【正文】 巴西實(shí)行的“零容忍”法令規(guī)定，若發(fā)現(xiàn)酒后駕車，一律罰款500美元左右，并吊銷駕照一年。交管部門要加大對查處力度，形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢。申論要求一、根據(jù)4的內(nèi)容，比較分析日、美兩國處罰酒后駕車的做法。只有這樣具體細(xì)致的“法律調(diào)整”，才能確保有效地“治病救人”。另一重要經(jīng)驗(yàn)是嚴(yán)對酒后駕駛。當(dāng)時(shí)該事件就上了《讀賣新聞》的頭版頭條。”前不久，一男子酒后駕駛一輛高檔越野車在西安市南郊雁翔路上發(fā)生交通肇事，撞死一人。二、給定資料，在成都一家技術(shù)公司工作的孫偉銘購買了一輛別克轎車，并在未取得合法駕駛資格的情況下，長期無證駕駛并有多次交通違法記錄。配合有關(guān)部門，積極開展立法調(diào)研，借鑒國際通行做法，修訂酒后駕駛的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化酒后駕駛的處罰標(biāo)準(zhǔn)，加大對酒后駕駛交通違法的懲戒力度。四是對領(lǐng)導(dǎo)干部、公務(wù)員以及“黑名單”駕駛?cè)说戎攸c(diǎn)人群，賓館、飯店、酒吧等重點(diǎn)場所以及元旦、春節(jié)等重大節(jié)日，督促提醒駕駛?cè)藝?yán)禁酒后駕駛。駕駛?cè)孙嬀坪笈袛嗖僮髂芰档汀?00mg/100ml，大致相當(dāng)于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。今年的經(jīng)濟(jì)安全(“力拓間諜門”事件)、交通安全(治理酒駕)無疑也是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問題。二是不斷加強(qiáng)交通安全宣傳教育。公安交通管理部門將調(diào)集優(yōu)勢警力，針對高發(fā)區(qū)域和高發(fā)時(shí)段，高密度部署勤務(wù)，提高攔查頻率，對有酒后駕駛嫌疑的車輛和駕駛?cè)藝?yán)格檢查。三、酒后駕車原因 以下內(nèi)容需要回復(fù)才能看到第一，我國對于酒后駕車的處罰規(guī)定過輕，同時(shí)對酒后駕車的判定標(biāo)準(zhǔn)起點(diǎn)過高，是造成目前酒后駕車，并且引發(fā)交通事故的主要原因。華圖網(wǎng)校申論研究中心特對治理酒后駕車問題進(jìn)行了梳理，以助廣大應(yīng)試者一臂之力。對飲酒駕駛機(jī)動(dòng)車的公務(wù)員將“先免職，再追責(zé)”，該項(xiàng)制度將對公務(wù)員、機(jī)關(guān)單位工作者提出更嚴(yán)格的要求。據(jù)公安機(jī)關(guān)統(tǒng)計(jì)，1998年，全國共發(fā)生酒后和醉酒駕車肇事5075起，造成2363人死亡。最終在全社會(huì)形成“飲酒不駕車、駕車不飲酒”的社會(huì)公德和反對酒后開車的社會(huì)氛圍。第四，推行公眾參與交通安全管理的措施。醉酒駕駛“猛于虎”一點(diǎn)都不夸張。在瑞典、澳大利亞、日本、丹麥、法國、瑞士等國，對于酒后駕車一般都是終身吊銷駕照，甚至判處監(jiān)禁。酒后駕車已成為道路交通的“殺手”。%，則以醉酒駕車論處。同時(shí)加強(qiáng)主要公路沿線的巡邏管控力度，打擊酒后駕車違法行為，確保道路的暢通及廣大群眾的交通安全。若血液中酒精濃度超標(biāo)，還面臨6個(gè)月至3年監(jiān)禁。改進(jìn)查處方式方法，創(chuàng)新查緝手段，應(yīng)用新式測定血液酒精含量的科技裝備，提高查緝效率，減少因查處酒后駕駛引發(fā)的交通擁堵。自2009年8月15日在全國開展嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為專項(xiàng)行動(dòng)至20日，全國共查處酒后駕駛違法行為11696起，醉酒駕駛1637起。各警備司令部要加大對外出軍車的檢查糾察力度，集中開展整治酒后駕車違法行為的專項(xiàng)行動(dòng)。