【正文】 在動火前,對罐內(nèi)氣濃度進行測量,濃度以低于該油品爆炸下限的50 %方為合格。包裝件在集裝箱內(nèi)應有足夠的支撐和固定。1裝卸作業(yè)結(jié)束后，應將裝卸管道內(nèi)剩余的液體清掃干凈；可采用泵吸或氮氣清掃易燃液體裝卸管道。易燃液體裝卸始末，管道內(nèi)流速不得超過1m/s，正常作業(yè)流速不宜超3m/s。裝卸作業(yè)前應穿戴具有防腐蝕的防護用品，并穿戴帶有面罩的安全帽。當裝卸場所的各種毒害品濃度低于最高容許濃度時方可作業(yè)。運輸需要控溫的危險貨物應做到： a)裝車前檢查運輸車輛、容器及制冷設備； b)配備備用制冷系統(tǒng)或備用部件；c)駕駛?cè)藛T和押運人員應具備熟練操作制冷系統(tǒng)的能力；有機過氧化物應加入穩(wěn)定劑后方可運輸。雨天運輸遇濕易燃物品，應保證防雨、防潮濕措施切實有效。1裝卸作業(yè)時，不要把閥門對準人身，注意防止氣瓶安全帽脫落，氣瓶應直立轉(zhuǎn)動，不準脫手滾瓶或傳接，氣瓶直立放置時應穩(wěn)妥牢靠。無外包裝的金屬桶只能單層擺放，以免壓力過大或撞擊摩擦引起爆炸。運輸危險貨物過程中，押運人員應密切注意車輛所裝載的危險貨物，根據(jù)危險貨物性質(zhì)定時停車檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時會同駕駛?cè)藛T采取措施妥善處理。禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修運輸危險貨物的車輛。貨源主要來自于XX有限公司，每年的貨運量在5000噸。歷史軌跡紀錄查詢危險品運輸車輛在行駛過程中的軌跡信息將被紀錄保存，方便事后查詢。以前車輛行駛在外，公司只能通過高頻電話聯(lián)系，十分不便。另外，對于進行危險品運輸?shù)能囕v管理，還需要考慮到運輸?shù)能囕v的安全標準。在現(xiàn)階段，對于司機等工作人員的水平素質(zhì)，普遍偏低。然而，隨著經(jīng)濟的速度快速膨脹，人們對于生產(chǎn)質(zhì)量的標準卻在逐漸的惡化，對于危險品的包裝質(zhì)量，更是日趨下滑，因此危險系數(shù)的增加尤為嚴重?！娟P鍵詞】危險品車輛；運輸管理；方法；研究0 前言危險品車輛運輸非常重要，在具體的運輸情況中，很多情況下都會涉及到危險品的運輸，因此，保障危險品車輛運輸安全是勢在必行的[1]。作為負責危險品運輸?shù)能囕v管理部門，要充分的認識到自己的職責所在，以最大限度的考慮到人民的利益和安全，確保危險品運輸車輛的安全行駛。對于這樣的問題，在進行管理的時候，主要考慮到的是如何最大程度的降低損失。在不斷的發(fā)展的過程中，對于危險品車輛運輸管理，已經(jīng)得到了很大程度的進步。危險品運輸車輛GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)具有全天候、全路線車輛實時動態(tài)監(jiān)控的功能，主要應用于車輛的跟蹤、調(diào)度、監(jiān)督、歷史記錄查詢、安全報警、車輛檔案管理等多種用途。系統(tǒng)將對車輛的所有這些信息進行采集、錄入，而后向用戶提供修改、刪除以及查詢功能。雷雨天氣裝卸時，應確認避雷電、防濕潮措施有效。根據(jù)所運危險貨物特性，應隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工、屬具和應急處理設備、勞動防護用品。廂式貨車的車廂內(nèi)不得有酸、堿、氧化劑等殘留物。車下人員須待車上人員將氣瓶放置妥當后，才能繼續(xù)往車上裝瓶。鋼桶盛裝的易燃液體，不得從高處翻滾溜放卸車。電石桶不得倒置。1外包裝為金屬容器的貨物，應單層擺放。裝運毒害品之后的車輛及工、屬具要嚴格清洗消毒，未經(jīng)安全管理人員檢驗批準，不得裝運食用、藥用的危險貨物。與罐殼材料、墊圈、裝卸設備及任何防護襯料接觸可能發(fā)生反應而形成危險產(chǎn)物、或明顯減損材料強度的貨物，不得裝車。裝料后，關緊罐體進料口，將導管中的殘留液體或殘留氣體排放到指定地點。十五、危險化學品集裝箱運輸、裝卸要求裝箱作業(yè)前，應檢查集裝箱，確認集裝箱技術(shù)狀態(tài)良好并清掃干凈，去除無關標志和標牌。