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汽車服務工程專業(yè)02第二章曲柄連桿機構(專業(yè)版)

2025-03-20 18:32上一頁面

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【正文】 一月 2121:17:3821:17Jan2125Jan21v 1越是無能的人,越喜歡挑剔別人的錯兒。 。4)曲拐布置盡可能對稱、均勻以使發(fā)動機工作平衡性好。 ② 要求 :足夠的疲勞強度、良好的抗咬性、順應性、嵌藏性,足夠的結合強度和良好的耐磨性。 背隙 : △ 3 一般為: mm 。圖 b結論 : 在工作循環(huán)的任何行程中,氣體作用力的大小都是隨著活塞的位移而變化的。( 3)活塞裙部:從油環(huán)槽下端面起至活塞最下端的部       分,包括銷座孔。( 4)良好的導熱性和合理的熱膨脹性,以便有合理的安裝間隙。性能如何?三、氣缸蓋、氣缸墊和氣缸蓋罩: 功用:密封氣缸的上部,與活塞、氣缸等共同構成燃燒室。氣缸體上曲軸的主軸承孔為整體式。二、組成:機體組活塞連桿組曲軸飛輪組167。類型 構造 性能及應用整體式 氣缸直接鏜在氣缸體上強度和剛度好,能承受大負荷。一般標 Top一面朝上。 活塞頂分類形狀 示意圖平頂凸頂凹頂結構簡單、制造容易、受熱面積小、應力分布較均勻,多用在汽油機上 ?!?D、采用雙金屬活塞。圖 23a圖 23b同理,活塞向上做壓縮運動時,前半程是加速運動,慣性力向下;后半程是減速運動,慣性力向上。氣環(huán)的密封原理 氣環(huán)的切口形狀: 氣環(huán)的切口間隙過大,則漏氣嚴重,使發(fā)動機功率減??;氣環(huán)的切口間隙過小,活塞環(huán)受熱膨脹后就可能卡死或折斷。 曲軸飛輪組一、曲軸飛輪組的組成起動爪正時齒輪主軸瓦皮帶輪扭轉減振器飛輪飛輪螺栓曲軸二、曲軸功用:把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉變?yōu)榕ぞ貙ν廨敵觥? 材料 : 灰鑄鐵 安裝 :飛輪上通常刻有第一缸發(fā)火正時記號,以便校準發(fā)火時間。 21:17:3821:17:3821:171/25/2023 9:17:38 PMv 1成功就是日復一日那一點點小小努力的積累。 一月 219:17 下午 一月 2121:17January 25, 2023v 1業(yè)余生活要有意義,不要越軌。 一月 219:17 下午 一月 2121:17January 25, 2023v 1少年十五二十時,步行奪得胡馬騎。 21:17:3821:17:3821:171/25/2023 9:17:38 PMv 1以我獨沈久,愧君相見頻。曲柄曲軸的分類:整體式和組合式。材料:中碳鋼、中碳合金鋼。 材料: 灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵。 活塞裙部的橢圓變形活塞頭部形狀及錐形裙部氣體作用力 在每個工作循環(huán)中,氣體壓力始終存在并不斷變化。安裝活塞環(huán),并與活塞環(huán)共同起密封作用。 活塞連桿組氣環(huán)油環(huán)活塞銷活塞連桿連桿螺栓連桿軸瓦連桿蓋一、活塞:功用:承受氣體壓力并通過活塞銷和連桿驅使曲軸旋轉;此外,活塞還與氣缸蓋、氣缸壁共同組成燃燒室。濕缸套外壁 直接 與冷卻水接觸。捷達轎車、 富康轎車、桑塔納轎車隧道式結構緊湊、剛度和強度好。工藝性差、結構笨重、加工困難。壁厚1~3mm。167。承受氣體作用力,并通過活塞銷傳給連桿。 ② 加工 “T”、 “П”膨脹槽、隔熱槽 ; ③ 雙金屬活塞。 工作條件: 高溫、高壓、高速以及潤滑困難。(四)連桿作用:連接 活塞 與 曲軸 ,并把活塞承受的氣體壓力傳給曲軸,使活塞的 往復 運動變成曲軸的 旋轉 運動。圖③ 曲軸平衡重作用示意圖,圖 251; ④ 裝配式平衡 曲軸 ,圖 252 ; 結構:前端軸連桿軸頸曲軸軸頸后端軸平衡重曲拐曲拐:由一個連桿軸頸和它兩端曲柄及主軸頸構成。 一月 21
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