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正文內(nèi)容

貨代公司實(shí)習(xí)報(bào)告全文5篇(專業(yè)版)

  

【正文】 這些細(xì)節(jié)我會(huì)在以后的工作經(jīng)歷中慢慢的積累。3.現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的需要,只注重某個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程,不注重系統(tǒng)的開(kāi)放和擴(kuò)展。第四篇:貨代公司實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)貨代企業(yè)不直接運(yùn)營(yíng)一架飛機(jī)或一艘貨船,而是靠提供附加服務(wù)來(lái)服務(wù)于客戶。不過(guò),后來(lái)仔細(xì)總結(jié)了一下,我在這次失敗的經(jīng)歷中暴露了不少問(wèn)題:第一,與別人初次接觸的方式方法不對(duì),神態(tài),措辭,語(yǔ)調(diào)等等都關(guān)系到下一步的進(jìn)行; 第二,在別人比較忙時(shí),千萬(wàn)不要打擾,惹人心煩,對(duì)你產(chǎn)生厭惡感;第三,每次拜訪都要有目的的進(jìn)行,且目標(biāo)設(shè)置一定要合理,比如初次拜訪只是一個(gè)熟悉了解的過(guò)程,你就不要奢望一去別人就愿意把貨交給你。xx國(guó)際運(yùn)通有限公司是2000年12月經(jīng)中華人民共和國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部,海關(guān),民航總局批準(zhǔn)的國(guó)家一級(jí)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)。人們常說(shuō),大學(xué)是個(gè)象牙塔。(二)熟悉全面工作流程,掌握通關(guān)軟件。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn),也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理實(shí)力的綜合反映。5貨物放行;貨物被海關(guān)放行后基本就代表貨物貿(mào)易問(wèn)題可以提貨。而基本流程知識(shí)也是業(yè)務(wù)工作的基本,我現(xiàn)在自己總結(jié)記錄如下:一。貨代公司可以根據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點(diǎn)向綜合物流方向延伸服務(wù)內(nèi)涵。根據(jù)我們的調(diào)查表明,隨著現(xiàn)代物流服務(wù)的不斷深入,貨主對(duì)貨代企業(yè)的服務(wù)滿意度呈下降趨勢(shì),對(duì)貨代在全程和實(shí)時(shí)服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。但是,實(shí)習(xí)找工作,畢業(yè),是每一個(gè)大學(xué)生都必須經(jīng)歷的事情。所有的進(jìn)口商品,除法檢因貨物而定外,都必需做衛(wèi)生檢驗(yàn)和動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫。這個(gè)延伸可以在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上,向前延伸貨物出廠、檢查、包裝,或向后延伸到倉(cāng)儲(chǔ)管理和配送,從而將整個(gè)服務(wù)貫穿于全程物流活動(dòng)之中。對(duì)于公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)各項(xiàng)要求嚴(yán)格貫徹執(zhí)行,認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度??偨Y(jié):在近三個(gè)月的實(shí)習(xí)期間內(nèi),我努力將自己所學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,在實(shí)習(xí)期間增長(zhǎng)了實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),鞏固了在校期間所學(xué)到的書(shū)本知識(shí)。時(shí)間如梭,三個(gè)多月的實(shí)習(xí)鍛煉時(shí)間在人生的長(zhǎng)河中只有那么一小段,雖說(shuō)實(shí)習(xí)的時(shí)間是有限的,但我的收獲卻很大。道義上我可以理解,但缺乏實(shí)際經(jīng)驗(yàn),我剛開(kāi)始還是不能一下接受被不耐煩的拒絕現(xiàn)實(shí),特別是第一天,我和小何一起根據(jù)名單去萬(wàn)陵廣場(chǎng),拜訪幾位對(duì)我們公司已有一定了解的客戶時(shí),遇到了類似的麻煩。要在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)中立足,作大作強(qiáng),其在戰(zhàn)略,經(jīng)營(yíng)模式上應(yīng)以發(fā)展的眼光打好基礎(chǔ)。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn),也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理實(shí)力的綜合反映。還有我們公司自結(jié)的場(chǎng)站是明港和錦恒。比如要牢記場(chǎng)站和代理的那些固定的費(fèi)用,方便以后做賬單。