【正文】 “小立，不要??”秦寒月死死抱住自己的兒子，“隨他去吧。秦立整日練功，難免帶來(lái)一些傷害，因?yàn)檎?qǐng)不起有名的醫(yī)生，只能去請(qǐng)這個(gè) 在秦家地位并不高的醫(yī)師。這樣，我們就不用進(jìn)拉薩，到時(shí)候直接從機(jī)場(chǎng)往南，看是先去你家還是先去蒙河 ?”說(shuō)著，打了個(gè)電話，那位領(lǐng)導(dǎo)在外地，答應(yīng)方新會(huì)替他們安排好的。”電腦上在氣象局發(fā)來(lái)的橘紅色區(qū)域中 又用更深的大紅色畫出一塊，從珠峰以北畫到錫金和尼泊爾境內(nèi)。 ②對(duì)用戶進(jìn)行系統(tǒng)使用培訓(xùn)和系統(tǒng)維護(hù)技能培訓(xùn)。開(kāi)發(fā)此系統(tǒng)使得檔案管理人員不需要花費(fèi)大量的時(shí)間用于在各個(gè)部門之間的奔走，縮短了檔案資料傳送的時(shí)間，從而避免了大量的重復(fù)勞動(dòng)，提高了工作效率。 車輛檔案數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) 車輛檔案數(shù)據(jù)庫(kù)概念模型 . R e la t io n sh ip _ 1車輛基本信息表編號(hào)車輛名稱車型顏色車牌號(hào)碼發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)底盤號(hào)碼車架號(hào)碼座位數(shù)購(gòu)車價(jià)格購(gòu)車日期初始公里數(shù)A t t r ib u t e _ 1 7 p i V A 5 0 U N D E F V A 5 0 U N D E F U N D E F U N D E F U N D E F U N D E F U N D E F U N D E F U N D E F U N D E F U N D E F M 編號(hào) p i車輛年檢表年檢編號(hào)車輛編號(hào)車型客戶名廢氣車速喇叭燈光制動(dòng)剎車側(cè)滑是否合格 p i p iA 1 0A 1 0V A 5 0V A 5 0V A 5 0V A 5 0V A 5 0V A 5 0V A 5 0V A 5 0BL M M 車輛編號(hào) p i0 , n0 , n車輛基本信息表編號(hào)車輛名稱車型顏色車牌號(hào)碼發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)底盤號(hào)碼車架號(hào)碼座位數(shù)載重購(gòu)車價(jià)格購(gòu)車日期初始公里數(shù)保修期至客戶名 p i A 1 0V A 5 0V A 5 0V A 5 0V A 5 0V A 5 0V A 5 0V A 5 0IF8F8DF8DV A 5 0 M 編號(hào) p i車輛維修表維修編號(hào)車輛編號(hào)車輛維修日期維修時(shí)公里數(shù)維修單位維護(hù)原因花費(fèi)金額完畢日期維修結(jié)果 p i p iA 1 0A 1 0V A 5 0DF8V A 5 0V A 5 0F8DV A 5 0 M M 車輛編號(hào) p iA sso ci a t io n _ 1 車輛檔案數(shù)據(jù)庫(kù)物理模型 系統(tǒng)用戶表 F K _ 車輛年檢表 _ R E L A T IO N S _ 車輛基本信息表車輛基本信息表編號(hào)車輛名稱車型顏色車牌號(hào)碼發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)底盤號(hào)碼車架號(hào)碼座位數(shù)購(gòu)車價(jià)格購(gòu)車日期初始公里數(shù)A t t r ib u t e _ 1 7v a r ch a r ( 5 0 ) U n d e f in e d v a r ch a r ( 5 0 ) U n d e f in e d U n d e f in e d U n d e f in e d U n d e f in e d U n d e f in e d U n d e f in e d U n d e f in e d U n d e f in e d U n d e f in e d U n d e f in e d p k車輛年檢表年檢編號(hào)車輛編號(hào)編號(hào)車型客戶名廢氣車速喇叭燈光制動(dòng)剎車側(cè)滑是否合格ch a r ( 1 0 )ch a r ( 1 0 )v a r ch a r ( 5 0 )v a r ch a r ( 5 0 )v a r ch a r ( 5 0 )v a r ch a r ( 5 0 )v a r ch a r ( 5 0 )v a r ch a r ( 5 0 )v a r ch a r ( 5 0 )v a r ch a r ( 5 0 )v a r ch a r ( 5 0 )b it p k p k f kF K _ A S S O C I A T _ A S S O C I A T I _ 車輛基本信息表F K _ A S S O C I A T _ A S S O C I A T I _ 