【正文】 當然，開放是有取舍的，還是哲學中那些原理和方法論：去偽存真、去粗存精，取其精華、去其糟粕。最大收獲之一就是，對讀書有了一些總結(jié)和思考。但是，上一次參加了對此書的精讀活動后，尤其聆聽了專家學者和書友們的分享，感覺受益匪淺。現(xiàn)代金融有很多手段來評估風險，有紛繁復雜的量化模型和理論，但對于“一帶一路”所涉及的這些地區(qū)和國家來說，除了使用這些在成熟經(jīng)濟體中的方法之外，還需要對“軟環(huán)境”有合理的評估，所以可以預見，在這個戰(zhàn)略的實施過程中，中國會崛起一批智庫，為各個企業(yè)和機構(gòu)建言獻策。而此時的中國還遠沒有達到當時美國在世界經(jīng)濟體中的地位，同時又要面臨美國制定的既有規(guī)則體系的制約，所以雖然“一帶一路”的本質(zhì)是馬歇爾計劃的翻版，但實施方式卻完全是另一個樣子?！?013年9月7日，習近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發(fā)表演講時表示中國愿同東盟國家加強海上合作，使用好中國政府設(shè)立的中國—東盟海上合作基金，發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)21世紀“海上絲綢之路”。另外，2014年10月，歐元、新加坡元已成為繼美元、日元、澳元、新西蘭元、英鎊之后，第六和第七種可直接和人民幣進行交易的貨幣?！芭e例來說，從上海到歐洲，如果繞開蘇伊士運河而走北方航道的話，運輸周期可以從33天降低到20天，可見它的經(jīng)濟性是十分明顯的，因此是21世紀海上絲綢之路的重要組成部分。中國與沿線國家對接發(fā)展戰(zhàn)略，推進貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)、投資、能源資源、金融以及生態(tài)環(huán)保的合作，深化城市、港口、口岸、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的合作，并培育新的經(jīng)濟增長點，以協(xié)助當?shù)卦黾泳蜆I(yè)、增強可持續(xù)發(fā)展能力，實現(xiàn)中國與沿線國家的共同發(fā)展?！霸诰唧w內(nèi)容上，?一帶一路?涉及基建、交通的互聯(lián)互通以及貿(mào)易投資的便利化措施等內(nèi)容，完全區(qū)別于此前國內(nèi)區(qū)域發(fā)展規(guī)劃內(nèi)容。未來“一帶一路”進程中的很多項目，涉及的國家和實體可能更多，開放性也更強。規(guī)劃初探4五是“治”，就是要把受損的生態(tài)環(huán)境步修復治理好。四是抓好農(nóng)業(yè)資源環(huán)境保護。要推行農(nóng)業(yè)標準化清潔生產(chǎn)，完善節(jié)水、節(jié)肥節(jié)藥的激勵約束機制，發(fā)展生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)，更好的保障農(nóng)畜產(chǎn)品安全。它是我國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的必然趨勢,是實現(xiàn)我國農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。“一帶一路”建設(shè)要在已有基礎(chǔ)上，推動沿線國家實現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略相互對接、優(yōu)勢互補。論壇由中國土木工程學會、中國國學研究與交流中心共同主辦，來自中國、美國、加拿大等10多個國家和地區(qū)的逾400名代表進行了技術(shù)交流?，F(xiàn)代絲綢之路和張騫開辟的絲綢之路完全不一樣。