【正文】 二次襯砌其它質(zhì)量控制措施 ： 安裝模板臺(tái)車(chē)時(shí)，對(duì)橫斷面方向精度要予以測(cè)量控制，隧道位于緩和曲線(xiàn)上，測(cè)定緩和曲線(xiàn)橫斷面方向是安裝模板的質(zhì)量重點(diǎn)，測(cè)量人員負(fù)責(zé)進(jìn)行技術(shù)交底和測(cè)量方法培訓(xùn)。 監(jiān)控量測(cè)確定二次襯砌施做時(shí)機(jī) 布設(shè)軌道 臺(tái)車(chē)就位 頂模升起 側(cè)模張開(kāi) 砼澆注 拆 模 養(yǎng) 護(hù) 模板調(diào)整到位 凈空檢測(cè) 止水條安裝 擋頭板安裝 臺(tái)車(chē)加固 基倉(cāng)清理 面板整修 輸送管道安裝 涂脫模劑 預(yù)埋件安裝 施工配合比 砼拌和站 砼運(yùn)輸 砼入泵 坍落度檢查 軌道標(biāo)高 測(cè)量控制 軌 距 37 洞身二次襯砌施工 ，拌合砼采用自動(dòng)計(jì)量裝置，拌好的砼由運(yùn)輸車(chē)送至澆注現(xiàn)場(chǎng)在由泵輸送，砼灌注施工時(shí)采用臺(tái)車(chē)附著式振動(dòng)器搗固。 (2)、 鋪設(shè)無(wú)紡布 先將無(wú)紡布橫向中線(xiàn)同隧道中線(xiàn)對(duì)齊重合定位，再由拱頂向兩側(cè)墻進(jìn)行鋪設(shè)，最后鋪設(shè)底板。 仰拱、鋪底施工過(guò)程中應(yīng)采取措施保證洞內(nèi)臨時(shí)交通通暢。 “快 ”即強(qiáng)調(diào)初期支護(hù)的時(shí)效性，開(kāi)挖后立即施作及時(shí)封閉圍巖。如：鋼支撐與定位系統(tǒng)錨桿的焊接、鋼支撐縱向連接筋數(shù)量、鋼架和圍巖之間間隙大小、設(shè)置的墊塊會(huì)不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)等。 (3)、 格柵拱架底腳基礎(chǔ)要牢固，所有鋼筋材料應(yīng)用噴射混凝土包裹，混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)少于 40mm。洞內(nèi)安裝在初噴混凝土之后進(jìn)行，與定位系筋焊接，鋼拱和格柵拱架間設(shè)縱向連接筋，鋼架間以噴混凝土填平。完成整個(gè)注漿后，應(yīng)及時(shí)清洗及保養(yǎng)泵。 “一套標(biāo)準(zhǔn) ”即下料、制作、安裝全過(guò)程一套完整的控制標(biāo)準(zhǔn)， “兩項(xiàng)要求 ”即要求半成品作業(yè)和安裝作業(yè)都是嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行，操作務(wù)必精益求精。 24 (10)噴射混凝土作業(yè)需緊跟開(kāi)挖面時(shí)，下次爆破距噴混凝土作業(yè)完成時(shí)間的間隔，不得小于 4h。 復(fù)噴支護(hù)砼在錨桿、掛網(wǎng)和鋼架安裝后進(jìn)行，盡快形成錨噴支護(hù)受力層，以抑制圍巖有限變形。如圍巖出現(xiàn)變化需要變更爆破設(shè)計(jì)時(shí)，由主管工程師確定。 采用上下臺(tái)階開(kāi)挖時(shí) ， 利 用反鏟挖掘機(jī)將超前支護(hù) 上部弧形導(dǎo)坑開(kāi)挖 弧形導(dǎo)坑初期支護(hù) 左右邊墻交錯(cuò)開(kāi)挖 邊墻初期支護(hù) 核心開(kāi)挖 仰拱開(kāi)挖 全斷面砼襯砌 19 上斷面石 渣 扒 至下半斷面，下半斷面由側(cè)卸式裝載機(jī)裝 渣 ，自卸汽車(chē)運(yùn) 渣 。各級(jí)圍巖爆破開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)施作初噴混凝土，封閉圍巖外露面，初噴厚度不得小于 4cm，并緊跟掌子面，初噴與爆破時(shí)間間隔不得大于 8 小時(shí)，對(duì) Ⅴ 、 Ⅳ 級(jí)圍巖在初噴后立即安裝錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼拱架，鋼拱架與圍巖之間的間隙應(yīng)及時(shí)用楔形塊頂緊（楔形塊環(huán)向間距不大于 ），緊接著噴至設(shè)計(jì)的初支厚度。 ③、 檢查鉆孔、打管質(zhì)量時(shí)，應(yīng)畫(huà)出草圖，以孔位編號(hào)、逐孔、逐根檢查并認(rèn)真填寫(xiě)記錄。管棚施工先打有孔管，注漿后再打無(wú)孔管，無(wú)孔管作為檢查管，檢查注漿質(zhì)量。砼采用現(xiàn)場(chǎng)拌合樓拌制，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)到工作面，砼輸送泵泵送入模。 c、開(kāi)挖前清除洞口上方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等。 基礎(chǔ)開(kāi)挖前先進(jìn)行清表工作，清表工作完成后人工進(jìn)行基礎(chǔ)開(kāi)挖； 截水溝基礎(chǔ)和溝身均采用 漿砌片石砌筑； 漿砌片石砂漿飽滿(mǎn)，邊砌邊溝縫 施工技術(shù)措施： a、采用全站儀、精 密水準(zhǔn)儀，以確保測(cè)量放樣準(zhǔn)確； b、為確保洞口開(kāi)挖滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，開(kāi)挖同時(shí)要不斷檢查各類(lèi)尺寸（坡度、寬 8 度、高度等）。 、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，右洞洞門(mén)頂部現(xiàn)有村民修建的豬圈，影響我方右洞 4 施工，左洞征地協(xié)調(diào)已完成，我方先進(jìn)行左洞施工。 、監(jiān)控量測(cè)在隧道施工過(guò)程中為初期支護(hù)和二次襯砌設(shè)計(jì)參數(shù)的調(diào)整提供依據(jù)，是確保施工及結(jié)構(gòu)安全、指導(dǎo)施工順序、便利施工管理的重要手段。隧 道進(jìn)出口斜坡稍陡，分布有農(nóng)田及零星居民點(diǎn)。 運(yùn)用均衡流水施工方法，合理計(jì)劃、統(tǒng)籌安排。在施工中要堅(jiān)持先探后挖的施工原則，將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入施工循環(huán)，不探明前方地質(zhì)不能開(kāi)挖。 、 為確保隧道安全快速施工，規(guī)避隧道地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，選擇有資質(zhì)的合作單位采用綜合地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)，進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是以 TSP或者地質(zhì)雷達(dá)等儀器，并輔以其他地質(zhì)調(diào)查方法，對(duì)隧道工作面前方圍巖尤其是隧道掌子面前方數(shù)十米或一、二百米內(nèi)圍巖的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況的性質(zhì)、位置和規(guī)模進(jìn)行比較準(zhǔn)確、全面、系統(tǒng)的探測(cè)和判斷，確定不良地質(zhì)體的空間位置和危害程度，結(jié)合監(jiān)控量測(cè)數(shù) 據(jù)，綜合考慮圍巖和主動(dòng)支護(hù)因素，及時(shí)地調(diào)整支護(hù)參數(shù)，提出措施和建議，指導(dǎo)隧道施工。仰坡采用注漿 、 掛網(wǎng)噴砼進(jìn)行防護(hù)， 注漿采用 Φ42 鋼花管，漿液采用純水泥漿， 1m 1m的梅花型布置 , Φ6鋼筋網(wǎng)， 縱橫間距 2020cm,噴射砼采用 C20 標(biāo)號(hào) ,噴射砼厚 10cm。 c、土方回填對(duì)稱(chēng)分層夯實(shí)，回填至拱頂后分層滿(mǎn)鋪填筑，頂層回填材料采用粘土隔水，最后回填種植土，并達(dá)到設(shè)計(jì)要求密實(shí)度，完 成后拆除明洞拱架。邊坡開(kāi)挖要嚴(yán)格控制爆破藥量，在松軟地層開(kāi)挖邊坡、仰坡時(shí)，宜隨挖隨支護(hù)。管距環(huán)向中至中 50cm，傾角 1~3，方向與路線(xiàn)中線(xiàn)平行。 