洗箱污水在未作處理之前，禁止排放。(7)必須嚴格執(zhí)行罐體清洗規(guī)定,其清洗作業(yè)應在嚴密組織下進行,準備好必用的專用檢查工具和清罐器材,包括充分的消防器材。裝過毒害品、感染性物品、放射性物品的集裝箱在清掃或清洗前，應開箱通風。運輸腐蝕品的罐車應專車專運。裝卸時應開、輕關孔蓋，密切注視進出料情況，防止溢出。配裝時應做到：a)特別注意：腐蝕品不得與普通貨物配裝： b)酸性腐蝕品不得與堿性腐蝕品配裝：c)有機酸性腐蝕品不得與有氧化性的無機酸性腐蝕品配裝： d)濃硫酸不得與任何其他物質(zhì)配裝。在夏季高溫期，盡量安排在早晚氣溫較低時作業(yè)；晚間作業(yè)應采用防爆式或封閉式安全照明。1裝卸時發(fā)現(xiàn)包裝破損，不能自行將破損件改換包裝，不得將撒漏物裝入原包裝內(nèi)，而應另行處理。裝卸鋼桶包裝的炭化鈣（電石）時，應確認包裝內(nèi)有無填充保護氣體（氮氣）。裝卸作業(yè)現(xiàn)場應遠離火種、熱源。除另有限運規(guī)定外，當運輸過程中瓶內(nèi)氣體的溫度高于 40℃時，應對瓶體實施遮陽、冷卻噴淋降溫等措施。遇有泥濘、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側(cè)滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等，確保運輸安全。運輸危險貨物車輛的車廂底板應平坦完好、欄板牢固，對于不同的危險貨物，應采取相應的襯墊防護措施（如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等），車廂或罐體內(nèi)不得有與所裝危險貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。無關人員不得進入裝卸作業(yè)區(qū)。車輛統(tǒng)一信息管理系統(tǒng)能夠車輛進行集中統(tǒng)一的信息化管理?？蓪囕v進行統(tǒng)一集中管理和實時監(jiān)控調(diào)度。結(jié)束語危險品在運輸?shù)倪^程中很容易發(fā)生意外，因此需要多加注意。然而，對于如何解決這一問題，卻是存在著很多的矛盾的。另外，對于危險品車輛運輸管理，還提出了一個新的要求，那就是如果要進行危險品的車輛運輸，就需要進行申請，獲得相關部門的批準之后才可以進行危險品的運輸。對于危險品車輛運輸管理，需要采取相應的積極的措施來實現(xiàn)。而且，由于危險品包裝不合格而使得很多意外發(fā)生。對于工作人員進行培訓，定期進行相關知識的講解，模仿危險品運輸車輛運輸過程中的意外情況等，都是對危險品運輸車輛的一種有效的管理措施。危險品車輛運輸管理方法中，有一個措施就是要對于車輛的結(jié)構(gòu)等，以及安全設備等進行必要的檢查，這樣對于保障危險品車輛運輸安全才更有效。因此建立一套能夠?qū)σ苿幽繕诉M行實時監(jiān)控調(diào)度，統(tǒng)一管理的系統(tǒng)顯得尤為必要。緊急報警當車輛遭遇緊急情況時，只需要按下報警按鈕，車載終端會自動向監(jiān)控中心發(fā)送報警數(shù)據(jù)，在監(jiān)控終端顯示出車輛位置，并聲光提示。為保證安全生產(chǎn)，公司建立健全了各項安全生產(chǎn)管理制度和事故處理應急預案，并且按照交通運輸部“四個要求”規(guī)定的要求、步驟、內(nèi)容格式，結(jié)合企業(yè)自身實際進行完美和規(guī)范。確需修理的車輛，應向當?shù)毓膊块T報告，根據(jù)所裝載的危險貨物特性，采取可靠的安全防護措施，并在消防員監(jiān)控下作業(yè)。運輸過程中如發(fā)生事故時，駕駛?cè)藛T和押運人員應立即向當?shù)毓膊块T及安全生產(chǎn)管理部門、環(huán)境保護部門、質(zhì)檢部門報告，并應看護好車輛、貨物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。夏季運輸應檢查并保證瓶體遮陽、瓶體冷水噴淋降溫設施等安全有效。1裝卸有毒氣體時，應預先采取相應的防毒措施。搬運時應輕裝輕卸，不得摩擦、撞