當前，我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，正從高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長，如何在經(jīng)濟增速放緩背景下繼續(xù)強化農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)地位、促進農(nóng)民持續(xù)增收，是必須破解的一個重大課題。主要農(nóng)產(chǎn)品價格頂?shù)健疤旎ò濉保恍┐笞谵r(nóng)產(chǎn)品價格已高于關(guān)稅配額內(nèi)的進口價格，國際農(nóng)產(chǎn)品價格對國內(nèi)價格顯現(xiàn)出“封頂效應”。一是抓好農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化加工。一是“減”，就是要把過量使用的農(nóng)業(yè)投入品盡快減下來?？傊?，要突破傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)觀念的束縛，借力“一帶一路”持續(xù)大力發(fā)展中國生態(tài)農(nóng)業(yè)。五點建議 9中國不僅要打造中國經(jīng)濟的升級版，也要通過“一帶一路”等途徑打造中國對外開放的升級版，不斷拓展同世界各國特別是周邊國家的互利合作。六大行業(yè)首先受益從地區(qū)到產(chǎn)業(yè)，“一帶一路”帶來哪些實質(zhì)性的發(fā)展機遇？ 文化、旅游、貿(mào)易、金融、交通、基建或首先受益。巴基斯坦作為中國走向印度洋、阿拉伯海和波斯灣的重要門戶，巴基斯坦一直以來對中國政府的各項政策持支持態(tài)度，而中巴經(jīng)濟走廊也是一帶一路建設(shè)中不可或缺的部分。金磚國家開發(fā)銀行于2016年在上海成立。中國愿通過互聯(lián)互通為亞洲鄰國提供更多公共產(chǎn)品，歡迎大家搭乘中國發(fā)展的列車。——2014年6月5日，習近平出席中阿合作論壇第六屆部長級會議表示參考資料：1.“一帶一路”規(guī)劃初探 14省市入圍國內(nèi)段部分“中國版馬歇爾計劃” :// 第五篇：一帶一路,引領(lǐng)中國讀后感“一帶一路”,引領(lǐng)中國讀后感（一），一位同事問我在看什么書，當她得知是關(guān)于“一帶一路”的書之后她很驚訝地問我為什么看這種“黨性這么強的書”.我常常覺得我們的教育有很多缺失的地方，只是教會了我們很多數(shù)理化的技能，而不是養(yǎng)育了我們的心，或者更直白一點地說，是我們的思維方式。高柏教授的觀點犀利、切中要害，值得深思。談到開放，我想廣東尤其我們廣州是最有發(fā)言權(quán)的。2從哲學角度看“一帶一路”戰(zhàn)略“哲學是個好東西”,我想從哲學的維度，和大家來看“一帶一路”戰(zhàn)略和紛紜復雜的關(guān)系與現(xiàn)象。說起比較，現(xiàn)在流行一句話“沒有比較，就沒有傷害”,但另一方面“沒有比較，就沒有進步”.這篇文章從影響力、支撐力兩個維度，構(gòu)建了包括經(jīng)濟國際化發(fā)展水平、政治國際影響力、人文國際影響力、生態(tài)發(fā)展水平、科技創(chuàng)新能力、對外聯(lián)通能力六個要素在內(nèi)的評價指標體系，從國際、國內(nèi)兩個層面測度廣州國際化發(fā)展水平，()分析了我市國際化發(fā)展的主要驅(qū)動要素，總結(jié)了我市國際化的特征及存在不足對此提出了五點建議：一是重點加強廣州經(jīng)濟國際化水平，提升經(jīng)濟國際化影響力；二是充分利用戰(zhàn)略機遇，提升政治國際影響力；三是塑造人文發(fā)展動力，增強人文國際吸引力；四是增強科技創(chuàng)新能力，強化科技創(chuàng)新的支撐作用；五是加強對外聯(lián)通設(shè)施建設(shè)，提升要素流動效率。就是說不能整天將思維禁閉在手頭的工作上，要站高一層、高瞻遠矚來重新審視和理解工作內(nèi)容，并適應新的情況和變化，及時調(diào)整工作思路，優(yōu)化工作方式方法。三、對開放發(fā)展理念的“微”理解也就是站在作為個體的本我，站在今天咱們在座每位同事和書友個體生命的角度，立足認知，怎么來理解和踐行“開放發(fā)展”這個詞?