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正文內(nèi)容

中外交通(專業(yè)版)

  

【正文】 (二)你認(rèn)為 鄭和 七次下西洋能否達(dá)到其目的?試抒己見(jiàn)。 這些著述豐富了中國(guó)之航海及地理知識(shí)對(duì)中外交通貢獻(xiàn)很大 。 海外貿(mào)易之需要 ? 成祖即位後 , 為加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 , 遂取消閉關(guān)政策 , 由國(guó)家經(jīng)營(yíng)海外貿(mào)易 , 並派出使者和船隊(duì)到各國(guó)推廣貿(mào)易 。 ? 班超經(jīng)營(yíng)西域凡三十餘年 , 以殊功封定遠(yuǎn) , 後以年老求歸 。 班超因平定有功 , 封定遠(yuǎn)侯 。 是中國(guó)歷史上第一位有影響 的對(duì)外友好使者 。 而外僧來(lái)華日眾 , 佛教漸流布民間 , 令人民精神生活更為豐富 , 而建寺造像 , 及佛典翻譯工作 , 亦令中國(guó)文化增添異采 。 ? 章帝收立 , 西域又亂 , 漢廷決定放棄西域 , 罷都護(hù) , 班超為疏勒所留 , 孤軍抗拒匈奴 。 這些船隻都備有布帆 , 還用指南針導(dǎo)航 , 宋元海上交通發(fā)達(dá) ,為明代的海外拓殖事業(yè)提供良好的條件 。 航海史之盛舉 ? 鄭和船隊(duì)龐大的規(guī)模 , 先進(jìn)的技術(shù)航行次數(shù)之頻密及里程之長(zhǎng) , 均屬當(dāng)時(shí)世界航海事業(yè)的空前壯舉 。 ? 自 宣宗 以後 , 政局動(dòng)盪 , 宦官為禍甚烈 , 加上東林黨爭(zhēng) , 君主無(wú)暇兼顧下西洋之事 。 ? 鄭和七次下西洋 , 前後達(dá)二十八年 , 共訪問(wèn)三十餘國(guó)及地區(qū) , 功績(jī)顯赫 。此外由於海外貿(mào)易發(fā)展迅速,推動(dòng)了中國(guó)手工業(yè)的生產(chǎn)。 牽制帖木兒帝國(guó) ? 元亡後 , 帖木兒帝國(guó)逐漸強(qiáng)大 , 威脅明的西北邊防 。 ? 經(jīng)濟(jì)方面:中國(guó)之絲綢 、 漆器 、 鐵器等大量遠(yuǎn)銷西方;西域之馬匹 、 寶石 、 香料 、 胡瓜 、 葡萄等亦輸入中國(guó) , 令中西貿(mào)易得以拓展 。 班超因功被任為西域都護(hù) , 駐龜茲 。 高祖曾被匈奴圍困 ,漢室乃採(cǎi)和親政策 , 以羈糜匈奴 。 ? 經(jīng)濟(jì)方面:張騫通西域後,中國(guó)的絲帛、漆器運(yùn)銷西方,鑄 鐵術(shù)及鑿井術(shù)西傳。 敦煌壁畫(huà)所見(jiàn)的西域商隊(duì) 班超出使西域之經(jīng)過(guò) ? 明帝永平十六年 , 班超奉竇固之命 , 率領(lǐng)屬吏州六人 ,出使西域 。 時(shí)人稱為三保太監(jiān)下西洋 , 是明代初年的盛事 。 擒蘇門答臘偽王,平定蘇門答臘的內(nèi)亂。 ? 豐富國(guó)民的地理知識(shí) 。 此外 ,古人在當(dāng)時(shí)有限的資源以及落後的科學(xué)知識(shí)底下 , 仍然可以不畏艱辛 、 長(zhǎng)途跋涉到遠(yuǎn)方出使交流 , 其勇敢而偉大的執(zhí)著精神 , 實(shí)在直得我們敬佩 。 鄭和寶船之模型 評(píng)論題
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