【正文】 四是抓好文明創(chuàng)建。今年，公路巡查調(diào)度指揮中心要進一步加強與省廳公路局、市電子政務(wù)中心等有關(guān)部門的溝通對接， 第 18 頁 共 20 頁 盡快完成普通國省道智慧體系建設(shè)項目（一期）實施方案的編制工作，并抓緊組織實施。二是抓好計劃、財審管理。 （四）依法維護路權(quán)，切實提升路政執(zhí)法效能。深入開展普通國省道 “ 工程質(zhì)量管理年 ” 活動，進一步創(chuàng)新管理方式方法，規(guī)范操作標準和流程，以標準化、精細化和智能化為手段，以培育工程建設(shè)管理精英團 第 14 頁 共 20 頁 隊為依托，嚴格把好工程施工質(zhì)量、安全、廉政和環(huán)保 “ 關(guān)口 ” ，扎實開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動，用心打造 “ 精品工程 ” ，努力爭創(chuàng)亮點、多出經(jīng)驗。圍繞服務(wù) “ 交通強國 ” 和 “ 交通強國山東示范區(qū) ”建設(shè)，深入開展專題研究，準確掌握國家、省產(chǎn)業(yè)政策及資金投 第 12 頁 共 20 頁 向，有針對性、有計劃地規(guī)劃、申報項目，保證項目符合國家政策意向，力爭讓更多的 項目列入國家和省里 “ 盤子 ” 。今后，在公路各項工作中，都要堅持高標準、嚴要求，牢固樹立精品意識，積極創(chuàng)新管理機制和工作措施，努力出亮點、出經(jīng)驗、上水平。當前，我市公路信息化建設(shè)水平不高 ，還沒有實現(xiàn)對普通國省道重要路段 第 9 頁 共 20 頁 和節(jié)點的視頻監(jiān)控，導(dǎo)致在應(yīng)急救援和突發(fā)事件處置上明顯不足。扎實推進 “ 兩學(xué)一做 ”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，堅持學(xué)做結(jié)合，引導(dǎo)全系統(tǒng)廣大黨員干部 “ 沖在一線當先鋒、干在實處作表率 ” ，基層黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力和向心力顯著增強。 （四）堵漏挖潛，收費任務(wù)超額完成。剛才，郭興建同志宣讀了表彰通報，對 2024年度先進集體和先進個人進行了表彰，并傳達了全省公路工作會議精神；局領(lǐng)導(dǎo)與分管科室（單位）簽訂了 2024 年工作目標責任書。積極推行行政執(zhí)法全過程記錄制度，配備了執(zhí)法記錄儀 11 部，充分利用執(zhí)法記錄設(shè)備、照相、攝像等取證手段，對路政執(zhí)法全過程進行記錄，并 嚴格落實《 xx 市公路局路政管理督查暫行辦法》，加強監(jiān)督檢查，確保執(zhí)法嚴格規(guī)范；積極協(xié)調(diào)市機關(guān)事務(wù)管理局、財政局等單位，通過政府采購購置了 11 部路政監(jiān)督檢查車輛，有效解決了縣區(qū)局、高速大隊路政巡查車輛少、車輛老化問題；積極開展公路法律法規(guī)宣傳，搭建 “ 政府主導(dǎo)、公路配合、部門聯(lián)動、社會參與 ”的工作機制，深入開展拆違治亂、打場曬糧、擺攤設(shè)點、橋下空 第 4 頁 共 20 頁 間專項整治，共拆除榮烏、東港高速跨線橋非標 xx 塊，清理擺攤設(shè)點 xx 余處，清理橋下空間 xx 余處，亂搭亂建 xx 處；嚴格落實改建、養(yǎng)護施工作業(yè) “ 雙審制 ” ，嚴把公路施工組織審批 關(guān)和交通組織審批關(guān)，全面加強涉路工程監(jiān)管，嚴格執(zhí)行重大涉路工程許可審批制度，積極開展 “ 行政許可事中事后監(jiān)管年 ” 活動，對涉路工程施工，逐一建立臺帳并落實監(jiān)管職責，共審批涉路工程 xx 件，實施事中事后監(jiān)管 xx 次；探索推進路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查機制建設(shè)，努力構(gòu)建 “ 信息互通、資源共享，各司其職、相互配合 ” 的路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查處置機制，嚴格執(zhí)行路況信息采集、報送、發(fā)布制度，加大路政巡查密度和頻率，及時處置路政事案，為司乘人員出行提供服務(wù)。