車輛維修表車輛基本信息表編號(hào)車輛名稱車型顏色車牌號(hào)碼發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)底盤號(hào)碼車架號(hào)碼座位數(shù)載重購(gòu)車價(jià)格購(gòu)車日期初始公里數(shù)保修期至客戶名ch a r ( 1 0 )v a r ch a r ( 5 0 )v a r ch a r ( 5 0 )v a r ch a r ( 5 0 )v a r ch a r ( 5 0 )v a r ch a r ( 5 0 )v a r ch a r ( 5 0 )v a r ch a r ( 5 0 )in tf lo a t ( 8 )f lo a t ( 8 )d a t e t im ef lo a t ( 8 )d a t e t im ev a r ch a r ( 5 0 ) p k車輛維修表維修編號(hào)車輛編號(hào)車輛維修日期維修時(shí)公里數(shù)維修單位維護(hù)原因花費(fèi)金額完畢日期維修結(jié)果ch a r ( 1 0 )ch a r ( 1 0 )v a r ch a r ( 5 0 )d a t e t im ef lo a t ( 8 )v a r ch a r ( 5 0 )v a r ch a r ( 5 0 )f lo a t ( 8 )d a t e t im ev a r ch a r ( 5 0 ) p k p kA sso ci a t io n _ 1編號(hào)維修編號(hào)車輛編號(hào)ch a r ( 1 0 )ch a r ( 1 0 )ch a r ( 1 0 ) p k, f k1 p k, f k2 p k, f k2 系統(tǒng)用戶表 列名 數(shù)據(jù)類型 長(zhǎng)度 是否可空 是否主鍵 用戶名 Char 10 Not null 是 密碼 Varchar 50 Null 否 權(quán)限 Varchar 50 Null 否 注釋 Varchar 50 Null 否 表 33 系統(tǒng)用戶表 車輛基本信息表 . 車輛基本信息表 列名 數(shù)據(jù)類型 長(zhǎng)度 是否可空 是否主鍵 編號(hào) Char 10 Not null 是 車輛名稱 Varchar 50 Null 否 車型 Varchar 50 Null 否 顏色 Varchar 50 Null 否 車牌號(hào)碼 Varchar 50 Null 否 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào) Varchar 50 Null 否 底盤號(hào)碼 Varchar 50 Null 否 車架號(hào)碼 Varchar 50 Null 否 座位數(shù) Int 4 Null 否 載重 Float 8 Null 否 購(gòu)車價(jià)格 Float 8 Null 否 購(gòu)車日期 Datetime 8 Null 否 初始公里數(shù) Float 8 Null 否 保修期至 Datetime 8 Null 否 客戶名 Varchar 50 Null 否 表 34 車輛基本信息表 車輛維修表 車輛維修表 列名 數(shù)據(jù)類型 長(zhǎng)度 是否可空 是否主鍵 維修編號(hào) Char 10 Not null 是 車輛編號(hào) Char 10 Not null 是 車輛 Vchar 50 Null 否 維修日期 Datetime 8 Null 否 維修時(shí)公里數(shù) Float 8 Null 否 維修單位 Vchar 50 Null 否 維護(hù)原因 Vchar 30 Null 否 花費(fèi)金額 Float 8 Null 否 完畢日期 Datetime 8 Null 否 維修結(jié)果 Varchar 50 Null 否 表 35 車輛維修表 ——— 第四 章 系統(tǒng)運(yùn)行情況及功能說(shuō)明 登錄 當(dāng)用戶登錄時(shí)，有普通管理員和系統(tǒng)管理員之分。在車輛維修檔案達(dá)到銷毀年限時(shí)，總部的檔案管理員會(huì)連同其他的車輛信息連同車輛維修檔案一并刪掉。在后續(xù)工作中，車輛管理系統(tǒng)的任務(wù)就是在遇到相關(guān)任務(wù)時(shí)，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的添加、查詢、維護(hù)等工作，并且可完成對(duì)車輛的評(píng)估工作。企業(yè)管理器不僅能夠配置系統(tǒng)環(huán)境和管理 SQL Server，而且由于它能夠以層疊列表的形式來(lái)顯示所有的 SQL Server 對(duì)象，因而所有 SQL Server對(duì)象的建立與管理都可以通過(guò)它來(lái)完成 SQL Server 服務(wù)器；建立與管理數(shù)據(jù)庫(kù)；建立與管理表、視圖、存儲(chǔ)過(guò)程、觸發(fā)程序、角色、規(guī)則、默認(rèn)值等數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)象，以及用戶定義的數(shù)據(jù)類型；備份數(shù)據(jù)庫(kù)和事務(wù)日志、恢復(fù) 數(shù)據(jù)庫(kù)；復(fù)制數(shù)據(jù)庫(kù)；設(shè)置任務(wù)調(diào)度；設(shè)置警報(bào)；提供跨服務(wù)器的拖放控制操作；管理用戶帳戶；建立 TransactSQL 命令語(yǔ)句以及管理和控制 SQL Mail。 