【正文】 (1)﹑ 當(dāng)公模側(cè)起初受到注塑機(jī)的拉力時(shí) ﹐ 公母模板之間由於裝有開(kāi)閉器 ﹐ 而剝料 板與母模板之間沒(méi)有任何連結(jié)和阻礙 (多數(shù)情況下小拉桿上還裝有彈簧 )﹐ 這時(shí)在拉力作用下剝料板與母模板首先分開(kāi) ﹐ 母模板隨著公模板一起向後運(yùn)動(dòng)﹐ 運(yùn)動(dòng)到設(shè)定距離 (大于料頭長(zhǎng)度 )時(shí) ﹐ 被小拉桿限位塊擋住 ﹐ 由於母模板隨注塑機(jī)動(dòng)模側(cè)繼續(xù)向後運(yùn)動(dòng) ﹐ 這樣小拉桿也被帶動(dòng) ﹐ 它又帶動(dòng)剝料板運(yùn)動(dòng)一個(gè)設(shè)定距離 (常為 8mm)﹐ 以便將料頭打下 ﹐ 這個(gè)設(shè)定距離運(yùn)動(dòng)完後 ﹐ 小拉桿和母模板都停止運(yùn)動(dòng)。制品模具結(jié)構(gòu)原理模具結(jié)構(gòu)原理九 ﹑ 排氣系統(tǒng)1﹑ 排氣結(jié)構(gòu)的作用 在塑料熔體填充注射模腔的過(guò)程中 ﹐ 模腔內(nèi)除了原有的空氣外 ﹐還有塑料含有的水分在注射溫度下蒸發(fā)而成的水蒸氣 ﹑ 塑料局部過(guò)熱分解產(chǎn)生的低分子揮發(fā)性氣體 ﹑ 塑料助劑揮發(fā) (或化學(xué)反應(yīng) )所產(chǎn)生的氣體以及熱固性塑料交聯(lián)硬化釋放的氣體。b ba aa截面積約等于 b截面積模具結(jié)構(gòu)原理1. 進(jìn)出水孔間距應(yīng)在 27mm以上才有空間連接水孔接頭。模具結(jié)構(gòu)原理二 ﹑ 設(shè)置冷卻水路的原則與注意事項(xiàng)1﹑ 在模具結(jié)構(gòu)及強(qiáng)度允許情況下 ﹐ 水孔直徑盡量大 ﹐ 數(shù)量盡量多 ﹐ 冷卻才會(huì)愈均勻2﹑ 水路距型腔表面距離應(yīng)基本一致 ﹐ 且不宜太近或太遠(yuǎn)3﹑ 當(dāng)水路通過(guò)兩個(gè)鑲件時(shí)要設(shè)置 “O”形環(huán)4﹑ 水孔接頭應(yīng)設(shè)在不影響操作的一側(cè) ﹐ 最好也不要設(shè)計(jì)在天地側(cè)。模具結(jié)構(gòu)原理牛角澆口優(yōu)點(diǎn) ﹕ 開(kāi)模時(shí)自動(dòng)斷料 ﹐ 殘余痕跡小缺點(diǎn) ﹕ 加工困難 ﹐ 壓力損失較大 ﹐ 頂出困難。以避免流速及加熱時(shí)間不均 ,分流道與模腔之間長(zhǎng)度很短且截面很小的一段料流通道。斜梢在固定于母模仁上的溝槽中滑動(dòng)﹐ 它只沿水平方向運(yùn)動(dòng)。在某些模具中，由於成品結(jié)構(gòu)決定頂出裝置在滑塊機(jī)構(gòu)的底部，如不早回頂出機(jī)構(gòu)將導(dǎo)致無(wú)法順利合模 ﹐滑塊與頂出裝置相撞。(β為斜撐銷角度； δ位斜撐銷與滑塊座間隙 。母模爆炸式滑塊 簡(jiǎn)圖如下 (合模時(shí)的情況 )： 模具結(jié)構(gòu)原理9﹑ 母模爆炸式滑塊 母模爆炸式滑塊簡(jiǎn)圖如右圖 (開(kāi)模后的情況 )： 行程計(jì)算：如下圖中S=L*sinβ (β為 T槽角度； L為沿T槽方向行程； S為滑塊水平運(yùn)動(dòng)距離 )H=L*cosβ (H為滑塊純垂直運(yùn)動(dòng)距離 )模具結(jié)構(gòu)原理10﹑ 脫螺紋機(jī)構(gòu) 當(dāng)成品有內(nèi)螺紋需要成型時(shí) ﹐ 就需要設(shè)計(jì)脫螺紋機(jī)構(gòu)。L4=H1/cosδ176。)。 (即 β=α+2176。如圖 3﹐ 圖 4所示。 速度的提升 ﹐ 要求設(shè)計(jì)段能夠在 3天左右就完成給后工段 ﹔ 精度的提升 ﹐ 要求在設(shè)計(jì)過(guò)程中考慮清楚各個(gè)零件的加工方法 ﹐ 盡量采用高精度且加工成本較低的加工方法。 上下固定板起支承公母模板以及安裝在公母模板上的各種零部件﹐ 同時(shí)可以利用其將模具安裝在成型機(jī)上。