)防為主”的方針，有效地防范和快速處置危險貨物運輸事故，切實保障人民群眾生命、財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)本公司產(chǎn)品運輸特點，特制定本預(yù)案。本預(yù)案未盡事宜，按照有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度執(zhí)行。危險目標(biāo)指?；沸再|(zhì)、數(shù)量可能引起事故的場所和車載貨物。受高熱分解，放出有毒的煙氣。乙炔具有窒息性，吸入20%濃度時頭暈；40%濃度時人會失神，但無局部癥狀。發(fā)生火災(zāi)可用武裝水冷卻貨場中的二氧化碳容器，禁用沙石壓蓋。（3）、c、油漆危險性類別：第3。易燃、燃燒時放出有毒和刺激性氣體，粉末漂浮在空氣中能產(chǎn)生粉末爆炸。（5）、c、鹽酸（氫氯酸）危險性類別：第8。五、應(yīng)急救援組織機構(gòu)、組成人員和職責(zé)應(yīng)急救援組織機構(gòu)和組成人員公司成立危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急救援指揮部，負(fù)責(zé)公司危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急處理的各項工作。與潮濕對鋁、鋅和錫金屬有腐蝕性，并放出易燃易爆的氫氣。3類遇濕易燃物品（一級遇濕易燃物品）；危規(guī)號：43025；UN編號：1402；包裝分類：II；包裝標(biāo)志：10和14。其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火極易燃燒、爆炸。1%，與空氣混合形成爆炸性氣體，遇明火即會發(fā)生爆炸，比空氣輕，在室內(nèi)使用和儲存時，漏氣上升滯留屋頂不易排出，遇明火會引起爆炸。（2）、b、溶解乙炔危險性類別：第2。2類中閃點易燃液體；危規(guī)號：32197；UN編號：1866；包裝分類：II；包裝標(biāo)識：7。意義：遵循“以防為主，防消結(jié)合”，追求最大限度地減少人員傷亡及財產(chǎn)損失，利用有限的人力、物力，把事故控制造成危害控制在最小范圍之內(nèi)。三、事故報告制度（一）道路危險貨物運輸事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位及當(dāng)事人除了撥打111120電話外，必須立即將事故發(fā)生地、人員傷亡和財產(chǎn)損失等初步情況電話報告安全主管或辦公室。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派其他人員，立即親自帶領(lǐng)有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，參與現(xiàn)場指揮和處置工作。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援有關(guān)工作。七、腐蝕品（一） 滅火方法 無機腐蝕品或有機腐蝕品直接燃燒時，除具有與水反應(yīng)特性的物質(zhì)外，一般可用大量的水撲救。大部分有毒氣體能溶解于水，緊急情況時，可用浸過清水的毛巾捂住口鼻進行操作，若不能制止，可將氣瓶推入水中，并及時通知相關(guān)部門處理。涉及道路危險品運輸?shù)钠髽I(yè)發(fā)生危險化學(xué)品道路事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。（二）應(yīng)急預(yù)案啟動涉及危險品運輸企業(yè)發(fā)生道路危險品運輸事故，企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照本單位制定的應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織救援，并組織人員立即趕赴事故現(xiàn)場。（三）較大事故（Ⅲ級）是指一次事故造成3—10人死亡；或造成10—50人受傷（中毒、灼燙及其它傷害）；或造成5輛車以上毀壞；或有可能造成一定的環(huán)境污染。（二）基本原則快速反應(yīng)，統(tǒng)一指揮，分級負(fù)責(zé)，協(xié)同應(yīng)對，措施果斷。該組由衛(wèi)生局牽頭負(fù)責(zé)和具有相應(yīng)能力的醫(yī)療機構(gòu)組成。（二）事故波及區(qū)域。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)應(yīng)急運力需求情況和應(yīng)急運輸儲備及使用情況通知有關(guān)部門啟動應(yīng)急運力。運輸車輛要求必須是有經(jīng)營許可證的危貨運輸企業(yè)所屬的危貨運輸車輛，車輛技術(shù)等級必須達到一級，并配有必要的人員防護和施救設(shè)備以及GPS等通訊設(shè)備。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。二、成立安全春運應(yīng)急運力儲備領(lǐng)導(dǎo)小組組長：副組長：成員：辦公室設(shè)在春運值班室，電話：。同時，充分發(fā)揮保險在經(jīng)濟補償?shù)确矫娴淖饔谩蟾嬷饕獌?nèi)容應(yīng)包括人員或物資滯留情況、運力供應(yīng)情況和存在的缺口、事件的處置和控制情況、申請運力(功能、噸位或座位、數(shù)量以及注意事項)、當(dāng)?shù)氐缆吠ㄐ泻吞鞖鉅顩r等。各級交通主管部門除發(fā)現(xiàn)應(yīng)急運輸車輛明顯違反規(guī)定運營或存在安全隱患外，一律不得對正在運行途中的應(yīng)急運輸車輛進行檢查，各公路收費站點（包括高速公路）應(yīng)保障其快速通過。