【正文】 對于橡膠類及熱塑性橡膠類改性瀝青混合料 ， 其流值可放寬到2mm～ 5mm。 m a xm in OA COA C ～2OAC 2/)( m a xm in2 OA COA COA C ?? 本書由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 按最佳瀝青用量初始值 ， 在上述關(guān)系曲線中取相應(yīng)的各項指標(biāo)值 ， 當(dāng)各項指標(biāo)值均符合馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時 ， 由 和 確定最佳瀝青用量 ， 如不能符合規(guī)定時 ， 應(yīng)重新進(jìn)行級配調(diào)整和計算 ， 直至各項指標(biāo)均符合要求 。 本書由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 各國對瀝青混合料的最大粒徑 （ D） 同路面結(jié)構(gòu)層最小厚度的關(guān)系均有規(guī)定 ， 我國研究表明：隨 h／ D增大 ， 耐疲勞性提高 ， 但車轍量增大 。 在選擇瀝青材料的時候 ， 要考慮到交通量 （ 重 ） 、 氣候條件 （ 熱 ） 、施工方法 、 瀝青面層類型 、 材料來源籌各種情況 ，選擇較稠瀝青 ， 這樣才能使拌制的瀝青混合料具有較高的力學(xué)強(qiáng)度和較好的耐久性 。 wbannatppppp ?????? ??????????2211100t? npp ???1 n?? ???apb?w? 本書由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 （ 2） 采用瀝青含量 （ 瀝青質(zhì)量占瀝青混合料總質(zhì)量的百分率 ） 計算時 ， 試件理論密度為： 式中： —— 各種礦料的配合比 （ ％ ） （ 礦料與瀝青之和為 ） ； —— 瀝青含量 ， ％ ； —— 意義同前 。 1℃ 恒溫水槽中保溫 48h， 然后 ， 再測定其穩(wěn)定度 ，浸水后的穩(wěn)定度與標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾穩(wěn)定度的百分比即為殘留穩(wěn)定度 。 本書由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 （四）抗滑性 隨著車輛行駛速度的增加，路面的抗滑性顯得尤為重要，為了提高路面的抗滑性，必須增加路面的粗糙度，因而對于面層集料應(yīng)選用質(zhì)地堅硬，具有棱角的碎石。 隨著瀝青用量的繼續(xù)增加 ， 多余的瀝青 ， 將礦粉顆粒推開 ， 在顆粒間形成未與礦粉作用的自由瀝青 ， 混合料的粘聚力開始逐漸降低 。本書由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 同學(xué)們好！ 本書由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 第六章 瀝青混合料 ? 概 述 瀝青混合料的概念與定義 ? 第一節(jié) 熱拌瀝青混合料 ? 第二節(jié) 其它瀝青混合料 本書由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 主要內(nèi)容：瀝青混合料 組成結(jié)構(gòu) 、 強(qiáng)度理論 重點(diǎn)內(nèi)容：組成結(jié)構(gòu)類型 影響抗剪強(qiáng)度因素 難 點(diǎn)：結(jié)構(gòu)瀝青的形成及對瀝青混合料抗剪強(qiáng)度的影響 要 求：掌握組成結(jié)構(gòu)類型 結(jié)構(gòu)瀝青的形成及對瀝青混合料抗剪強(qiáng)度的影響 瀝青用量對瀝青混合料抗剪強(qiáng)度的影響 對其他影響因素有一定的了解 參考資料： 《 道路建筑材料 》 嚴(yán)家伋 《 瀝青及瀝青混合料 》 張南鷺 本課綱要 ● 本書由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 概述 ● 瀝青混合料的概念與定義 本書由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 按我國現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 《 瀝青路面施工及驗收規(guī)范 》 （ GB9293）對瀝青混合料定義和分類如下： （ 一 ） 定義 瀝青混合料是 瀝青混凝土混合料 和 瀝青碎石混合料 的總稱 。 當(dāng)然 ， 少量自由瀝青的存在也是必要的 ， 它可以增加瀝青混合料的塑性 ， 減少瀝青路面的開裂 。骨料的顆粒適當(dāng)大些，瀝青用量少些，并對瀝青中含蠟量進(jìn)行嚴(yán)格控制，都可以提高路面的抗滑性。 本書由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 （ 二 ） 流值 流值是評價瀝青混合料抗塑性變形能力的指標(biāo) 。 wbbnntpppp?????? ?????????39。 本書由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 （ 二 ） 礦質(zhì)材料 瀝青混合料的礦質(zhì)材料必須具有良好的級配 ，這樣 ， 瀝青混合料顆粒之間既能夠比較緊密地排列起來 ， 以達(dá)到足夠的壓實度 ， 又能讓顆粒之間具有一定的空隙 ， 使瀝青混合料保持良好的穩(wěn)定性 瀝青混合料的礦質(zhì)材料包括粗集料 、 細(xì)集料和礦粉 ，這幾種材料除了混合后能達(dá)到要求的級配外 ， 對于它們本身還有不同的技術(shù)要求 。 相反 h／ D減小 ， 車轍量也減小 ， 但耐久性降低 ， 特別是在 h／ D＜ 2時 ， 疲勞耐久性急劇下降 。 1OAC 2OAC 本書由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 根據(jù)氣候條件和實踐經(jīng)驗 ， 最佳瀝青用量 的確定有下列三種情況 。 必要時 ， 經(jīng)試驗研究 ， 可以對馬歇爾試驗技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)整 。 本書由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 改性瀝青混合料應(yīng)進(jìn)行馬歇爾試驗 ， 以確定合適的改性瀝青用量及礦料級配；馬歇爾試驗結(jié)果應(yīng)符合 （ GBJ9293） 的有關(guān)技術(shù)要求 ， 但試驗溫度應(yīng)相應(yīng)提高 10℃ ～ 20℃ 。 1a2a3 3/)( 3211 aaaOA C ??? 本書由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 根據(jù)瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ， 確定各關(guān)系曲線上瀝青用量范圍 ， 取各瀝青用量范圍的共同部分 ， 即為瀝青最佳用量范圍 ， 求其中值 。 本書由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 （ 一 ） 礦質(zhì)混合料的組成設(shè)計 礦質(zhì)混合料的組成設(shè)計是讓各種礦料以最佳比例相混合 ， 從而在加入瀝青后 ， 使瀝青混凝土既密實 ， 又有一定的空隙 ， 供夏季瀝青的膨脹 ， 礦質(zhì)混合料的組成設(shè)計分下列幾步： 確定所設(shè)計的瀝青混合料用于什么樣的公路等級 、 路面類型及哪一結(jié)構(gòu)層 ， 根據(jù)各層的不同要求 ， 選擇瀝青混合料類型 。 本書由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 四 、 瀝青混合料組成材料 （ 一 ） 瀝青材料 不同型號的瀝青材料 ， 具有不同的技術(shù)指標(biāo) ， 適用于不同