Sql server2020 SQL Server 是由 Microsoft 開(kāi)發(fā)和推廣的關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)（ DBMS） ,它最初是由 Microsoft、 Sybase 和 AshtonTate 三家公司共同開(kāi)發(fā)的，并于 1988年推出了第一個(gè) OS/2版本。這些控件允許您使用內(nèi)建可重用的組件和自定義組件來(lái)快速建立VB 編程 Form，使代碼簡(jiǎn)單化。用戶將能夠控制信息的傳送方式、時(shí)間和內(nèi)容。 車輛檔案管理系統(tǒng)就是集合檔案管理與計(jì)算機(jī)技術(shù)的新產(chǎn)物，它可以在汽車銷售企業(yè)整個(gè)的銷售過(guò)程中起到舉足輕重的位置，一般的汽車銷售企業(yè)均具有自己的汽車檔案管理系統(tǒng)，這既給用戶提供了方便，也給企業(yè)自身節(jié)約資源，提高工作效率起到了關(guān)鍵作用。 VB 是微軟公司開(kāi)發(fā)的動(dòng)態(tài) VB 編程編程技術(shù)活動(dòng)服務(wù)器頁(yè)面技術(shù)（ VB）的最新版本，憑借其動(dòng)態(tài)、高效和易于交互的特點(diǎn)已經(jīng)成為 INTERNET/INTRAER 上的主流技術(shù)之一。 在此基礎(chǔ)上，城市智能公共交通 管理系統(tǒng)是集計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、電子技術(shù)等技術(shù)為一體的交通系統(tǒng)。公共交通智能化管理利用無(wú)線交通技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等手段，實(shí)現(xiàn)了公交調(diào)度智能化、現(xiàn)代化。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和政府對(duì)公交投入力度的加大，我國(guó)的公交調(diào)度系統(tǒng)正逐步得到改進(jìn)。汽車銷售企業(yè)可以通過(guò)車輛檔案系統(tǒng)完成整個(gè)銷售及售后所有檔案的信息化管理，輕松的完成添加，查詢及維護(hù)等工作。 VB 中的新特性使得設(shè)計(jì)網(wǎng)頁(yè)的速度比以前任何時(shí)候都更快，更容易。 首先需要特別指出的是， VB 不僅僅只是有了一個(gè)新界面并且修復(fù)了一些缺陷的 的升級(jí)版本 (即不同于 升級(jí)到 的轉(zhuǎn)變 )。 使用 Visual Basic VB編程， C， J， VB 頁(yè)面 (VB 編程 Forms) 進(jìn)行編譯可以提供比腳本語(yǔ)言更出色的性能表現(xiàn)。 VB 框架應(yīng)用程序在應(yīng)用程序域 (AppDomain) 的上下文中運(yùn)行，此域提供隔離并且強(qiáng)制安全限制。 4. Tempdb 是一個(gè)臨時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)，它為所有的臨時(shí)表、臨時(shí)存儲(chǔ)過(guò)程及其它臨時(shí)操作提供存儲(chǔ)空間。 SQL SERVER 2020 還提供對(duì) XML(Extensible Markup Language 擴(kuò)展標(biāo)示語(yǔ)言支持 )和 HTTP 的全方位支持。 車輛維修檔案基本流程 客 戶 在 指 定 的 維 修站 修 理 車 輛 后在 維 修 站 的 系 統(tǒng) 中輸 入 相 應(yīng) 的 維 修 檔案 資 料公 司 總 部 可 以 在 同一 個(gè) 數(shù) 據(jù) 庫(kù) 的 基 礎(chǔ)上 調(diào) 用 維 修 檔 案維 修 站 的 維 修檔 案 是 否 變 動(dòng)改 動(dòng) 的 相 應(yīng) 記 錄 傳回 總 部 數(shù) 據(jù) 庫(kù)是是 否 達(dá) 到 檔 案銷 毀 年 限否銷 毀 檔 案 中 的 相 應(yīng)記 錄是否 圖 33 維修檔案流程圖 流程圖簡(jiǎn)介：每當(dāng)客戶在指定的維修站進(jìn)行維修時(shí)，維修站的車輛檔案管理系統(tǒng)都會(huì)留下相應(yīng)的記錄。市場(chǎng)供大于求，就要降低舊機(jī)動(dòng)車輛的性能；市場(chǎng)求大于供，就要提高舊機(jī)動(dòng)車輛 的性能。 點(diǎn)擊“評(píng)估車輛”按鈕在頁(yè)面底部就會(huì)出現(xiàn)該車 輛的得分以及評(píng)定等級(jí)了。 ⑦掌握了部分?jǐn)?shù)據(jù)接口的連接方法。你說(shuō)，你不去德