【正文】 每次學(xué)習(xí)，我都學(xué)到一些新的理論，并用來指導(dǎo)工作實(shí)踐，運(yùn)用到工作中來，對工廠的供電系統(tǒng)，控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，受到一致的好評。如對單位夜間照明線路改造及自動(dòng)控制方面，為單位每年節(jié)約電能約近千度。通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，讓我對各種電路圖以及其分析計(jì)算都有了更深一層的認(rèn)識。參考方向。電工學(xué)在我的認(rèn)知中一直都是一門比較高深難懂的課程。mr=m0: 安培環(huán)路定律:對于均勻磁路有： Hl=NIHdl=IlV=Hl=F=RmF磁壓降定義（磁路歐姆定律）：磁壓降又稱：磁位差 mSl Rm=磁阻定義：則 V=FmS、特性及其上的各種電性變化。、電感與電容元件串聯(lián)的交流電路amp。R31=R3+R1+R2R12+R23+R31238。第二章：這一章我認(rèn)為需要注意的主要有以下5個(gè)方面，分別是：：①電阻星形聯(lián)結(jié)與三角形聯(lián)結(jié)的等效變換236。遵守公司、車間勞動(dòng)紀(jì)律，我會(huì)始終保持著飽滿的工作熱情，對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任怨，認(rèn)真完成車間及班組所交任務(wù)。2010年5月份配合蘇靜人員對1號系統(tǒng)的PLC硬件進(jìn)行了完善，更換了故障模塊，并將PLC程序進(jìn)行了局部修改和統(tǒng)一，使1號系統(tǒng)和2號系統(tǒng)在通用性上實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，真正實(shí)現(xiàn)了“無差別”備用狀態(tài)。例如《電氣設(shè)計(jì)制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》等，在學(xué)習(xí)的過程中，我得到了很多新的知識，如：PLC編程控制原理，SEW變頻器設(shè)置和控制原理等，使我的確受益匪淺！同時(shí)與新來的大學(xué)生進(jìn)行積極的交流，我得到了新的思想、新的理論，同時(shí)也將我參加工作以來的很多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)傳授給他們，不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。在日常工作中，開、結(jié)工作票，倒閘操作，識別信號報(bào)警，監(jiān)盤，事故處理，這些工作內(nèi)容我都做到熟悉和掌握。1986年在百花嶺選礦廠碎礦車間從事檢修電工工作，期間參與了金屬探測器的安裝、調(diào)試，破碎機(jī)電路系統(tǒng)改造、尾礦車間浮船系統(tǒng)改造。三、安全上崗，安全工作我是一名檢修電工。電氣方面：檢查引出線絕緣是否完好，電動(dòng)機(jī)是否過熱，查其接線是否符合銘牌規(guī)定，繞組和首、尾端電是否正確；測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。公司提出節(jié)能減排，技術(shù)改造，作為一個(gè)檢修電工，我積極運(yùn)用自己所學(xué)的知識，為車間的節(jié)能降耗方面做出了不少的貢獻(xiàn)。充分地把理論與實(shí)踐相結(jié)合，不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，不斷地鉆研新業(yè)務(wù)，這樣才使我的技術(shù)能力達(dá)到了一定的地步，具體表現(xiàn)在我現(xiàn)在所能負(fù)責(zé)的工作任務(wù)上：負(fù)責(zé)馬弗爐、十八管爐等還原爐電氣設(shè)備的電氣故障的巡查與解決、PC控制系統(tǒng)的巡檢與維護(hù)，使還原爐的運(yùn)轉(zhuǎn)順利進(jìn)行。老師是我們黑暗世界中的一盞明亮的燈塔，總是指引著我們前進(jìn)的道路，我們應(yīng)該相信老師，緊隨老師上課的進(jìn)度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，這樣才能學(xué)到更多的知識，理解更多自己看書所不能明白的道理。2237。將所求相加。(1)三相電源的連接方式：Y形聯(lián)結(jié)（可提供三相四線制和線電壓和相電壓兩種電壓，線電壓=√3相電壓，線電壓對稱且超前對應(yīng)相電壓30度。由電磁力產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)動(dòng)起來。