公共安全問題，諸如食品安全、生產(chǎn)安全、藥品安全、環(huán)境安全、網(wǎng)絡(luò)安全等問題，一直是國家和地方公務(wù)員申論考試的熱點(diǎn)焦點(diǎn)內(nèi)容。（二）法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條規(guī)定：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。三是存在僥幸心理。公安民警對酒后駕駛違法行為不處罰、從輕處罰或者為酒后駕駛違法人說情的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任。第四篇：公務(wù)員申論熱點(diǎn)：公共安全之酒后駕車人事考試教育網(wǎng)公務(wù)員申論熱點(diǎn)：公共安全之酒后駕車“備材料”、“備觀點(diǎn)”是申論備考的重要環(huán)節(jié)。每100毫升血液酒精含量大于或等于80毫克為醉酒駕車。在瑞典、澳大利亞、日本、丹麥、法國、瑞士等國，對于酒后駕車一般都是終身吊銷駕照，甚至判處監(jiān)禁。(二)南京制定六項(xiàng)措施南京交管部門，針對酒后駕駛，與其它部門聯(lián)合研究制定六項(xiàng)措施：一是會(huì)同市文明辦、市廉政辦把酒后駕車、闖紅燈等嚴(yán)重交通違法與全市文明單位評比和單位、個(gè)人評先評優(yōu)掛鉤，凡酒后駕駛發(fā)生重大交通事故或醉酒駕駛的，實(shí)行“一票否決”。會(huì)同文明辦等單位把酒后駕駛、闖紅燈等嚴(yán)重交通違法納入文明城市測評和單位內(nèi)部管理考核，與全市文明單位評比和單位、個(gè)人評先評優(yōu)掛鉤，凡酒后駕駛發(fā)生重大交通事故或醉酒駕駛的，實(shí)行“一票否決”。其中閱讀資料參考時(shí)限為40分鐘，作答參考時(shí)限為110分鐘。田雄志則指出，目前，我國對酒后駕車、醉酒駕車的處罰較輕。此事在日本引發(fā)了極大的社會(huì)震動(dòng)。美國全國聯(lián)網(wǎng)的事故記錄體系和完善的保費(fèi)計(jì)價(jià)制度，把開車安全和每個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益緊密掛鉤。澳大利亞對醉酒駕駛重犯者，也是判刑10年。劉金國說，對酒后駕駛，無論涉及什么人，不管什么理由，都要一視同仁，從嚴(yán)處罰，絕不允許開口子，絕不搞下不為例，讓酒后駕駛成為不能碰、不敢碰的高壓線。應(yīng)從以下方面保障交通安全：第一，完善相應(yīng)法律、法規(guī)，加大處罰力度。第二，加大執(zhí)法力度，做到令行禁止。而對于公職人員酒后駕車的，則從重處罰，對其行為進(jìn)行公示，甚至免職。第三，加強(qiáng)交通安全宣傳工作，提高國民交通安全道德意識，使市民和司機(jī)意識到酒后駕車的危害性，增強(qiáng)自覺守法意識。(50分)要求：，自選角度。這說明我們的法律是有缺失的。美國法律規(guī)定，%時(shí)駕車，被視為醉酒駕車。在2001年，日本把違法駕駛導(dǎo)致死亡者的最高徒刑提高到15年。成都孫偉銘案的判決結(jié)果(酒后駕駛致4死1傷，一審法院以“危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”判處死刑)我覺得不能接受??但如果按交通肇事罪判，處罰輕，民憤難平！西安市蓮湖區(qū)法院刑庭副庭長吳強(qiáng)國指出，目前我國對酒后駕駛沒有明確的法律規(guī)定，司法解釋比較模糊，法律在交通肇事處罰的層次、標(biāo)準(zhǔn)是比較低。這起嚴(yán)重交通事故共造成4人死亡、1人重傷，財(cái)產(chǎn)損失5萬余元。三是處罰要重，加大罰款力度，坐牢期限，引入終身禁駕制度。五、對策建議一是繼續(xù)嚴(yán)格查處酒后駕駛行為。三是存在僥幸心理。飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元罰款。2009年7月23日，成都中級人民法院以危害公共安全罪判處無證酒后駕車的司機(jī)孫偉銘死刑。三是完善部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制。