【正文】 4．按裝卸搬運(yùn)對象分類。 （ 3）物料搬運(yùn)中容易出現(xiàn)傷亡事故，直接和物料搬運(yùn)有關(guān)的事故常達(dá)總生產(chǎn)事故的 25%。 倉庫裝卸 倉庫裝卸 倉庫裝卸 鐵路裝卸是對火車車皮的裝進(jìn)及卸出，特點(diǎn)是一次作業(yè)就實(shí)現(xiàn)一車皮的裝進(jìn)或卸出，很少有象倉庫裝卸時出現(xiàn)的整裝零卸或零裝整卸的情況。 (3)收縮包裝。 對黃磷等易自燃商品的包裝，宜將其裝入壁厚不少于 1毫米的鐵桶中，捅內(nèi)壁須涂耐酸保護(hù)層，桶內(nèi)盛水，并使水面浸沒商品，桶口嚴(yán)密封閉，每桶凈重不超過 50公斤。常用驅(qū)蟲劑有荼、對位二氯化苯、樟腦精等。 氣相防銹薄膜系列產(chǎn)品是將現(xiàn)代薄膜技術(shù)與氣相防銹（ VCI）技術(shù)結(jié)合，以 PE 樹脂與 VCI 經(jīng)特殊工藝共混共擠吹塑而成。捆扎及裹緊技術(shù)的作用，是使雜貨、散貨形成一個牢固整體，以增加整體性，便于處理及防止散堆來減少破損。產(chǎn)品從生產(chǎn)出來到開始使用要經(jīng)過一系列的運(yùn)輸、保管、堆碼和裝卸過程，置于一定的環(huán)境之中。瓶口與瓶蓋的封蓋方式有螺紋式、凸耳式、齒冠式、包封式等。 ②框板箱。 包裝箱是剛性包裝技術(shù)中的重要一類。 (2)一般運(yùn)輸包裝袋。橡膠帶遇水可直接溶解，結(jié)合力強(qiáng)，粘結(jié)后完全固化，封口很結(jié)實(shí)；熱敏帶一經(jīng)加熱活化便產(chǎn)生粘結(jié)力，一旦結(jié)合，不好揭開且不易老化； 粘結(jié)帶是在帶的一面涂上壓敏性結(jié)合劑，如紙帶、布帶、玻璃紙帶、乙烯樹脂帶等，也有兩面涂膠的雙面膠帶，這種帶子用手壓便可結(jié)合，十分方便。 2)塑料制品。為了提高作業(yè)效率和包裝現(xiàn)代化水平，各種包裝機(jī)械的開發(fā)和應(yīng)用是很重要的。 包裝的重要性 商品種類繁多，性質(zhì)特點(diǎn)和形狀各異，因而它們對包裝的要求也各不相同，除少數(shù)商品難以包裝，不值得包裝或根本沒有包裝的必要，而采取裸裝或散裝的主式外，其它絕大數(shù)商品都需要有適當(dāng)?shù)陌b． 商品包裝是商品生產(chǎn)的繼續(xù)，凡需要包裝的商品，只有通過包裝，才算完成生產(chǎn)過程，商品才能進(jìn)入流通領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域，才能實(shí)現(xiàn)商品的使用價值和價值． 這是因?yàn)?，包裝是保護(hù)商品在流通過程中完好和數(shù)量完整的重要措施，有些商品甚至根本離下不開包裝，它與包裝成為不可分割的統(tǒng)一整體． 經(jīng)過適當(dāng)包裝的商品，不僅便于運(yùn)輸，裝卸，搬運(yùn)，儲存，保管，清點(diǎn)，列和攜帶，具不丟失或被盜，為各方面提供了便利． 在當(dāng)前國際市場競爭十分激烈的情況上，許多國家都把改進(jìn)包裝作為加強(qiáng)對外銷的重要手段之一，因?yàn)榱己玫陌b，不僅可以保護(hù)商品，而且還能宣傳美化商品，提高商品身價，吸引顧客，擴(kuò)大銷路，增加售價，并在一定程度上顯示出口國家的科學(xué)、文化、藝術(shù)水平． 鑒于包裝如此重要，所以生產(chǎn)企業(yè)和銷售部應(yīng)共同搞好包裝工作，使我國出口商品的包裝符合科學(xué)，經(jīng)濟(jì)，牢固，美觀，適銷和多創(chuàng)匯的要求． 此外，在國際貨物買賣中，包裝還是說明貨物的重要組成部分，包裝條件是買賣合同中的一項主要條件，按照某些國家的法律規(guī)定，如賣方交付的貨物未規(guī)定的條件包裝，或者貨物的包裝與行業(yè)習(xí)慣不符，買方有權(quán)拒收貨物， 如果貨物另按約定的方式包裝，但卻與其它貨物混雜在一起，買方可以拒收違反約定包裝的那部貨物，甚至可以拒收整批貨物．由此或見，搞好包裝工作和按約定的條件包裝，具有重要的意義． 包裝的作用 使用處理功能是科技迅猛發(fā)展的今天，人們對包裝提出的一個新的要求。 3．物流中心型倉庫 具有儲存、發(fā)貨、配送、流通加工功能的倉庫。到二 00五年，中國對外貿(mào)易的貨物海運(yùn)量還將上升百分之十。 連接海南與祖國大陸、總投資45億元的粵海鐵路通道將于2023年初正式開通運(yùn)營。 70年代后期美國國防部為徹底解決海上、空中、陸地運(yùn)載工具的導(dǎo)向和定位，投入二十年的時間，花費(fèi) 100億美元開發(fā)研制。