首先我覺得這門課彌補(bǔ)了我們專業(yè)課的許多不足，因?yàn)槲覀儗I(yè)除了這門電工技術(shù)課程之外，再也沒有其他任何一門關(guān)于電學(xué)的課程了。戴維南定律：：正玄量的相量表示法以及相量的幾種表達(dá)式:代數(shù)形式，三角形勢，指數(shù)形式以及坐標(biāo)形式。團(tuán)結(jié)同事，尊重領(lǐng)導(dǎo)?？傊?，在生產(chǎn)實(shí)踐中做到規(guī)章制度上墻，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。利用上述檢查方法，為工廠多臺電機(jī)查找故障，并將其修好。第四篇：電工技術(shù)總結(jié)電工技術(shù)工作總結(jié)郝金玉我自工作以來，在單位一直從事維修電工工作，多年來，我嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，努力學(xué)習(xí)電工技術(shù)，為本單位的用電安全做出了一定的貢獻(xiàn)。疊加定律，即對多個(gè)電源的電路進(jìn)行分析求解。眾所周知在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)運(yùn)用中，電工技術(shù)的運(yùn)用占了相當(dāng)重要的地位，作為一名高職高專的學(xué)生，我們將來的工作主要是在運(yùn)用和操作領(lǐng)域，而各種電氣和電子設(shè)備，主要的設(shè)備都是由不同的電路組成的，因此，掌握電路的分析和計(jì)算方法就顯得十分重要，而這門課程就著重介紹了這方面的知識，不但拓寬了我們的視野，而且還增加了我們的知識面，對我們自生的發(fā)展來說是百利而無一害。旋轉(zhuǎn)磁場的磁力線切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)條，導(dǎo)條中就感應(yīng)出電動(dòng)勢。第五章：（三相對稱電路：三個(gè)大小相等，相位差為120度的正弦交流電壓源組成的電源）及磁路分析方法的掌握。：即對有多個(gè)電源（電流源、電壓源）的電路進(jìn)行分別求解。239。我開始一直認(rèn)為這些東西太簡單了，您根本就不需要花費(fèi)如此多的時(shí)間來講解的。4號天車的大車在向西行駛過程中限位故障無法復(fù)位，為了解決此問題，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際生產(chǎn)情況，通過預(yù)測大車向西行駛的剎車距離，對大車行駛的邊沿位置進(jìn)行規(guī)定，進(jìn)而得出需要在大車運(yùn)行軌道的邊沿位置上焊接擋板，保證在生產(chǎn)過程中大車無法接近限位器，消除了以后再出現(xiàn)此問題的可能性。軍人有句話，“服從命令為天子”，我們做為鉬城人應(yīng)該遵守紀(jì)律，服從管理，聽從指揮，為我們公司管理工作上更上一臺階出自己一份微薄之力。我深知電氣工作在電氣設(shè)備安裝、調(diào)試時(shí)期的重要性，需要了解電氣設(shè)備的性能、電氣網(wǎng)絡(luò)的容量、電氣故障的處理等，所以要求我積極的與外圍專家及時(shí)溝通，對不符合分廠生產(chǎn)要求的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行改造，對設(shè)備可能出現(xiàn)的電氣故障做到心里有數(shù)，保證設(shè)備能夠在后期正常運(yùn)行。在這里工作我感受到家的溫馨 ,因?yàn)樵谲囬g里我身邊每位同事都很關(guān)心和愛護(hù)我，形同手足親如兄弟,工作上不會(huì)地方他們手把手、無一保留教會(huì)我,生活上有困難就會(huì)伸手援助我。2007年起至今，在金屬分公司一分廠從事檢修電工工作，參與了18管爐、馬弗爐電氣自動(dòng)化設(shè)備的安裝、調(diào)試。為了保障車間的用電安全我總結(jié)了以下幾條：定期對員工進(jìn)行按用電安全培訓(xùn)，增強(qiáng)員工安全責(zé)任心，杜絕在用電方面的安全事故和隱患。作為一個(gè)大耗能企業(yè)，電能的支出必須要進(jìn)一步嚴(yán)格控制。另外，積極尋求時(shí)間繼電器及變頻器的參數(shù)優(yōu)化設(shè)定，使產(chǎn)品性能得到最大的提升。爭取做個(gè)有素質(zhì)、有技術(shù)、有創(chuàng)新、有思想的優(yōu)秀檢修電工人員。R12R31R1R2R=R=R+R+12239。②電源的兩種模型與及其等效變換。R電阻元件R：Uu、i 同相amp。N2I2+N3I3電流變換:當(dāng)原邊電流在原邊銅耗電阻與漏感上產(chǎn)生的電壓較小時(shí)可忽略，原邊電壓不變時(shí)主磁通幾乎不變，則原邊繞組與副邊繞組的合成磁動(dòng)勢