【正文】 在我的十幾年求學(xué)歷程里，離不開(kāi)父母的鼓勵(lì)和支持，是他們辛勤的勞作，無(wú)私的付出，為我創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件，我才能順利完成完成學(xué)業(yè)，感激他們一直以來(lái)對(duì)我的撫養(yǎng)與培育。在本系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)設(shè) 計(jì)過(guò)程中，由于本人對(duì)開(kāi)發(fā)工具的掌握有限，又是完全獨(dú)立完成，可以說(shuō)整個(gè)的開(kāi)發(fā)過(guò)程是一邊摸索一邊實(shí)踐出來(lái)的。當(dāng)確定已輸入的內(nèi)容后，點(diǎn)擊增加按鈕完成一次新聞的添加，添加的內(nèi)容也可以為空，系統(tǒng)不會(huì)提示錯(cuò)誤，點(diǎn)擊返回按鈕可以返回管理員操作界面。 = SELECT 車(chē)次 FROM 公交車(chē)路線表 WHERE 站名 =39。//終點(diǎn)站名 ArrayList alS = new ArrayList()。 while (()) 開(kāi)始 用戶錄入車(chē)次信息 在公交車(chē)線路表中查詢?cè)摼€路所對(duì)應(yīng)的信息 顯示乘車(chē)線路的相關(guān)信息 結(jié)束 24 { line += dr[站名 ].ToString()。 ② 新聞查詢：在最新動(dòng)態(tài)里面可以查詢?cè)撓到y(tǒng)的相關(guān)新聞。 ③ 消除 沖突 沖突分為三類：屬性沖突、結(jié)構(gòu)沖突、命名沖突。這些變換又稱為 ER 模型的操作，包括實(shí)體類型、聯(lián)系類型和屬性的分裂、合并和 增刪等等。 14 應(yīng)用需求分析 要設(shè)計(jì)一個(gè)良好的公交查詢系統(tǒng)，就必須首先明確該應(yīng)用環(huán)境對(duì)系統(tǒng)的要求。 (10) 數(shù)據(jù)字典：數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中存放三級(jí)結(jié)構(gòu)定義的數(shù)據(jù)庫(kù)稱為數(shù)據(jù)字典 （ DD）。 數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)（ DBMS）介紹 數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)（ DBMS）是指數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中管理數(shù)據(jù)的軟件系統(tǒng)。坦白的說(shuō)，易于使用的類描述關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)中的表、列和行。這樣 C或任何 MSIL前端語(yǔ)言比 Java任何時(shí)候都快。這些語(yǔ)言都要服從一種叫 “ 通用語(yǔ)言 規(guī)范（ CLS） ”的構(gòu)架。 (2)用 MSIL進(jìn)入 .NET 當(dāng)人們?cè)L問(wèn) Use或一些新聞組時(shí)，會(huì)有一些諸如新語(yǔ)言和平臺(tái)有效性之類的問(wèn)題。但這種說(shuō)法是否準(zhǔn)確呢？由于 C的結(jié)構(gòu)很像 Visual Basic的 ActiveX， 它顯然是沖著 RAD開(kāi)發(fā)者 來(lái)的。據(jù)微軟產(chǎn)品經(jīng)理透露， C語(yǔ)言將在保持 C/C++靈活性的基礎(chǔ)上為程序員帶來(lái)更高效的 RAD開(kāi)發(fā)方式。 采用基于文本的分層配置系統(tǒng)，簡(jiǎn)化了將設(shè)置應(yīng)用于服務(wù)器環(huán)境和 Web 應(yīng)用程序。 是在服務(wù)器上運(yùn)行的編譯好的公共語(yǔ)言運(yùn)行庫(kù)代碼。 Intra是應(yīng)用 TCP/IP協(xié)議建立的企事業(yè)單位內(nèi)部專用網(wǎng)絡(luò)，它采用諸如 TCP/IP、 HTTP、 SMTP和 HTML等 Inter技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，能為企事業(yè)單位內(nèi)部交換信息提供服務(wù)。 