【正文】 在沿線服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等沿線設(shè)施設(shè)置材料庫(kù)，配事故應(yīng)急材料，制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，公路一旦發(fā)生污染事故，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。采用油、氣電等清潔能源。開(kāi)展施工場(chǎng)所和營(yíng)地的水環(huán)境保護(hù)教育，加強(qiáng)施工管理和工程監(jiān)理工作。非事故狀態(tài)下，路面徑流污水排放基本可接近國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)造成對(duì)環(huán)境的污染影響。對(duì)占用耕地部分的表層土予以收集保存，施工結(jié)束后用于復(fù)耕或綠化。建議在項(xiàng)目路基放線前，建設(shè)單位匯同地方林業(yè)部門(mén)沿線進(jìn)一步踏勘，對(duì)有需保護(hù)的野生植物或古大名木，進(jìn)行掛牌保護(hù)或必要的進(jìn)行異地移植保護(hù)，所需費(fèi)用計(jì)入工程環(huán)境保護(hù)費(fèi)用。b方案穿越了瑯琊山國(guó)家森林公園，終點(diǎn)附近臨近居民集中區(qū)，生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、大氣環(huán)境影響均相對(duì)較大；d方案終點(diǎn)位于XX縣區(qū)XX縣區(qū)邊緣，且線路迂回、里程長(zhǎng)，占地?cái)?shù)量多，生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、大氣環(huán)境影響相對(duì)較大。項(xiàng)目按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘的情況，評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)植被現(xiàn)狀以農(nóng)業(yè)植被和林地為主。 ⑹生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 工程設(shè)計(jì)階段應(yīng)制定合理的生態(tài)維護(hù)方案，優(yōu)化線路設(shè)計(jì)，盡量減少耕地和林地占用數(shù)量。 ⑵營(yíng)運(yùn)期水環(huán)境影響 服務(wù)、管理設(shè)施。 沿線服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站污水應(yīng)采用二級(jí)生化處理措施，污水經(jīng)處理后符合gb89781996中一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。 施工現(xiàn)場(chǎng)及灰土拌合站土石方作業(yè)期間采用灑水方式減輕tsp污染；拌和場(chǎng)應(yīng)距離居民區(qū)300m以外，采用先進(jìn)施工設(shè)施，灑水降塵，污染物達(dá)標(biāo)排放。包括車(chē)輛對(duì)水體產(chǎn)生污染事故類(lèi)型、危險(xiǎn)品對(duì)土地、陸域生態(tài)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響；易揮發(fā)的化學(xué)品對(duì)居民區(qū)的環(huán)境空氣污染危害。項(xiàng)目建成后將貫通南京至駐馬店高速公路，有利于完善XX省高速公路網(wǎng)及XX市對(duì)外交通水平。 根據(jù)對(duì)現(xiàn)有x00 g42交通噪聲的監(jiān)測(cè)，其晝夜交通噪聲值均能滿足4a類(lèi)區(qū)要求，晝間交通噪聲峰值出現(xiàn)在0919時(shí)，夜間交通噪聲峰值出現(xiàn)在2223時(shí)。施工營(yíng)地、建材堆場(chǎng)、灰土拌和站等嚴(yán)禁設(shè)在河流及水庫(kù)灘地。 水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)有互通、路基、橋梁、隧道等永久設(shè)施以及施工營(yíng)地、施工便道等臨時(shí)工程。施工人員必須遵守《中華人民共和國(guó)野生動(dòng)物保護(hù)法》，嚴(yán)禁在施工區(qū)及其周?chē)东C野生動(dòng)物，特別是國(guó)家保護(hù)動(dòng)物，在施工時(shí)嚴(yán)禁對(duì)其進(jìn)行獵捕，嚴(yán)禁施工人員和當(dāng)?shù)鼐用癫稓蓷团佬袆?dòng)物。 運(yùn)營(yíng)期原有路段動(dòng)物生境喪失，生境片段化。推薦方案（k方案）。03′～118176。 ⑵擬建項(xiàng)目不穿越沿線規(guī)劃區(qū)，不會(huì)對(duì)沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃造成影響，與沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃不沖突。公路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)不會(huì)對(duì)瑯琊山風(fēng)景名勝區(qū)森林景觀和人文景觀資源造成影響，不會(huì)對(duì)該風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃范圍造成影響；隧道建設(shè)可能會(huì)帶來(lái)少量的水土流失、廢水和固體廢物，在采取嚴(yán)格的土地保護(hù)和環(huán)保措施后，工程對(duì)瑯琊山風(fēng)景名勝區(qū)自然環(huán)境造成的影響很小。 此外其余4處施工場(chǎng)地均不涉及環(huán)境敏感區(qū)，亦不鄰近水體，其設(shè)置環(huán)境可行。在采取禁止施工廢水外排、開(kāi)挖面及時(shí)覆蓋或恢復(fù)、隧道施工廢水回用、隧道涌水應(yīng)處理達(dá)標(biāo)后方可排放等措施的前提下，施工期對(duì)水源地的影響較小。 ③營(yíng)運(yùn)期 公路排水和污水處理設(shè)施維護(hù)：加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)期車(chē)輛管理，應(yīng)禁止漏油、不安裝保護(hù)帆布的貨車(chē)和超載車(chē)上路，加強(qiáng)環(huán)境敏感路段危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的檢查和監(jiān)控，嚴(yán)禁存在安全隱患的車(chē)流進(jìn)入環(huán)境敏感路段；定期檢查服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等設(shè)施污水處理及排放情況，保證污水處理系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)；定期檢查清理