【正文】 路上每個井室都布設(shè) 4個控制樁，在安裝井圈井蓋時采用 4條控制線即兩橫兩縱 4個點(diǎn)控制井平面，確保井圈井蓋與道路頂面橫縱坡高程一致。碾壓的順序由內(nèi)側(cè)向中心，使路面初碾成型。 攤鋪 （ 1）、路緣石和收水井施工應(yīng)在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有接觸面上均勻薄刷一層熱瀝青結(jié)合料，涂刷時注意不污染周圍的非涂刷區(qū)，嚴(yán)格控制路緣石和收水井的標(biāo)高，以防日后成型路面井環(huán)低于或高于路面，造成路面凹凸不平，影響施工質(zhì)量。 （ 3）、結(jié)合部處理：新路與舊路相接，在攤鋪前必須將舊面層垂直切整齊，以保證接茬平整，在攤鋪前應(yīng)在刨齊的舊茬上均勻深刷層油，以利于新舊料的結(jié)合。用灑水車經(jīng)常灑水保持濕潤，且封閉交通，養(yǎng)生期不得小于 7天。 在養(yǎng)生期內(nèi)未采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，除灑水車外，應(yīng)封閉交通；在采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，不能封閉交通時，應(yīng)限制重型車通過，其他車輛的車速不應(yīng)超過 30km／ h. 石灰穩(wěn)定土質(zhì)量要求 （ 1）、混合料在現(xiàn)場按規(guī)范要求的頻率和標(biāo)準(zhǔn)試驗方法進(jìn)行干密度、含水量、灰劑量和無側(cè)線抗壓強(qiáng)度、平整度、寬度、厚度、 橫坡等的檢測，所有取樣和檢測均須有監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 攤鋪整平土： 攤鋪土：攤鋪土在攤鋪石灰的前一天進(jìn)行，用推土機(jī)配合人工將土均勻攤鋪在預(yù)定寬度上，在攤鋪過程中應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及雜物揀出，如果有較多土塊，應(yīng)進(jìn)行粉碎。 6． 4 溝槽回填順序，應(yīng)按施工開挖順序進(jìn)行，虛鋪層厚 30cm。 4． 4 管道穩(wěn)定后應(yīng)再復(fù)核一次流水位高程，符合設(shè)計標(biāo)高后方可進(jìn)行下一工序。溝槽開挖土方調(diào)至填方區(qū)填土或用自卸式汽車外運(yùn)棄土。 2．項目經(jīng)理部根據(jù)工程實際進(jìn)度計劃編制材料需用計劃，各種材料的進(jìn)場按照已編定的材料需用計劃進(jìn)場，并按指定的材料堆放點(diǎn)堆放。 測量放線工作 開工前，由項目經(jīng)理部有關(guān)人員聯(lián)系規(guī)劃局做好測量控制點(diǎn)的交接工作，并按規(guī)范進(jìn)行復(fù)測，同時建立測量控制網(wǎng)，確定道路中線和施工紅線和施工放樣測量。 溝槽檢查驗收 溝槽開挖完成應(yīng)進(jìn)行自檢，應(yīng)該熟悉檢查項目和允許誤差。 5． 2 砌筑檢查圓井應(yīng)掛線校核井內(nèi)徑及圓度，收口段高度應(yīng)事先確定，砌一皮磚必須檢查一次，看有無偏差。 路床修整：路床開發(fā)完畢厚，人工對不滿足上表要求的地段進(jìn)行修整，直至達(dá)到規(guī)范要求。 拌和及灑水： 采用專用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，先干拌一遍。（ 5）、在底層施工前，始終保持下層濕潤。 （ 4）、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時進(jìn)行換填處理，挖出的混合料不可再重復(fù)使用。 （ 3）、通過試鋪驗證 a、攤鋪機(jī)的操作方式：攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強(qiáng)度、自動找平方式等。攤鋪過程中，不改變運(yùn)行速度或停機(jī)，以防厚度發(fā)生變化而影響面層平整，出現(xiàn)波浪甚至斷裂， 攤鋪速度保持在 24m/min. （ 5）、如混合料溢出儲料斗外，落在輪前面，要迅速清除，每攤鋪 1m左右，用量具檢測厚度和高程是否符合要求。碾壓成型后，不再對其表面進(jìn)行修補(bǔ)。施工工藝與主路石灰穩(wěn)定土基層相同。 ④每次碾壓應(yīng)在攤鋪止點(diǎn)處預(yù)留 壓，待續(xù)鋪時一次壓實，以防搭接口出現(xiàn)高低現(xiàn)象。瀝青混合料攤鋪溫度在 130℃ 160℃ 之間。插入深度要大于 150mm,在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車廂底面約 300mm。 （二）、透層油 透層油施工前，要對二灰碎石基層表面進(jìn)行清掃、除塵、排水，并在施工前將路面上的管線構(gòu)筑物、路緣石進(jìn)行覆蓋，以免噴灑瀝青時造成污染。 攤鋪：運(yùn)輸混合料的車輛現(xiàn)場卸料設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪高程、厚度采用雙側(cè)鋼絞線控制。用推土機(jī)快速排壓一遍，暴露潛在的不平整，再用平地機(jī)進(jìn)行精平，每次整形都按照規(guī)定的路拱和坡度進(jìn)行。 加強(qiáng)測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。 b 應(yīng)注意的質(zhì)量問題 井面、井底高程誤差超標(biāo)，測量監(jiān)控工作不嚴(yán)格；排水井、進(jìn)水井砌筑尺寸誤差超標(biāo)，井筒收口不均勻，磚層不符、進(jìn)水口與路面高程不匹配，未嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)圖集的要求施工；井環(huán)開裂，井蓋安裝不平穩(wěn)，車輛通車時跳動；砂漿強(qiáng)度不足，未嚴(yán)格按配比調(diào)配砂漿。 3． 4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) a、砂石墊層應(yīng)設(shè)計要求，符合高程及縱坡設(shè)計要求，井位基礎(chǔ)砼符合設(shè)計井底高程。 2． 2 施工時在人行道邊設(shè)置臨時排水溝，以保證排水通暢，以保證開挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的質(zhì)量問題。 市政道路施工簡要流程 市政工程中，道路主要工程如下所示： 施工準(zhǔn)備 基坑開