【正文】 ② 物流模數(shù)尺寸（集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸）： 1200mm 1000mm 為主， 也允許 1200mm 800mm ； ③ 物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸與集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的配合關(guān)系一、績效評價(jià)第五節(jié) 物流績效評價(jià)二、物流的績效評價(jià)三、增加物流績效的方法一、績效評價(jià)1．績效評價(jià)的含義第五節(jié) 物流績效評價(jià)績效評價(jià)是對業(yè)績和效率的一種事后的評估與度量以及事前的控制與指導(dǎo)，從而判斷是否完成了預(yù)定的任務(wù)、完成的水平、取得的效益和所付出的代價(jià)。一、物流標(biāo)準(zhǔn)化概述(三 ) 物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式第四節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化1．簡化2．統(tǒng)一化3．系列化4．通用化5．組合化系列化是指按照用途和結(jié)構(gòu)把同類型產(chǎn)品歸并在一起，使產(chǎn)品品種典型化；同時(shí)也把同類型的產(chǎn)品的主要參數(shù)、尺寸，按優(yōu)先數(shù)理論合理分級(jí)，以協(xié)調(diào)同類產(chǎn)品和配套產(chǎn)品及包裝之間的關(guān)系。 然而，在貨物運(yùn)輸中，中國現(xiàn)行運(yùn)輸管理體制在一定程度上制約了不同運(yùn)輸方式之間的高效銜接，減緩了物流速度。用于物流管理的具體實(shí)踐中。知道國內(nèi)外物流成本理論的發(fā)展，并能能結(jié)合具體實(shí)際加以應(yīng)用。（ 1）訂貨周期（ 2）庫存水平（ 3）運(yùn)輸（ 1）產(chǎn)品價(jià)值（ 2）產(chǎn)品密度（ 3）易損性（ 4）特殊搬運(yùn) 二、物流成本管理（三）降低物流成本的途徑（四）物流成本合理化管理 第二節(jié) 物流成本管理1．物流合理化2．物流質(zhì)量3．物流速度4．物流人才二、物流成本管理（四）物流成本合理化管理 第二節(jié) 物流成本管理1．物流成本預(yù)測和計(jì)劃2．物流成本計(jì)算3．物流成本控制4．物流成本分析5．物流成本信息反饋6．物流成本決策一、物流質(zhì)量的定義三、物流質(zhì)量的衡量二、物流質(zhì)量管理的特點(diǎn)四、物流質(zhì)量指標(biāo)體系第三節(jié) 物流質(zhì)量管理一、物流質(zhì)量的定義1．商品的質(zhì)量保證及改善 2．物流服務(wù)質(zhì)量 3．物流工作質(zhì)量 4．物流工程質(zhì)量 （物流質(zhì)量衡量體系如圖所示）第三節(jié) 物流質(zhì)量管理一、物流質(zhì)量的定義第三節(jié) 物流質(zhì)量管理物流服務(wù)目標(biāo)質(zhì)量指標(biāo)物流服務(wù)目標(biāo)質(zhì)量指標(biāo)工作質(zhì)量指標(biāo)工作質(zhì)量指標(biāo)配配送送工工程程質(zhì)質(zhì)量量指指標(biāo)標(biāo)流流通通加加工工工工程程質(zhì)質(zhì)量量指指標(biāo)標(biāo)運(yùn)運(yùn)輸輸工工程程質(zhì)質(zhì)量量指指標(biāo)標(biāo)倉倉庫庫工工程程質(zhì)質(zhì)量量指指標(biāo)標(biāo)包包裝裝工工程程質(zhì)質(zhì)量量指指標(biāo)標(biāo)信信息息工工程程質(zhì)質(zhì)量量指指標(biāo)標(biāo)配配送送工工作作質(zhì)質(zhì)量量指指標(biāo)標(biāo)流流通通加加工工工工作作質(zhì)質(zhì)量量指指標(biāo)標(biāo)運(yùn)運(yùn)輸輸工工作作質(zhì)質(zhì)量量指指標(biāo)標(biāo)倉倉庫庫工工作作質(zhì)質(zhì)量量指指標(biāo)標(biāo)包包裝裝工工作作質(zhì)質(zhì)量量指指標(biāo)標(biāo)信信息息工工作作質(zhì)質(zhì)量量指指標(biāo)標(biāo)工程質(zhì)量指標(biāo)工程質(zhì)量指標(biāo)二、物流質(zhì)量管理的特點(diǎn)1．管理的對象全面2．管理的范圍全面 3．全員參加管理 物流質(zhì)量管理的特點(diǎn)： 物流質(zhì)量管理必須滿足兩方面的要求： 1．滿足生產(chǎn)者的要求2．滿足用戶的要求 第三節(jié) 物流質(zhì)量管理三、物流質(zhì)量的衡量第三節(jié) 物流質(zhì)量管理1．物流時(shí)間2．物流成本3．物流效率物流質(zhì)量的保證首先建立在準(zhǔn)確有效的質(zhì)量衡量上。一、物流標(biāo)準(zhǔn)化概述(三 ) 物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式第四節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化1．簡化2．統(tǒng)一化3．系列化4．通用化5．組合化 統(tǒng)一化是指把同類事物的若干表現(xiàn)形式歸并為一種或限定在一個(gè)范圍內(nèi)。 ISO中央秘書處及歐洲各國已基本認(rèn)定600mm400mm 為基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。（ 3）資源有關(guān)的業(yè)績度量。通用程度越高，對市場的適應(yīng)性越強(qiáng)。 三、物流質(zhì)量的衡量第三節(jié) 物流質(zhì)量管理1．物流時(shí)間2．物流成本3．物流效率物流成本對于任何國家或地區(qū)而言，在 GDP中都占有相當(dāng)大的份額。2．物流活動(dòng)效率低下 常出現(xiàn)各部門之間往往是互相推諉責(zé)任，導(dǎo)致職責(zé)不明、物流活動(dòng)效率的低下和資源的浪費(fèi)。能進(jìn)分析有關(guān)物流組織結(jié)構(gòu)的簡單問題和特點(diǎn)。 第一節(jié) 物流組織結(jié)構(gòu)二、幾種典型的物