汽車(chē)電工電子技術(shù)4(專(zhuān)業(yè)版)
【正文】 常用爆燃傳感器多為壓敏電阻式，其結(jié)構(gòu)如圖所示 壓電式爆燃傳感器結(jié)構(gòu)圖 任務(wù) 當(dāng)振動(dòng)或敲缸發(fā)生時(shí)，爆燃傳感器產(chǎn)生一個(gè)小電壓峰值。在線性應(yīng)用中用疊加定理進(jìn) 行推理和證明，在非線性應(yīng)用中則不能 用疊加定理。 任務(wù) 技能目標(biāo) 正確識(shí)別集成運(yùn)放的新舊符號(hào)； 辨別集成運(yùn)放的不同封裝形式。調(diào)節(jié) UREF可方便地改變閾值。通過(guò)集成運(yùn)算放大電路將輸出的很小電壓進(jìn)行比例運(yùn)算放大，經(jīng)過(guò)比例運(yùn)算放大后的信號(hào)輸送到 ECU， 如圖 所示。當(dāng)達(dá)到一定程度時(shí)表明是爆燃或敲缸。 任務(wù) 任務(wù) 集成運(yùn)算放大器在汽車(chē)上的應(yīng)用 任務(wù) 進(jìn)氣壓力傳感器電路 在汽車(chē)電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)中，壓敏電阻式進(jìn)氣壓力測(cè)量電路，用來(lái)測(cè)量進(jìn)氣壓力。 （ 4）電路的選擇及構(gòu)成形式上受集成工藝 條件的嚴(yán)格制約。 任務(wù) （ 1）過(guò)零比較器和電壓幅度比較器 過(guò)零電壓比較器是典型的幅度比較電路，它的電路圖和傳輸特性曲線如下圖所示。 氧傳感器 任務(wù) 工作原理： 二氧化鈦氧傳感器的工作原理是利用導(dǎo)體二氧化鈦依周?chē)鯕夥謮旱牟煌M(jìn)行氧化或者還原反應(yīng)，使電阻發(fā)生變化。通過(guò)集成運(yùn)算放大電路將輸出的很小電壓進(jìn)行比例運(yùn)算放大，經(jīng)過(guò)比例運(yùn)算放大后的信號(hào)輸送到ECU， 所示。如果廢氣中的氧含量高，說(shuō)明混合氣偏稀，氧傳感器將這一信息輸入發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元（ ECU）， ECU 指令噴油器增加噴油量；如果廢氣中的氧含量低，說(shuō)明混合氣偏濃， ECU 指令噴油器減少?lài)娪土浚?
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