物流是生產(chǎn)準(zhǔn)時化能否實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵，滿足準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式的或者與準(zhǔn)時化生產(chǎn)同步的協(xié)同運(yùn)作的物流就是準(zhǔn)時化物流。磚文所記大都是唐高宗、武則天和唐玄宗時期，有調(diào)露、天授、長壽、圣歷和開元等年號。流通 中的“流”從范疇來看只是全部“流”的一個局部； 另一個區(qū)別是“流通 ”并不以其整體做為“流”的一部分，而是以其實(shí)物物理性運(yùn)動的局部構(gòu) 成“流”的一部分。 物料：是我國生產(chǎn)領(lǐng)域中的一個專門概念。美國政府推行自由經(jīng)濟(jì)政策，其物流業(yè)務(wù)數(shù)量巨大，且異常頻繁，因而就決定了美國多渠道、多形式的物流結(jié)構(gòu)特征。收貨人可以是公司，可以是個人，也可以是若干公司或若干人。 在日本，不論你的公司屬于哪種類型、制造的是哪一類產(chǎn)品、產(chǎn)品銷往何地，也不論你的產(chǎn)品運(yùn)輸采用公路、鐵路、航空、海運(yùn)這幾種方式中的一種、兩種、三種或者全部，只要能提供準(zhǔn)確的交貨時間、地點(diǎn)和收貨人，你就會很容易地找到一家專門的運(yùn)輸公司完成全部運(yùn)輸工作。去年，日本物流公司的“宅配便”業(yè)務(wù)量高達(dá)１６億件，是當(dāng)年郵政郵遞小包總量的５倍。 物資：我國專指生產(chǎn)資料，有時也泛指全部物質(zhì)資料，較多指工業(yè)品生產(chǎn)資料。其聯(lián)系在于，流通過程中，物的物理性位移常 伴隨交換而發(fā)生，這種物的物理性位移是最終實(shí)現(xiàn)流通不可缺少的物的轉(zhuǎn) 移過程。倉窯形狀為大口小底缸形窖，口徑10～ 16米。它是指上游產(chǎn)品在規(guī)定的時間內(nèi)，準(zhǔn)確及時地滿足下游產(chǎn)品生產(chǎn)的需求，除了數(shù)量和質(zhì)量之外，強(qiáng)調(diào)的是時間，既不能超前 或提前，也不能滯后或落后。它提供電子貿(mào)易磁卡消費(fèi)、銀行聯(lián)網(wǎng)、期貿(mào)證券等業(yè)務(wù)。許多跨國公司把制造基地建在我國往往是看中了我們低廉的勞動力成本，然而，高昂的物流成本卻幾乎抵消了這一比較優(yōu)勢。中國水路運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易中的作用日益顯現(xiàn)。此外， 1991年 3月又建成了位于秦皇島市境的中國第 1條最長液氨地下管道。 四、配送業(yè) 以配送為主體的各類行業(yè)，這個行業(yè)要從事大量商流活動，是商流、物流一體化的行業(yè)。 (3)符合集裝單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的要求。 包裝材料 包裝材料有容器材料、內(nèi)包裝材料、包裝用輔助材料等，主要有以下類別： (1)紙和紙板品。近年來由于普遍采用高速制箱及封口的自動包裝機(jī)，所以大量使用短時間內(nèi)能夠粘結(jié)的熱融結(jié)合劑。適于裝運(yùn)顆粒狀、粉狀的貨物。包裝操作一般采用碼入或裝填，然后將開閉裝置閉合。木板箱一般用作小型運(yùn)輸包裝容器，能裝載多種性質(zhì)不同的物品。包裝瓶包裝量一般不大，適合美化裝璜，主要做商業(yè)包裝、內(nèi)包裝使用。集裝罐是典型的運(yùn)輸包裝，適合包裝液狀、粉狀及顆粒狀貨物。此外還可以采取以下幾種防破損保護(hù)技術(shù)： 隨著環(huán)保意識在全世界越來越受到重視。氣相防銹包裝技術(shù)就是用氣相緩蝕劑(揮發(fā)性緩蝕劑 )，在密封包裝容器中對金屬制品進(jìn)行防銹處理的技術(shù)。 機(jī)電產(chǎn)品的大型封閉箱，可酌情開設(shè)通風(fēng)孔或通風(fēng)窗等相應(yīng)的防霉措施。例如包裝合成脂肪酸的鐵桶內(nèi)壁要涂有耐酸保護(hù)層，防止鐵桶被商品腐蝕，從而商品也隨之變質(zhì)。 一般的肉類商品、谷物加工商品以及某些容易氧化變質(zhì)的商品都可以采用真空包裝，真空包裝不但可以避免或減少脂肪氧化，而且抑制了某些霉菌和細(xì)菌的生長。 二、搬運(yùn)裝卸的分類 1．按裝卸搬運(yùn)施行的物流設(shè)施、設(shè)備對象分類。 在生產(chǎn)中，物料搬運(yùn)機(jī)械的應(yīng)用有重大意義。一般從裝點(diǎn)直到卸點(diǎn)，中間不再落地，這是集裝卸與搬運(yùn)于一體的裝卸方式。 