采用 Browser/Server模式進(jìn)行設(shè)計(jì)： 在 服務(wù)器上運(yùn)行 Web發(fā)布 服務(wù)器 、數(shù)據(jù)庫(kù) 程 序，服務(wù)器 操作系統(tǒng)為 Windows NT/2000/XP/2020 server，客戶機(jī)操作為 Windows 9 / NT/2000/XP/2020，其上運(yùn)行 瀏覽器 程序 ，服務(wù)器和客戶機(jī)可為同一設(shè)備 。所以許多城市的決策者和工程技術(shù)人員都在大力提倡城市公共交通的發(fā)展，降低城市擁堵的現(xiàn)象。我國(guó)乘客一般獲得公交信息的方式局限于電話 ,交通圖 ,向熟人問(wèn)訊等常規(guī)方式。 最后結(jié)合系統(tǒng)開(kāi)發(fā)階段和調(diào)試階段發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題 ,做出了相應(yīng)的改正。我國(guó)城市公交乘客信息系統(tǒng)的發(fā)展處于一個(gè)落后的水平 ,廣大乘客可以獲得信息的方式很少 ,公交信息的完整性和準(zhǔn)確性得不到保證 ,而且還沒(méi)有專門(mén)的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)信息的發(fā)布和管理。目前 ,我國(guó)大多數(shù)城市對(duì)于交通信息的發(fā)布沒(méi)有專門(mén)的管理機(jī)構(gòu)和規(guī)章制度。在西方國(guó)家 (如美國(guó) ) , 在城市公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)上投人了極大的財(cái)力 , 構(gòu)建了利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的通信系統(tǒng)的智能運(yùn)輸系統(tǒng) ITS ( Intelligence Transport System ) , 從而實(shí)現(xiàn)了大范圍內(nèi)全方位的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的運(yùn)輸綜合管理。它是城市社會(huì)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要組成部分。 (5) 瀏覽器 生成相應(yīng)的 HTTP 要求，發(fā)送給相應(yīng)的服務(wù)器。 也與語(yǔ)言無(wú)關(guān)，所以可以選擇最適合應(yīng)用程序的語(yǔ)言 （如 C） ，或 是 跨多種語(yǔ)言分割應(yīng)用程序。 隨附了一個(gè)設(shè)計(jì)周到的結(jié)構(gòu)，它使開(kāi)發(fā)人員可以在適當(dāng)?shù)募?jí)別 “ 插入 ” 代碼。 (1) C的特性 現(xiàn)在，微軟仍在一邊繼續(xù)反駁其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 Sun控告它改變了 Java語(yǔ)言的訴訟，一邊在對(duì)美國(guó)反壟斷指控頑抗到底，但與此同時(shí)，微軟的天才程序員們也在技術(shù)上進(jìn)行著一場(chǎng)補(bǔ)救的措施。但此特性是以真正的OOP技術(shù)和平臺(tái)的可移植性為代價(jià)的。微軟一位員工羅伯特 .舒密特詳細(xì)描述道： “C編譯程序產(chǎn)生的是 ?微軟中間語(yǔ)言 ?（ MSIL） ， 但虛擬機(jī)或其他類似的技 9 術(shù)則不能用于解釋這種中間語(yǔ)言（ IL）。許多語(yǔ)言的唯一目標(biāo)（最矚目的是像 Visual Basic和 Java的 RAD語(yǔ)言）是加速和美化開(kāi)發(fā)和展開(kāi)能力，而不僅僅是運(yùn)行時(shí)刻的速度。 C生逢其時(shí)，占盡天時(shí)地利，“第一等的面向組件編程的支持”也決不是簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)那么輕松。 ?；镜臄?shù)據(jù)操作分成兩類四種：檢索（查詢） 、 更新（插入、 刪除、修改） (3) 數(shù)據(jù)庫(kù)的保護(hù)功能：數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)是信息社會(huì)的戰(zhàn)略資源，對(duì)數(shù)據(jù)的保護(hù)是至關(guān)重要的大事。這就要求系統(tǒng)提供足夠的手段進(jìn)行功能的調(diào)整和擴(kuò)充。 