【正文】 我知道，著眼于公司今后發(fā)展需求，僅僅這一些還不夠，還需要更多的加強學(xué)習(xí)和鍛煉，以滿足公司要求、符合企業(yè)需求。 三年年歲歲月相似，歲歲年年人不同。在入職之后，我利用工作和工作之余的所有時間主動和老員工、新員工交流，了解部門的運行狀況，之后我發(fā)現(xiàn)目前整個部門缺少積極向上的作風(fēng)，在工作中比較被動，如：缺少巡檢、習(xí)慣于被動召修等問題。與計劃一起、結(jié)合各分部及各分包單位的工程周報以及現(xiàn)場實際完成情況及所完成的工程實物量，用文字敘述 第 13 頁 共 19 頁 和統(tǒng)計表格形式進行整理并匯總，通過三種不同的報表形式將工程進展情況及時反饋到業(yè)主和現(xiàn)場監(jiān)理等有關(guān)部門。在辦公區(qū)和 生活區(qū)，有條件的進行綠化、美化。正是我部合理的安排，在氣候轉(zhuǎn)冷之際，首層二次結(jié)構(gòu)基本移交幕墻公司，為 3 系統(tǒng)的全面安裝提供了作業(yè)面。緊接著進入了鋼網(wǎng)架的全面施工，但有很多問題制約了鋼網(wǎng)架的正常施工。會后帶著問題，去各區(qū)域內(nèi)檢查和落實，最終確保砼結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)安裝按期完成。通過對各道工序完成的質(zhì)量與時間的控制，達到保證各分部工程進度的實現(xiàn)。最后，各分部將橫道圖計劃下發(fā)到各作業(yè)班組，由作業(yè)班組制定流水施工作業(yè)計劃。回首 20xx 年，我們先后經(jīng)歷了沖出177。 首都機場擴建工程定額工期為 1610 天，業(yè)主要求工期為1210 天，集團公司在投標(biāo)時，考慮到增加競爭力，經(jīng)反復(fù)討論協(xié)商，將總工期定為 1085 天。因此，位于關(guān)鍵線路上的鋼管柱能否按時完成吊裝工作，直接制約到了整體砼結(jié)構(gòu)澆筑時間，所以，我們在進行整體施工部署時，決定先確保關(guān)鍵線路上的工序，將深基礎(chǔ)地下一層頂板上的 apm 軌道梁和零售橋結(jié)構(gòu)等次要工作安排在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后再行施工，從而確保了整體工程的施工進度。 在結(jié)構(gòu)施工期間，勁性梁、勁性柱和鋼管柱等鋼結(jié)構(gòu)的安裝與砼結(jié)構(gòu)施工交替穿插施工，鋼結(jié)構(gòu)安裝與土建施工的相互協(xié)調(diào)工作自然落在了工程部身上?，F(xiàn)場 24 小時施工，虎頭鏟、推土機、挖掘機、級配運輸車輛、退料車輛遍布結(jié)構(gòu)周邊。網(wǎng)架還沒有退場，幕墻開始了材料的進場。 2024 年春節(jié)以后的工作，在總結(jié) 20xx 年工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進一步落實和完善農(nóng)民工工資支付的長效機制，從年初開始，從規(guī)范市場行為和勞務(wù)用工等工作入手，狠抓長效機制的落實。施工現(xiàn)場的食堂設(shè)有隔油池，有專人負責(zé)定期掏油。經(jīng)過這次保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的開展，使我們學(xué)到了其他黨員優(yōu)秀的地方，用黨員先進性來對照檢查自己，從中找出自己在工作中的不足。之后，申請材料采購并及時組織更換，確保以后便于維修中省時省力。在慢慢的摸索中，終于有了一些頭緒，并且最后如期圓滿的完成領(lǐng)導(dǎo)所交付的工作。為公司發(fā)展竭盡全力。尤其當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)提出“ 數(shù)字物業(yè)管理 ” 這個名詞，要求在圖紙上標(biāo)記住房信息、住戶信息、給排水信息、消防系統(tǒng)、排污系統(tǒng)等資料時，我更加意識到，任務(wù)的艱巨性。 組織人員給供水系統(tǒng)閥門加油，并清理井內(nèi)衛(wèi)生。 六、政治思想學(xué)習(xí)與交流： 工程部積極參加了工程經(jīng)理部黨委組織的 “ 保持共產(chǎn)黨員先進性活動 ” 。各分部的砼輸送泵及運輸車輛的清洗處設(shè)置沉淀池，經(jīng)二次沉淀后用于道路灑水降塵。此外，與各施工隊駐京辦事處取得聯(lián)系，并經(jīng)常保持溝通，通過企業(yè)之間的協(xié)作關(guān)系緩解施工隊消極情緒，協(xié)商解決勞務(wù)糾紛。在這樣的施工保障下，浙江精工全體參戰(zhàn)人員在不分晝夜科學(xué)的施工下，于 10 月 30 日勝利完成所有鋼網(wǎng)架施工任務(wù)，使參戰(zhàn) t3 工程的各兄弟單位刮 目相看，為建工集團榮譽又增加了新的篇章。工程部周轉(zhuǎn)于各土建分部、機電分部、市政水務(wù)以及空八之間。 第 6 頁 共 19 頁 二、施工生產(chǎn)協(xié) 調(diào)與工程分包管理： 工程部在狠抓生產(chǎn)進度管理的同時，積極為各分部和各分包開展協(xié)調(diào)服務(wù)工作，用高昂的戰(zhàn)斗激情和飽滿的工作態(tài)度去推動各項工作的順利開展，以高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)換得各分部和各分包的理解和支持，從而更好地進行生產(chǎn)進度的動態(tài)管理。因為淺基礎(chǔ)砼結(jié)構(gòu)必須在鋼管柱吊裝完成，并將與砼結(jié)構(gòu)相連接的箱形鋼梁焊接固定后，才能進行施工。不但包 括組織成千上萬的各種專業(yè)建筑工人和數(shù)量眾多的各類建筑機械、設(shè)備有條不紊地投入工程施工中，而且還包括組織種類繁多的，數(shù)以幾十甚至幾百萬噸計的建筑材料、制品和構(gòu)配件的生產(chǎn)、運輸、儲存和供應(yīng)工作，組織施工機具的供應(yīng)、維修和保養(yǎng)工作，以及安排施工現(xiàn)場的生產(chǎn)和生活所需要的各種臨時建筑物等工作。工程部在每個階段的工作中勤勤懇懇、任勞任怨，積極主動地完成各級領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，并在做好本職工作的基礎(chǔ)上，不斷學(xué)習(xí)鉆研，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平；同時在思想上嚴格要求自己，不斷加強黨性修養(yǎng)，按時參加保持共產(chǎn) 黨員先進性的學(xué)習(xí)活動；在作風(fēng)上艱苦樸素、求真務(wù)實，為首都機場t3b 工程建設(shè)盡心盡力、努力工作。為提高工作效率，生產(chǎn)計劃全部使用 project 軟件編制，統(tǒng)一軟件，統(tǒng)一版本，統(tǒng)一格式，統(tǒng)一要求，上下一致，便于修改，從而大大提高了工作效率。 生產(chǎn)計劃的對比分析及糾偏控制是一個循序漸進的動態(tài)控制過程。為給鋼網(wǎng)架分包單位創(chuàng)造更好的施工作業(yè)條件，減少鋼網(wǎng)架邊桁