【正文】 00:20:0700:20:0700:203/10/2023 12:20:07 AM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 2023年 3月 10日星期五 上午 12時(shí) 20分 7秒 00:20: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。相反地， D組術(shù)語(yǔ)，或者說(shuō) “ 實(shí)質(zhì)性交貨 ” 術(shù)語(yǔ)，利用交貨的完成以及在盡可能晚的時(shí)間把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方從而賦予賣方最多的責(zé)任。 ? 雖然 2023通則于 2023年 1月 1日正式生效，但并非 2023通則就自動(dòng)作廢。本案中，賣方多交的 105件貨物，買方可以全部拒收，也可以收取一部分。 ? 從使用的運(yùn)輸單據(jù)看，使用 CIP術(shù)語(yǔ)有利于內(nèi)陸出口業(yè)務(wù)在當(dāng)?shù)亟粏谓Y(jié)匯。 ? 本案在合同中規(guī)定了貨物到達(dá)目的港的時(shí)限條款，改變了合同的性質(zhì)，使裝運(yùn)合同變成了到達(dá)合同，即賣方須承擔(dān)貨物不能按期到達(dá)目的港的風(fēng)險(xiǎn)。辦事處立即通知內(nèi)地公司總部并要求盡快補(bǔ)發(fā) 30噸。按照有關(guān) FOB的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移規(guī)定，買方有理由提出索賠要求，賣方的拒絕是沒有道理的。 例： （二）應(yīng)注意的問題 2023/3/10 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)） 39 四、 DEQ： Delivered Ex Quay（ …named port of destination） （一） 基本義務(wù) 中文含義碼頭交貨（ … 指定目的港）。對(duì)此，承運(yùn)人同意承擔(dān)有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和兩箱震蕩貨物的損失；利息損失只賠償 50％，理由是其只承擔(dān)一部分責(zé)任，另一部分損失主要是由于出口方修改單證耽誤時(shí)間造成的；對(duì)于其他貨價(jià)損失不予理賠，認(rèn)為這是由于出口方單方面與進(jìn)口方的協(xié)定所致，與己無(wú)關(guān)。 （二）應(yīng)注意的問題 CFR的比較： 2023/3/10 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)） 31 三、 CIP： Carriage， Insurance Paid to（ … named place of destination） （一） 基本義務(wù) 中文含義為運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)付至（ …… 指定目的地）。買方須自行負(fù)擔(dān)費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同并支付運(yùn)費(fèi)。因此，有時(shí)買方提出的關(guān)于限制船舶的國(guó)籍、船型、船齡、船級(jí)以及指定裝載某班輪公司等要求，賣方均有權(quán)拒絕接受。 ? ，支付卸貨費(fèi) ? ，取得進(jìn)口許可證或其他官方批件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。 ? ，支付卸貨費(fèi) ? ，取得進(jìn)口許可證或其他官方批件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。 ③ FOB Stowed（ FOB理艙費(fèi)在內(nèi)） 這一變形是指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。 例： FOB Xingang； FOB Shanghai； FOB Rotterdam等。 FAS術(shù)語(yǔ)要求賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)。 (三 )《 2023年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》 2023/3/10 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)） 4 《 1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本 》 （ Revised American Foreign Trade Definitions 1941） : ? Ex(Point of Origin)產(chǎn)地交貨 ————————— EXW ? FOB(Free on Board)在運(yùn)輸工具上交貨 ——— FOB ? FAS(Free Along Side)在運(yùn)輸工具旁邊交貨 —— FAS ? CF(Cost and Freight)成本加運(yùn)費(fèi) —————— CFR ? CIF(Cost,Insurance and