汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)原理與維修第07章(專業(yè)版)
【正文】 若阻值不符合要求，則更換油門踏板位置傳感器。 （ 4）檢查進(jìn)氣系統(tǒng)。節(jié)氣門控制組件由怠速開關(guān)、怠速節(jié)氣門位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器和怠速控制電動機(jī)組成。 22 （ 3）車速的穩(wěn)定： 車速自動控制系統(tǒng)工作的時候，由于真空閥 9的線圈通電，真空閥上移的同時柱塞凸輪 10也上移， U形夾端部回縮，彈簧夾住膠鼓，即膠鼓離合器隨車速的變化而轉(zhuǎn)動，帶動進(jìn)氣調(diào)節(jié)裝置3，使通過空氣濾清器 8，進(jìn)入調(diào)節(jié)裝置 3而到達(dá) 5通氣口 C的空氣量發(fā)生相應(yīng)變化。下坡駕駛時，應(yīng)避免加速行駛。此時，中間凸輪升程最大，組合搖臂受中間凸輪驅(qū)動，兩個進(jìn)氣門同步工作。 1）檢測充電指示燈及其線路 2）檢測發(fā)電機(jī)負(fù)載控制電路 3）檢測發(fā)電機(jī)的輸出電壓 5 可變配氣相位及氣門升程系統(tǒng) 概述 配氣相位就是用曲軸轉(zhuǎn)角表示的進(jìn)、排氣門的實(shí)際開閉時刻和開啟的持續(xù)時間，用曲軸轉(zhuǎn)角的環(huán)形圖表示配氣相位，如下圖所示。該系統(tǒng)使用另外的車速傳感器，將車速信號輸入發(fā)動機(jī)控制微機(jī)，由微機(jī)控制真空系統(tǒng)工作，該系統(tǒng)也要使用伺服器、車速控制開關(guān)桿和制動踏板上的真空解除開關(guān)等，其功能和基本系統(tǒng)相同。一旦巡航控制系統(tǒng)開啟，節(jié)氣門就被“固定”，轎車在一定的速度上行駛。 25 巡航系統(tǒng)的檢測 1）控制開關(guān)的測試 2）制動開關(guān)的測試 3）執(zhí)行機(jī)構(gòu)的測試 26 巡航控制系統(tǒng)的故障診斷 大多數(shù)配備巡航系統(tǒng)的汽車都具有息診斷功能，如豐田佳美的巡航控制系統(tǒng)進(jìn)行自診斷時，將測試集錦 豐田專用接頭用儀表板的左下方的診斷座相連，按照儀器操作說明進(jìn)行操作即可讀出故障碼。 35 1）怠速開關(guān)檢查 2）節(jié)氣門電位計檢查 3）節(jié)氣門控制傳感器的檢查 36 豐田汽車電子節(jié)氣門系統(tǒng)的檢修 豐田電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)由以下電子元件組成： ①節(jié)氣門起動機(jī)。 39 （ 1）拆下節(jié)氣門位置傳感器接頭。 41 演講完畢，謝謝觀看！ 。 C時）。同時還需要知道節(jié)氣門控制傳感器 G127 和節(jié)氣門電位計 G69 的特性。 24 真空調(diào)節(jié)器在真空系統(tǒng)中是一個核心部件。 20 典型巡航控制系統(tǒng)簡介 電控真空控制式巡航控制系統(tǒng)一般由控制開關(guān)、真空系統(tǒng)和控制電路等組成。 （ 3）保持汽車車速的穩(wěn)定。 如下圖所示，是廣州本田 V6發(fā)動機(jī)電源系統(tǒng)的控制線路圖，該電源系統(tǒng)配置有用電負(fù)載檢測
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