【正文】 于是我在工作中，不但在駕駛技術(shù)方面悉心指導(dǎo)年輕的駕駛員，在汽車的新技術(shù)和新工藝方面也毫無(wú)保留地把自己多年來(lái)學(xué)到的知識(shí)和技能傳授給他們。由于經(jīng)常要在雨霧天氣中的山路上行駛，我深深體會(huì)到：在這樣雨霧一層比一層厚的山路上行駛，路很窄，上下坡的路很多，轉(zhuǎn)彎也多，這就需要我們駕駛員一要用黃泥把前照燈進(jìn)行涂混，使照射出的燈光泛黃，再配合微弱的防霧燈，透過白色霧氣，共同照射前面道路，分辨出具體方位，低速緩慢前行 。在多年的工作中，我堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的安排，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，克服各種困難，圓滿完成各項(xiàng)出車任務(wù)，確保本單位各項(xiàng)工作的正常開展。一個(gè)總感到有許多課題需要研究，并能很好地進(jìn)行研究的教師，往往是教育理論知識(shí)較為扎實(shí)、不斷更新教育理念的教師。記住我們是職業(yè)人，本職工作不容懈怠，把握機(jī)會(huì)，一步一個(gè)腳印，走向我們和電網(wǎng)更美好的未來(lái)。接下來(lái)，在微分享的環(huán)節(jié)，十佳青年代表與我們分享了自己的成長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)。學(xué)習(xí)公司 _立足本崗、真抓實(shí)干的進(jìn)取精神。在黨的群眾路線教育活動(dòng)中，征集到員工群眾對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方面的 _條建議和意見，其中也有涉及職工切身利益的問題，比如希望公司解決職工子女就業(yè)、提高退休職工待遇、公司出面協(xié)調(diào)安裝天然氣、改善職工活動(dòng)室等問題，這些問題既有合理訴求，也有不合理訴求，既有公司政策范圍內(nèi)能解決的問題，也有短期內(nèi)無(wú)法解決的問題，作為一名工會(huì)工作者，我們一方面要將員工訴求及時(shí)整理、匯總、上報(bào)給公司領(lǐng)導(dǎo)，提出解決問題的建議和措施 。本次培訓(xùn)，我有以下心得體會(huì)。 8 月 23 日是二十四節(jié)氣中的處暑，意味著悶熱的時(shí)節(jié)即將結(jié)束，涼爽的日子就要來(lái)臨。 總之，本次培訓(xùn)對(duì)我來(lái) 說(shuō)的確是受益匪淺，從中不但開闊了我的知識(shí)視野，同時(shí)也吸取了不少新的教育方法和理論，但是在我心中還有一點(diǎn)遺憾，就是自己所學(xué)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足教學(xué)的需要，在此我衷心的希望在今后的教學(xué)中多開展一些類似的培訓(xùn)活動(dòng)，多給我們一些學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。一些對(duì)教育教學(xué)工作很有見解、對(duì)小學(xué)英語(yǔ)理論培訓(xùn)有豐富經(jīng)驗(yàn)的教師以實(shí)例和豐富的知識(shí)內(nèi)涵的理論闡述，使我的教育教學(xué)觀念進(jìn)一步得到更新。 首先，從重視程度和規(guī)范程度可以看出教育局對(duì)校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)須加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、注重個(gè)人修養(yǎng)的重視。 這次的培訓(xùn)內(nèi)容豐富，形 式多樣，效果明顯。 三、補(bǔ)充了金融知識(shí)，提升了指導(dǎo)實(shí)踐、預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的能力在實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)中，對(duì)于類似于 “ 民間借貸 ” 、“ 貨幣流通 ” 、 “ 金融風(fēng)險(xiǎn)調(diào)控 ” 、 “ 失業(yè)保險(xiǎn)設(shè)計(jì) ” 等問題，無(wú)論在課堂聽講中，還是在課后交流中，每次都能從不同的角度，吸取更多的見解，這使我 在日后工作中有了多種思考的角度，即用經(jīng)濟(jì)學(xué)的眼光看等部分問題，以為群眾服務(wù)為宗旨解決部分問題，以科學(xué)發(fā)展去規(guī)劃部分發(fā)展性問題。 _校長(zhǎng)在授課時(shí)談到： “ 工會(huì)是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，也是企業(yè)聯(lián)系職工的橋梁和紐帶。從 這一天開始， “ 電力人 ” 將成為我們?yōu)橹畩^斗一生的驕傲。