【正文】 對運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)制監(jiān)管，對運(yùn)輸車輛和船舶強(qiáng)制檢驗(yàn)，對從業(yè)人員強(qiáng)制培訓(xùn)和教育，把好 “ 三關(guān) ” ，管好 “ 三口 ” ，查好 “ 三品 ” 。把客貨運(yùn)輸車輛、水上運(yùn)輸船舶、橋梁隧道、冰雪路面的技術(shù)狀況作為交通安 全生產(chǎn)的重點(diǎn)部位加以認(rèn)真把握。 “ 安全第一，預(yù)防為主 ” 是我國全面建設(shè)社會主義的安全生 第 12 頁 共 17 頁 產(chǎn)工作方針，貫徹和落實(shí)好這一方針，是生產(chǎn)發(fā)展、 人民安樂、社會和諧、穩(wěn)定的首要條件，也就是把握住了安全生產(chǎn)的規(guī)律和特點(diǎn)。對山梁、陡坡、急彎、 險(xiǎn)工險(xiǎn)段繼續(xù)實(shí)施綜合治理和 “ 安保工程 ” ，完善安全防護(hù)設(shè)施；對路線和路面按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)齊各類標(biāo)志和標(biāo)線；對橋涵、隧道配全限載、限高和限速標(biāo)志；對村莊路段、平交道口路段采取綜合治理措施，及時(shí)清除路阻路障，消除路面坑槽；對養(yǎng)護(hù)作業(yè)和路政巡查人員開展安全培訓(xùn)和安全教育活動；對水毀路段和雪后路段及時(shí)采取安全控制措施；確保各級公路運(yùn)營安全暢通。把道路旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、危橋及危險(xiǎn)路段、公路建設(shè)施工作為重點(diǎn)領(lǐng)域，加強(qiáng)監(jiān)管控制工作，對道路旅客運(yùn)輸落實(shí) “ 三關(guān)一監(jiān)督 ” 措施，對水路運(yùn)輸要把好船舶檢驗(yàn)、船員適任、資質(zhì)審核三個關(guān)口，對危橋及危險(xiǎn)路段要落實(shí)監(jiān)管措施和責(zé)任，明確監(jiān)管人員。增強(qiáng)安全發(fā)展理念 就是講政治，就是促發(fā)展，就是保穩(wěn)定，也就是堅(jiān)持了科學(xué)發(fā)展觀。開展了機(jī)動車駕駛 員隊(duì)伍整頓工作，增強(qiáng)了駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。通過把 “ 三關(guān) ” ，管 “ 三口 ” ，查 “ 三品 ” ，嚴(yán)格控制雪后運(yùn)營等措施，保持了良好、安全的交通運(yùn)輸運(yùn)輸生產(chǎn)形勢，使我市道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作步入了規(guī)范化、制度化的軌道。各級交通部門要把增強(qiáng)安全發(fā)展理念，作為一項(xiàng)重大政治任務(wù)，加以認(rèn)真研究落實(shí)。對公路建設(shè)施工項(xiàng)目業(yè)主和指揮長要落實(shí)安全設(shè)施 “ 三同時(shí) ” 的要求，在公路規(guī)劃、設(shè)計(jì)項(xiàng)目中把公路安全作為重要控制參數(shù)，在施工招標(biāo)中把安 全生產(chǎn)管理作為選擇施工隊(duì)伍的首要條件，在工程建設(shè)中把安全生產(chǎn)管理 第 8 頁 共 17 頁 作為施工組織設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，把安全生產(chǎn)管理措施落實(shí)效果作為計(jì)量支付的重要組成部分；二是把握好安全生產(chǎn)的重點(diǎn)部位。二是加大公 第 10 頁 共 17 頁 路、水路運(yùn)輸專項(xiàng)治理力度。為此，各縣區(qū)局、局直各企事業(yè)單位的領(lǐng)導(dǎo)要把貫徹和落實(shí)好這一方針作為本單位、本部門的首要任務(wù)，切實(shí)抓緊抓好。加強(qiáng)客貨運(yùn)輸車輛和船舶的監(jiān)測工作，對不具備安全條件的不準(zhǔn)運(yùn)行，完善營運(yùn)車輛、船舶技術(shù)管理制度，強(qiáng)制維護(hù)和定期檢驗(yàn)，在檢驗(yàn)中堅(jiān)持誰主管，誰簽字，誰負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁帶病車輛和船舶參加營運(yùn)。