Freight)成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) — CIF ? Ex Dock(named port of importation)目的港碼頭交貨 — DEQ 2023/3/10 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)） 5 賣方義務(wù) 買方義務(wù) A1 提供符合合同的貨物 A2許可證批準(zhǔn)書海關(guān)手續(xù) A3運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同 A4交貨 A5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 A6費(fèi)用劃分 A7通知買方 A8交貨憑證運(yùn)輸單據(jù)或具有同等效力的電子信息 A9核查、包裝及標(biāo)記 A10其他義務(wù) B1支付貨款 B2許可證批準(zhǔn)書海關(guān)手續(xù) B3運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同 B4收取貨物 B5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 B6費(fèi)用劃分 B7通知買方 B8交貨憑證運(yùn)輸單據(jù)或具有同等效力的電子信息 B9貨物檢驗(yàn) B10其他義務(wù) 《 2023年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》 INCOTERMS2023 2023/3/10 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)） 6 《 2023年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 》 INCOTERMS2023 E組 （啟運(yùn)） EXW(Ex Works) 工廠交貨 F組 （主要運(yùn)費(fèi) 未付） FCA(Free Carrier) FAS(Free Alongside Ship) FOB(Free on Board) 貨交承運(yùn)人 裝運(yùn)港船邊交貨 裝運(yùn)港船上交貨 C組 (主要運(yùn)費(fèi) 已付 ) CFR(Cost and Freight) CIF(Cost， Insurance and Freight) CPT(Carriage Paid To) CIP(Carriage and Insurance Paid T0) 成本加運(yùn)費(fèi) 成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi) 運(yùn)費(fèi)付至 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至 D組 (到達(dá) ) DAF(Delivered At Frontier) DES(Delivered Ex Ship) DEQ(Delivered Ex Quay) DDU(Delivered Duty Unpaid) DDP(Delivered Duty Paid) 邊境交貨 目的港船上交貨 目的港碼頭交貨 未完稅交貨 完稅后交貨 2023/3/10 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)） 7 一、 FAS： Free Alongside Ship（ … named port of shipment） （一） 雙方基本義務(wù) 中文含義為 裝運(yùn)港船邊交貨 （ …… 指定地點(diǎn)） 。采用FOB術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的時(shí)間和指定裝運(yùn)港將貨物裝上買方指派的船只，并及時(shí)通知買方。 FOB的變形主包括以下幾種： ① FOB Liner Terms（ FOB班輪條件） 這一變形是指裝船費(fèi)用按照班輪的做法處理，即由船方或買方承擔(dān)。 ? 同等作用的電子信息。 ? 輸單據(jù)或具有同等作用的電子信息，并且自費(fèi)向買方提供保險(xiǎn)單據(jù)。(2)如果買賣合同規(guī)定用蒸汽船裝運(yùn) (未指定船名 )，賣方在其他條件相同的情況下，可用蒸汽船或內(nèi)燃機(jī)船運(yùn)給買方。 問： 這個(gè)合同在履行時(shí)會(huì)出現(xiàn)什么狀況？ ? 中方 A公司與英方 B公司簽訂 “ CIF倫敦 ”合 同，后由于兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，蘇伊士運(yùn)河不能通 航，船只必須繞道非洲好望角。在貨交承運(yùn)人之后，貨物滅失及損害的風(fēng)險(xiǎn)就轉(zhuǎn)移給買方。最終我出口 方還是做出讓步，受震蕩的兩箱降價(jià) 2． 5％，其余降價(jià) 1． 5％。是指在指定的目的港，賣方在船上將貨物交給買方處置，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。貨到目的港后買方提貨檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)部分皮衣有發(fā)霉現(xiàn)象，經(jīng)調(diào)查確認(rèn)原因是由于包裝不良導(dǎo)致貨物受潮引致，據(jù)此買方向賣方提出索賠要求。