倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理第十一章配送運(yùn)輸(專(zhuān)業(yè)版)
【正文】 配送中心有 2t和 4t兩種車(chē)輛可供使用，試制定最優(yōu)的配送方案。 7．提高貨物集裝化或散裝化作業(yè)水平 8．做好裝卸現(xiàn)場(chǎng)組織工作 （二）裝車(chē)堆積 1．堆積的方式 堆積的方式有行列式堆碼方式和直立式堆碼方式。該中心有大型車(chē) 20輛，中型車(chē) 20輛，小型車(chē) 30輛。 可能是從工廠等生產(chǎn)的倉(cāng)庫(kù)直接送至客戶(hù)；也可能通過(guò)批發(fā)商、經(jīng)銷(xiāo)商或由配送中心、物流中心轉(zhuǎn)送至客戶(hù)手中。 輕泡貨物噸位利用率降低如車(chē)廂尺寸不與貨物包裝容器的尺寸成整倍數(shù)關(guān)系，則無(wú)法裝滿車(chē)廂 二、車(chē)輛積載的原則 （一）輕重搭配的原則 （二）大小搭配的原則 （三）貨物性質(zhì)搭配原則 （四）到達(dá)同一地點(diǎn)的適合配裝的 貨物應(yīng)盡可能一次積載。 第四步：重復(fù)以上步驟，直到物流網(wǎng)絡(luò)中所有的結(jié)點(diǎn)的位勢(shì)值均 達(dá)到最小為止?！舅伎寂c演練】l 1．配送運(yùn)輸具有哪些特點(diǎn)？l 2．配送運(yùn)輸基本作業(yè)程序包括哪些環(huán)節(jié)？l 3．車(chē)輛積載原則是什么？l 4．如何提高車(chē)輛裝載效率？l 5．車(chē)輛運(yùn)行調(diào)度原則是什么？l 6．表上作業(yè)法原理是什么？l 7．節(jié)約里程法基本原理是什么？謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH。在配送運(yùn)輸線路設(shè)計(jì)中，需根據(jù)不同客戶(hù)群的特點(diǎn)和要求，選擇不同的線路設(shè)計(jì)方法，最終達(dá)到 節(jié)省時(shí)間、運(yùn)距 和降低配送運(yùn)輸成本 的目的l 二、直送式配送運(yùn)輸直送式配送運(yùn)輸，是指由一個(gè)供應(yīng)點(diǎn)對(duì)一個(gè)客戶(hù)的專(zhuān)門(mén)送貨 BCDK58位勢(shì)法確定最短路線HI JGFAE791081210813611102141146尋找最短線路的方法步驟如下： 第一步：選擇貨物供應(yīng)點(diǎn)為初始結(jié)點(diǎn)，并取其位勢(shì)值為 “零 ” 即 Vi＝０ 第二步：考慮與 I點(diǎn)直接相連的所有線路結(jié)點(diǎn)。得表 114的派車(chē)方案，共完成運(yùn)量 1 106t。如果單從運(yùn)輸?shù)慕嵌瓤矗菍?duì)干線運(yùn)輸?shù)囊环N補(bǔ)充和完善，屬于 末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸 。車(chē)輛種類(lèi) 運(yùn)送水泥 運(yùn)送盤(pán)條 運(yùn)送玻璃大型車(chē) 20 17 14中型車(chē) 18 15 12小型車(chē) 16 13 10車(chē)輛種類(lèi) 運(yùn)送水泥 運(yùn)送盤(pán)條 運(yùn)送玻璃 車(chē)輛總數(shù) 大型車(chē) 20 14 20 中型車(chē) 10 10 12 20 小型車(chē) 20 10 30 貨運(yùn)量 / t 580 400 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)派車(chē)法確定，車(chē)輛安排的順序?yàn)榇笮蛙?chē)、中型車(chē)、小型車(chē)
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