（2）《廣東省道路運輸應(yīng)急通行證》（見附件5）。針對春運期間客流量大、持續(xù)時間長等特點，全省春運期間共安排1000輛客運應(yīng)急運力。完成當(dāng)?shù)卣褪屑壗煌ㄖ鞴懿块T下達的其他應(yīng)急救援和保障任務(wù)；、客貨站場制定應(yīng)急預(yù)案，并按照應(yīng)急預(yù)案要求，定期組織道路運輸企業(yè)和客貨站場進行應(yīng)急預(yù)案演練，同時加強對轄區(qū)內(nèi)道路運輸市場異常波動和各種突發(fā)事件的監(jiān)測和預(yù)警，及時做好有關(guān)應(yīng)急信息的上傳下達工作。本預(yù)案自發(fā)布之日起生效。按照分級負(fù)責(zé)原則，根據(jù)道路危險貨物運輸事故突發(fā)事件的不同等級啟動相應(yīng)預(yù)案，做出應(yīng)急響應(yīng)。，引導(dǎo)企業(yè)按照《危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故應(yīng)急預(yù)案編制要求》（JT/T 91120xx）規(guī)范編制預(yù)案，針對運輸?shù)牟煌浳镏谱鞑㈦S車攜帶《道路運輸危險貨物安全卡》，組織開展具有針對性的演練，預(yù)防事故發(fā)生時的處置不當(dāng)。（3）后勤保障組組長：張揚組員：鐘靜思、李兵、李桃、曹麗、謝佩珊主要職責(zé)：①負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮人員和搶險人員的工作所需保障。2 領(lǐng)導(dǎo)小組市交通運輸局設(shè)立全市道路危險貨物運輸應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組成如下：組 長：譚鳳君（局黨組書記、局長）副組長：李 軍（局黨組副書記、機關(guān)黨委書記）田 翔（局黨組成員、副局長）成 員：張 揚（局辦公室主任）宋 應(yīng)（局安全監(jiān)督科科長）梁 勇（局運輸管理科科長）領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)：負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)全市道路危險貨物運輸事故應(yīng)急救援中涉及本行業(yè)參與的工作，檢查、指導(dǎo)各道路危險貨物運輸企業(yè)應(yīng)急救援相關(guān)工作。加強對道路危險貨物運輸企業(yè)應(yīng)急救援工作的指導(dǎo)，促使道路危險貨物運輸事故企業(yè)在車輛自救、控制事故惡化、防止可能造成的次生、衍生和耦合等二次事件方面能力的提升，最大限度避免和減少人員傷亡。⑥完成現(xiàn)場指揮部交辦的其他任務(wù)。 預(yù)防。駕駛員押運員在事故發(fā)生后，應(yīng)立即報告事發(fā)地公安、交通運輸主管部門等有關(guān)部門和本運輸企業(yè)，運輸企業(yè)在收到駕駛員押運員事故報告后，應(yīng)第一時間報告注冊地道路運輸管理機構(gòu)和事故發(fā)生地安監(jiān)、環(huán)保、衛(wèi)生等部門，道路運輸管理機構(gòu)對收集到的事件信息除及時上報至當(dāng)?shù)卣徒煌ㄟ\輸主管部門外，應(yīng)按時限要求向上級道路運輸管理機構(gòu)報送。6 應(yīng)急解除（1）事件已得到控制；（2）功能已得到恢復(fù)；（3）應(yīng)急運輸任務(wù)已完成；（4）現(xiàn)場搶救活動已結(jié)束；（5）危害已消除；（6）對周邊地區(qū)構(gòu)成的威脅已得到排除。（一）省級道路運輸應(yīng)急組織機構(gòu)職責(zé)，制定省級道路運輸應(yīng)急預(yù)案及相關(guān)配套政策措施，下達各地級以上市應(yīng)急運力計劃，印發(fā)《廣東省道路運輸應(yīng)急通行證》；，指揮和調(diào)配各地級以上市應(yīng)急運力參加省內(nèi)道路運輸突發(fā)事件的救援和保障工作。（1）常備應(yīng)急運力。應(yīng)急運力必須落實企業(yè)名稱、企業(yè)負(fù)責(zé)人及聯(lián)系方式、車牌號碼、車輛座位（噸位或功能）、駕駛員及聯(lián)系方式，春運和節(jié)假日期間，應(yīng)建立24小時全天候聯(lián)絡(luò)渠道，確保省、市、車屬單位和駕駛員之間聯(lián)絡(luò)暢通。各市應(yīng)每半年將《廣東省道路運輸應(yīng)急通行證》的使用情況和現(xiàn)有數(shù)量報省交通廳備案，數(shù)量不足的應(yīng)及時向省交通廳申領(lǐng)，出現(xiàn)遺失情況應(yīng)及時向省交通廳報告并申明作廢。當(dāng)確定危險品不能很快得到有效控制，可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果且當(dāng)?shù)貞?yīng)急運力不能解決時，應(yīng)及時向省交通廳報告并申請支援。六、應(yīng)急保障措施（一）加強應(yīng)急處置專業(yè)隊伍建設(shè)。確保一旦發(fā)生突發(fā)事件，相關(guān)應(yīng)急預(yù)案能及時啟動，應(yīng)急運力能在規(guī)定時間內(nèi)到位。四、應(yīng)急保障車輛和人員按照需要常備應(yīng)急運力儲備23輛。一、適用范圍本預(yù)案適用范圍為本縣境內(nèi)所有車輛或外地車在我縣境內(nèi)發(fā)生的道路危險貨物運輸事故。（二）報告內(nèi)容：、地點、車輛牌號、車輛類型、運輸危險貨物品名、事故原因、造成的損失等。一旦發(fā)生危險貨物運輸事故，能以最快速度