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三圣機(jī)械制造公司mcpa改性鑄型尼龍產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目可研報(bào)告(專業(yè)版)

2025-08-23 14:27上一頁面

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【正文】 此外, 20xx年 8月旭化成、住友和 Sominoe三家公司宣布成立生產(chǎn)安全氣囊絲的合資工廠,將利用旭化成在氣囊絲方面的專利技術(shù)。 項(xiàng)目總投資 100%=% c、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率: 財(cái) 務(wù)內(nèi)部收益率 (FIRR)=24%(全部投資稅 后 ); 9. 投資回收期 投資回收期( Pt) = 1年 2個(gè)月 。 工資及職工福利費(fèi) 根據(jù)設(shè)計(jì)方案確定 的項(xiàng)目職工總數(shù)及 每 個(gè) 職工平均年工資及福利費(fèi) 18000元計(jì)算。 第 七 章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 1. 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 本項(xiàng)目建設(shè)期為 12個(gè)月。 (原)機(jī)械工業(yè)部 JBJ1486《機(jī)械工業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》( 1987 年 7月 1日施行)。 安全與工業(yè)衛(wèi)生防范措施 安全及范措施 防火 設(shè)有消防水設(shè)施及滅火器具。各有關(guān)重金屬含量都很低,總汞、總砷未檢出。 原料 加工處理 除塵 系統(tǒng):其結(jié)構(gòu)形式為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),料倉為鋼結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為鋼筋砼獨(dú)立基礎(chǔ)。 夏季通風(fēng)室外計(jì)算溫度: 32℃ 建筑材料及施工條件 本設(shè)計(jì)提出的特殊需要的建筑材料在國內(nèi)均可購買,一般建筑材料當(dāng)?shù)鼐芴峁? 無功補(bǔ)償 本 工程 10 KV設(shè)備無功補(bǔ)償在低壓配電室采用低壓配電屏進(jìn)行無功補(bǔ)償。與普通 尼龍 6相比,鑄型尼龍具有獨(dú)特的特點(diǎn):首先是生產(chǎn)工藝簡單、成本低,不需要復(fù)雜的生產(chǎn)設(shè)備,工藝過程簡短,模具制作容易。 資料反映,汽車工業(yè)已成為尼龍工程塑料的最大消費(fèi)市場,其次是電子產(chǎn)品。 粉塵主要來自原料車間和場地內(nèi)的揚(yáng)塵,經(jīng)過人工灑水和清掃場地并 對原材料進(jìn)行入庫保存加蓋 后可以防止粉塵污染,對環(huán)境無影響。 嚴(yán)格執(zhí)行“安全、環(huán)保、工程三同時(shí)”的原則;應(yīng)符合國家現(xiàn)行的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)政策,充分考慮勞 動(dòng)安全、工業(yè)衛(wèi)生、環(huán)境 保護(hù)措施,“三廢”排放必須達(dá)到國家 、 省 及 縣 市 有關(guān)環(huán)保要求。 3. 編制 范圍 本可行性研究的主要內(nèi)容 包括 : 國內(nèi)外研究開發(fā)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 。 安全與工業(yè)衛(wèi)生 本工程采用國 外 先進(jìn)技術(shù),生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制,使 人機(jī)動(dòng)作的安全性有充分的保證,充分貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等規(guī)定,采取了相應(yīng)的安全衛(wèi)生技術(shù)措施,預(yù)計(jì)本工程投產(chǎn)后其安全衛(wèi)生水平在國內(nèi)同在型行業(yè)中處于領(lǐng)先。近年來,發(fā)達(dá)國家加快了汽車輕量化、塑料化的步伐,并把每輛汽車用塑料量作為汽車現(xiàn)代化和技術(shù)進(jìn)步的標(biāo)志,如寶馬公司的 BMW328i型車每輛用工程塑料 162千克,占汽車總重的%,其中尼龍用量為 。其次,鑄型尼龍的分子量在 710萬左右,結(jié)晶度可超過 50%,密度也較大。 10KV設(shè)備無功補(bǔ)償在高 壓配電室采用高壓配電屏進(jìn)行無功補(bǔ)償。 所有鋼構(gòu)件:除檢修平臺、鋼梯、欄桿采用 Q235鋼。 原料 加工處理 系統(tǒng):其結(jié)構(gòu)形式均為鋼筋砼框、排架結(jié)構(gòu),料倉為鋼結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為鋼筋砼獨(dú)立基礎(chǔ)。 c)聲環(huán)境現(xiàn)狀 環(huán)境噪聲主要受交通噪 聲影響,鐵路和主要公路附近夜間噪聲不 超標(biāo)。 防雷 主廠房及較高的建構(gòu)筑物和主要電氣設(shè)備等設(shè)防雷接地措施。 2 . 