二_交通和通信工具的進步８(專業(yè)版)
【正文】 史書記載，船隊 “ 晝行認旗幟，夜行認燈籠，務(wù)在前后相繼，左右相挽，不致疏虞。哈恩《 宋美齡傳 》 說，是宋氏三姐妹的父親宋耀如。最早的電車為一節(jié)車廂，車速很慢，乘客可隨時上下。 ” 幾英里之外的 “ 加利福尼亞 ” 號客輪本應(yīng)能夠救起數(shù)百條生命，但是這條船上的報務(wù)員不值班，因此沒有收到這條信息。 2）民信局： 通過郵差步行 或者小船運送等。交通和通信工具的進步 專題四中國近現(xiàn)代社會生活的變遷 第二課： 一、交通工具的更新； 近代交通工具更新的特點： 1）傳統(tǒng)的代步工具轎子、馬車逐漸被新式交通工具人力車、三輪車、自行車所取代； 2）由機械動力牽引的火車、汽車、電車也日趨重要； 3）交通工具的更新發(fā)展不平衡，在城市比較顯著。 1）驛站： 亦稱 “ 置郵 ” ，是古代供傳遞公文的人或來往官員途中歇宿，換車馬的處所。從此以后，所有的輪船都開始了全天候的無線電信號監(jiān)聽。但由于封建傳統(tǒng)的約束，老百姓怕 觸電 ，不敢乘。 上海第一個擁有腳踏車的華人，據(jù)埃米莉 鄭和下西洋是一個龐大的船隊，船隊與分船隊之間需要的聯(lián)絡(luò)、指揮、調(diào)
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