以此可分成連續(xù)裝卸與間歇裝卸兩類一連續(xù)裝卸主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過連續(xù)輸送機(jī)械，連續(xù)不斷地進(jìn)行作業(yè)，中間無停頓，貨間無間隔。 2023 世界范圍 北美市場 地址 公司名稱 銷售收入（十億美金） 擁有品牌 全球總部 1. 林德 $ billion 林德 Wiesbaden, Germany德國 2. 豐田 $ billion 豐田 , Raymond, BT Prime Mover Aichi, Japan日本 /美國 /瑞典 3. 北美納科 $ billion 海斯特 、 耶魯 Portland, Oregon美國 4. 永恒力 $ billion 永恒力、 Multiton Hamburg, Germany德國 5. 三菱 /卡特彼勒 $ billion* 三菱 、 卡特彼勒 Sagamihara, Japan日本 /美國 6. 皇冠 $820 million* 皇冠 New Bremen, Ohio美國 7. 日產(chǎn) $705 million 日產(chǎn)、 巴瑞特 Tokyo, Japan日本 /瑞典 8. 曼尼托 $682 million 曼尼托 Ancenix, Cedex, France法國 9. 小松 $676 million 小松、 卡爾瑪 AC Tokyo, Japan日本 /瑞典 10. TCM $600 million* TCM Tokyo, Japan日本 11. 克拉克 $329 million 克拉克 Lexington, 12. 力之優(yōu) $300 million* ** Kyoto, Japan日本 13. Partek $248 million* ** Pargas, Finland芬蘭 14. 大宇 $220 million 大宇 Seoul, South Korea韓國 15. JCB $215 million* JCB Rochester Staffordshire, 16. Merlo $146 million ** Cuneo, Italy意大利 17. 阿特萊特 $132 million 阿特萊特 Gothenburg, Sweden瑞典 18. 現(xiàn)代 $34 million* 現(xiàn)代 Emsung, South Korea韓國 19. 臺勵福 $22 million* 臺勵福 Taichung Hsien, Taiwan中國臺灣 20. Drexel $20 million* Drexel Horsham, *估計銷售額 **沒有進(jìn)入北美銷售市場 叉車圖片 日產(chǎn)叉車 1 日產(chǎn)叉車 2 日產(chǎn)叉車 3 日產(chǎn)叉車 4 日產(chǎn)叉車 5 日產(chǎn)叉車 6 日產(chǎn)叉車 7 日產(chǎn)叉車 8 日產(chǎn)叉車 9 日產(chǎn)叉車 10 日產(chǎn)叉車 11 日產(chǎn)叉車 12 日產(chǎn)叉車 13 日產(chǎn)叉車 14 日產(chǎn)叉車 15 日產(chǎn)叉車 16 日產(chǎn)叉車 17 日產(chǎn)叉車 18 日產(chǎn)叉車 19 日產(chǎn)叉車 20 日產(chǎn)叉車 21 日產(chǎn)叉車 22 日產(chǎn)叉車 23 日產(chǎn)叉車 24 日產(chǎn)叉車 25 日產(chǎn)叉車 26 日產(chǎn)叉車 27 日產(chǎn)叉車 28 日產(chǎn)叉車 29 日產(chǎn)叉車 30 國產(chǎn)叉車 1 國產(chǎn)叉車 2 國產(chǎn)叉車 3 國產(chǎn)叉車 4 國產(chǎn)叉車 5 國產(chǎn)叉車 6 國產(chǎn)叉車 7 國產(chǎn)叉車－ 1 國產(chǎn)叉車－ 2 國產(chǎn)叉車－ 3 國產(chǎn)叉車－ 4 國產(chǎn)叉車－ 5 國產(chǎn)叉車－ 6 國產(chǎn)叉車－ 7 國產(chǎn)叉車－ 8 國產(chǎn)叉車－ 9 國產(chǎn)叉車－ 10 國產(chǎn)叉車－ 11 國產(chǎn)叉車－ 12 防爆叉車 1 防爆叉車 2 防爆叉車 3 防爆叉車 4 3）滾上滾下方式。 汽車裝卸 汽車裝卸 2．按裝卸搬運(yùn)的機(jī)械及機(jī)械作業(yè)方式分類。 (4)拉伸包裝。 根據(jù)黃磷不容解于水、不與水起化學(xué)反應(yīng)、比水重的性質(zhì)，人們總是將黃磷浸沒在冷水中保存，這樣能使黃磷與空氣隔離，而且起降溫作用，從而防止了黃磷的自燃。 危險品有上千種，按其危險性質(zhì)，交通運(yùn)輸及公安消防部門規(guī)定分為十大類，即爆炸性物