【正文】 或留設 1020m 的隔離煤柱，重新掘切眼采煤，將生產區(qū)與安全威協(xié)區(qū)隔開。 ④木垛的寬高比應在 以上； ⑤木垛的四角要成 90176。 圖 51 工作面炮眼布置圖 表 51 爆破參數(shù)表 名稱 數(shù)目 深度 角度 裝藥量 封泥 雷 管 段 別 聯(lián)線 方式 起爆 順序 備 注 水平 垂直 卷 /眼 kg/眼 小計 水袋 炮泥 頂眼 90 1 75 15 1 1 填滿 2 串聯(lián) 2 工作面分三段爆破 底眼 90 1 75 20 1 1 1 合計 180 2 裝煤方式： 以放炮自裝與人工裝煤相結合。由于該礦井的石巷掘進不多，安 排 1 個巖掘隊就可以滿足要求。布置方式：采用斜面路線二次回轉方式，其優(yōu)點是：交岔點短，工程量小，易于維護。間隔運輸使用礦車較多，軌道上山的中下部車場長度較長，保安煤柱留設較多。詳見表 32： 表 41 采區(qū)水平、區(qū)段劃分表 項目 一水平 區(qū)段名稱 上標高 m 下標高 m 工作面 斜長 m 走向長度 m 傾角 （176。 第四系沖、洪積層含水層 主要分布于溝谷內第四系松散層，厚度 0－ 20m，以砂土為主，夾有礫石、砂石層，溝谷低洼處偶見有泉水出露，為當?shù)卮迕耧嬎粗弧?E，兩翼對稱，傾角 3176。 W，傾向 NE，傾角 70176。落差 30m，在本井田范圍內延伸l670m。 （ 4） 6號至 5 號煤層之間，巖層厚 － ，平均 。 含煤地層： 本井田含煤地層為二疊系下統(tǒng)山西組及石炭系上統(tǒng)太原組。頂部為紫色斑塊狀含鋁土泥巖（鮞狀結構）。底部為鋁土質泥巖（ G層）和鐵質泥巖或雞窩狀鐵礦。由于鉆孔煤質資料少，在平面上分布規(guī)律不明顯。以條帶狀結構為主，也有透鏡及均一狀結構。 5煤層特征如下表： 表 21 煤層特征表 項目 煤層 煤層厚度（ m） 煤層傾角176。沿大巷、上山至工作面、掘進頭帶動風動工具作業(yè)。用工式表示為： Qk=(Q－ P)η =（ 584－ 16） = 萬 t 式中： Qk—— 礦井可采儲量：萬 t ； Q—— 礦井地質儲量；萬 t 生產能力及服務年限 T= ZK /A K 式中： K—— 儲量備用系數(shù)取 ； ZK—— 可采儲量， t； T—— 計算服務年限， a； A—— 年產量， t。 20xx 年 5月對采礦許可證進行了延期（證號 1400000830124），有效期至 20xx年 5 月。 32?－ 112176。礦井提升系統(tǒng)采用單鉤串車提升，軌道上山絞車房選用 ，配 JR1366 型電動機， 7 股（ 1+6）鋼絲繩，天輪為 TXG1600/14，礦車采用 ，一次提升 7輛車，滿足生產需要。燈具選用 DJS18/127L 礦用本質安全型 LED 巷道照明燈，礦井主要巷道光線覆蓋率 70%以上。厚度 0～ 。鏡煤最大反射率 5 號煤平均 ％， 8號煤平均 ％。 煤灰成分：各層的 SiO2，在 50％左右， Al2O3在 30－ 35％之間， Fe2O3在 5－ 20％，CaO 在 5％以下，其它氧化物含量一般低于 2％。煤層中夾有薄層高嶺巖、炭質泥巖。礫巖成份復雜，主要為石灰?guī)r、巖漿巖等，分選性差。底部為灰白中－粗砂巖、含礫粗砂巖（ K3），為山西組底部的標志層。上部為砂質泥巖、泥巖，下部為中一粗砂巖或含礫粗砂巖，中間夾細砂巖、泥巖、砂質泥巖。 W，傾向 NE，落差 4m，在井田內延伸 150m。單斜構造，在此基礎上發(fā)育了軸向為 NW－ SE 向的波狀起伏，兩翼傾角多數(shù)為 2176。 第三節(jié) 瓦斯、煤塵、自燃發(fā)火等情況 瓦斯 根據礦井 20xx 年度礦井瓦斯等級鑒定總結及省局批復（同煤行 [20xx]239 號），確定為低瓦斯礦井，瓦斯絕對涌出量為 ，瓦斯相對涌出量為 ；二氧化碳的絕對涌出量為 m3/min，二氧化碳的相對涌出量為 m3/t， 屬低瓦斯礦井。 