【正文】 t=30。 g=t%10。 delay(400)。 ET0=1。 uint b。設(shè)計(jì)者采用 PROTUES 軟件進(jìn)行仿真調(diào)試，仿真時(shí)注意此軟件使用，從而進(jìn)一步熟悉并學(xué)習(xí)此軟 件。 由近及遠(yuǎn)是將信號(hào)流經(jīng)的各器件按照距離單片機(jī)的邏輯距離進(jìn)行由近及遠(yuǎn)的分層，然后分層調(diào)試。 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 ) 第 18 頁 圖 43 南北綠，東西紅 4. 南北紅，東西綠 如圖 44 所示 。 七段數(shù)碼管開始從紅燈和綠燈時(shí)間倒計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)起始信號(hào)由主控電路給出，定時(shí)結(jié)束信號(hào)也輸入到主控芯片，由主控芯片啟、閉三色信號(hào)燈或啟動(dòng)另一計(jì)時(shí)電路 。此時(shí)我們可以通過判斷外部開關(guān)量的狀態(tài)來對(duì)紅黃綠燈的顯示時(shí)間進(jìn)行修改。還有 電阻九個(gè)，按鈕三個(gè)（緊急情況設(shè)置用）。再把多個(gè)這樣的 8 字裝在一起就成了多位的數(shù)碼管了 如圖 22 所示。注意加密方式 1 時(shí)， /EA 將內(nèi)部鎖定為 RESET；當(dāng) /EA端保持高電平時(shí)，此間內(nèi)部程序存儲(chǔ)器。作為輸入，由于外部下拉為低電平， P3 口將輸出電流（ ILL）這是由于上拉的緣故。 圖 21： AT89C51 芯片管腳。設(shè)計(jì)好后通過PROTUES 軟件仿真，并調(diào)試。其它全放在中斷中做。從而使交通指揮系統(tǒng)更加有秩序，更加安全。 交通燈設(shè)計(jì)方案選擇與論證 交通燈控制系統(tǒng)，可由多種電路來構(gòu)成，我們這里提供三種方案供選擇： 方案一：由普通的數(shù)字電路集成芯片組成 這種方案的特點(diǎn)是：硬 件設(shè)計(jì)思路簡單，但用元器件多，電路比較復(fù)雜，焊接調(diào)試容易出錯(cuò)，而且不利于智能控制，調(diào)時(shí)電路復(fù)雜。 數(shù)據(jù)保留時(shí)間： 10 年 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 ) 第 6 頁 P1 口： P1 口是一個(gè)內(nèi)部提供上拉電阻的 8 位雙向 I/O 口， P1 口緩沖器能接收輸出 4TTL 門電流。在平時(shí)， ALE 端以不變的頻率周期輸出正脈沖信號(hào)，此頻率為振蕩器頻率的 1/6。該反向放大器可以配置為片內(nèi)振蕩器。 其中兩個(gè)數(shù)碼管的八個(gè)端子 A， B， C， D， E， F， G， DP 為公共所用。當(dāng)綠燈時(shí)間減完之后，東西路換為黃燈，南北路仍為紅燈。 P3 口中的 ， 即外部中斷 0 和外部中斷 1 作為緊急情況和調(diào)時(shí)開關(guān)的信號(hào)控制。 狀態(tài) 2（ S2）：南北綠燈（ 9）滅，黃燈（ 8）閃爍，東西仍為紅燈（ 10）亮。檢 查外部的各種元件或者是電路是否有斷點(diǎn)。以前單方面的學(xué)習(xí)了電子硬件知識(shí)和軟件知識(shí)。兩個(gè)月的設(shè)計(jì)指導(dǎo)學(xué)習(xí)，我得到了羅凌老師的細(xì)心指導(dǎo)、真誠教誨和同學(xué)們的熱情幫助。m)。 while(js==0)。 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 ) 第 26 頁 TL0=(6553650000)%256。} break。 10 1 B 彈性按鍵 3 C1~C2 電容 CD－ 2－ 5V－ 30μ F－ 177。 } void jj() interrupt 0 { P1=0xdb。 } if(p==2) { t=3。 delay(400)。 EX0=1。 感謝四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院！給予我優(yōu)良的學(xué)習(xí)工 作環(huán)境。編寫程序的原則是： 。 (2) 動(dòng)態(tài)調(diào)試 動(dòng)態(tài)調(diào)試是在用戶系統(tǒng)工作的情況下發(fā)現(xiàn)和排除用戶系統(tǒng)硬件中存在的器件內(nèi)部故障、器件連接邏輯錯(cuò)誤等的一種硬件檢查。 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 ) 第 14 頁 圖 31 主程序流程圖 此圖為交通燈的程序流程圖，程序?qū)崿F(xiàn)了交通燈循環(huán)一次的工作方案。經(jīng)過 30S 綠燈和 5S 黃燈后轉(zhuǎn)狀態(tài) 3 東西綠燈滅，亮黃燈，南北仍然紅燈。利用 89c52 單片機(jī)控制交通燈系統(tǒng)工 作。