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某高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目樁基鋼筋籠施工培訓(xùn)教材(專業(yè)版)

  

【正文】 為 了施工方便, 豎 向 連 接的接 頭 不宜離地面或工作平臺(tái) 過 高。吊裝鋼筋籠吊裝前準(zhǔn)備西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔 A標(biāo)項(xiàng)目部 第一步:指 揮轉(zhuǎn) 移到起吊位置,起重工分 別 安裝吊點(diǎn)的卸扣。吊 車 站位前必 須對(duì)地基承 載 力 進(jìn) 行 檢驗(yàn) , 檢驗(yàn) 合格后方可支立吊 車 。本工地采用 4根 φ20圓鋼 作 為 吊筋。 鋼 筋 籠 加工完 畢 后,由班 組長(zhǎng) 按照交底 進(jìn) 行自 檢 ,自 檢 合格后 報(bào) 主管技 術(shù)員驗(yàn) 收。鋼筋焊接前,對(duì)鋼筋進(jìn)行預(yù)彎,保證焊接后兩側(cè)鋼筋的軸線處在同一直線上。鋼鋼筋筋下下料料中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔 A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目第三講第三講 ?鋼筋連接鋼筋連接主筋機(jī)械 連 接( 滾軋 直螺 紋連 接)主筋 焊 接箍筋 綁 扎 連 接同一截面內(nèi)接 頭 個(gè)數(shù)不得超 過 50%;同一根 鋼 筋 焊 接 連 接的兩接 頭 距離必 須 大于 35d( d為鋼 筋直徑);同一根 鋼 筋 綁 扎 連 接的兩接 頭 距離必 須 大于 長(zhǎng) 度。 連 接材料(套筒、 焊 條、扎 絲 等) 進(jìn)場(chǎng) 后需分 類 存放,并妥善管理,并采取防腐和受潮 變質(zhì)措施。外露 電纜 均采用套 線 管 進(jìn) 行保 護(hù) , 嚴(yán) 禁 鋼 筋拖拉 電纜 。 m) 200 260滾軋直螺紋鋼筋接頭擰緊力矩值中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔 A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目操作要求被連接的兩鋼筋的端頭要處于連接套的中間位置,偏差不得大于 2P( P為螺距)。扎 絲綁 扎牢固后將扎 絲頭 全部戳向 籠 內(nèi),不得外漏影響外 觀 。 運(yùn) 輸車 司機(jī) 應(yīng) 持 證 上 崗 、 帶 好安全帽、熟悉運(yùn) 輸線 路、遵守交通 規(guī)則 、確保安全運(yùn) 輸 。吊點(diǎn) 選擇 示意 圖 如 圖 1所示。 為 防止 鋼 筋 籠變 形,先用 鋼 筋將鋼 筋 籠 內(nèi)部 進(jìn) 行十字形加固,在成孔吊至孔中 時(shí) 逐步拆除。吊裝步驟西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔 A標(biāo)項(xiàng)目部 鋼筋籠水平起吊和垂直起吊示意圖西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔 A標(biāo)項(xiàng)目部 鋼 筋 籠 分 節(jié) 下放 時(shí) ,將已放入孔內(nèi)的 鋼 筋 籠 固定住,即所 謂 的打捎,上部 鋼 筋 籠 利用吊 車 垂直 懸 吊, 對(duì) 中后 進(jìn) 行 連 接。施工 場(chǎng) 地 應(yīng)經(jīng) 常灑水,保持工地清 潔 ,控制 揚(yáng)塵 。吊放 鋼 筋 籠 要 對(duì) 準(zhǔn)孔位,垂直 輕 放,慢放入孔,入孔后 應(yīng)徐徐下放不得旋 轉(zhuǎn) ,若遇阻 應(yīng) 停止下放, 查 明原因 進(jìn) 行 處理, 嚴(yán) 禁提高猛落和 強(qiáng) 制下入。吊放 鋼 筋 籠 前,必 須 先將存放 場(chǎng) 地整平夯 實(shí) ,存放 場(chǎng) 地不宜 設(shè) 在低洼 積水 處 。主吊點(diǎn)宜 選擇 在靠近 鋼 筋 籠 端 頭處 的第一個(gè)箍 環(huán)處 ,其他吊點(diǎn) 選擇應(yīng) 考 慮鋼 筋 籠 的 變形及 撓 度。加工 場(chǎng) 地 臨時(shí) 存放運(yùn) 輸 至 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí) 存放 長(zhǎng)時(shí)間 存放保 護(hù)中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔 A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目第六講第六講 ?鋼筋籠運(yùn)輸鋼筋籠運(yùn)輸 鋼 筋 籠 裝卸運(yùn) 輸車 必 須 用吊 車 裝卸,要有 專 人指揮 。 主筋及加強(qiáng)箍筋安裝中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔 A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目主筋安裝不 順 直,造成 鋼 筋 籠 外 觀難 看,且 嚴(yán) 重影響 結(jié) 構(gòu)受力主筋未 調(diào) 直 過 程 檢查 不到位,造成 鋼 筋 籠已 經(jīng) 成型,主筋 嚴(yán) 重彎扭中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔 A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目加強(qiáng)箍筋焊接箍筋與主筋之 間選 用部分點(diǎn) 焊 ,點(diǎn) 焊過 程中控制 電 流大小,使點(diǎn) 焊 既要牢固又不能 燒傷 主筋主筋與加強(qiáng)箍筋焊接 燒傷主筋中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔 A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目箍筋纏繞及綁扎
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