礦坑涌水量 5 號煤層先期開采地段涌水量 79－ 240m3／ d，最大 799m3／ d 16 第三章 采區(qū)儲量與生產能力 第一節(jié) 采區(qū)儲量 礦井保有總資源儲量為 萬噸，其中原井田 1103 萬噸，擴區(qū)為國土資礦劃字[20xx]035 號批復的范圍（第六個拐點坐標與 035 號文稍有出入，經編制單位核實系四舍五入所致 (附件 22)）。根據井下地質條件確定運輸大巷和采區(qū)石門采用單軌半圓拱巷道。 選定方案的布置方式 ①采區(qū)上山布置 經上述方案比較，結合 本礦井年產量以及采區(qū)服務年限的需要，最終選定方案一 19 作為本采區(qū)上山布置方式。 確定采區(qū)變電所的位置及形式 采區(qū)變電所位于 100 標高的軌道上山和回風上山之間的聯(lián)絡巷中，用“ — ”式布置。 礦井設計年產量為 9 萬 t/a。 表 54 直接頂支護密度 經驗表： 直接頂類別 I 類（不穩(wěn)定） Ⅱ類（中等穩(wěn)定） Ⅲ類（穩(wěn)定） I≤ 4m 4m＜ I≤ 8m 支護密度上限 支護密度下限 ②排距（ a） 為滿足工作面通風、運輸、行人及堆放材料的需要，排距一般為 ~，最大≦ 。 要求： ①要垂直基本支架棚梁設置； ②抬棚柱的上方不得空頂； ③要緊靠基本支架的失效支柱或棚梁壓彎變形處架設 超前支護的方式和布置 超前工作面煤壁 20m 范圍內的運 輸（回風）巷架設超前支護，架設單列鉸接頂梁和單體液壓支柱 配合金屬頂梁組合成十字型支護。金屬柱 5%，鉸接梁 10%，兀梁 2%。按 80%的出勤率計算，全隊共需 60 人。 鉸接走向梁棚最大控頂距為 5 +=，最小控頂距為 3 += 工作面特種支架布置及超前支護的方式和布置 工作面特種支架布置 工作面特種支架是指在放頂前用來切斷頂板和加強支護的支架。 由于本礦井的平均煤層厚度為 米，小斷層發(fā)育，礦井設計生產能力為 9 萬噸/年，綜合考慮各方面因素，采用炮采工藝較為合適。區(qū)段兩翼工作面，每翼工作面用后退式開采，靠近軌道上山一側的工作面先投產。當 1121 工作面向前推進 150 米后，軌道上山 回風上山 三心拱 20 585 20 各 20米 錨噴 鋼筋砂漿錨桿 320600120 0300300 22 0018012201522574300300152257414002200 21 左翼 1122 工作面開掘區(qū)段回風、運輸平巷，準備接替。 表 42 采區(qū)上山布置方案比較 項目 方 案 優(yōu)點 缺點 方案一 雙上山布置在煤層中，掘進速度快，費用低，投產快，軌道上山作為排矸、運料、運煤的上山可實現(xiàn)集中運輸，便于管理，回風上山作為專用回風通道設備少，風阻小等優(yōu)點。又據《初步設計 》 及其批復、《開發(fā)方案》及其審查意見，增子坊井田升級改造后生產能力為 120 萬 t／年 ，本次評估確定生產能力為 120 萬／年。富水性弱。 （ 2） 06072 孔背斜 軸向 N30176。 W，傾向 NE，落差 2m，在井田內延伸 70m。一般為 2－ 3176。是太原組底的標志層（ K2），與本溪組整合接觸。與下伏地層為不整合接觸。下部以深灰色砂質泥巖、泥巖、粉砂巖與薄層灰白色砂巖為主，含煤三層，即山 4山 4山 4，僅在 07084 孔， 山 42層可采，其余均不可采。 9 第二節(jié) 采區(qū)地質構造 采區(qū)地層 1. 1 地層 本井田位于大同煤田西部邊緣，屬于黃土半掩蓋區(qū)。 密度級浮煤灰分，各煤層都低于 10％。 通過對礦井的頂?shù)装鍘r層進行分類， 小溫 礦井 主 采煤層頂板為 Ⅲ 級頂板。 本區(qū)河流屬海河流域永定河水系桑干河支系。 表 13 風井井筒參數(shù)表 4 圖 12 風井井筒斷面圖 供電系統(tǒng) 礦井使用 800 米長 ZLQ26 型電纜將地面變電所 6kv 電源分兩趟回路沿主井進入井下中央變電所的高壓配電開關。 增子坊井田東南至北同蒲鐵路線岱岳站 49km，至北同蒲鐵路線金沙灘站 35km，西北至東周窯集運站 34km。 