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電網青年安全示范崗匯報(專業(yè)版)

2025-10-06 00:43上一頁面

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【正文】 因此,我們一直以“質量創(chuàng)效效益,素質保安全”為口號,以創(chuàng)“一流設備質量”為工作基礎,嚴把設備質量關。1月份以來,隧道開始普遍結冰,共有漏水點388處,結冰點273處,嚴重威脅著接觸網設備的安全運行。 共青團是一面旗,觀音山接觸網工區(qū)就是舉旗人。管內共有大小隧道38座。通過召開座談會、政治學習會、團小組安全專題團課等形式,針對他人事故找教訓,統(tǒng)一了思想,明確了責任。一年來,班組組織崗位練兵28次,業(yè)務學習64次,上專題技術團課18次。平時,班組成員認真檢查管內設備,團員青年牟軍偉、杜雷在一次擔當巡視任務中,發(fā)生了觀音山—青石崖區(qū)間67號柱—69號柱間有一根吊弦脫落,及時檢查發(fā)現(xiàn)后,立即向段調度和行調匯報,要點帶電進行了處理,保證了供電暢通和列車正常運行。截至日前,共出動打冰630班次,出動職工1124人次,行走34976公里,相當于從**到北京14個來回。今年以來,按照上級要求,我們堅持每周一次集中學習、每月兩次自學的學習制度,并充分利用班組“新世紀書架”,做到了生產與學習統(tǒng)籌兼顧。管內鐵路曲線半徑小、坡度大,最小曲線半徑300米,最大坡度30‰,是全國最大坡度,寶鳳段是全國第一條電氣化鐵路。 二、班組安全生產穩(wěn)定,安全成績顯著。觀音山接觸網工區(qū)結合工作實際開展了多種活動,旨在提高素質上下功夫。 一年來,觀音山接觸網工區(qū)在車間和段團委的領導下,緊緊圍繞著全段的安全運輸生產創(chuàng)造佳績,用實際行動繼續(xù)讓團徽在
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