7運(yùn)河段輸水航道工程匯報(bào)材料(專業(yè)版)
【正文】 但以上兩個(gè)單位已在兩湖局辦公地點(diǎn)等分別建立了試驗(yàn)室，接受所有施工單位的委托試驗(yàn)。 我標(biāo)段工程自2011年04月18日正式開工，截止7月20日，主要累計(jì)完成以下施工項(xiàng)目： 邊坡砼襯砌累計(jì)完成114m，；左右岸戧臺以下土方開挖（斷面成型）累計(jì)完成2870m；齒墻累計(jì)完成澆筑930m；開挖土方累計(jì)完成134萬m3。 我公司承建的工程為梁濟(jì)運(yùn)河段輸水航道工程施工5標(biāo)段，主要內(nèi)容有兩項(xiàng)： 主要包括。 ，項(xiàng)目經(jīng)理參加會議的次數(shù)明顯偏少，與項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)不符 我部幾乎每天都召開項(xiàng)目經(jīng)理組織的施工調(diào)度會議，會議內(nèi)容均涉及質(zhì)量、安全、進(jìn)度等方面，且會議記錄齊全，但未形成電子版本。 針對“投標(biāo)書中的技術(shù)副總工吳金倉、機(jī)械設(shè)備負(fù)責(zé)人王春海未進(jìn)場”的問題，主要是兩位人員因工作需要駐工地時(shí)間較短。 （3）東大廟生產(chǎn)橋灌注樁共46棵，累計(jì)完成8
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