(α為拔塊傾斜角度， β為拔塊止動(dòng)角度 ) H1≧ (以保証 撥塊強(qiáng)度 )S=T+2～ 3mm (S為滑塊需要水平運(yùn)動(dòng)距 離； T為成品倒勾 )S=H*tgαδ/cosα(H為拔塊在滑塊 內(nèi) 的垂直距離 )模具結(jié)構(gòu)原理4﹑ 滑塊 的導(dǎo)滑 ： 滑塊在導(dǎo)滑中 ,運(yùn)動(dòng)必須順利、平穩(wěn) ,才能保證滑塊在模具生 產(chǎn) 中不發(fā)生卡滯或跳動(dòng)現(xiàn)象 ,否則會(huì)影響成品質(zhì)品 ,模具壽命等。傾斜滑塊參數(shù)計(jì)算 及設(shè)計(jì)要點(diǎn)：由于成品的倒勾面是 傾 斜的 ,因此滑塊的運(yùn)動(dòng)方向要與成品倒勾斜面方向一致 ,否側(cè)會(huì)拉傷成品。左圖中α176。(S為垂直倒勾距離 )S3=L*tgα.斜梢度 α tgα= 。C、斜梢水平后退距離 S1=S*TgA。常用形式有 ﹕1. 回位桿導(dǎo)向 ﹔2. 另外加一組頂板導(dǎo)柱。為使斜梢能順利從公模仁上裝入因此斜梢上有逃料。減少壓降 .過(guò)大的紊亂會(huì)浪費(fèi)泵功率 ﹐ 而且沒(méi)有獲得更大的熱傳導(dǎo)能力。若型芯較粗時(shí) (通常 8mm)﹐ 可在其內(nèi)部加入銅棒 ﹐ 銅棒一端接到模板水路。3﹑ 排氣槽的開(kāi)設(shè)位置 一般需要在試模后才能確定下來(lái) ﹐ 但對(duì)大型模具也往往需要在試模前開(kāi)好排氣槽 ﹐ 經(jīng)試模后再行修制。 當(dāng)頂出板上有拉回 (或急回 )機(jī)構(gòu)時(shí)﹐ 在合模前 ﹐ 頂出板被注塑機(jī) (或急回機(jī)構(gòu) )強(qiáng)制回位 ﹐ 一般情況也由彈簧力彈回。塑 料 排氣槽深度 塑 料 排氣槽深度聚乙烯 聚 聚丙烯 聚碳酸脂 聚苯乙烯 聚甲醛 ABS 丙烯酸共聚物 5﹑ 間隙排氣 對(duì)與中小模具 ﹐ 可以利用分型面間隙或其他配合間隙進(jìn)行排氣 ﹐ 而不另設(shè)排氣槽。在一些模具中 ,由於成品的側(cè)壁太深 ,極易包裹模仁產(chǎn)生很大脫模力 .為使成品易於脫模使用頂出塊配合頂針的頂出結(jié)構(gòu) 。2. 為避免頂出痕跡影響制品外觀 ,頂出裝置應(yīng)設(shè)在制品的隱蔽面或非裝飾表面 .對(duì)于透明制品尤其要注意頂出位置及頂出形式的選擇 .3. 頂出行程一般在制品脫離模具 5~~10mm﹐ 對(duì)于簡(jiǎn)單 ﹑ 大型的制品頂出行程是制品深度的 2/3。 平均肉厚為 4~6mm時(shí) , 水孔的直徑取 10~14mm。RUNNER2﹑ 熱流道系統(tǒng)的形式模具結(jié)構(gòu)原理3﹑熱流道系統(tǒng)的組成部分模具結(jié)構(gòu)原理C﹑ 應(yīng)設(shè)置于有利于流動(dòng) ﹐ 排氣 ﹐ 補(bǔ)縮的位置。塑膠流動(dòng)過(guò)程中使分子取向 ﹐ 造成各體積比應(yīng)保持愈小愈好 .?模穴至主澆道或注入口之距離 .澆注系統(tǒng)的組成部分 ﹕澆注系統(tǒng)主流道 ﹕ 從注射機(jī)的噴嘴起到分流道為止的一段料流通道。成品脫離過(guò)一段行程后 ﹐ 頂針退回再取出成品。c. 兩段相連采用燕尾槽不可有逃料 。為防止成品被滑塊拉變形或拉傷，需在滑塊內(nèi)打頂針，以阻止成品被滑塊拉變形或拉傷 ,形式如下圖 (合模時(shí)的情況 )。斜面此面為倒勾面此角落有倒勾模具結(jié)構(gòu)原理9﹑ 母模爆炸式滑塊+(2176。≦25176。 利用彈簧鋼球定位 ,一般滑塊較小的場(chǎng)合下 ,用于側(cè)向抽芯。 (δ 為斜撐梢與滑塊間的間隙 ) α≦ 25176。 設(shè)計(jì)合模導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的基本要求是定位準(zhǔn)確 ﹑ 導(dǎo)向精確 ﹐ 并具有足夠的強(qiáng)度 ﹑ 剛度和耐磨性。模具結(jié)構(gòu)原理三 ﹑ 合模導(dǎo)向系統(tǒng) ﹕ 合模導(dǎo)向機(jī)構(gòu)在塑模中 ﹐ 主要用來(lái)保証公模和母模兩大部分或模內(nèi)其他零部件之間準(zhǔn)確對(duì)合 ﹐ 以保証塑料制品的形狀和尺寸精度 ﹐ 并避免模內(nèi)各種零部件發(fā)生碰撞和干涉。撥塊撥動(dòng)與斜撐銷撥