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)觀念,觀念改變的同時(shí)要伴隨著公司的營(yíng)銷體系、組織架購(gòu)、運(yùn)行體系和管理體系的變革。在這些貨代公司中,有的集中或偏重從事海運(yùn)、空運(yùn)或倉(cāng)儲(chǔ)代理業(yè)務(wù)、有的根據(jù)客戶的需求提供多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)、有的專門提供易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務(wù)。我覺(jué)得自己最需要的是頻繁接觸客戶,多交流,增強(qiáng)自己的交際,交往能力,只要有貨運(yùn)需求的客戶,都是我們拜訪的對(duì)象。他們受過(guò)專業(yè)的培訓(xùn),擁有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),能夠勝任各種運(yùn)輸任務(wù)包括復(fù)雜的特種貨物運(yùn)輸。所以,不要老抱怨公司不愿招聘應(yīng)屆畢業(yè)生,有時(shí)候也得找找自己身上的問(wèn)題。這一系列工作中有很多要點(diǎn)需要熟練掌握,只有認(rèn)真做好每一個(gè)環(huán)節(jié),才能夠真正又快又好的完成報(bào)關(guān)工作。3.以市場(chǎng)為導(dǎo)向,由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營(yíng)擴(kuò)張這個(gè)擴(kuò)張策略并不是盲目的投資建設(shè),而是根據(jù)市場(chǎng)的需求,根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點(diǎn),用客觀和發(fā)展的眼光擴(kuò)張擴(kuò)容,并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù),及時(shí)地聽(tīng)取客戶的反應(yīng),制訂高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。三,各種貿(mào)易方式所準(zhǔn)備的資料(以下如若沒(méi)有注明需要正本,都可以用復(fù)印件)無(wú)論什么貿(mào)易方式,都需提供委托公司在商檢局注冊(cè)登記的10位商檢注冊(cè)號(hào)碼,還有企業(yè)在海關(guān)登記備案的10位數(shù)編碼;另外海關(guān)規(guī)范申報(bào)后必需提供貨物的申報(bào)要素,比如有的貨物需要提供外觀、成分含量等等。接單過(guò)程是個(gè)很重要的環(huán)節(jié),很多問(wèn)題一般都是在接單的時(shí)候就必須和客戶確認(rèn)好的,為后續(xù)的報(bào)檢、報(bào)關(guān)帶來(lái)很大便利,也為可能因貨物查驗(yàn)出現(xiàn)問(wèn)題產(chǎn)生的糾紛劃清責(zé)任界限。有了這個(gè)網(wǎng),現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來(lái)。在這些貨代公司中,有的集中或偏重從事海運(yùn)、空運(yùn)或倉(cāng)儲(chǔ)代理業(yè)務(wù)、有的根據(jù)客戶的需求提供多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)、有的專門提供易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務(wù)。通過(guò)以上研究和總結(jié),我們認(rèn)為貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型,利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)轉(zhuǎn)型要素:,需達(dá)到以下目標(biāo):,建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動(dòng)地接受客戶的服務(wù)指令,沒(méi)有主動(dòng)地為客戶進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。先前在講接單的時(shí)候,就可以查出貨物是否是法定檢驗(yàn)商品,就是我們通常所說(shuō)的做通關(guān)單。 11出口發(fā)票 12出口裝箱單(出口退稅聯(lián)、收匯核銷聯(lián)共兩聯(lián),需要正本)(正本)(正本)在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,除了認(rèn)真工作,我也不忘將實(shí)習(xí)中的所得同在學(xué)校學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)聯(lián)系起來(lái),我認(rèn)真分析了目前公司所處在的貨代行業(yè)的發(fā)展情形,現(xiàn)在總結(jié)如下:由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞,而實(shí)力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,物流服務(wù)商的服務(wù)模式實(shí)際上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額。在實(shí)習(xí)中我收獲很多,但是對(duì)于自身的工作表現(xiàn)不是十分滿意。好的工作方
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