公安民警對酒后駕駛違法行為不處罰、從輕處罰或者為酒后駕駛違法人說情的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任。而在國外，比如美國，酒后駕車一經(jīng)查實(shí)，即上銬逮捕，并列入個(gè)人檔案記錄。2009年1月21日夜，河南靈寶寶馬車主醉酒后駕車連撞一輛桑塔納、一輛摩托車和多名行人，造成6人當(dāng)場死亡、6人受傷的特大道路交通事故。要解決違法成本太低這個(gè)問題，就要完善我國的交通安全法制，甚至提高到刑事層次上，國家《刑法》對酒后駕駛需深入探討、完善。第二，國民安全意識薄弱，交通安全道德意識不強(qiáng)，市民和司機(jī)意識不到酒后駕車的危害性，自覺守法意識不強(qiáng)。協(xié)調(diào)保監(jiān)會(huì)、銀監(jiān)會(huì)等部門，與車輛保險(xiǎn)費(fèi)率和銀行個(gè)人誠信體系掛鉤，凡酒后駕駛發(fā)生重大事故或醉酒駕駛的，提高車輛保險(xiǎn)費(fèi)率，納入銀行個(gè)人不良記錄。必須把自律與他律相結(jié)合，將教育引導(dǎo)與嚴(yán)加處罰結(jié)合起來，引導(dǎo)國民遵守交通安全，對酒后駕車、酒后傷人事件嚴(yán)刑處罰，最終通過良好社會(huì)環(huán)境的形成，促使國民養(yǎng)成遵守交通安全的習(xí)慣南京制定六項(xiàng)措施南京交管部門，針對酒后駕駛，與其它部門聯(lián)合研究制定六項(xiàng)措施：一是會(huì)同市文明辦、市廉政辦把酒后駕車、闖紅燈等嚴(yán)重交通違法與全市文明單位評比和單位、個(gè)人評先評優(yōu)掛鉤，凡酒后駕駛發(fā)生重大交通事故或醉酒駕駛的，實(shí)行“一票否決”。交通安全管理，國家作為主體是不可或缺的中堅(jiān)力量，只有從整體上、各個(gè)方面配合管理和防范才會(huì)收到效果。駕駛?cè)孙嬀坪笈袛嗖僮髂芰档?。根?jù)近年世界衛(wèi)生組織交通事故調(diào)查顯示，道路交通事故中大約有50%～60%與酒后駕車有關(guān)。%，%，%，%，我國認(rèn)定酒后駕車標(biāo)準(zhǔn)的起點(diǎn)顯然放得有些寬。第二，相關(guān)執(zhí)法部門加大執(zhí)法力度。同時(shí)執(zhí)法部門在處罰時(shí)堅(jiān)持做到一視同仁方面也還有待改進(jìn)。對酒后駕駛者，要一視同仁，從嚴(yán)處罰，絕不允許開口子，絕不搞下不為例。國家要規(guī)范汽車代駕行業(yè)的合同條款，對服務(wù)雙方進(jìn)行權(quán)益保護(hù)。所屬單位必須將違法者作為重點(diǎn)對象加強(qiáng)教育，處罰和教育情況須回告交管局。第五，加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督。2009年8月6日晚間，上海市嘉定區(qū)霜竹路上一輛寶馬轎車司機(jī)酒后駕車，先將一名4歲男孩撞飛出50米遠(yuǎn)，接著又撞上一輛別克車，導(dǎo)致男孩傷重經(jīng)搶救無效死亡，別克車上3人骨折。駕駛?cè)孙嬀坪笈袛?*作能力降低。五、對策建議一是繼續(xù)嚴(yán)格查處酒后駕駛行為。建立酒后駕車群眾舉報(bào)程序，情況屬實(shí)的要給予一定獎(jiǎng)勵(lì)；發(fā)揮家庭、社區(qū)在監(jiān)督中的作用；可實(shí)行在重點(diǎn)場所設(shè)立監(jiān)督員或信息員，或督促服務(wù)人員對酒后駕車的駕駛?cè)诉M(jìn)行勸阻或及時(shí)向交警部門報(bào)告駕駛?cè)孙嬀菩畔ⅰ?009年8月5日，雞西某夜市一路虎越野車連撞26人，死亡2人，8人住院治療。%，則以醉酒駕車論處。法律法規(guī)規(guī)定有罰款處罰的，一律從重處罰。充分利用電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)短信等平臺宣傳酒后駕駛的危害性，在重點(diǎn)區(qū)域，如酒店和娛樂場所門口懸掛酒后駕駛危害性宣傳標(biāo)語，在酒店餐桌上放置不酒后駕駛的提示卡，號召全社會(huì)共同關(guān)注道路交通安全，使更多的群眾自覺參與到抵制酒后駕駛行動(dòng)中來。國家要規(guī)范汽車代駕行業(yè)的合