能源需求量 能耗計(jì)算方法依據(jù) a、 GB258990《綜合能耗計(jì)算通 則》規(guī)定:實(shí)際消耗的各種能源是指: 原料 次能源、二次能源和生產(chǎn)使用的耗能工質(zhì)所消耗的能源。從 20xx年 1月開始實(shí)施,到 20xx年 12月竣工驗(yàn)收完成。 參考類似企業(yè)制造費(fèi)用水平,并結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)計(jì)算。 10. 結(jié)論 通過可研得出如下結(jié)論: a、 本項(xiàng)目在技術(shù)上可行, 本項(xiàng)目產(chǎn)品的主要目標(biāo)市場為生產(chǎn)制 造滑輪、車輪、軸套、軸瓦、齒輪、棒材、板材、管材等制造企業(yè)。目前,其已將部分尼龍 66重工業(yè)絲產(chǎn)能 (約 6000噸 )轉(zhuǎn)向了氣囊絲生產(chǎn)。今年 4月旭化成將其尼龍 66工業(yè)絲業(yè)務(wù)由纖維部門劃分到了化學(xué)部 分。 項(xiàng)目總投資 100% =% b、投資利稅率 =年平均利稅額 247。 生產(chǎn)成本及期間費(fèi)用預(yù)測 采用制造成本法結(jié)合鑄造廠產(chǎn)品成本估算本項(xiàng)目產(chǎn)品成本。 b、對加工耗能工質(zhì)的動(dòng)力站房,盡量布置在接近負(fù)荷中心,縮短管線長度,減少線路損耗。 國務(wù)院《節(jié)約能源管理暫行條例》( 1986年 1月 12日發(fā)布)。 ( 8) 各產(chǎn)塵點(diǎn)將產(chǎn)生一定的粉塵,對操作者將造成一定的職業(yè)危害。其余項(xiàng)目的監(jiān)測結(jié)果滿足標(biāo)準(zhǔn)。 樓面:采用鋼板或現(xiàn)澆鋼筋砼樓面。 3. 主要設(shè)計(jì)依據(jù) 國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)程及規(guī)范 : a、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》( GBJ1687); b、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》( GB5000920xx); c、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB5001020xx); d、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB500720xx); e、《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》( CECS102: 20xx); f、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB5001120xx) 抗震設(shè)防烈度:本工程所在地區(qū)基本烈度為 7( )度,第二組 基本風(fēng)壓為: 。 第 三 章 電力 電力負(fù)荷 計(jì)算負(fù)荷 生產(chǎn)、生活、消防 設(shè)施供配電 均由 原 廠供 配電設(shè)施 供 配電,裝機(jī)容量為 250kw,計(jì)算負(fù)荷: 有功功率: 150 KW;無功功率: 10 kva 年耗電量 本工程年耗電量為 : 200 萬 Kw。鑄型尼龍又稱為單體澆注尼龍或 MC尼龍。 在產(chǎn)品開發(fā)方面,主要以高性能尼龍 PPO/ PA6, PPS/ PA6增韌尼龍、納米尼龍、無鹵阻燃尼龍為主導(dǎo)方向;在應(yīng)用方面,汽車部件、電器部件開發(fā)取得了重大進(jìn)展,如汽車進(jìn)氣管用高流動(dòng)改性尼龍已經(jīng)商品化,這種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部件的塑料化,除在應(yīng)用方面具有重大意義外,更重要的是延長了部件的壽命,促進(jìn)了工程塑料加工技 術(shù)的發(fā)展。 7. 環(huán)境保護(hù)、安全與工業(yè)衛(wèi)生及消防 環(huán)境保護(hù) 本工程產(chǎn)生的污染物主要有: 粉塵 。 盡量節(jié)省投資,公司輔助設(shè)施按全廠統(tǒng)一考慮進(jìn)行規(guī)劃, 并盡量利用原有公輔設(shè)施,以免 浪費(fèi)或重復(fù)建設(shè)。 、技術(shù)路線。 消防 按照《中華人民共和國消防條例》進(jìn)行消防的有關(guān)設(shè)計(jì)。據(jù)首諾尼龍塑料及聚合物亞太區(qū)銷售經(jīng)理詹益輝介紹:“一輛帕薩特轎車中所用的尼龍 66達(dá) 左右,主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油過濾器、安全氣囊等零部件,可以說工程塑料在汽車方面的應(yīng)用有很大的發(fā)展空間。所以,無論在強(qiáng)度、剛度、耐磨損性能和耐化學(xué)性能方面,均優(yōu)于普 通尼龍 6產(chǎn)品。 電壓等級 本工程進(jìn)線采用 10KV電壓等級 ,高壓電機(jī)采用 10KV電壓等級 ,所有低壓設(shè)備均采用 380V電壓等級 ,照明電壓為 380V/220V。其余均采用 Q235B鋼。 、水處理系統(tǒng):其結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為鋼筋砼獨(dú)立基礎(chǔ)。 3. 工程概況及從環(huán)保角度對工藝的評述 工程概況
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