【正文】 各級要居安思危，警鐘長鳴，加強教育，廉潔從政，干凈干事。建設大交通，需要各級各部門的大力支持，合力推進。隨著全市交通基礎設施建設規(guī)模的不斷攀高，資金壓力始終存在。總體目標是構(gòu)建 “ 七網(wǎng)二站一港 ” 的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，總的建設投入將達到 400 億元。深入推行重點工程和重點工作領導分工負責制，各級領導經(jīng)常深入一線，跟蹤督導，現(xiàn)場解決問題，化解重點工程和重點工作推進中遇到的突出矛盾和困難。 總結(jié) “ 十五 ” 期間的交通工作，有四個方面值得充分肯定。面對種種矛盾和困難，以交通先行為使命，積極適應形勢，主動迎接挑戰(zhàn)，攻堅克難，奮發(fā)有為。在每項工作推進過程中，廣大干部職工心往一處想、勁往一處使。今年計劃建設的交通項目較多，各級要科學統(tǒng)籌，合理安排，嚴密實施，全力推進，落到實處。要嚴格落實無標底招 標制，為打造精品優(yōu)質(zhì)工程提供隊伍保證。環(huán)保、水利、 農(nóng)業(yè)、林業(yè)等部門要協(xié)助交通部門搞好項目論證，并簡化程序，強化服務。公交一體化：一是調(diào)整班次，疏密相間；二是方便學生乘坐公交車上下學；三是有利于公交公司合理適度盈利。建設部門要把交通納入城市建設范疇，與交通部門一起規(guī)劃好城鄉(xiāng)道路建設。各建設單位要認真研究、合理安排全年的施工計劃，把年度目標分解到各個階段。 對今年的工作，我提五個方面的要求。對全市的中心工作任務，如城鄉(xiāng)公交一體化列為 2024 年市政府為民辦實事項目，全力以赴，合力推進，到年底全市行政村公交班線開通率達到 98%。 二是牢記先行使命，攻堅克難，爭創(chuàng)一流。規(guī)劃是引領事業(yè)發(fā)展的 “ 龍頭 ” 。 “ 十五 ” 期間，在全市交通工作任務逐年加重、困難逐年增多的情況下，正是靠了艱苦努力、頑強拼搏的工作作風，強勢推進了申蘇浙皖、申嘉湖高速公路建設和 104 國道、湖嘉申航道工程，提前二年完成了鄉(xiāng)村康莊工程，基本實現(xiàn)了村村通公交的目標。構(gòu)建 “ 七網(wǎng)二站一港 ” 的交通綜合運輸體系，是支撐 **率先崛起的物化基礎，是建設現(xiàn)代化大城市的重要前提，是推進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的必然要求，對于推動 **經(jīng)濟社會和交通自身的加快科學發(fā)展具有重大意義。要認真總結(jié)過去的好經(jīng)驗，充分借鑒兄弟市的好做法，把本地的交通優(yōu)良資產(chǎn)盤活起來，推向市場，力爭在引進交通建設資金上邁出實質(zhì)