時(shí)間性能需求分析 根據(jù)人機(jī)交互的實(shí)際性， 當(dāng)用戶做出動(dòng)作后，反應(yīng)的頁(yè)面時(shí)間不能超過(guò)十五秒，這就要求我們的數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)要合理，并且算法也不能太慢，用戶的電腦硬件配置也不能太 差。還要考察一個(gè)實(shí)體類型內(nèi)部是否存在聯(lián)系，兩個(gè)實(shí)體類型之間是否存在聯(lián)系，多個(gè)實(shí)體類型之間是否存在聯(lián)系，等等。 數(shù)據(jù)庫(kù) 表 (1) 管理員 (LoginTable) 管理員表存放登陸系統(tǒng)所需要的用戶名和密碼，修改密碼時(shí)也同樣需要訪問(wèn)此表。 string sql = [sqlcon]。 (2) 界面 設(shè)計(jì) ： 圖 站站查詢 (3) 算法流程圖： 25 圖 算法流程圖 (4)核心代碼： public partial class showBetweenStation : { public static string a。 ()。 j++) { if (alS[i].ToString() == alE[j].ToString()) { (alE[j])。 管理員通過(guò)后臺(tái)進(jìn)入 系統(tǒng)，按照提示完成，車(chē)次、站點(diǎn)的添加、修改和刪除。就要離開(kāi)學(xué)校，走上工作的崗位了，這是我人生歷程的又一個(gè)起點(diǎn)，在這里祝福大學(xué)里跟我風(fēng)雨同舟的朋友們，一路走好，未來(lái)總會(huì)是絢爛繽紛。 39 附錄 附錄 A： 英文原文 附 錄 B：中文 譯文 1 附錄 A:英文原文 The introduction of 1 Visual Studio 2020 Visual Studio 2020 (VS2020) is an invaluable tool for creating robust and elegant applications with few bugs in a minimum amount of time. VS2020 offers many advantages to the .NET developer, including: A modern interface, using a tabbed document metaphor for code and layout screens, and dockable toolbars and information windows. Convenient access to multiple design and code windows. What You See Is What You Get visual design of Windows and Web Forms. Code pletion, which allows you to enter code with fewer errors and less typing. Intellisense, which displays tips for every method, providing the return type and the types of all the parameters. Dynamic, contextsensitive help, which allows you to view topics and samples relevant to the code you are writing at the moment. You also can search the plete SDK library from within the IDE. Immediate flagging of syntax errors, which allows you to fix problems as they are entered. A Start Page, which provides easy access to new and existing projects. The same code editor for all .NET languages, which shortens the lea。 大學(xué)生活即將匆匆忙忙地過(guò)去，但我卻能無(wú)悔地說(shuō)： “ 我曾經(jīng)來(lái)過(guò)。 用戶進(jìn)入主頁(yè)面后不但可以得到公交相關(guān)信息，而且對(duì)公交進(jìn)行查詢。 i++) { for (int j = 0。//存放轉(zhuǎn)車(chē)后的站點(diǎn) string sql = [sqlcon]。 } } 按兩站點(diǎn)查 (1) 功能說(shuō)明： 用戶進(jìn)入系統(tǒng)后，系統(tǒng)首先會(huì)檢查用戶輸入的站點(diǎn)是否存在，若不存在，系統(tǒng)則提示錯(cuò)誤，若存在，在查詢中 有兩種選擇，第一是直達(dá)，第二個(gè)是一次換乘。 public string insert = 。 (1) 導(dǎo)出初始關(guān)系模式 (2) 關(guān)系子模式 子模式是用戶所用到的那部分?jǐn)?shù)據(jù)的描述。一種完整的方式是對(duì)局部結(jié)構(gòu)中任意兩個(gè)實(shí)體類型，依據(jù)需求分析的結(jié)果，考察局部結(jié)構(gòu)中任意兩個(gè)實(shí)體類型之間是否存在聯(lián)系。 (2) 數(shù)據(jù)的維護(hù) ： 新增： 允許 管理員級(jí) 用戶對(duì) 數(shù)據(jù)進(jìn)行新增操作， 保證 數(shù)據(jù)庫(kù) 的真實(shí)性與實(shí)時(shí)性 ； 更新：允許 管理員級(jí) 用戶對(duì) 數(shù)據(jù)進(jìn)行更新操作， 保證 數(shù)據(jù)庫(kù) 的真實(shí)性與實(shí)時(shí)性 ； 刪除 ：允許 管理員級(jí) 用戶對(duì) 數(shù)據(jù)進(jìn)行 刪除操作，保證 數(shù)據(jù)庫(kù) 的真實(shí)性與實(shí)時(shí)性。 (2) 系統(tǒng)的開(kāi)放性和系統(tǒng)的可擴(kuò)充性 系統(tǒng)在開(kāi)發(fā)過(guò)程 中，應(yīng)該充分考慮以后的可擴(kuò)充性。因此，在 DBMS中應(yīng)包括 DDL的編譯程序。另外， Microsoft最近預(yù)演了用于 的 ，它允許 .NET訪問(wèn)更多的舊的數(shù)據(jù)格式和第三方數(shù)據(jù)庫(kù)。它雖 然是一種新語(yǔ)言，但是卻很難在這種語(yǔ)言中找到新的概念，其語(yǔ)法風(fēng)格不僅源自 C/C++家族，而且融合了 Visual Basic的高效和C/C++強(qiáng)大，因此是微軟為奠定其下一互聯(lián)網(wǎng)霸主地位而打造的 臺(tái)的主流語(yǔ)言。但不幸的是 CLS這種包括MSIL的共享語(yǔ)言基礎(chǔ)，只讓 RAD開(kāi)發(fā)者受益，而損害了硬件的核心開(kāi)發(fā)者，有人認(rèn)為創(chuàng)造一種新程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言的目的就是有能力充分運(yùn)用它 和服務(wù)于可微調(diào)的執(zhí)行能力，這一點(diǎn)在 CLS世界里是做不到的。它的語(yǔ)法同 Java一樣，源自 C和 C++，但它的執(zhí)行是完全新的，只依靠 .NET結(jié)構(gòu)。不過(guò)它走得實(shí)在過(guò)了頭， 它甚至把對(duì)另一對(duì)象接口的更新稱之為 “繼承 ”。微軟官員已經(jīng)公開(kāi)表示 C技術(shù)和該公司去年開(kāi)發(fā)的 Java競(jìng)爭(zhēng)技術(shù) Cool沒(méi)有關(guān)聯(lián)。另外，進(jìn)程受到 運(yùn)行庫(kù)的密切監(jiān)視和管理，以便當(dāng)進(jìn)程行為不正常（泄漏、死鎖）時(shí)，可就地創(chuàng)建新進(jìn)程，以幫助保持應(yīng)用程序始終可用于處理請(qǐng)求。 由于 基于公共語(yǔ)言運(yùn)行庫(kù)，因此 Web 應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)人員可以利用整個(gè)平臺(tái)的 威力和靈活性。瀏覽器將其顯示在屏幕上。如果沒(méi)有直達(dá)目的地 F的公交車(chē)，通過(guò)本系統(tǒng)也可以查詢到相應(yīng)的轉(zhuǎn)車(chē)信息，使此人以轉(zhuǎn)最少的車(chē)，用最短的時(shí)間到達(dá)目的地 F。公交查詢系統(tǒng)是近兩年出現(xiàn)的新生事物，每個(gè)城市的發(fā)展?fàn)顩r也是良莠不齊?？偠灾?,我國(guó)乘客在 出行中無(wú)論是“靜態(tài)線路信息”還是“動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)信息”都很難獲得。Structure of B/S 目 錄 摘 要 ..................................................... I ABSTRACT ....................................