【正文】 道路施工作業(yè)在規(guī)定時(shí)間完成，施工完畢對(duì)作業(yè)項(xiàng)目及道路施工進(jìn)行檢查，符合要求后方可放行。 對(duì)高、難、隊(duì)工程及事故易發(fā)的施工工序，制定針對(duì)性強(qiáng)、可操作性強(qiáng)、便于檢查的安全技術(shù)措施，并指定專人負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)。在雨前事先挖好簡(jiǎn)便的排水溝，但保證所排雨水不能損害居民的利益，保括莊稼、住房等。 圍繞工期制定進(jìn)度計(jì)劃、工作計(jì)劃，每月檢查落實(shí)，定期召開工程例會(huì)，及時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，了解各專業(yè)、各工點(diǎn)進(jìn)度情況。經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)定要求后及時(shí)施工基礎(chǔ)以封閉基坑。 材料選用及做法 （ 1） 、管道 材料、基礎(chǔ)及接口 排水管道采用鋼筋砼承插口管，所選管材質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土和鋼筋混凝土排水管》 GB/T1183620xx 的技術(shù)要求。 保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確掌握切縫時(shí)間，過(guò)早會(huì)導(dǎo)致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動(dòng)和骨料脫落；過(guò)遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報(bào)廢 拆模： 混凝土模板的拆除時(shí)間仍視氣溫而定。 混凝土的攤鋪 （ 1）混凝土攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤(rùn)情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面的檢查。在拌合完畢后， 化驗(yàn)員取樣檢驗(yàn)石灰劑量，同時(shí)控制混合料的含水量。本工程包括道路、排水兩部分。 二、總體進(jìn)度計(jì)劃 工程計(jì)劃于 20xx 年 4 月 20 日開工，先期進(jìn)行破損路面部分挖補(bǔ)， 4 月 30 日前完成石灰土工程， 5 月 10 日完成 主管道 鋪筑，5 月 15 日完成 支管道 鋪筑， 5 月 20 日 完成 水泥混凝土路面澆注工程 ， 5 月 31 日完成人行道鋪設(shè)等輔助工程并通車 。 鏈軌車的穩(wěn)壓： 拌合完畢后，人工粗整，補(bǔ)填拌合機(jī)起落時(shí)造成的大高大洼，然后鏈軌車疊壓兩遍，進(jìn)行初步穩(wěn)定。 （ 2）混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好的側(cè)模路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。拆模操作中，要十分注意保護(hù)接縫、邊角和企口等部位。 管道接口采用橡膠圈接口，做法見標(biāo)準(zhǔn)圖 06ms2011/2 24。 管道安裝 :管道安裝應(yīng)首先測(cè)定管道中線及管底標(biāo)高，安裝時(shí)按設(shè)計(jì)中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無(wú)豎向和水平撓曲現(xiàn)象。對(duì)未完成進(jìn)度計(jì)劃的查明原因，制定改進(jìn)措施，做到旬保月、月?？偣て?。 及時(shí)做好水毀的修復(fù)工作，將損失降到最低限度。日常安全檢查對(duì)照安全技術(shù)措施（監(jiān)控措施），增加檢查頻數(shù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正、解決，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 施工機(jī)動(dòng)車輛始終處于完好狀態(tài)，在國(guó)道或地方主道路上行駛，要遵守地方政府及交警部門的管理規(guī)定，遵守公安部《交通管理?xiàng)l例》，自覺維護(hù)交通，文明駕駛，禮讓三先，保證運(yùn)輸暢通。如需占用路面，要事先與交通管理部門取得聯(lián)系，征得同意后方可占用，占用路面地點(diǎn)前后按規(guī)定設(shè)置警告牌及夜間警示 燈。切實(shí)加強(qiáng)施工“硬件”建設(shè)和投入，隨時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)檢查控制，使施工安全標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，達(dá)到有序可控。 。 各級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)骨干堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮。 地基處理 :管溝開挖完畢，按規(guī)定對(duì)基底整平，并清除溝底雜物。 （ 四 ） 、 排 水管道工程 設(shè)計(jì)概況 排 水管道位于道路 東 側(cè)單側(cè)設(shè)置，管道中心線距離道路中心線為 米。 切縫： 先用墨線標(biāo)出切縫位置，再用切縫機(jī)切縫，操作時(shí)要使切縫機(jī)的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤差 ） 。 混凝土料的運(yùn)輸： 商品混凝土用罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)灌注點(diǎn)。在拌合時(shí)，設(shè)立一個(gè)質(zhì)檢小組，隨時(shí)檢查拌合深度是否達(dá)到下承層，配合拌合機(jī)械作業(yè)人員調(diào)整拌合深度，避免出現(xiàn)素土夾層。 一、 工程概況 西三馬路支路為濰坊是坊子區(qū)的一條城市支路，本次設(shè)計(jì)北起為恒安街，南至西三馬路，全長(zhǎng)為 米。 三、 施工機(jī)械、試驗(yàn)儀器的配置 根據(jù)實(shí)際工程情況，我們對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行了如下的部署。 測(cè)量與整型： 穩(wěn)壓后，測(cè)量員進(jìn)行測(cè)量，然后平地機(jī)刮平，隨機(jī)人員隨時(shí)檢查每個(gè)樁點(diǎn)是否被破壞，破壞的要進(jìn)行補(bǔ)測(cè)。攤鋪時(shí)不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性 。