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正文內(nèi)容

地下室設(shè)計(jì)成本管控經(jīng)典案例(專(zhuān)業(yè)版)

  

【正文】 800+350+200+2200=3550( 無(wú)人防的地下室層高 3600可以滿足一般需求啦 ) 梁高 800 風(fēng)道 350 預(yù)留150~200 凈高 2200 . . 車(chē)庫(kù)類(lèi)型 常用層高 地下室車(chē)庫(kù)底層層高 (設(shè)排風(fēng)、噴淋) a、風(fēng)道下無(wú)噴淋,底層層高一般為 (梁高按 800,風(fēng)道按 300) b、風(fēng)道下設(shè)噴淋,底層層高一般為 (梁高按 800,風(fēng)道按 300) 地下室其他層 (設(shè)排風(fēng)、噴淋) a、風(fēng)道下無(wú)噴淋,層高一般為 (梁高按 800,風(fēng)道 300) b、風(fēng)道下設(shè)噴淋,層高一般為 (梁高按 800,風(fēng)道 300) 地下室其他層 無(wú)排風(fēng)、有噴淋 層高一般為 (梁高按 800) 半地下室、停車(chē)數(shù)超 過(guò) 50輛的開(kāi)敞式及架空層車(chē)庫(kù) 一般為 (如設(shè)噴淋,無(wú)風(fēng)道層高,梁高按 700) . 序號(hào) 原因分析 1 片面的認(rèn)為車(chē)庫(kù)凈高 ,是指最不利空間的凈高。 其實(shí)在設(shè)計(jì)中,主要能保證 “車(chē)道處、以及大部分的停車(chē)位處 ”的凈高為 。 設(shè)備房主要設(shè)置在塔樓下方,是針對(duì)首層架空的情況而言,當(dāng)首層是住宅時(shí),應(yīng) 水泵房及變壓器的低頻噪音對(duì)住戶有影響,上部有水房間對(duì)下部電房有影響地 問(wèn)題一:普通車(chē)位 2400x5000mm,柱網(wǎng)怎么布置? 答:柱網(wǎng) 8000x8000mm 問(wèn)題二:部分業(yè)主投訴車(chē)位寬度及深度嚴(yán)重不夠 ,部分業(yè)主投訴車(chē)位寬度緊張,柱網(wǎng)怎么布置? 答:柱網(wǎng) 8000x8000mm,大車(chē)位沿地下車(chē)庫(kù)周邊布置 此時(shí) 1:大車(chē)位沿周邊布置,保證 2700x5300mm,沿邊柱距可取 6000mm 2:兩邊靠柱的車(chē)位寬度取 2500mm,滿足部分較寬汽車(chē)的停放 3: 大車(chē)位部分成本增加約 7% 想盡辦法不要讓柱距突破8200mm,否則層高、含鋼量等指標(biāo)將難于實(shí)現(xiàn) 問(wèn)題三:有個(gè)別地區(qū)要求車(chē)位2500x5300mm,柱網(wǎng)怎么布置? 答:柱網(wǎng) 8100x8300mm 此時(shí): 平行車(chē)道方向柱子斷面寬應(yīng)取 550mm 2:梁高會(huì)超過(guò) 800mm,相應(yīng)層高也會(huì)超過(guò)3600mm 3:綜合成本增加約 10% 一是看當(dāng)?shù)卣膱?zhí)行力度,二是看大家普遍做法,驗(yàn)收時(shí)有沒(méi)有被卡住過(guò)的例子 ,總之要盡最大努力不做大柱距 地下車(chē)庫(kù)構(gòu)造做法很多,并且多數(shù)都是長(zhǎng)久以來(lái)沉淀的精華 ■ 有幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn) 影響到成本 ,我們把它進(jìn)行必要的明確和改 進(jìn): 層高; 覆土
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