1 太原理工大學繼續(xù)教育學院 畢業(yè)設計（論文） 題 目 ： 增子坊礦井設計 年級專業(yè) ： 級煤礦開采技術 學生姓名 ： 張佳 指導教師 ： 2 摘要 增子坊煤礦位于山西省右玉縣東南部元堡子鎮(zhèn)境內。本井田東以元子河為界與平頂梁煤礦相鄰，西與元堡煤礦相鄰 ，北為大油房井田，東南面與南陽坡井田相接。 風井井筒采用斜井通風，參數(shù)見下表，通風路線見附圖 2。相對高差 76m。 ⑤ 老底：為灰白色厚層狀石灰?guī)r，抗壓強度較大。 6號煤層的灰分 l8． 70％－ 30． 32％，平均 ％，屬中灰煤，以中灰分為主，有少量的高灰煤。 微量元素： 5 號煤鍺含量平均 ，鎵含量平均 l ； 6 號煤鍺含量平均 ，鎵含量平均 ； 8 號煤鍺含量平均 ，鎵含量平均 。 （三）二疊系（ P） （ 1）下統(tǒng)山西組（ P1s） 為本井田含煤地層，上部以淺灰色砂質泥巖、粉砂巖與灰白色砂巖為主，夾有薄 10 層粘土巖。 （五）第三系（ R） 上第三系（ N2）以紅色、黃色粘土為主，含礫石及鈣質結核，在本井田外西北部出露，厚 0－ 20m，平均 15m。上部灰色粉砂巖、砂質泥巖、泥巖，底部為灰白色中 — 粗砂巖、含礫粗砂巖，膠結良好、堅硬，厚為 － ，平均 。地層傾角在西南部較陡 4－ 6176。 F8 正斷層 :走向 N35176。延伸長度 l200m。 N4 號水文孔巖溶不甚發(fā)育，抽水試驗采用提筒設備，當其降升為 ，單位涌水量僅為 。增子坊礦為其中之一，技術改造后生產能力為 120 萬噸 /年（附件 29）。 方案二：軌道上山沿煤層布置在底板，運輸上山布置在煤層中。1121 區(qū)段回風巷沿 +40 標高布置，與回風大巷、上部車場相連，區(qū)段溜子巷沿 +6 標高布置后，下方留設 10 米區(qū)段煤柱，沿煤柱下方布置區(qū)段運輸平巷，煤柱間隔 100 米左右掘一聯(lián)絡巷，將區(qū)段溜子巷與運輸巷相通。 區(qū)段：本礦井以東翼采區(qū)為首采區(qū)，區(qū)段開采順序是由上至下的下行式開采順序。 礦井設計生產 能力為 9萬 噸 /年 ， 1個回采工作面生產 。 其參數(shù)為： 梁長： 800mm 重量： 22kg 放頂方法 工作面采用走向棚子支護頂板，全部跨落法處理采空區(qū)，五三控頂（見五回二）。 ③勞動組織： 1121 工作面每班有 1名班長負責組織生產，配有質量驗收員、采煤工、司機、放 炮員等相關工種的操作人員若干，根據炮采工作面勞動定額制作 勞動組織表。 ⑧要成立初次放頂領導小組，由生產或安全副礦長任組長，并安排區(qū)隊長和采礦技干跟班指揮，發(fā)現(xiàn)問題，及時研 究處理。 超前支護巷道內支架要完整無損，其高度不得低于 。結合選用的頂梁長度及工作面進尺，決定取 a= ③柱距（ b） b= 8 11 ???an m 式中： n=支護密度倒數(shù) ④支柱選型 工作面采用單體液壓支柱配金屬鉸接 頂梁的走向棚子支護方式。故采區(qū)生產能力滿足礦井設計年產量的需求。 確定采區(qū)軌道上山絞車房布置方式和位置 采區(qū)軌道上山布置在采區(qū)走向中央位 置的煤層中。 采區(qū)上山布置：因煤層煤質較堅硬且不易自燃，屬低瓦斯礦井，無瓦斯突出危險；故軌道上山和回風上山均布置在煤層中。 采區(qū)總回風巷布置在 +40 標高，距 1121 區(qū)段回風平巷 50 米。擴區(qū)資源儲量為 萬噸。 煤塵 根據礦井 20xx 年度礦井瓦斯等級鑒定總結及省局批復（同煤行 [20xx]239 號） ，小溫礦 井 Ⅱ 煤層煤塵爆炸性指數(shù)為 ％，有煤塵爆炸危險性。－ 4176。 F6 正斷層 :走向 N75176。 （ 7） 3號至 K3砂巖底厚 － ，平均 。與下部太原組整合接觸。上部膠結疏松，成巖作用差，下部膠結堅硬。 8號煤層頂部的泥灰?guī)r及海相泥巖中偶見動物化石。 元素分析： 8煤層的碳含量平均 － ％，氫含量平均 －％，氮含量平均 － ％，氧含量平均 － ％。 原煤水分：（ Mad）在 ％－ ％之間。 ② 直接頂：為灰黑色、薄層狀泥灰?guī)r或鈣質泥巖，局部地裹為硅質灰?guī)r。