6探索開放式車輛通行費征收的難點與對策(專業(yè)版)
【正文】 因此，收費站必須 第 7 頁 共 8 頁 積極開展創(chuàng)建 “ 文明收費站 ”“ 文明單位 ”“ 青年文明號 ”“ 巾幗文明示范崗 ” 等文明創(chuàng)建活動，建立好文明服務(wù)組織和便民服務(wù)點，經(jīng)常性開展 “ 義務(wù)為 司乘人員服務(wù) ” 活動，努力拉近和縮小社會各界司乘人員與收費單位的距離，緩解和消除征繳矛盾。 二、對策及建議 車輛通行費征收政策是我 國政府為加快交通基礎(chǔ)建設(shè)而采取的一項重要舉措 .筆者認(rèn)為，搞好車輛通行費征收工作，應(yīng)該采取以下對策和措施： （一）大力宣傳收費公路對國民經(jīng)濟中的有效作用，使 “ 取之于民，用之于民 ” 貫穿人心。因此，收費站在征費工作中往往都得只能小心謹(jǐn)慎。特別是各級地方開放式公路收費站的建立是出于加快還貸，為各級地方公路建設(shè)提供資金來源和保障的目的。政策難。 另外，收費站一般都設(shè)置在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)的地方，一旦發(fā)生突發(fā)事件，公安部門接到報警后，要從幾公里甚至十幾公里外的地方趕到事發(fā)現(xiàn)場，這樣往往不能及時制止事態(tài)的發(fā) 展，必然會造成收費站損失慘重。如果在法律上能適當(dāng)增加收費單位合法權(quán)益保障， 比如說：對過往拒交、逃交、少交車輛通行費而故意堵塞收費道口、強行沖卡、毆打收費公路管理人員、破壞收費設(shè)施等擾亂收費公路經(jīng)營管理正常秩序行為，收費單位依法有權(quán)扣留車輛，或者其他強制其通行措施。 。發(fā)生前款規(guī)定的擾亂收費公路經(jīng)營管理秩序行 第 6 頁 共 8 頁 為時，收費公路經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)及時報告公安機關(guān)，由公安機關(guān)依法予以處理。政策的執(zhí)行帶來了極大的困難 .即使對惡意沖卡造成收費設(shè)備，設(shè)施損壞的車輛，也沒有罰款處置權(quán)，只能要求沖卡人按價賠償，缺乏法律的震懾效果。 一、通行費征收的難點 （一）社會繳費意識淡薄，通行費征收單位執(zhí)行 quot。交通公路上行駛的過往車輛，除過境長途車輛外，地方往來辦事、鄉(xiāng)村務(wù)農(nóng)、短途運輸?shù)溶囕v基本上不
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