三是加大工程建設(shè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理度。二是加大公路、水路運(yùn)輸專項(xiàng)治理力度。對公路建設(shè)施工項(xiàng)目業(yè)主和指揮長要落實(shí)安全設(shè)施 “ 三同時(shí) ” 的要求，在公路規(guī)劃、設(shè)計(jì)項(xiàng)目中把公路安全作為重要控制參數(shù)，在施工招標(biāo)中把安全生產(chǎn)管理作為選擇施工隊(duì)伍的首要條件，在工程建設(shè)中把安全生產(chǎn)管理作為施工組織設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，把安全生產(chǎn)管理措施落實(shí)效果作為計(jì)量支付的重要組成部分；二是把握好安全生產(chǎn)的重點(diǎn)部位。各級交通部門要把增強(qiáng)安全發(fā)展理念，作為一項(xiàng)重大政治任務(wù)，加以認(rèn)真研究落實(shí)。一是加大公路運(yùn)營安全生產(chǎn) “ 專項(xiàng)治理 ” 力度。一是要抓好安全生產(chǎn)的重點(diǎn)領(lǐng)域。 黨的十六屆五中全會提出了安全發(fā)展的新理念，安全就是發(fā)展，安全就是和諧，安全就是穩(wěn)定，安全就是創(chuàng)新，安全就是效益。加強(qiáng)了節(jié)假日期間的道路運(yùn)輸全管理，落實(shí)了節(jié)假日安全防范措施，實(shí)現(xiàn)了節(jié)假日道路運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)、有序的目標(biāo)。 公路建設(shè)安全意識進(jìn)一步提高。 “ 安全第一，預(yù)防為主 ” 是我國全面建設(shè)社會主義的安全生產(chǎn)工作方針，貫徹和落實(shí)好這一方針，是生產(chǎn)發(fā)展、人民安樂、社會和諧、穩(wěn)定的首要條件，也就是把握住了安全生產(chǎn)的規(guī)律和特點(diǎn)。把客貨運(yùn)輸車輛、水上運(yùn)輸船舶、橋梁隧道、冰雪路面的技術(shù)狀況作為交通安全生產(chǎn)的重點(diǎn)部位加以認(rèn)真把握。對運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)制監(jiān)管，對運(yùn)輸車輛和船舶強(qiáng)制檢驗(yàn)，對從業(yè)人員強(qiáng)制培訓(xùn)和教育，把好 “ 三關(guān) ” ，管好 “ 三口 ” ，查好 “ 三品 ” 。 貫徹安全生產(chǎn)管理法規(guī)，落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任，完善安全生產(chǎn)管理制度，健全安全生產(chǎn)管理體系。強(qiáng)化橋梁隧道的觀測檢驗(yàn)工作，建立橋梁技術(shù)狀況檔案，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)采取措施，對容易出現(xiàn)冰雪路面的路段要備足融雪霽和防滑料，確定專門人員及時(shí)拋灑，確保行車安全。由工管處牽頭，各工程建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)全面對施工企業(yè)、項(xiàng)目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)條件進(jìn)行全面考評，對不符合安全生產(chǎn)條件的一律停產(chǎn)整頓，經(jīng)整頓仍不符合安全生產(chǎn)條件的一律清除施工現(xiàn)場。對山梁、陡坡、急彎、險(xiǎn)工險(xiǎn)段繼續(xù)實(shí)施綜合治理和 “ 安保工程 ” ，完善安全防護(hù)設(shè)施；對路線和路面按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)齊各類標(biāo)志和標(biāo)線；對橋涵、隧道配全限載、限高和限速標(biāo)志；對村莊路段、