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一級建造師題庫第一部分:路基、路面工程習(xí)題(專業(yè)版)

2025-08-15 23:09上一頁面

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【正文】 ( 1)換填土 —— 挖除一定深度濕陷性黃土,換以合乎要求的土或灰土分層填筑,分層夯實。 華僑公司中標(biāo)承包某段公路的路基工程施工,原地基有軟基 12~ 15 米不等。 ( 2)施工要領(lǐng):整平應(yīng)采用大型推土機輔以人工進行,松鋪厚度控制在 60cm 以內(nèi),接近路堤設(shè)計標(biāo)高時,需改用土方填筑。 華勝公司中標(biāo)承包某段公路的路基 工程施工,原地基未發(fā)現(xiàn)地基不良地段。 巡視檢查:對施工操作質(zhì)量應(yīng)進行巡視檢查,必要時還應(yīng)進行跟蹤檢查。 四、瀝青混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點 基層強度、平整度、高程的檢查與控制。對于關(guān)鍵工序或?qū)こ藤|(zhì)量有重大影響的工序,在自檢、互檢的基礎(chǔ)上,還要組織專職人員進行工組交接檢查,以確保工序合格,使下道工序能順利展開。 答:一、路基工程質(zhì)量檢驗的主要內(nèi)容為: 路基的寬度和標(biāo)高(包括邊溝)。請問承包商應(yīng)對路基、路面工程質(zhì)量自檢驗的主要內(nèi)容。 A.水泥穩(wěn)定類 B.石灰穩(wěn)定類 C.水泥粉煤灰穩(wěn)定砂礫類 D.工業(yè)廢渣穩(wěn)定類 88.水泥穩(wěn)定類的水泥劑量應(yīng)通過配合比設(shè)計試驗確定,但設(shè)計水泥劑量宜按配合試驗確定的劑量增加( A、 D )。 A.塑料格柵 B.玻璃纖維格柵 C.草繩織物 D.土工織物 71.道路用煤瀝青適用于( A、 B、 C)。 A.上基層 B.底基層 C.墊層 D.調(diào)平層 此資料來自企業(yè) 55.熱拌瀝青碎石的配合比設(shè)計包括( A、 B、 C)。 A. 鋼材 B. 石棉 C. 塑料 D. 混凝土 39.管式滲溝的泄水管一般可用( B、 C、 D )制作。 A. 透水 B. 隔水 C. 壓縮模量較大 D. 壓縮系數(shù)較大 23.拋石擠淤時,正確的是( A、 B、 D)。 A. 截水溝 B. 滲溝 C. 暗溝 D. 急流槽 7.軟土的工程特性有( B、 C、 D )。 A.爆破凍土 B.機械破凍 C.人工破凍 D.自然破凍 此資料來自企業(yè) 65.兩相鄰藥包或前后藥包以毫秒的時間間隔依次起爆,稱為( D )。 A. 形成隔震帶 B. 形成減震帶 C. 形成光滑平整邊坡 D. 測試抗震性能 49.微差爆破的時間間隔單位是( B )。 A.≥ 98% B.≥ 96% C.≥ 95% D.≥ 93% 33.水泥穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)的水泥劑量應(yīng)通過配合比設(shè)計試驗確定,但設(shè)計水泥劑量宜按配合試驗確定的劑量增加( B )。 A.高于 B.低于 C.等于 D.等于和小于 17.不均勻的基礎(chǔ)變形會使混凝土板與基層脫空,在車輪荷載作用下板產(chǎn)生過大的( D )而遭破壞。 此資料來自企業(yè) 一級建造師題庫 第一部分:路基、路面工程習(xí)題 一、單選題(下列各題中,只有一個被選項最符合題意,請將它選出并填入括號中) 1.級配碎石適用于各級公路的( A )。 A.壓應(yīng)力 B.剪應(yīng)力 C.附加力 D.彎拉應(yīng)力 此資料來自企業(yè) 18.水泥混凝土道路荷載應(yīng)力的計算是應(yīng)用有限元法對軸載作用于( C )矩形板縱向邊緣中部所產(chǎn)生的 荷載應(yīng)力進行計算分析。 A. 0%~ % B. %~ 1% C. %~ % D. %~ 2% 34.路基干濕類型由路基土的( C )確定。 A. 秒 B. 毫秒 C. 分 D. 微秒 50.洞室爆破方法不包括( B )。 A.光面爆破 B.預(yù)裂爆破 C.洞室爆破 D.微差爆破 66.炮洞直徑為 ~ ,洞穴成水平或略有傾斜,深度小于 5m,用集中藥于炮洞中進行爆炸的方法稱為( D )。 A. 壓縮模量大 B. 壓縮系數(shù)大 C. 水平向易透水 D. 豎向難透水 8.下列軟基處理方法中,屬于排水固結(jié)法的有( B、 C、 D)。 A. 片 石不宜小于 30cm B. 自中線向兩側(cè)展開; C. 自兩側(cè)向中線展開 D. 自高向低展開 24.拋石擠淤時,不正確的是( C、 D)。 A. 鋼材 B. 石棉 C. 塑料 D. 水泥 40.管式滲溝的泄水管一般可用( B、 C、 D )制作。 A.目標(biāo)配合比設(shè)計階段 B.