【正文】 、搶劫、搶奪，需 經(jīng)出險當(dāng)?shù)乜h級以上公安刑偵部門立案證明，滿多少天未查明下落的全車損失保險公司承但全車盜搶險的賠償責(zé)任。不賠付，盜搶險條款約定 “ 因投保人、被保險人與他 人的民事、經(jīng)濟(jì)糾紛導(dǎo)致的任何損失 ” 為責(zé)任免除。保險合同對賠償期限另有約定的，保險人應(yīng)當(dāng)按照約定履行賠償義務(wù)。 第 24 頁 共 29 頁 答：先賠付，后向王某（致害人）追償。不賠，按照第三者責(zé)任條款約定停車費(fèi)、保管費(fèi)、扣車費(fèi)、罰款、罰金或懲罰性賠款，為責(zé)任免除。 答。 答。 答。 ，投保人可申請對保險單進(jìn)行批改。 ，投保人申請解除保險合同應(yīng)承擔(dān)多少手續(xù)費(fèi)。 答： 為確保保險人提示投保人閱讀條款，尤其是責(zé)任免除部分，投保人需要在 “ 投保人聲明 ” 一頁上手書： “ 保險人已明確說明免除保險人責(zé)任條款的內(nèi)容及法律后果 ” 的內(nèi)容并簽名。目前行業(yè)參考的車輛折舊系數(shù)仍然沿用了原商業(yè)車險條款中折舊率表，即按月計(jì)算折舊金額的方案。 第 12 頁 共 29 頁 答。 ，無賠款優(yōu)待 系數(shù)如何確定。 ncd 系數(shù)值，連續(xù) 3 年不出險為 ，連續(xù) 2 年不出險為 ，上年不出險為 ，新車、上年出險 1次或平臺有不浮動原因?yàn)?，上年出險 2次為 ，上年出險 3 次為 ，上年出險 4 次為 ，出險 5次及以上為 。 答 。這樣就避免了消費(fèi)者因第三方怠于賠付而引起的損失，更好地保護(hù)了消費(fèi)者的利益。是指因被保險機(jī)動車發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險機(jī)動車本車車上人員、被保險人。主險包括機(jī)動車損失保險、機(jī)動車第三者責(zé)任保險、機(jī) 第 4 頁 共 29 頁 動車車上人員責(zé)任保險、機(jī)動車全車盜搶保險共四個獨(dú)立的險種，投保人可以選擇投保全部險種，也可以選擇投保其中部分險種。 。通過商業(yè)車險改革，可以對老百姓關(guān)切的問題加以改善，更好地滿足保險消費(fèi)者需求。 第三，商業(yè)車險改革是財(cái)產(chǎn)保險行業(yè)發(fā)展的需要。 答。 。 。 。費(fèi)率調(diào)整系數(shù)適用于機(jī)動車綜合商業(yè)保險、特種車商業(yè)保險、單程提車保險，不適用于摩托車和拖拉機(jī)商業(yè)保險。 。 第 11 頁 共 29 頁 答。車損險保額按投保時被保險機(jī)動車的實(shí)際價值確定。因?yàn)閲覍用孢€沒有出臺相關(guān)的規(guī)定，而且我國的二手車市場還不完善，沒有行業(yè)公認(rèn)的汽車折舊計(jì)算方法。 。 答。 答。界定為車上人員，行業(yè)示范條款明確車上人員是指發(fā)生意外事故的瞬間，在被保險機(jī)動車車體內(nèi)或車體上的人員，包括正在上下車的人員。不能賠付，三者險條款約定精神損害撫慰金為除外責(zé)任；如果投保附加《精神損 害撫慰金責(zé)任險》條款，可以在保險限額內(nèi)進(jìn)行賠償。車上貨物責(zé)任險條款約定 “ 偷盜、哄搶、自然損耗、本身缺陷、短少、死亡、腐爛、變質(zhì)、串味、生銹，動物走失、飛失、貨物自 身起火燃燒或爆炸造成的貨物損失 ” 為責(zé)任免除，因此保險公司只能賠付事故中死亡的 2 頭奶牛損失。 ，某日車輛因?yàn)榇鬅艟€路過載起火燃燒，該車已投保自燃損失險，該事故造成的損失保險公司是否賠付。依據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用 法律若干問題的解釋》規(guī)定因 “ 醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機(jī)動車發(fā)生交通事故導(dǎo)致第三者人身損害，當(dāng)事人請求保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，人民法院應(yīng)予支持：保險公司在賠償范圍內(nèi)向侵權(quán)人主張追償權(quán)的，人民法院應(yīng)予支持 ” 。 ，公安消防部門火因鑒定結(jié)論為“ 燃燒嚴(yán)重，火因無法確定，不排除自然原因 ” ，請問車 輛損失保險公司是否賠付。 ，發(fā)生了保險事故，保險公司是否就可全額賠付。 答。不賠付，車損險條款約定 “ 未發(fā)生被保險機(jī)動車其他部位的損壞，僅發(fā)生被保險機(jī)動車前后風(fēng)擋玻璃和左右車窗玻璃的損壞 ” 為責(zé)任免除。 答。保險人應(yīng)當(dāng)將核定結(jié)果通知被保險人；對屬于保險責(zé)任的，在與被保險人達(dá)成賠償協(xié)議后十日內(nèi)，履行賠償義務(wù)。 ，某日王某醉酒駕車將三者行人張某撞傷，現(xiàn)傷者張某向保險公司請求賠償，保險公司是否賠付。 答。 ，附加車上貨物責(zé)任險，發(fā)生翻車交通事故，車上拉的 10 頭奶牛，當(dāng)場死亡 2 頭，走失 8 頭，保險公司如何賠付奶牛損失。 ，發(fā)生意外事故，造成三者人員死亡，三者家屬向保險公司提出索要精神損害撫慰金，保險公司是否賠付。 ，車輛突然起動，導(dǎo)致乘客摔傷，該乘客能否界定為車上人員。 答 ：當(dāng)投保人申請批改車輛的使用性質(zhì) /所屬性質(zhì)時，對于批改后保費(fèi)計(jì)算的追溯時間有兩種情況：一種為全程批改，即按投保查詢時點(diǎn)計(jì)算純風(fēng)險保費(fèi)，如最初出單時信息錄入錯誤；另一種為非全程批改，即按批改查詢時點(diǎn)計(jì)算純風(fēng)險保費(fèi)，如車輛 第 17 頁 共 29 頁 批改過戶導(dǎo)致的使用性質(zhì) /所屬性質(zhì)變更。對于投保人無法提供保險單的，投保人應(yīng)向保險人書面說明情況并簽字（章）確認(rèn)，保險人同意后可辦理退保手續(xù)。 。 第 13 頁 共 29 頁 答。 ，車損險保額該如何確定。 短期單的承保期限以 6個月為標(biāo)準(zhǔn)，短期單內(nèi)未發(fā)生賠案的前提下，若短期單的承保期限大于或等于 6個月，將短期單視同整年單，并結(jié)合以往年度賠付情況來確定新保單的浮動；若短期單的承保期限小于 6 個月，則忽略該短期單，根據(jù)短期單投保時的浮動情況確定新保單的浮動。 答。 。 “ 代位求償 ” 適用于被保險人投保車損險且發(fā)生車損險保險責(zé)任范圍內(nèi)的事故，事故責(zé)任明確，未得到責(zé)任對方的賠償，保險公司依 據(jù)保險合同約定先行賠付，并在賠償金額范圍內(nèi)獲得代位求償?shù)臋?quán)利，而被保險人應(yīng)當(dāng)按照法律規(guī)定積極協(xié)助保險公司進(jìn)行追償。 答。 答。保險公司以優(yōu)質(zhì)優(yōu)價為目標(biāo)，良性競爭可以在商業(yè)車險價格、服務(wù)等方面提高消費(fèi)者的滿意度，讓更多的人買得起車險，用得好車險。近年來，我國社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境、道路交通安全狀況、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、消費(fèi)者保險意識等各個方面都發(fā)生了深刻而巨大的變化，而商業(yè)車險條款費(fèi)率卻一直未進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的調(diào)整，產(chǎn)品單 一、服務(wù)能力不強(qiáng)，保險消費(fèi)者多樣化的需求得不到滿足。目前，保險公司主動提升經(jīng)營管理水平的內(nèi)在動力不足，在怎樣加強(qiáng)公司內(nèi)部控制、提升管理水平、加速轉(zhuǎn)型升 級，以及怎樣為消費(fèi)者提供 “ 物美價廉 ” 的服務(wù)、滿足真正的保險需求上還需要多下工夫。深化商業(yè)車險條款費(fèi)率管理制度改革核心目標(biāo)是把定價權(quán)更多的交給市場，進(jìn)一步激發(fā)市場的活力；同時賦予保險消費(fèi)者 對保險產(chǎn)品的選擇權(quán)，讓消費(fèi)