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的實施，必然有弊有利，必然機遇和挑戰(zhàn)并存。收到書本后，可以比較全面和系統(tǒng)地了解“一帶一路”的背景、政策和內(nèi)容，用個詞語來說，叫作解渴。中國東臨大海，西通大陸，完全有機會同時成為“海權(quán)大國”和“陸權(quán)大國”,往西可以加強與俄羅斯的戰(zhàn)略合作，加強經(jīng)濟貿(mào)易往來，深入穆斯林地區(qū)，最后連通歐洲，建立中國的經(jīng)濟縱深區(qū)，往東可以抗衡日本，聯(lián)絡(luò)印度以及南海諸國，保障中國的海權(quán)。之所以對“一帶一路”這個事情一直有關(guān)注，是覺得這不僅僅是一個政治領(lǐng)域的話題，還是一個涉及到我們生活方方面面的經(jīng)濟和社會的話題，我們可能不會即刻感受到它的影響，但未來十到二十年中，這個戰(zhàn)略所帶來的影響一定會被我們切切實實感受到。絲路基金是開放的，歡迎亞洲域內(nèi)外的投資者積極參與。而且，絲路基金是開放的，歡迎亞洲區(qū)域內(nèi)外的投資者積極參與?！?東帝汶東帝汶總理沙納納則稱，作為東南亞的半島嶼國家，東帝汶的未來取決于區(qū)域互聯(lián)，“因此我們正在搭建新的港口，也正在實現(xiàn)機場的升級，從而確保我們能夠和世界其他地方有效的聯(lián)結(jié)在一起，促進我們的貿(mào)易，發(fā)展旅游行業(yè)。5其次是政策內(nèi)容，“一帶一路”不會搞新機制，依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制，陸續(xù)推出基建、交通的互聯(lián)互通及貿(mào)易投資的便利化等措施；同時，“一帶一路”不涉及政治、安全等領(lǐng)域，依賴“絲綢之路”經(jīng)濟、人文、商貿(mào)的千年傳承，并賦予其新的合作意義。繼承古絲綢之路開放傳統(tǒng)，吸納東亞國家開放的區(qū)域主義，“一帶一路”秉持開放包容精神，不會搞封閉、固定、排外的機制。2014年博鰲亞洲論壇年會開幕大會上，中國全面闡述了亞洲合作政策，并特別強調(diào)要推進“一帶一路”的建設(shè)。各地要按照資源環(huán)境承載能力調(diào)整農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力布局，該退耕還林還草、還濕還湖，要繼續(xù)還，該限牧限漁的，要嚴格限制。解決這一問題，借“一帶一路”這股東風，要創(chuàng)新流通方式和流通業(yè)態(tài)，推進電商與實體流通相結(jié)合，完善農(nóng)產(chǎn)品流通骨干網(wǎng)絡(luò)，加快構(gòu)建冷鏈物流體系，推進各種形式的對接直銷?；兽r(nóng)藥過量使用、農(nóng)膜殘留、秸稈、畜禽糞便污染帶來的農(nóng)業(yè)面源污染加重，加上工業(yè)和生活污染，使一些地方的地沒法種了、水不能澆了，農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展面臨嚴峻形勢。生態(tài)農(nóng)業(yè)是一種農(nóng)業(yè)發(fā)展形式,是使農(nóng)業(yè)發(fā)展向生態(tài)合理化的方向轉(zhuǎn)化,使農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建立在生態(tài)合理性的基礎(chǔ)上。“一帶一路”即“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。第一篇：“一帶一路”將給中國土木工程帶來什么“一帶一路”將給中國土木工程帶來什么？11月19日~20日，以“互聯(lián)互通，合作共贏”為主題的“一帶一路”土木工程國際論壇在京舉辦，與會的中外學術(shù)組織代表共同簽署了《國際土木工程科技發(fā)展與合作聯(lián)盟成立