【正文】 沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常 可觀。但是其發(fā)展速度極快。 (三 )實地調查情況 x 月 x 日上午 8： 45 分，我來到了 __物流部門，這是我本次實習的第一站。到系辦公室開介紹信。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們 。培養(yǎng)實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。 這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。所以，你必須因人而宜，采取不 同的交際策略。和同事相處是一件容易的事。 (三 )出差洽談業(yè)務 提到出差，對于很多不經?；驔]有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務的業(yè)務員來說，出差是一種悲哀。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。 紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合 .在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。分為 7 個大操作部門來進行實際模擬，設置 __個崗位。 業(yè)務操作管理中心 (設置集裝箱業(yè)務員、零擔業(yè)務員 ) 調度中心 (設置運力管理員、線路管理員、派車員 ) 車輛跟蹤管理 (設置車輛跟蹤員 ) 車輛管理中心 (設置車輛管理員、司機 ) 運價管理中心 (設置價格及合同管理員 ) 計費中心 (設置收費員、成本計算員、會計員 ) 企業(yè)領導中心 (設置總經理級、各部門經理 ) 通過軟件的權限管理擔任不同的角色，對業(yè)務流程進行分步、全部的數(shù)據(jù)操作，最終達到對整個運輸企業(yè)的業(yè)務了解和掌握企業(yè)的管理。 三、實習結論及建議 進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。 靈活處理人際關系 (同事關系、上下級關系、客戶關系 )。 (二 )業(yè)務操作 剛才在業(yè)務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。和諧的同事關系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。 我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協(xié)調，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達到共同的目標。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時，由于政府的法規(guī)建設滯后，市場運行機制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動，主要表現(xiàn)在下列幾方面： (1)承運人的挑戰(zhàn) 不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業(yè)的協(xié) 議價，嚴重影響了貨代企業(yè)經濟利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。 實習方式： 采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復 。短短幾年時間 __經濟發(fā)生了翻天覆地的變化。 準備數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可 分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。我們學到的知識好少?？h領導對 __的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出 __縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與 __物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。 x 月 x 日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。并投入大量資金建設好縣內、外 1 小時經濟圈。其中有的公司很干脆：沒時間接待 。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司 !感謝你們對我的信任和支持 !謝謝你們 !而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去 ?? 物流專業(yè)的實訓報告范文精選篇 4 選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對 __物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。 此外，在經理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習，我們還認識了很多不同的車型，如： 1112 123 橋的車，各種 (長度不同的 )廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護欄車，半掛解放 (雙橋 )等等。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。 首先，必須確立一個觀念：和為貴。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公 司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。 二、實習注意事項 勤學苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。 (二 )運輸管理模塊：該系統(tǒng)適用第三方物流企業(yè)的運輸業(yè)務管理，主要是針對貨柜車的運輸，零擔也有一部分。 (三 )國際貨代與報關模塊：國際貨代物流管理分為 x 個大操作部門，設置 x 個崗位。 要嚴格按照倉儲管理