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物流運(yùn)行系統(tǒng)教材(專業(yè)版)

2025-03-31 20:28上一頁面

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【正文】 這樣的物流活動(dòng)稱為 ( )。 ? 裝卸搬運(yùn)功能合理化 ? 搬運(yùn)路線要按直線設(shè)置 ,避免交叉、往復(fù)、混雜和多余路徑; ? 搬運(yùn)設(shè)備機(jī)械化程度要高 ,盡量采用標(biāo)準(zhǔn)化系列設(shè)備; ? 物料采用集裝化、托盤化方式 ,減少裝卸搬運(yùn)次數(shù); ? 作業(yè)工序設(shè)計(jì)合理 ,減少物品等待和設(shè)備空載,提高裝卸搬運(yùn)設(shè)備的利用率。 ? 包裝 ? 裝卸搬運(yùn) ? 運(yùn)輸 ? 保管 ? 流通加工 ? 配送 物流功能要素的經(jīng)濟(jì)性分析 ★ ★ 包裝 ? 在物流過程中為保護(hù)物品、便利銷售,采用 包裝技術(shù) 和包裝操作 對(duì)物品進(jìn)行 封裝并配以相應(yīng)包裝標(biāo)識(shí) 的作業(yè)。 ? 在系統(tǒng)內(nèi)部轉(zhuǎn)換過程中,將傳統(tǒng)的 垂直功能 管理整合為 橫向的功能平衡管理 ,以一定成本取得物流系統(tǒng)整體的最大效益。 ? 作用: ? 保障生產(chǎn)過程連續(xù)運(yùn)行 生產(chǎn)物流與生產(chǎn)過程同步,即 伴生性 ? 降低生產(chǎn)制造成本 物流活動(dòng)的時(shí)間消耗比制造加工時(shí)間消耗還多,因此,生產(chǎn)物流對(duì)總體生產(chǎn)成本影響大 。 ? A 輸入 轉(zhuǎn)化 輸出 B 輸入 輸出 轉(zhuǎn)化 ? C 轉(zhuǎn)化 輸入 輸出 D 輸出 轉(zhuǎn)化 輸入 單選題 ? 一般來說,以下四對(duì)物流活動(dòng)中不存在效益背反的是( ) ? A 運(yùn)輸與庫存 B 顧客服務(wù)水平與物流成本 ? C 采購物流與銷售物流 ? D 運(yùn)輸成本和倉儲(chǔ)成本 ? 一般來說,以下四對(duì)物流活動(dòng)中不存在效益背反的是( ) ? A 運(yùn)輸與庫存 B 顧客服務(wù)水平與物流成本 ? C 采購物流與銷售物流 ? D 簡(jiǎn)化包裝與貨物的保管效率 單選題 ? 包裝可分為單個(gè)包裝、內(nèi)包裝和外包裝。 ? “ 橫向一體化 ” 的管理思想是要強(qiáng)調(diào)每個(gè)企業(yè)的( ),這也是供應(yīng)鏈管理的基本特征之一。 ? 訂單錄入 :供方將需方訂貨要求核實(shí)檢查,輸入數(shù)據(jù)庫 ? 訂單履行 :產(chǎn)成品的發(fā)送 ? 訂單狀況報(bào)告 :對(duì)產(chǎn)品發(fā)送的實(shí)時(shí)監(jiān)控,出現(xiàn)問題及時(shí)、準(zhǔn)確與客戶溝通 訂單處理 ? 應(yīng)考慮如下步驟: ? 根據(jù) 物品特性 和 銷售渠道 ,確定運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線 ? 在干線運(yùn)輸確定之后,將 兩端的短距離運(yùn)輸 作為重點(diǎn)的成本節(jié)省部分核算 ? 運(yùn)輸外包 的經(jīng)濟(jì)可行性 銷售產(chǎn)品運(yùn)送 銷售物流 ? 銷售物流的概念 ? 銷售物流工作流程 ? 銷售物流服務(wù)要素 銷售物流服務(wù)要素 ? 時(shí)間 ? 訂貨周期 ,即客戶從確定物品到物品送達(dá)之間的時(shí)間間隔,包括訂單在處理、訂單準(zhǔn)備、貨物發(fā)送。不改變物品的使用價(jià)值,而是完善其價(jià)值,從而 獲得物品的附加價(jià)值 。 許多企業(yè)將原有的 非核心 業(yè)務(wù)外包 (Outsourcing)出去, 自己集中資源發(fā)展 核心能力 ,通過共同的市場(chǎng)利益和業(yè)務(wù)結(jié) 成 戰(zhàn)略聯(lián)盟 占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)中的主動(dòng)地位。 ? 物流一體化,將采購與供給合并,供應(yīng)商將物品直接送到采購方指定的生產(chǎn)場(chǎng)所,實(shí)現(xiàn) 準(zhǔn)時(shí)采購供應(yīng) 。 ? A.若干功能要素 B.與流通 ? C.與生產(chǎn) D.各供需方 ? 下列選項(xiàng)中,不屬于物流一體化形式的是( ) ? A 垂直一體化物流 ? B 水平一體化物流 ? C 物流網(wǎng)絡(luò) ? D 物流自身一體化 單選題 ? 通過運(yùn)用自己的倉庫、運(yùn)輸車隊(duì)等來提供專業(yè)物流服務(wù)的供給者是( )的物流供給者。 多選題 ? 現(xiàn)代企業(yè)物流管理一體化發(fā)展根源于( ) ? A 制造能力擴(kuò)大 B 制造業(yè)結(jié)構(gòu)變化 ? C 全球經(jīng)濟(jì)一體化 D 信息處理商業(yè)化 ? 物流一體化活動(dòng)中的共享數(shù)據(jù)包括( ) ? A 即時(shí)敏感的需求與銷售數(shù)據(jù) ? B 庫存數(shù)據(jù) ? C 貨運(yùn)狀況數(shù)據(jù) ? D 虛擬數(shù)據(jù) BCD ABC 多選題 ? 銷售物流的過程包括( ) ? A 包裝、儲(chǔ)存 B 生產(chǎn)過程 ? C 銷售過程 D 產(chǎn)品的運(yùn)送 ? 從企業(yè)內(nèi)部作業(yè)考察,將所有物流的功能與經(jīng)營(yíng)活動(dòng)結(jié)合起來,形成企業(yè)內(nèi)部物流的一體化,建造了企業(yè)物流運(yùn)行的平臺(tái),這里所說的物流運(yùn)行平臺(tái)包括( ) ? A 供應(yīng)物流
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