生產(chǎn)配合比設(shè)計階段 C.生產(chǎn)配合比驗證階段 D.目標(biāo)配合比驗證階段 56.無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層分類為( A、 B、 C、 D)。 此資料來自企業(yè) A.透層 B.粘層 C.三級及三級以下的公路瀝青面層 D.熱拌瀝青混合料路面的表面層 72.用于瀝青面層的粗集料包括( A、 B、 C、 D)。 此資料來自企業(yè) A.集中廠拌法宜增加 % B.路拌法宜增加 % C.集中廠拌法宜增加 % D.路拌法宜增加 1% 89.瀝青混凝土混合料分為( B、 C、 D )。 此資料來自企業(yè) 答:一、路基工程質(zhì)量檢驗的主要內(nèi)容為: 路基的寬度和標(biāo)高(包括邊溝)。 路基的平面位置。 隱蔽工程檢查:凡是隱蔽工程均應(yīng)經(jīng)檢查認(rèn)證后方可掩蓋。 瀝青材料的檢查與試驗。 二、土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點 施工放樣與斷面測量。請問承包商填土路堤 施工方法 、 填石路堤的施工方法、土石混填路堤施工方法。 土石路堤施工方法 填土石路堤填筑應(yīng)分層填筑,分層壓實。按設(shè)計文件要求是用 袋裝砂井對 軟基進行處理。 ( 2)強夯法 —— 用幾十噸重錘從高處落下,反復(fù)多次夯擊,對地基進行強力夯實,使淺層、深層得到不同程度的加固,強夯施工法振動 大,對附近建筑物有影響,因此應(yīng)注意施工附近建筑物安全。以考察投標(biāo)人是否有濕陷性黃土的施工經(jīng)驗。 施工工藝流程按以下程序進行: 整平原地面→機具定位→樁管沉入→加料壓密→拔管→機具移位。 填石路堤的施工方法 ( 1)填石路堤填筑應(yīng)分層填筑,分層壓實。 鋸縫時間和養(yǎng)生的掌握。 成品、材料、機械設(shè)備等的檢查:主要檢查成品、材料等有無可靠的保護措施及其落實而且有效,以控制不發(fā)生損壞、變質(zhì)等問題; 檢查機械設(shè)備的技術(shù)狀態(tài),以確保其處于良好的可控制狀態(tài)。 如采用級配碎(礫)石還需要注意集料的級配和石料的壓碎值。 工序交接檢查與工序檢查:工序交接檢查應(yīng)建立制度化控制,堅持實施。請問承包商應(yīng)對路基、路面工程質(zhì)量自檢驗的主要內(nèi)容。 A.排水溝 B.邊溝 C.滲井 D.檢查井 三、案例題 華科公司中標(biāo)承包某段公路的路基、路面工程施工,原地基未發(fā)現(xiàn)地基不良地段,路面基層為水泥穩(wěn)定碎石,路面為水泥混凝土面層。 A.嵌擠型 B.瀝青表處 C.級配型 D.瀝青混凝土 86.瀝青層的瀝青材料、集料應(yīng)符合( A、 D)的有關(guān)規(guī)定 A.公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范 B.公路水泥路面設(shè)計規(guī)范 C.公路路線設(shè)計規(guī)范 D.公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 87.無機結(jié)合料穩(wěn)定類(也稱 半剛性類型)包括( A、 B、 C、 D)。 A.提高了對裂縫的抑制能力 B.減少對剪切破壞的抵抗能力 C.減少瀝青路面車轍 D.延長了瀝青路面結(jié)構(gòu)層的疲勞壽命 70.瀝青路面土工合成材料主要有( A、 B、 D)。 A.熱拌瀝青碎石 B.瀝青貫入碎石 C.瀝青混凝土 D.乳化瀝青碎石混合料 54.熱拌瀝青碎石適用于柔性路面( A、 D)。 A. 以借為填地段 B. 移挖作填地段; C. 深挖高填相間地段 D. 雞爪形地區(qū) 38.管式滲溝的泄水管一般可用 ( B、 C、 D )制作。 A. 級配碎石 B. 粗粒土 C. 中砂 D. 片石 22. 對墊層的要求有( A、 C)。 A. 藥壺炮 B. 鋼釬炮 C. 貓洞炮 D. 深孔爆破 6.下列屬于排除地下水設(shè)施的有( B 、 C )。 A.豎直 B.向下傾斜 C.水平 D.向上傾斜 64.冬季開挖路塹表層 1m以下凍土層可選用( B )方法。 A. 袋裝砂井的抗剪強度較高 B. 袋裝砂井的排水效果較好; C. 砂井的抗剪強度較高 D. 袋裝砂井地基的強度增長率較高 48. 光面 爆破的主要目的是( C)。 A.≥ 98% B.≥ 97% C.≥ 96% D.≥ 95% 32. 由 粗粒土、中粒土構(gòu)成的二級和二級以下公路 水泥穩(wěn)定類底基層的壓實度 ( C )。 A.強度 B.回彈模量 C.設(shè)計彎沉值 D.彎拉應(yīng)力 16.在車輪荷載的重復(fù)作用下,混凝土板會在( B )其極限抗彎拉強度出現(xiàn)破壞。 A.基層和底基層 B.面層和基層 C.上面層和
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