預(yù)留止?jié){段6 mm 注漿孔 背端焊一圈 φ 6鋼 筋加強(qiáng)單位： mm（無(wú)孔）（有孔） 15 超前小導(dǎo)管預(yù)注漿工藝流程圖 施工注意事項(xiàng) ①、 導(dǎo)管應(yīng)在開(kāi)挖輪廓線(xiàn)上按設(shè)計(jì)位置及角度打入，孔位誤差不得大于10cm，角度誤差不得 大于 3176。 進(jìn)行鉆孔施工，鉆孔完成后將安裝好錨頭的錨桿插入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)深度，打緊后安裝止?jié){塞。為減少仰拱填充混凝土施工縫，其初支分次閉合，仰拱襯砌和填充混凝土分次整體澆筑。炮眼起爆采用非電毫秒延時(shí)雷管分段起爆，使用 5…15 段，順序?yàn)椋禾筒垩?→ 輔助眼 → 周邊眼 → 底眼。 放樣布眼 定位開(kāi)眼 鉆 孔 清 孔 聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò) 起 爆 灑水降塵埃 瞎炮處理 爆破效果檢查 通 風(fēng) 23 初噴是在開(kāi)挖（或部分開(kāi)挖）完成后立即進(jìn)行，緊跟掌子面，盡早封閉巖體面表層，以防止暴漏在空氣中風(fēng)化剝落。當(dāng)局部出水量較大時(shí)采用埋管 、鑿槽、樹(shù)枝狀排水盲溝等措施，將水引導(dǎo)疏出后，再?lài)婍拧Ｔ诙磧?nèi)再焊接起來(lái)形成整體。 ⑥ .當(dāng)完成一根錨桿的注漿后，應(yīng)迅速卸下注漿軟管與錨桿的接頭，清洗并安裝至另一根錨桿，然后注漿；若停泵時(shí)間較長(zhǎng)，在對(duì)下根錨桿注漿前應(yīng)放掉前段不均勻的灰漿，以免堵孔。 ③ .鋼筋網(wǎng)安裝做到穩(wěn)固，密貼初噴砼面，噴砼時(shí)不產(chǎn)生晃動(dòng)。鋼支撐設(shè)計(jì)預(yù)留變形量 7cm，可根據(jù)實(shí)際變形量調(diào)整。 洞 內(nèi)鋼支撐安裝在初噴砼之后進(jìn)行，鋼架拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)之上，拱架安裝自檢合格后由專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)驗(yàn)收，一是檢查拱腳有無(wú)虛渣、若有虛渣必須清理，然后用鋼板或堅(jiān)固耐用的塊石換墊。開(kāi)挖方法應(yīng)綜合考慮圍巖條件，并與支護(hù)襯砌相協(xié)調(diào)，與機(jī)具相結(jié)合。 仰拱混凝土可采用泵送澆注，應(yīng)使用拱架模板保證成型尺寸符合設(shè)計(jì)要求。 、 施工方法 33 檢查鋪設(shè)質(zhì)量 基面處理 基面檢查 大防水板卷就位 上翻部分防水板 分別打卷 防水板拼焊 防水板下料 在吊環(huán)貼靠位置做標(biāo)記 下翻該部分防水板 在標(biāo)記處用電鉆打眼 在孔中楔入膨脹管 上翻該部分防水板 用木螺釘將吊環(huán)固定在管內(nèi) 焊接各大幅面防水板接頭 復(fù)噴混土 34 (1)、 施工準(zhǔn)備 為方便施工，無(wú)紡布、防水板均分拱部、邊墻、底板四段鋪設(shè)，按照施工斷面尺寸下料。立于邊墻底的模板橫向卡口梁采用槽鋼制作，仰拱模板按設(shè)計(jì)加工、制作、安裝完成經(jīng)檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行雜物清理做到無(wú)虛碴、無(wú)積水，等到清理干凈，無(wú)影響施工質(zhì)量的東西存在，各種機(jī)械設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)時(shí)才開(kāi)始仰拱砼施工。為了保證二次襯砌封頂砼密實(shí)，在拱頂預(yù)埋 φ505mm 熱軋鋼管，鋼管壁上每隔 15cm 交錯(cuò)鉆一直徑6~8mm的注漿孔，二次襯砌完成后及時(shí)注漿封頂。施工縫接頭處要嚴(yán)防漏漿，砼灌注過(guò)程中要經(jīng)常察看，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理，確保接縫 38 處質(zhì)量。軌距與臺(tái)車(chē)的輪距完全一致，左右軌面高差小于 10mm。 (3)、 鋪設(shè)防水板 先將防水板橫向中線(xiàn)同無(wú)紡布中線(xiàn)對(duì)齊重合定位，再由拱頂向側(cè)墻方向鋪設(shè)，最后鋪設(shè)底板。 隧道進(jìn)洞前應(yīng)做好洞頂、洞口、輔助坑道 口的地面排水系統(tǒng)，防止地表水的下滲和沖刷。 仰拱施工工序圖 鋪底施工工序圖 仰拱土層開(kāi)挖應(yīng)以人工配合機(jī)械開(kāi)挖為主。鋼支撐架立時(shí)垂直對(duì)準(zhǔn)隧道頂上預(yù)留的定位中線(xiàn)點(diǎn)，各循環(huán)次拱架安裝除采用坐標(biāo)法外，另配以水準(zhǔn)儀測(cè)定高程。開(kāi)始制作鋼支撐節(jié)段時(shí)，多次尺量弦高、弦長(zhǎng)；多次調(diào)整頂伸量，最終準(zhǔn)確控制節(jié)段弧長(zhǎng)。鋼支撐設(shè)計(jì)預(yù)留變形量 10cm，可根據(jù)實(shí)際變形量調(diào)整。 錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部 3天內(nèi)不得懸掛重物，做好防機(jī)械碰撞措施。 錨桿布置形式嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施作，按要求定出錨桿位置，錨桿間距允許誤差177。在軟巖和夾雜土層中施作錨桿時(shí)，須環(huán)向隔開(kāi)一定距離隔孔鉆進(jìn)。巖面有嚴(yán)重坑洼處采用錨桿吊模模噴砼處理。對(duì)于 Ⅲ 級(jí)圍巖，考慮開(kāi)挖線(xiàn)內(nèi)的預(yù)留量，爆破后機(jī)械鑿到設(shè)計(jì)開(kāi)挖輪廓線(xiàn)。 Ⅳ 級(jí)圍巖施工程序：測(cè)量放線(xiàn) → 超前小導(dǎo)管 、錨桿 → 上斷面開(kāi)挖 → 初噴、砂漿錨桿、鋼筋網(wǎng)、 架立鋼格柵 、復(fù)噴 → 下半斷面邊墻馬口跳槽開(kāi)挖 → 初噴、砂漿錨桿、鋼筋網(wǎng)、 架立鋼格柵 、復(fù)噴 → 灌注仰拱襯砌、仰拱填充 → 鋪設(shè) 環(huán) 向盲溝及防水層 → 整體灌注二襯砌。 Ⅴ 級(jí)圍巖施工程序： 測(cè)量放線(xiàn) → 超前管棚 → 上斷面弧形導(dǎo)坑開(kāi)挖 → 初噴、中空注漿錨桿、鋼筋網(wǎng)、 架立鋼支撐、 復(fù) 噴支護(hù) → 上斷面預(yù)留核心土開(kāi)挖 → 下半斷面邊墻馬口跳槽開(kāi)挖 → 邊墻及仰拱 初噴、中空注漿錨桿、鋼筋網(wǎng)、 架立鋼支撐、 復(fù) 噴支護(hù) → 灌注仰拱襯砌、仰拱填充 → 鋪設(shè) 環(huán) 向盲溝及防水層 → 整體灌注二襯砌。 ⑥、 水泥漿壓力突然升高，則可能發(fā)生堵塞，應(yīng)停機(jī)檢查，泵壓正常后再進(jìn)行注漿。 13 長(zhǎng)管棚施工工藝流程圖 、 超前小導(dǎo)管預(yù)注漿超前支護(hù) 采用現(xiàn)場(chǎng)加工小鋼管，噴射砼封閉巖面，用鑿巖機(jī)鉆孔再裝鋼管或用鑿巖機(jī)直接將小 鋼管打入巖層，按設(shè)計(jì)要求注漿。設(shè)置防水層時(shí)，應(yīng)在拱背涂上一層 5mm 熱瀝青后，立即從下向上敷設(shè) 雙層 EVA 卷材防水層；敷設(shè)時(shí)應(yīng)粘貼緊密，相互搭接錯(cuò)縫，搭接長(zhǎng)度不小于 100mm，并向隧道內(nèi)拱背延伸不少于 。 f、開(kāi)挖同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)異常情況的觀察，如有變化及時(shí)采取措施（優(yōu)化方案、調(diào)整爆破參數(shù)、減少?lài)鷰r擾動(dòng)、加強(qiáng)支護(hù)措施等），確保安全施工。進(jìn)上道工序施工完畢 公司、工區(qū)自檢 通知監(jiān)理工程師 監(jiān)理工程師確認(rèn) 監(jiān)理工程師簽證 進(jìn)行下道工序作業(yè) 現(xiàn)場(chǎng)檢查 試驗(yàn)室檢驗(yàn) 返 修 現(xiàn)場(chǎng)檢查 9 洞采用先施工超前 管棚 、短進(jìn)尺、弱爆破、快循環(huán)、早封閉的施工方案。 洞門(mén)及其附屬工程施工 開(kāi)工前施工準(zhǔn)備 洞頂截水