課堂上偶爾穿插著的小游戲，既是理論知識(shí)的形象化，也是寓教于樂，讓我們 更好地理解些許晦澀的文字。我們教師要多和學(xué)生交流，在交流的過程中，了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況、生活情況、特長(zhǎng)愛好和存在的問題。自 19__年獲得機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照至今，我一直從事汽車駕駛員工作。 __縣屬桂北地區(qū)，道路顛簸彎曲，特別是 __縣的 __、 __、 __、 __等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，山路、彎路較多。駕駛在這樣的村莊街道時(shí)間長(zhǎng)了，我體會(huì)到，在在這樣的道路上安全行駛，需要做到以下幾點(diǎn)：一是駕駛過程中，要思想集中、耐心謹(jǐn)慎。 五、今后努力的方向 作為一名職業(yè)駕駛員，我十分熱愛汽車駕駛這個(gè)工作，工作中能愛護(hù)車輛， 憑著穩(wěn)重、踏實(shí)、悉心的精神，任勞任怨，做人做事不怕辛苦、勇于承擔(dān)、有奉獻(xiàn)精神。為此，我刻苦鉆研，在做中學(xué)，在學(xué)中做，利用業(yè)余時(shí)間不斷充實(shí)自身的車輛維護(hù)與保養(yǎng)等知識(shí)。三是運(yùn)用好方向盤、離合器、制動(dòng)器配合做好制動(dòng)工作。 積極履行職責(zé)，安全行駛 ，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。 二、教師素質(zhì)與課題研究的關(guān)系 。廉政建設(shè)和企業(yè)文化兩門課讓我意識(shí)到了價(jià)值觀的重要性， “ 只有把路走得穩(wěn)，才能走的更長(zhǎng)久 ” ， “ 誠(chéng)信，責(zé)任，創(chuàng)新，奉獻(xiàn) ”簡(jiǎn)單的八個(gè)字，卻是時(shí)間沉淀的箴言，是我們一切行動(dòng)的指揮棒。年輕的我們確實(shí)朝氣蓬勃，但也有著沖動(dòng)好勝的致命傷，而我們的行業(yè)，我們的崗位，在與看不見也摸不著的高壓電打交道時(shí)，是容不得絲毫的草率和懈怠的。勞動(dòng)開創(chuàng)未來(lái)，勞動(dòng)推動(dòng)人類社會(huì)進(jìn)步，企業(yè)發(fā)展目標(biāo)必須依靠辛勤勞動(dòng)、誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)、創(chuàng)造性勞動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。群眾路線是工會(huì)工作的生命線和根本工作路線。 轉(zhuǎn)眼間，培訓(xùn)已接近尾聲。但是如何將理論與學(xué)校實(shí)際結(jié)合起來(lái)，促進(jìn)學(xué)校的管理，怎樣找到契入點(diǎn)，卻是這幾天我一直深思的問題。提到直觀教具，我們首先想到的將會(huì)是多媒體設(shè)備，但通過參加培訓(xùn)以及和老師們的交流，我覺得，多媒體設(shè)備的確有其先進(jìn)的一面，但如何用好它，在什么時(shí)候用，是值得我們?nèi)パ芯康囊粋€(gè)課題。培訓(xùn)中，指導(dǎo)老師們提出了許多非常好的做法，有很多是經(jīng)驗(yàn)之談，但經(jīng)過我在實(shí)際中的實(shí)踐反思，我發(fā)現(xiàn)有些方法不一定就實(shí)用于我所教學(xué)的班級(jí)，因而，我覺得作為教師，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況，關(guān)于教師培訓(xùn)心得體會(huì)范文摸索適合自己和學(xué)生的教學(xué)方法，借鑒并變通使用別人成功的做法，要常反思，常調(diào)整，進(jìn)而形成自己的教學(xué)風(fēng)格，為提高課堂教學(xué)效率服務(wù) 三、合 理使用直觀教具，充分發(fā)揮教具作用，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，提高教學(xué)效率。 梁教授《新課程背景下的學(xué)校核心 競(jìng)爭(zhēng)力及管理對(duì)策》、何教授《校長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)及發(fā)展》均從宏觀的角度剖析了在新課程改革這個(gè)特定環(huán)境下什么是學(xué)校的競(jìng)爭(zhēng)力、如何提升領(lǐng)導(dǎo)的藝術(shù)性既而實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理的策略，可謂見解獨(dú)到、分析透徹。 “ 千磨萬(wàn)擊還堅(jiān)勁，任爾東南西北風(fēng) ” 則體現(xiàn)了軍訓(xùn)的結(jié)果。當(dāng)前，我們正在