組織開展了全系統(tǒng) 綜治內(nèi)保、平安建設(shè)、信訪穩(wěn)定工作檢查評比，并堅持以人為本、群防群控，密切關(guān)注信訪事項，及時了解信訪人員訴求，妥善解決有關(guān)問題。二是建設(shè)資金缺口較大。立足新時代、新要求，積極順應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展形勢，進一步解放思想、更新觀念，秉 持開放包容、兼容并蓄的態(tài)度，做到 “ 跳出 xx 看 xx、跳出公路看公路 ” ，放眼全省乃至全國，找差距、補短板，著力推動公路跨區(qū)域、跨行業(yè)融合發(fā)展。按照全省交通、公路工作會議部署，結(jié)合對 xx 公路實際和發(fā)展形勢的思考， 2024年，要圍繞打造 “ 暢和 ” 公路，重點抓好以下七個方面的工作。河廣大道項目，全長 xx 公里，總投資 xx 億元，年內(nèi)開工建設(shè)；北二路道路拓寬項目，全長 xx 公里，總投資約 xx 億元，爭取年內(nèi)開工建設(shè)； xx改建項目，全 xx 公里，總投資 xx 億元，爭取年內(nèi)完工； xx 改建項目，全長 xx 公里，總投資 xx 億元，年內(nèi)完成路基及部分路面工程； xx 線大修工程，全長 xx 公里，總投資 億元，年內(nèi)完工； xx 線廣饒繞城段工程，全長 xx 公里，總投資 xx 億元，年內(nèi)完工；南二路西延項目，全長 xx 公里，總投資 xx 億元，配合市發(fā)改委做好公鐵兩用橋的黃委防洪手續(xù)辦理；南外環(huán)項目，全長 6xx 公里，總投資 xx 億元，年內(nèi)開展工可報告編制； xx 線項目，全長 xx 公里，總投資 xx 億元，年內(nèi)開展立項前所需專項評估手續(xù)辦理；同時，積極開展 xx 線利津段、 xx 沾青線墾利和廣饒段大修前期工作， 力爭列入今年省投資計劃。切實 加強對新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的研究應(yīng)用，注重培養(yǎng)一批 “ 懂養(yǎng)護、會管理、有能力、有水平 ” 的專業(yè)人才隊伍，提高公路養(yǎng)護管理的科技化水平。突出重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，深入開展安全隱患排查整治，實施動態(tài)管理，建立長效機制。加快推動養(yǎng)護市場化進程，進一步探索實施政府購買服務(wù)管理方式，由有資質(zhì)、有能力的社會企業(yè)全權(quán)負責普通國省道日常養(yǎng)護生產(chǎn)和部分養(yǎng)護管理職能，推進養(yǎng)護市場化運作向縱深發(fā)展，實 現(xiàn)管理與生產(chǎn)剝離，提高養(yǎng)護管理效率。加強政治紀律和政治規(guī)矩教育，引導(dǎo)廣大黨員干部知敬畏、守規(guī)矩、明底線；堅持嚴管和厚愛相結(jié)合，激勵和約束并重，為敢于擔當?shù)母刹繐?，為敢于負責的干部負責，鼓勵黨員干部主動擔當作為；針對 “ 四風(fēng) ” 問題新表現(xiàn)，深入開展自查自糾，著力抓好整改落實，并以嚴的態(tài)度、嚴的措施，大力懲治 “ 庸懶散 ” 、 “ 推拖浮 ” 等突出問題，提 振干部職工精氣神；大力弘揚求真務(wù)實的工作作風(fēng)，進一步加大調(diào)研力度，做到 “ 聽真話、摸實情、辦實事 ” 。 當前，各單位還要針對天氣特點，提