買方 A只能保證大米在交貨時(shí)的品質(zhì) ,對(duì)運(yùn)輸途中所引起的大米品質(zhì)變化不屬賣方責(zé)任 ,而且合同規(guī)定 :以中國(guó)商檢局的檢驗(yàn)證明為最后依據(jù) ,而保存在中國(guó)商品檢驗(yàn)局的檢驗(yàn)貨樣至爭(zhēng)議發(fā)生后仍然完好 ,未發(fā)生蟲害 ,因此可以肯定賣方 A交貨時(shí)的品質(zhì)是完好的。 ? 于是進(jìn)口商以貨物晚到為由拒絕提貨，提出除非降價(jià) 20%以彌補(bǔ)其損失。 ? 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移嚴(yán)重滯后于貨物實(shí)際控制權(quán)的轉(zhuǎn)移 ? 對(duì)運(yùn)輸單據(jù)規(guī)定的限制致使內(nèi)陸出口方無(wú)法在當(dāng)?shù)亟粏? ? 內(nèi)陸地區(qū)使用 CIF術(shù)語(yǔ)還有一筆額外的運(yùn)輸成本 ? 對(duì)于更多采用陸海聯(lián)運(yùn)或陸路出口的內(nèi)陸地區(qū)來(lái)說(shuō)， CIP比CIF更合適。問：（ 1）根據(jù)信用證的規(guī)定，賣方可收回多少貨款？為什么？（ 2） 《 公約 》 對(duì)交貨數(shù)量是如何規(guī)定的？ 2023/3/10 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)） 62 ? 【 分析 】 ： （ 1）根據(jù)信用證的規(guī)定，賣方憑證可收回 62 500美元。 ? 故仲裁庭裁決出口方賠償滯報(bào)金給我方。 ? ? 2023通則中的 13種術(shù)語(yǔ)按術(shù)語(yǔ)縮寫首字母分成四組，即， E組（ EXW）， F組， C組以及 D組。 :20:0700:20Mar2310Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 2023年 3月 10日星期五 12時(shí) 20分 7秒 00:20:0710 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 3月 10日星期五 12時(shí) 20分 7秒 00:20:0710 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 ? 第一類包括那些適用于任何運(yùn)輸方式，包括多式運(yùn)輸?shù)钠叻N術(shù)語(yǔ)。 2023/3/10 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)） 69 ? （ 1） 13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變?yōu)?11種； ? （ 2）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分類由四級(jí)變?yōu)閮深悾? ? （ 3）使用范圍的擴(kuò)大至國(guó)內(nèi)貿(mào)易合同； ? （ 4）電子通信方式被 2023通則賦予完全等同的功效。當(dāng)按 FOB簽訂合同時(shí)，買賣雙方除風(fēng)險(xiǎn)的劃分沒有變化外，他們所承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用都發(fā)生了變化。盡管我方的動(dòng)機(jī)是由于市場(chǎng)行情發(fā)生了對(duì)其不利的變化，但是由于是 CIF貿(mào)易方式，要求賣方憑借合格完全的單證完成交貨義務(wù)。 ? 3)對(duì)貨輪在途時(shí)間估算不足；對(duì)魁北克冰凍期的情況不了解。 2023/3/10 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)） 52 ? [案例分析 ] ? 我國(guó)一些進(jìn)出口企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)不管采用何種運(yùn)輸方式，對(duì)外洽談業(yè)務(wù)或報(bào)盤仍習(xí)慣用 FOB、 CFR和 CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。我方?jīng)]能及時(shí)派船接運(yùn)貨物，屬于違約行為，因此巴西出口商有權(quán)以此為由撤銷合同并要求賠償損失。 DEQ術(shù)語(yǔ)要求買方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)并支付相關(guān)費(fèi)用，這點(diǎn)和以前版本相反。出口方實(shí)際損失 9． 5萬(wàn)美元。該術(shù)語(yǔ)適于各種運(yùn)輸方式。 （二）應(yīng)注意的問題 2023/3/10 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)） 29 案例 FCA術(shù)語(yǔ)的運(yùn)用：我某出口企業(yè)按 FCA Shanghai Airport條件向印度 A進(jìn)口商出口手表一批，貨價(jià) 5萬(wàn)美元，規(guī)定交貨期為 8月份，自上?？者\(yùn)至孟買；支付條件：買方憑由孟買 XX銀行轉(zhuǎn)交的航空公司空運(yùn)到貨通知即期全額電匯付款。（ E、 D組）