我們采用外接時(shí)鐘源，由兩個(gè)電容串聯(lián)之后并聯(lián)一晶振組成，接入單片機(jī)的 XTAL1 和 XTAL2 端。 此外， AT89C51 設(shè)有穩(wěn)態(tài)邏輯，可以在低到零頻率的條件下靜態(tài)邏輯，支持兩種軟件可選的掉電模式。如果微處理器在外部執(zhí)行狀態(tài) ALE 禁止，置位無效。 P2 口當(dāng)用于外部程序存儲(chǔ)器或 16 位地址外部數(shù)據(jù) 存儲(chǔ)器進(jìn)行存取時(shí)，P2 口輸出地址的高八位。 5 個(gè)中斷源 設(shè)計(jì)目的 在該設(shè)計(jì)中通過學(xué)生自主地設(shè)計(jì)和調(diào)試某一簡單實(shí)際系統(tǒng)，綜合應(yīng)用單片機(jī)原理、微機(jī)原理、微機(jī)接口技術(shù)等課程方面的知識(shí)，熟練掌握單片機(jī)仿真系統(tǒng)的使用方法，達(dá)到提高綜合應(yīng)用相關(guān)知識(shí)的能力，掌握單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)全部設(shè)計(jì)過程的目的。由于將多功能 8 位 CPU 和閃爍存儲(chǔ)器組合在單個(gè)芯片中， ATMEL 的AT89C51 是一種高效微控制器，為很多嵌入式控制系統(tǒng)提供了一種靈活性高且價(jià)廉的方案。該器件采用 ATMEL 高密度非易失存儲(chǔ)器制造技術(shù)制造，與工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 MCS51 指令集和輸出管腳相兼容。 提高要求 1． 采用 LED數(shù)碼管顯示紅或綠交通信號(hào)燈亮的剩余時(shí)間； 2． 可由撥盤開關(guān)強(qiáng)制設(shè)置為東西紅，南北綠 //東西綠，南北紅 //東西南北都為紅； 3． 控制東西方向和南北方向的 紅、黃、綠交通燈的亮和滅； 4． 控制系統(tǒng)的原理圖和接線圖采用 PROTEL 等專用繪圖軟件繪制 。兩個(gè) 16 位定時(shí)器 /計(jì)數(shù)器 這是由于內(nèi)部上拉的緣故。另外，該引腳被略微拉高。在芯片擦操作中，代碼陣列全被寫“ 1”且在任何非空 存儲(chǔ)字節(jié)被重復(fù)編程以前，該操作必須被執(zhí)行。 C34 7 uR24 k 7 圖 26 復(fù)位電路 C12 0 pC22 0 pX1CR Y S T A L 圖 27 時(shí)鐘電路 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 ) 第 10 頁 時(shí)鐘電路：時(shí)鐘電路如下圖 8 所示。如此循環(huán)下去。 35S 后轉(zhuǎn)狀態(tài) 2 東西綠燈通車，南北紅燈。 如圖（ 31）所示 。因?yàn)橹挥杏脝纹瑱C(jī)開發(fā)系統(tǒng)才能完成對(duì)用戶系統(tǒng)的調(diào)試。本設(shè)計(jì)采用的程序編寫語言為現(xiàn)在流行的 C 語言，簡單又便于閱讀。我十分珍惜和你們共同學(xué)習(xí)的日子，這將成為我人生中難以忘懷的美好時(shí)光。 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 ) 第 24 頁 } } void main() { EA=1。 P1=0xeb。 if(p==5) { p=1。 } redelay(10)。 10 2 C3 電容 CD－ 2－ 5V－ 25μ F－ 177。 case 2:{P2=0x01。 b++。 } switch(p) 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 ) 第 25 頁 { case 1: P1=0xf3。 } } void redelay(uint z) { uchar m。值此離別之際，向給予我?guī)椭睦蠋?、學(xué)員和朋友表示最衷心的感謝 ! 首先我要感謝我 的各位老師，大學(xué)三年來他們?cè)谏钌虾蛯W(xué)習(xí)上給于了我們無私的關(guān)懷和熱情的幫助。有人說只懂硬件，那是一個(gè)技術(shù)員，只懂軟件的，那是程序員。 第二步：用萬用表測試。 狀態(tài) 3（ S3）：南北紅燈（ 7）亮，東西綠燈（ 12）亮。 ， , 是緊急情況下的信號(hào)控制口。這樣?xùn)|西路與南北路的時(shí)間同時(shí)減完。（其圖形如圖5 所示） 圖 23 共陰極二極管 圖 24 共陽極二極管 四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 ) 第 9 頁 圖 25 兩位八段式數(shù)碼管 復(fù)位和時(shí)鐘電路 復(fù)位電路：復(fù)位電路如下圖 7 所示。石晶振蕩和陶瓷振蕩均可采用。因此它可用作對(duì)外部輸出的脈沖或用于定時(shí)目的。 P1 口管腳寫入 1 后，被內(nèi)部上拉為高，可用作輸入， P1 口被外部下拉為低電平時(shí)，將輸出電流，這是由于內(nèi)部上拉的緣故。全靜態(tài)工作： 0Hz2